Ассоциация Экспериментальной Авиации
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Серийные самолеты >> Отечественные серийные самолеты >> Самолёт Як-52.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1126553558

Сообщение написано RV в 12.09.05 :: 19:32:38

Заголовок: Самолёт Як-52.
Создано RV в 12.09.05 :: 19:32:38
У кого есть красивые фотки - выкладывайте. И ЛТХ.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 13.09.05 :: 06:25:32
Домодедово, лето 2002
Yak-52.jpg (63 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 13.09.05 :: 11:57:56
Мячково, лето 2003...
Yak-52_01.jpg (76 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано RV в 13.09.05 :: 16:41:55
Эту фотографию я нашел на каком-то американском сайте. Очень понравилась раскраска. Она делает самолет немного более современным.
И лобик крыла в темной краске - животных не надо постоянно стирать  ;D
52.jpg (26 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 14.09.05 :: 05:38:46
Ещё один мячковский 52. лето 2002
Yak-52344.jpg (61 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано KDR в 16.09.05 :: 21:00:15
Брянский Як-52. Борт из предыдущего поста внёс свою лепту в рисунок при покраске  :)
yak52-1.jpg (169 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано KDR в 16.09.05 :: 21:02:12
Кстати продается...
yak52-2.jpg (158 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 21.09.05 :: 05:28:48
Ещё один 52, на этот раз с Ошкоша:
Yak-52_N58GC.jpg (72 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 21.09.05 :: 05:30:47
Более реликтовая версия 52 с трехлопастным винтом и другим шасси. Как они интересно, его так перепиливают?
IMG_8627.jpg (63 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Trooper в 15.11.05 :: 09:54:00
тоже красиво
Yak.jpg (28 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано pilot29 в 19.11.05 :: 15:22:38

записан в 21.09.05 :: 05:30:47:
Более реликтовая версия 52 с трехлопастным винтом и другим шасси. Как они интересно, его так перепиливают?

А может это "ПОЛТИННИК" переделали?

Заголовок: Re: Як-52
Создано Das_Reich в 24.11.05 :: 08:12:36

записан в 19.11.05 :: 15:22:38:
А может это "ПОЛТИННИК" переделали?



Yak-52TW (Tail Wheel) румынский. Выглядит эротичнее, на пилотаже, говорят, в разы хуже. Но симпатишный :)

Заголовок: Re: Як-52
Создано pilot29 в 24.11.05 :: 10:43:58

записан в 24.11.05 :: 08:12:36:
Yak-52TW (Tail Wheel) румынский. Выглядит эротичнее, на пилотаже, говорят, в разы хуже. Но симпатишный :)


Тогда непонятно, что он в "отечественных" самолетах делает  ;D ;D

Заголовок: Re: Як-52
Создано Das_Reich в 25.11.05 :: 08:02:27

записан в 24.11.05 :: 10:43:58:
Тогда непонятно, что он в "отечественных" самолетах делает  ;D ;D


КБ Яковлева патамушта  ;D

Заголовок: Re: Як-52
Создано pilot29 в 25.11.05 :: 15:23:08

записан в 25.11.05 :: 08:02:27:
КБ Яковлева патамушта  ;D

Так его ж румыны "напильником доработали"  ;D ;D ;D ;D ;D

Заголовок: Re: Як-52
Создано Alexey в 26.11.05 :: 00:48:36

записан в 16.09.05 :: 21:02:12:
Кстати продается...

Как связаться с тем кто продает, не подскажете?
Мой е-маил: agievich@mail.ru

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 06.01.06 :: 14:19:05
Снято вчера в Дракино:
Yak-52_RF-00846.jpg (82 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 06.01.06 :: 14:19:25
Дракино:
Yak-52_RF-01089.jpg (77 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано pilot29 в 06.01.06 :: 15:44:13
Во!
А я там как раз пятого зонку слетал  на 89-м борту :))

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 06.01.06 :: 20:01:42
Ещё:
Yak-52_RF-01089_01.jpg (52 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Skyer в 06.01.06 :: 20:22:39
По поводу румынских Як-52. С чего бы ему быть на пилотаже "в разы хуже", если почти все летающие сейчас 52-е производства AeroStar, Румыния?
Сейчас румыны предлагают Як-52W - абсолютно класический 52-ой, но с трехлопастным винтом и коком и Як-52TW для особо извращенных с убирающимся "под себя" шасси (как на фото).
Причем заказов для всего мира у них немало.
Як-52W стоит 170000 USD, говорят, что с доставкой в Россию.
Вот только где они новые двигатели берут?

Заголовок: Re: Як-52
Создано Das_Reich в 06.01.06 :: 21:49:17

записан в 06.01.06 :: 20:22:39:
Вот только где они новые двигатели берут?


Делают.
А хуже - по отзывам, за что купил итд - совокупность мотора, который не все что должен давать дает + законцовки - ролл-рейт убивают основательно - в теме НАСА 23015 В. П. Лапшин оч хорошо объяснил почему, тяжелая обшивка контрольных поверхностей.
Хотя раз на раз - человек тренировал одного буржуина на 52Т (не тв - те, насколько я понимаю, по причине ослабленного крыла мало приспособлены для пилотажа) - говорит без законцовок и на таком все хорошо было.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 06.01.06 :: 22:36:44
А разве 52 в СССР производили? Вроде-бы их и делали в Румынии  ???

Заголовок: Re: Як-52
Создано Kestas в 06.01.06 :: 23:41:19
Второй Як-52ТD на снимке (с рег. зн. LY-...)  - переделанный из обычного 52-го в Пренайском Термикас-е. Если кому интересно, тут инфа и много фотографий:

www.termikas.com

Заголовок: Re: Як-52
Создано Skyer в 07.01.06 :: 00:09:35

записан в 06.01.06 :: 22:36:44:
А разве 52 в СССР производили? Вроде-бы их и делали в Румынии  ???


Первые серии были в СССР, прошло лет 30, вряд ли эти аппараты остались еще где-то живые.
Кто-нибудь знает, где сейчас делают М-14, и каких модификаций?

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij в 09.01.07 :: 11:15:56
Та не Румыны его сделали а литовцы с ТЕРМИКАСА

http://www.termikas.com/TD_IN_FRANCE/TD_IN_FRANCE%20(2).jpg
http://www.termikas.com/TD_IN_FRANCE/TD_IN_FRANCE%20(3).jpg
http://www.termikas.com/TD/menu.html
http://www.termikas.com/TD_IN_FRANCE/TD_IN_FRANCE%20(1).jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij в 09.01.07 :: 11:18:39

Skyer записан в 07.01.06 :: 00:09:35:
[quote author=Pkk  link=1126553558/20#22 date=1136587004]А разве 52 в СССР производили? Вроде-бы их и делали в Румынии  ???


Первые серии были в СССР, прошло лет 30, вряд ли эти аппараты остались еще где-то живые.
Кто-нибудь знает, где сейчас делают М-14, и каких модификаций?[/quote]

У нас в клубе во Львове в учебном классе стоит СССэРовской сборки , с потайными заклёпками ещё

Заголовок: Re: Як-52
Создано H-1 в 27.02.07 :: 10:48:30
Все красивые фотки на www.airliners.net

Заголовок: Re: Як-52
Создано avm в 09.03.07 :: 06:20:50

Skyer записан в 07.01.06 :: 00:09:35:
[quote author=Pkk  link=1126553558/20#22 date=1136587004]А разве 52 в СССР производили? Вроде-бы их и делали в Румынии  ???


Первые серии были в СССР, прошло лет 30, вряд ли эти аппараты остались еще где-то живые.
Кто-нибудь знает, где сейчас делают М-14, и каких модификаций?[/quote]

вроде как на ФГУП "Воронежский механический завод"  http://www.vmz.vsi.ru/ru/prod/avia/index.html

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij в 10.03.07 :: 13:23:47
Там только РЕКЛАМА ...((( :(

Заголовок: Re: Як-52
Создано Africa в 05.02.08 :: 13:46:15
Томск аэродром Головино
Yak_52_001.jpg (71 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Africa в 05.02.08 :: 13:52:05
и вот такой у нас есть ещё  :)
Yak_52_2.jpg (71 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Leonid в 05.02.08 :: 16:36:02

Сан-Саныч записан в 13.09.05 :: 16:41:55:
Эту фотографию я нашел на каком-то американском сайте. Очень понравилась раскраска. Она делает самолет немного более современным.
И лобик крыла в темной краске - животных не надо постоянно стирать  ;D

Тут не в раскраске дело. Это просто НЕ Як52.
Вглядитесь в кабину. Отого он и смотрица стремительнее как бы и красевее. Как и Як 50.
КАжется эту модель называли Як53. Т.е одноместный

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 05.02.08 :: 16:45:53
Як-52М на МАКСе 2003. Как видите, каплевидный фонарь, катапультные кресла. Говорят, до сих пор стоит в ЛИИ.
a_Yak-52M_01.JPG (137 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Bulat в 05.02.08 :: 17:22:09
Красивый

Заголовок: Re: Як-52
Создано 557 в 13.03.08 :: 19:34:30
Да с трехлопастным Хофманом и коком сразу другое дело. ;)

Заголовок: Re: Як-52
Создано astrologer в 15.03.08 :: 17:16:00
Всегда все почести лётчикам..
вот хоть одна хвотка о трудовых буднях механиков..
Resize_of_0001_001.jpg (196 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано astrologer в 15.03.08 :: 17:17:53
Извените за качество..

Заголовок: Re: Як-52
Создано A.Sveshnikov в 15.03.08 :: 17:29:23
По словам моего инструктора - первые Як-52 которые пришли к нам в клуб и на которых они выпускались (очень давно это было :)), были как раз Румынского производства. И были чертовски хороши - начиная от качества покраски и заканчивая очень хорошими движками М-14, вроде как тоже Румынского производства.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Leonid в 15.03.08 :: 17:39:32
Насколько мне известно всё серийное производство Як52 было в Румынии.А двигатели М14П делались исключительно в СССР

Заголовок: Re: Як-52
Создано 557 в 15.03.08 :: 18:17:15
Нет Леонид, первые серии 52-х делали на Арсеньевском авиазаводе в Приморском крае. Там на территории завода есть аллея славы, вдоль которой выставлены все типы которые выпускал завод начиная с Ут-2, и 52-ой я там лично наблюдал, причем как правильно заметил Гена с потайными заклепками и законцовками. ;)

Заголовок: Re: Як-52
Создано Leonid в 15.03.08 :: 21:38:50
Об этом я знаю. Но хорошо бы узнать колличесто самолетов изготовленных в Арсеньеве и Румынии.
Предполагаю что в Арсеньеве-десятки, а в Румынии сотни и тысячи.( всего кажется было 1700+)
Это называлось разделением труда среди членов социалистического лагеря.

Никогда  не слышал о румынских самолетах кроме Яка..

Заголовок: Re: Як-52
Создано A.Sveshnikov в 16.03.08 :: 05:38:53
Двигатели М-14П выпускались, и выпускаются сейчас в городе Бакеу (Румыния).. И что-то мне подсказывает, что стоят они гораздо дешевле, чем воронежские :)

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 16.03.08 :: 13:02:37
Leonid

Цитировать:
Никогда  не слышал о румынских самолетах кроме Яка..

Странно, что ничго не слышали, ведь есть лёгкие самолёты IAR, боевые самолёты Орао, совместной румыно-югославской постройки, лицензионные вертолёты Пума и Алуэтт, в своё время строились реактивные лайнеры Rombac по лицензии BАе. Так что в Румынии из стран соц. лагеря была, наверное третья по мощи авиапромышленность после Польши и Чехословакии...

Заголовок: Re: Як-52
Создано Pkk в 16.03.08 :: 13:13:36
Вот, можно посмотреть,
Орао:
http://www.airliners.net/photo/Serbia---Air/Soko-J-22-Orao/1259567/M/
Сойм:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/IAR-IAR-99-Soim/1318665/M/
пара легких ИАРов, на самом деле их больше:
http://www.airliners.net/photo/Romanian-Airclub/IAR-IAR-46S/1281840/M/
http://www.airliners.net/photo/IAR-IAR-823/1159762/M/
Румынская Пума:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/IAR-IAR-330L-SOCAT-Puma/1189166/M/
Румынский Алуэтт:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/ICA-IAR-316B/1125500/M/
Ромбак:
http://www.airliners.net/photo/Romavia/Bucuresti-Rombac-1-11-561RC/1142793/M/

Заголовок: Re: Як-52
Создано mitia в 30.03.08 :: 20:50:52
Могилёвский аэроклуб 2004 год
049_001.jpg (146 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано engin в 28.01.09 :: 20:41:56
И мы откапиталили и привезли :
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?t=2129&highlight=

Заголовок: Re: Як-52
Создано diaero в 13.10.09 :: 09:02:03
из новой истории -)
0a.jpg (108 KB | )
3_090.jpg (197 KB | )
7_025.jpg (169 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ильич в 14.10.09 :: 11:13:14
ЯК-52 никогда в Арсеньеве не выпускался. На аллее стоит ЯК-18А и ЯК-50. Арсеньевский аэроклуб получал ЯК-52 Румынского производства.

Заголовок: Re: Як-52
Создано TheRaven в 14.10.09 :: 14:53:30
ЛТХ ЯК-52 с хвостовой опорой и механизм основной стойки. Фридрихсгафен, АЕРО-2007
DSCF3093.JPG (108 KB | )
DSCF3095.JPG (138 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано makenroy в 15.10.09 :: 06:44:02
Удачнинский АТСК, Якутия 2004г.
DSCF0025_.jpg (103 KB | )
DSCF0031_.jpg (136 KB | )
DSCF0033_.jpg (93 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано makenroy в 15.10.09 :: 07:19:01
После полетов из природного ледника достаем Чира и строгаем строганину - это способствует послеполетному разбору полетов.
pir_severjanina.jpg (94 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано MAKC в 08.05.11 :: 01:54:11
Было (родные румынские цвета для серии из 10 бортов, в 1993 построенных для США)
Стало - в скором времени уезжает на новую родину в Россию
Есть еще один борт, все совсем родное (у этого на фото винт МТшный + выпотрошены родные приборы, стоят дайноны + мгл для контроля двигателя), в данный момент такая же точно родная краска снята (такое впечатление, что румыны шваброй красили), сияет белоснежным. Налет 50 часов - если кому-то очень интересно - пишите в личку - договоримся 8-)

sized_DSCF5799.jpg (181 KB | )
sized_100_0006.jpg (127 KB | )
sized_100_0004.jpg (129 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Eddi в 08.05.11 :: 15:53:18
:P ой чото говнясто покрасили...правда я думал будет лучше.. :IMHO цвета какието неживые... :~) хозяйн выбирал али ты Макс.. :craZy

Заголовок: Re: Як-52
Создано MAKC в 08.05.11 :: 16:03:51
На вкус и цвет все фломастеры разные, Эд ;) а этот самолет после покраски просят здесь в штатах оставить за деньги сильно большие, чем владельцу стал самолет + покраска и доработки

Заголовок: Re: Як-52
Создано MAKC в 09.05.11 :: 20:43:20
Сегодня перегоняли на разборку - небольшое видео - трясло, правда, нещадно
http://www.youtube.com/watch?v=D590baOyFHA

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 22.08.11 :: 14:01:53

Сан-Саныч записан в 13.09.05 :: 16:41:55:
Эту фотографию я нашел на каком-то американском сайте. 

Больше на фотомонтаж (фотошоп) смахивает.

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 22.08.11 :: 14:03:33

Leonid записан в 05.02.08 :: 16:36:02:
Вглядитесь в кабину.

+1

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 22.08.11 :: 14:06:06

Як-52ТД Германия

http://s12.radikal.ru/i185/1108/26/2c9e5bb85c02.bmp

Заголовок: Re: Як-52
Создано Sterly в 22.08.11 :: 14:26:30

Pkk записан в 05.02.08 :: 16:45:53:
Як-52М на МАКСе 2003. Как видите, каплевидный фонарь, катапультные кресла. Говорят, до сих пор стоит в ЛИИ.

У нас в России еще столько будет стоять, когда же у наших правителей откроются глаза?

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 23.03.12 :: 20:15:20
Вариант перевозки
http://s05.radikal.ru/i178/1203/63/f2b8da0d0723.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано madeva68 в 23.03.12 :: 21:25:30
Абсолютно согласен с модератором.
Як для многих - любимый аппарат, о котором с любовью  и некоторой  ностальгией вспоминается молодость.
К великому сожалению в аэроклубах ДОСАФ(РОСТО) за попытки вспомнить молодость просят нереальные деньги.
Горько видеть разбитый Як. Нехочу!

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 24.03.12 :: 21:15:41

madeva68 записан в 23.03.12 :: 21:25:30:
Горько видеть разбитый Як. Нехочу! 

madeva68 не горюйте, этот (Ответ #60) восстанавливается. Выглядит уже вот так:

http://s019.radikal.ru/i607/1203/cf/dbab8a2b9feb.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 06.05.12 :: 17:29:15
Первый запуск после ремонта
http://s018.radikal.ru/i501/1205/5d/dee5a19f8e65.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 19.05.12 :: 18:32:41
До ремонта.
http://s019.radikal.ru/i617/1205/79/2e97760e2b50.jpg
В моторном отсеке, включая двигатель, все первой категории.
http://s019.radikal.ru/i644/1205/43/4509def2ca28.jpg
После облета.
http://s019.radikal.ru/i622/1205/8a/2b5809cc9b3c.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ruslan pilot в 19.05.12 :: 19:02:53
ЯК 52 ремонт делали в Росиии ?  Очень качественнно с виду получилось.
А фото тешки слева на фото случайно нет.

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 19.05.12 :: 20:48:24
Ruslan pilot
Нет, не Россия.
Фото 18Т см. в ЛС.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ruslan pilot в 20.05.12 :: 05:01:07
Спасмбо.
Ракурс тешки если можно. Раскраска интерестна.

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 26.07.12 :: 21:50:14
http://i002.radikal.ru/1207/4c/781b415c7754.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано letunn1 в 30.07.12 :: 12:08:48
Jak-52
H1_001.JPG (179 KB | )
H2.JPG (132 KB | )
H3_001.JPG (88 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Гвардия в 30.07.12 :: 20:11:29
я бы винт покрасил бы. как то не в тему, цветовую

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ruslan pilot в 31.07.12 :: 07:45:45
К стати а что за винт на нем стоит (Як-52 в камуфляже) не MTV?

Заголовок: Re: Як-52
Создано Гвардия в 01.08.12 :: 20:12:15
МТВ

Заголовок: Re: Як-52
Создано BlueSky в 05.09.12 :: 15:43:51
Народ! Подскажите, пожалуйста где скачать Альбом фидерных схем Як-52

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ruslan pilot в 05.09.12 :: 16:10:25

Цитировать:
Народ! Подскажите, пожалуйста где скачать Альбом фидерных схем Як-52

http://aeromochische.ru/index.php/library/95-yak52fiders

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 09.10.12 :: 20:33:38
Перевод на зимнюю эксплуатацию
http://s019.radikal.ru/i600/1210/eb/7b7e2f4f1c59.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 10.10.12 :: 09:05:41
Оригинальная раскраска! Я так понимаю фюзеляж просто покрыт лаком?

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 10.10.12 :: 09:16:18
Позвольте и я фото  своего коня вставлю !
IMG_6786_-_kopija.JPG (186 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 10.10.12 :: 20:58:26

Firkat. записан в 10.10.12 :: 09:05:41:
Я так понимаю фюзеляж просто покрыт лаком?


Нет, серебристый и васильковый см. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1275147518/90#90 в посте 119
А вот так выглядел год назад.
http://s005.radikal.ru/i212/1210/2e/1c279c79d614.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 20.10.12 :: 19:25:40
http://s019.radikal.ru/i620/1210/25/281ca4dd8f85.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1210/80/48738c6fee13.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1210/2a/d292291ecc44.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано Sterly в 21.10.12 :: 17:37:41

Firkat. записан в 10.10.12 :: 09:16:18:
Позвольте и я фото  своего коня вставлю !


Низенько летишь Фиркат а ветер в бочок как минимум 7 м/с

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 21.10.12 :: 22:24:08

Sterly записан в 21.10.12 :: 17:37:41:
а ветер в бочок как минимум 7 м/с 

Млолодца  Sterly, точно заметил [smiley=thumbsup.gif]

EDXQ
http://s017.radikal.ru/i432/1210/09/2b94ce0a335d.jpg

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 22.10.12 :: 17:12:56

Sterly записан в 21.10.12 :: 17:37:41:
Низенько летишь Фиркат а ветер в бочок как минимум 7 м/с 

Да ветер был! Но на скорости под 300.. Як идет, что по рельсам! :)
IMG_6797_-_kopija.JPG (172 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.10.12 :: 17:50:32
.
getImageCA5FS39H.jpg (18 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 23.10.12 :: 20:47:21
:question Кто нить в курсе, 52-й на поплавки ставили? Только не поднимите на смех... Например Вильгу ставили, ...

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 24.10.12 :: 08:17:38
Не эта Вилга? Наверно тяжко будет при отказе! :o
wilga_001_001_001.jpg (103 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 24.10.12 :: 10:39:39
Не одна она такая.
wilgafloat_001_001.jpg (123 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано engin в 24.10.12 :: 12:40:58
У нее мотор не родной, гораздо мощнее

Заголовок: Re: Як-52
Создано Sterly в 24.10.12 :: 17:03:25

Firkat. записан в 22.10.12 :: 17:12:56:

Sterly записан в 21.10.12 :: 17:37:41:
Низенько летишь Фиркат а ветер в бочок как минимум 7 м/с 

Да ветер был! Но на скорости под 300.. Як идет, что по рельсам! :)


Знаю что Як идет как нож в масле, я имел в веду высоту. Удачи тебе и мягких посадок классно отримонтировал мат часть  [smiley=2vrolijk_08.gif] [smiley=thumbsup.gif]

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 24.10.12 :: 20:27:31

engin записан в 24.10.12 :: 12:40:58:
У нее мотор не родной, гораздо мощнее 


Но не мощнее М-14п

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij Khazan в 25.10.12 :: 12:48:51
Это PZL-104M Wilga 2000. Двигатель Lycoming IO-400 мощностью 295 л.с. с пропеллером Hartzell

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 26.10.12 :: 17:43:49

Gennadij Khazan записан в 25.10.12 :: 12:48:51:
Это PZL-104M Wilga 2000


Геннадий, Вы не в курсе как она на воде и в воздухе. Сорри за отклонение от темы.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij Khazan в 27.10.12 :: 13:48:11
Поплавки готовили для Штатов. Если Вам уж очень интересно, могу перезвонить в Польшу и поговорить с испытателями которые ее готовили на воду

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 27.10.12 :: 16:40:32

Gennadij Khazan записан в 27.10.12 :: 13:48:11:
Если Вам уж очень интересно, могу перезвонить в Польшу и поговорить


Ответил в ЛС.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 29.10.12 :: 09:44:09
Позвольте еще одно фото, товарищ купил себе новый фотик 18 мегапиксельный, на мой взгляд одна из лучших  в моей коллекции с его помощью! ;)
IMG_0165_-_kopija__2_.JPG (190 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Gennadij Khazan в 29.10.12 :: 12:40:15
А самолет секретный? Без регистрационных знаков? :)

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 29.10.12 :: 18:25:02

Gennadij Khazan записан в 29.10.12 :: 12:40:15:
А самолет секретный? Без регистрационных знаков?

А вы случайно не инспектор? :(

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 29.10.12 :: 18:41:22

Firkat. записан в 29.10.12 :: 09:44:09:
Позвольте еще одно фото


Красиво [smiley=thumbup.gif], но низковато :-?. Будьте осторожны и не входите в азарт.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Sterly в 30.10.12 :: 16:33:20
Молодец Firkat. Думаю в Уфу на слет прилетишь. Но высота меня тоже беспокоит

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 05.05.13 :: 13:03:31
Не РФ

PICT3851ss.jpg (244 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано авиастиль в 05.05.13 :: 13:44:44
http://xn----7sbe9afpn2a8f.xn--p1ai/avia/

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 25.05.13 :: 19:44:33
   Кто подскажет, почему на точку "В" ДМР 200 с выключателя "Генератор" Э18 не подаётся +. ? Этот + в свою очередь подается с АЗП2А (автомат защиты питания) через закрытый контакт реле Э8. Контакт закрыт, проверил  выключатель Э18 цепь замыкает,Генератор возбуждается, напряжение 27 вольт, у АЗП2А кнопка вдавлена, а + всё равно отсутствует.
   Спасибо.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 25.05.13 :: 19:51:02
  Забыл спросить, может быть кто-то из владельцев ЯК52 применил более современную элементную базу управления генератором ГСР3000М или располагает информацией по теме.?
  Спасибо.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Ivan-avia в 23.09.13 :: 10:07:29
Может , кто слышал похожее? :  Вчера знакомый авиационный мэн мне сказал , что хотят закрыть небо Як-52-му старше 30-и лет , безоговорочно и навсегда - именно по возрасту .

Заголовок: Re: Як-52
Создано vovatun в 23.09.13 :: 11:59:33

Борис-52 записан в 25.05.13 :: 19:51:02:
  Забыл спросить, может быть кто-то из владельцев ЯК52 применил более современную элементную базу управления генератором ГСР3000М или располагает информацией по теме.?
  Спасибо.
 


Вот, гляньте.
http://www.bandc.biz/sukhoi-lom-gear-driven-alternators.aspx
Демонтируете ГСР, ДМР, АЗП и ставите новый генератор. Если уже демонтировали преобразователи и АРК, то хватит 10 амперного. Если все родное оборудование стоит, то 35 ампер.

- 10 кг веса

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 23.09.13 :: 12:02:35

Juan записан в 23.09.13 :: 10:07:29:
Может , кто слышал похожее? :  Вчера знакомый авиационный мэн мне сказал , что хотят закрыть небо Як-52-му старше 30-и лет , безоговорочно и навсегда - именно по возрасту .


А много ли в РФ самолётов с таким названием осталось? Сейчас всё больше ЕЭВС "похожих" на ЯК-52, а они уже называются как угодно- А-52, Альбатрос, СП-52 и т.д. На них такое решение, если  и будет пинято, распространяться не будет. ГЫ, тскзть... :D

Заголовок: Re: Як-52
Создано Steuermann в 16.10.13 :: 14:28:03
А много ли в РФ самолётов с таким названием осталось?
-сегодня на один меньше. Только что позвонили ребята с аэропорта Храброво- распилили ЯК52.  Самолет простоял несколько лет на территории аэропорта . Был  тогда в исправном состоянии, покрашен заново, по слухам для продажи в США. Что то не сложилось там по бумагам- его завернули.
Лучше бы он в  Америке летал..

Попробую узнать подробности и кто  подписал распил.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Viital в 30.10.13 :: 18:32:26

Steuermann записан в 16.10.13 :: 14:28:03:
А много ли в РФ самолётов с таким названием осталось?
-сегодня на один меньше. Только что позвонили ребята с аэропорта Храброво- распилили ЯК52.  Самолет простоял несколько лет на территории аэропорта . Был  тогда в исправном состоянии, покрашен заново, по слухам для продажи в США. Что то не сложилось там по бумагам- его завернули.
Лучше бы он в  Америке летал..

Попробую узнать подробности и кто  подписал распил.


Идиоты!!!  :STUPID

Заголовок: Re: Як-52
Создано Замполит...прости господи в 30.10.13 :: 18:35:30

записан в 30.10.13 :: 18:32:26:
Идиоты!!!  

Ну почему же ? Там драгметалов...рублей на 600 наверное, а это 4 бутылки говноводяры...Да цветмета ещё на ящик "Хренеси"....

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 01.05.14 :: 16:39:18
Красивое фото
003_063.jpg (103 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 11.05.14 :: 08:54:41
Фотка *Воздух-воздух* :) Догнал РВ-9!
IMG_1880_-_kopija.JPG (189 KB | )

Заголовок: Re: Як-52
Создано semen в 02.06.14 :: 08:35:17
Появилась необходимость перетянуть рули и элероны на ЯК-52.
До этого переобтягивали только свои "произведения")).

В общем, есть ли какие либо особенности в переобтяжке именно для данного типа?

Тянуть будем тканью АСТ-100, синтетику пока "не потянем".

Заголовок: Re: Як-52
Создано ksm15 в 05.06.14 :: 17:52:59

semen записан в 02.06.14 :: 08:35:17:
Появилась необходимость перетянуть рули и элероны на ЯК-52.
До этого переобтягивали только свои "произведения")).

В общем, есть ли какие либо особенности в переобтяжке именно для данного типа?

Тянуть будем тканью АСТ-100, синтетику пока "не потянем". 


А в чём проблема синтетикой перетянуть. Я сам перетягивал Як-18Т полностью и руля Як-52. Ткань синтетика покупал в магазине обычном тканевом, нужно только знать какую брать, брал Белорусскую технофильтр (полиэфирная), если не изменяет память стоила 25 руб. погонный метр. АСТ-100 прошлый век! Яковские рули летают уже лет пять и ни каких проблем.

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 06.06.14 :: 17:50:42
Всем эксплуатирующим 52-е сильно рекомендую осмотреть крепление АЗП-А2 (автомат защиты от перенапряжения). Он установлен между 0 и 1 шпангоутами на хлипкой полочке, расположенной аккурат над левой педалью. Если правая будет дана полностью, (на штопоре, например или на вираже с бочкой), то отвалившись, эта байда угодит между левой педалью и шпангоутом. Ногой быстро не выковырять, рукой не дотянуться... Впечатления будут незабываемые!

Заголовок: Re: Як-52
Создано legis в 07.06.14 :: 08:12:47
АСТ-100 "любит впитывать"эмалит-ложить надо слоев 5 и не жидкий.А то краска потом "проваливается в ткань" и видна текстура ткани

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 07.06.14 :: 18:41:14

candid записан в 06.06.14 :: 17:50:42:
Всем эксплуатирующим 52-е сильно рекомендую осмотреть крепление АЗП-А2 (автомат защиты от перенапряжения). Он установлен между 0 и 1 шпангоутами на хлипкой полочке, расположенной аккурат над левой педалью. Если правая будет дана полностью, (на штопоре, например или на вираже с бочкой), то отвалившись, эта байда угодит между левой педалью и шпангоутом. Ногой быстро не выковырять, рукой не дотянуться... Впечатления будут незабываемые! 


Была доработка, номер не помню, по усилению этой самой полочки.

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 08.06.14 :: 04:04:38

MM записан в 07.06.14 :: 18:41:14:
Была доработка, номер не помню, по усилению этой самой полочки. 


Отвалившаяся полка если и была доработанной, то это не помогло. Шахтинский ремонт 2010 или 11-го г. Про ЕЭВС - разговор отдельный - самим нужно дорабатывать.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 08.06.14 :: 05:45:21
Candid, даже если полка отвалится с АЗП, то вряд-ли она помешает пилотированию. Я снимал этот девайс, длина подходящих кабелей к АЗП не даст попасть ему между педалью и шпангоутом.

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 08.06.14 :: 11:25:01

Борис-52 записан в 08.06.14 :: 05:45:21:
даже если полка отвалится с АЗП, то вряд-ли она помешает пилотированию


Жаль, что на нашем самолёте АЗП вместе с полкой этого не знали! Я бы даже об этом и писать не стал... А про ощущения - тем более.

Заголовок: Re: Як-52
Создано гера в 09.06.14 :: 07:11:54
тепло и влажно?



А вообще там столько всякого может отвалиться, что ....

Заголовок: Re: Як-52
Создано Firkat. в 09.06.14 :: 08:32:37
Когда свой собирал, в возле  регулятора Р-27 под левой педалью лежал большой ключ 30*32 :o   пополам отпиленный ,наверно масло шланги закручивали и там оставили ,там как бы есть углубление ,так сверху невидно! Тоже сюрприз для пилота!

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 09.06.14 :: 08:42:08
Таких сюрпризов тоже встречалось - ремень с пряжкой (при замене оставили), телефон, заклинивший сектор РВ, благо, что он пластиковый, тот же ключ гаечный, приборная доска, откинувшаяся но ручку в задней кабине... Так что осмотр кабин и "похлопывание" по фюзеляжу снизу - не праздный ритуал.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Alexandr в 12.06.14 :: 19:49:58
Может , кто слышал похожее? :  Вчера знакомый авиационный мэн мне сказал , что хотят закрыть небо Як-52-му старше 30-и лет , безоговорочно и навсегда - именно по возрасту .
И мне тоже интересно

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 12.06.14 :: 22:51:35
  Видимо, есть причины для подобных разговоров о закрытии неба для ЯК52. Например, Candid писал, что на его самолете отвалилась полочка с АЗП.
   Недавно пришлось снимать впускные трубы на одном из бортов ЯК52. Загуляли обороты двигателя и просто караул, что обнаружилось. На шести впускных трубах со стороны нагнетателя в районе уплотняющей резинки были обнаружены глубокие вмятины. Как будто кто-то острым предметом вдавил край трубы внутрь на глубину от 3 до 5 мм.

Заголовок: Re: Як-52
Создано candid в 13.06.14 :: 08:32:46
ЯК-52 может и закроют, и даже скорее всего закроют, а вот ЕЭВСы по их мотивам летать и дальше будут.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 13.06.14 :: 09:39:01

candid записан в 13.06.14 :: 08:32:46:
ЯК-52 может и закроют, и даже скорее всего закроют, а вот ЕЭВСы по их мотивам летать и дальше будут.
а также падать.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Замполит...прости господи в 13.06.14 :: 15:57:49

Борис-52 записан в 13.06.14 :: 09:39:01:
а также падать.

Да все аппараты тяжелее воздуха падают по направлению к центру ядра земли  :-[. Что теперь ?

Заголовок: Re: Як-52
Создано MM в 14.06.14 :: 11:08:20

Alexandr записан в 12.06.14 :: 19:49:58:
хотят закрыть небо Як-52-му старше 30-и лет


Пример:
1. Як-52 1982г.в(32года) налет 780часов. Идеальное состояние + все доработки. Двигатель 1-й категории наработка 4 часа.
2. Як-52 1986г.в.(28лет) налет 1860часов. На элементах конструкции появились следы коррозии. Двигатель 1981г.в. наработка 1300 часов (два ремонта).
Ну у какой из них безопаснее?
P.S. Оба реальные борта. 

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 14.06.14 :: 23:00:00
Они оба безопасны, т.к. опасных самолетов не бывает, а есть плохо подготовленные пилоты.

Заголовок: Re: Як-52
Создано kuzvladimir1 в 15.06.14 :: 05:47:11
Сейчас рынок пополняется Американскими самолетами 40-50 лет.
Состояние тоже не ахти,что касается ЯК-52 классный самолет! А если резинки в движке ужасные или ключ где то спрятался,так смотрите за своими самолетами ,да обслуживайте как положенно и все у Вас будет хорошо. И рано 52-й списывать,на чем летать будем?(,за Державу обидно.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 09.08.14 :: 04:40:00
В очередной раз затрясло ещё один двигатель. Из левого выхлопного коллектора идёт темноватый выхлоп, на 70% появляется еле заметное пламя. Правый коллектор не дымит. Проверил компрессию- не ниже 5 кг,  проверил компрессию также с подачей воздуха в цилиндры в положении ВМТ в такте сжатия, зазоры на клапанах-не больше 0,3мм. Снял капоты, Температуры в град С выпускных патрубков максимально близко к накидным гайкам у головок следующие:1-260, 2-347, 3-317, 4-278, 5-220, 6-250, 7-355, 8-332, 9-231.  и после остановки двигателя замерил температуры на свечах ниже шестигранника:
1-120, 2-90, 3-73, 4-73, 5-65, 6-67, 7-72, 8-77, 9-90. Температуру замерял пирометром максимально с близкого расстояния, максимально  в единообразном положении прибора.
  Свечи зажигания проверяю на установке под давлением. Вскрыл оба магнето, вымыл спиртом, проверил зазоры-норма 0,3мм, опережение 15 град,  ВВ провода прозвонил. На впускных трубах со стороны нагнетателя поменял резинки.
  А двигатель по прежнему трясёт. Перечитал много в интернете по этому поводу, а третью неделю не могу найти причину. Кто в теме, помогите пожалуйста.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Roomas в 09.08.14 :: 08:21:17
Попробуйте забеднить смесь. Или поменять жеклер.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Борис-52 в 09.08.14 :: 08:28:02
Roomas, спасибо, но один карбюратор не может для девяти цилиндров приготовлять разную топливовоздушную смесь. Правая сторона двигателя не дымит и пламени нет.
С уважением, Борис.

Заголовок: Re: Як-52
Создано Roomas в 09.08.14 :: 08:33:08
У меня так было буквально пару недель назад. Тоже всю голову сломали. Приехал опытный техник, поржал над нами, одно колесико регулировочное подкрутил как надо и все стало на свои места. Если переобогащена смесь, есть еще один симптом, он не греется.
Еще может быть дело в некачественном топливе.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Борис-52 в 10.08.14 :: 00:00:24
     Roomas,  спасибо. Двигатель не греется и ещё раз-из правого коллектора выхлоп бесцветный и хлопков нет. Ваш опытный техник конечно молодец, однако, хотелось бы конкретики по существу.
Неужели  здесь специалисты не бывают?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Roomas в 12.08.14 :: 08:45:23
Специалисты бывают на аэродромах, у них обычно нет времени сидеть на форумах, они делом заняты.
Да и нормальных специалистов по М-14П осталось очень мало.
Сегодня его спрошу. Даст телефон, напишу, спросите сами.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано otto в 13.08.14 :: 04:43:49
to Борис-52

... книжку по М-14П внимательно читал? Что-то мне подсказывает, что угол опережения дОлжен быть 14 градусов. Трясет на МГ? Цвет центрального изолятора свечей? Менял ли нижние свечи местами с верхними? Передний ряд с задним. Пескоструились ли свечи? Есть ли следы пробоя на внутренней стороне крышки магнето? Да и вообще сколько лет высоковольтным проводам то? Да и свечам?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано otto в 13.08.14 :: 04:51:53

Борис-52 записан в 09.08.14 :: 04:40:00:
ВВ провода прозвонил


Их на пробой изоляции надо проверять в первую очередь. У тебя есть такой прибор?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Борис-52 в 15.08.14 :: 12:36:30
    Otto, конечно свечи старые, но работоспособные т.к проверяю их на штатной установке под давлением. Установка именно для проверки свечей на АШ62ИР и М14П. Свечи безусловно обрабатываются песком, продуваются воздухом, моются, прокаливаются.
   Прибор для проверки изготовил сам на базе пусковой катушки КП4716. Питание на неё подаю через выпрямительный мост с помощью линейного автотрансформатора. При проверке обнаружил пробитый провод на переднюю свечу 5го цилиндра.
  Заменил дефектный провод, исчезли хлопки и пламя на средних и высоких режимах в левом выхлопном коллекторе . Заметно уменьшилась тряска, но остаётся ещё заметной.
Свечи местами менял, но в случайном порядке, изменений нет, свечи после работы  смотрел. чёрные, но на установке дают убедительную синюю искру
  УОЗ на магнето по книжке 14,5-16 град. Возвраст свечей и ВВ проводов мне неизвестен, но повторяюсь, работоспособность их на данный момент подтверждена.
  С уважением, Борис.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Roomas в 12.02.15 :: 15:32:09
Ребята, может подскажете, с радиостанцией какая то фигня. "Баклан-5".
Накрылась связь в полете, сперва онемела, потом оглохла. Пришла на резервной станции. Стали разбираться. Поменяли станцию, поставили новую, проверяли перед установкой. НЕ работает. Поменяли антенну, прозвонили кабель от станции к антенне. В радиусе 1000 метров слышно, потом нет. Для чистоты эксперимента, поставили станцию на другой самолет, работает отлично. Куда еще лезть?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано vovatun в 12.02.15 :: 19:13:40

Roomas записан в 12.02.15 :: 15:32:09:
Ребята, может подскажете, с радиостанцией какая то фигня. "Баклан-5".
Накрылась связь в полете, сперва онемела, потом оглохла. Пришла на резервной станции. Стали разбираться. Поменяли станцию, поставили новую, проверяли перед установкой. НЕ работает. Поменяли антенну, прозвонили кабель от станции к антенне. В радиусе 1000 метров слышно, потом нет. Для чистоты эксперимента, поставили станцию на другой самолет, работает отлично. Куда еще лезть? 


Если ставили рабочую и не работает, значит дело не в станции.
Проверить:
1. Питание - напряжение, аккумулятор, работу регулятора и ДМР
2. Проводку - в любом разъеме может отвалиться проводок, любой жгут может перетереться.
3. Заменить СПУ на заведомо исправное.
4. Заменить пульт установки частоты на заведомо исправный.
5. Чем прозванивали антенный кабель?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано K0L0bock в 12.02.15 :: 19:32:34
Как прозванивали кабель? Может его поменять?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано ksm15 в 13.02.15 :: 15:38:37

Roomas записан в 12.02.15 :: 15:32:09:
Ребята, может подскажете, с радиостанцией какая то фигня. "Баклан-5".
Накрылась связь в полете, сперва онемела, потом оглохла. Пришла на резервной станции. Стали разбираться. Поменяли станцию, поставили новую, проверяли перед установкой. НЕ работает. Поменяли антенну, прозвонили кабель от станции к антенне. В радиусе 1000 метров слышно, потом нет. Для чистоты эксперимента, поставили станцию на другой самолет, работает отлично. Куда еще лезть? 


На салазках (куда устанавливается "Баклан") стоит такая коробочка снизу, это усилитель, попробуйте его заменить.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано K0L0bock в 13.02.15 :: 17:57:20
ksm15, не путайте людей! На салазках устанавливается дополнительный усилитель НИЗКОЙ ЧАСТОТЫ! К передаче сигнала в эфир он отношения не имеет.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано ksm15 в 14.02.15 :: 18:31:33

K0L0bock записан в 13.02.15 :: 17:57:20:
ksm15, не путайте людей! На салазках устанавливается дополнительный усилитель НИЗКОЙ ЧАСТОТЫ! К передаче сигнала в эфир он отношения не имеет.


Я не считаю себя специалистом по электронике, но жизненный опыт подсказывает. Может где то КЗ и просадка по напряжению. Если всё поменяли, тогда почему не работает?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано K0L0bock в 15.02.15 :: 16:48:24
Если дальность ограничена и при этом та же радиостанция нормально работает на другом самолете, то неисправность нужно искать в антенно фидерном хозяйстве :) Ну а раз антенну меняли, значит остается только поменять кабель с разъемами.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Roomas в 18.02.15 :: 18:41:57
Всем спасибо! Оказался недовставленным предохранитель на рамке самой станции.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано ksm15 в 31.03.15 :: 19:34:51
Опубликовал на http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1413115370 по поводу цилиндра втулки винта, может кому будет интересно.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 05.05.15 :: 20:12:56
Вопрос!
Кто как "лечит" маленький ролик троса РВ на шп.№16. (на фото указано стрелкой)?
PICT01_001.jpg (137 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано letunn1 в 06.05.15 :: 15:28:28
Как правило, его не лечат а меняют. Можно попытаться убрать небольшую выработку на токарном станке. Но, трудоёмкость процесса, снятия и установки, дороже нового ролика.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 06.05.15 :: 18:42:45
Фторопластовый или с подшипниками кто-то эксплуатирует?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано 1300V4 в 06.06.15 :: 17:55:05
Друзья - соратники, поглядите тему - мои сообщения по поводу ВВ. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1411059181/90#104

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано maksim83 в 13.06.15 :: 20:30:51
Вот интересные фотки с як-52.
Пролет над олимпийским городком в Сочи, конец мая 2015г.
image-02-06-15-09-33-2.jpeg (135 KB | )
image-02-06-15-09-33-4.jpeg (45 KB | )
image-02-06-15-09-33-3.jpeg (169 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано maksim83 в 13.06.15 :: 20:52:17
кому надо будет топливные доп баки на Як-52, то информацию по ним можно посмотреть здесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354380468/180#180
С Ув. Максим

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 08.08.15 :: 20:26:54
При ремонте очередного 52-го обнаружили поражение коррозией болтов 3033A-5-30 cd тяги РВ 525108-01. (См.фото) Болты заменили.
001_150.jpg (105 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 01.10.15 :: 18:11:28

Установили электронные авиагоризонт и компас вместо АГИ и ГМК. Заодно перепланировали приборную доску ближе к Л-39. При наличии погоды облетаем.
PICT7174_MML.jpg (198 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 21.02.16 :: 10:44:59
Як-52, безупречен!
RsOyKZMjJr4__1_.jpg (73 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Malish в 21.02.16 :: 11:06:17
Как-то всё "хаотично". Для меня лично, не правильно смонтированная приборная.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Malish в 21.02.16 :: 11:44:01
И "часы", уберите их. Вы что летаете по "маякам"? Надеюсь у Вас есть GPS?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 21.02.16 :: 12:27:46

Malish записан в 21.02.16 :: 11:06:17:
Как-то всё "хаотично". Для меня лично, не правильно смонтированная приборная.

Позвольте ,не согласиться ,что хаотично?
По мне все правильно ,навигационные слева по двигателю с право ,все что нужно и не чего лишнего!

Malish записан в 21.02.16 :: 11:44:01:
И "часы", уберите их. Вы что летаете по "маякам"? Надеюсь у Вас есть GPS?

Часы вещь нужная  ,да и как Як без АЧС?
Да и собственно ,я к примеру засекаю полетное время для своего бортжурнала ,да и не только!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано candid в 21.02.16 :: 17:01:03
Под "часами" наверное ГМК имеется ввиду? АГИ, кстати, на 52-м тоже нафиг не нужен, я на на него "мартышку" всегда вешал - отлично между кремальерками фиксируется. Это если на нём маршруты не летать. А смысл в них для ЯК-52? Ресурс убивать только...

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 10.05.16 :: 14:20:10
Хотел бы, продолжить ,эту ветку!
Мой ,Як перекрасился! Теперь такой ,в меру патриотичен! :-?

IMG_9406_-_kopija.JPG (164 KB | )
IMG_9402_-_kopija.JPG (131 KB | )
IMG_9452_-_kopija.JPG (115 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 10.05.16 :: 18:12:09

Firkat. записан в 10.05.16 :: 14:20:10:
Мой ,Як перекрасился!


Красиво!
Европейцам нравятся камуфлированные 52-е с красными звездами.
Хотя и раньше было не плохо.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 13.05.16 :: 07:49:08
Подскажите - каким бюллетенем предписывается замена сектора РВ (тот, что в месте соединения правого и левого РВ) и есть ли этот текст у кого-нибудь посмотреть? Есть ли случаи установки стальных секторов заводского изготовления (румынских?) взамен алюминиевых или все делают новые сектора самостоятельно?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 13.05.16 :: 11:16:04

PlantNr30 записан в 13.05.16 :: 07:49:08:
Есть ли случаи установки стальных секторов заводского изготовления (румынских?) взамен алюминиевых или все делают новые сектора самостоятельно?

Я вот к примеру сделал из нержавеющей стали 12Х18Н ,
уже пятый год пошел ,почти 400ч.,в эту зиму решил проверить , отдал специалистам ,светили ультрафиолетом ,еще чем то ,не одной трещинки! Думая и не будет не когда!В любом случае по все параметрам ,крепче люминя!
1455305063800.jpg (18 KB | )
1455472645509.jpg (34 KB | )
1455472645649.jpg (6 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 15.05.16 :: 03:11:12
А всё-таки какой бюллетень об этом?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 15.05.16 :: 13:35:20
MM- как контролируют,на родных летаю в Европе ,я про  сектор РВ ?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано staryi в 15.05.16 :: 14:45:29
Доброго, законцовки, что -нибудь дали по ощущениям?
С уважением.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 15.05.16 :: 15:44:09

записан в 15.05.16 :: 14:45:29:
Доброго, законцовки, что -нибудь дали по ощущениям?

Я не особо заметил разницы! Говорят без законцовок ,лучше срывается ,по мне одинаково!
Но красивей- это точно! :)

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано staryi в 15.05.16 :: 18:03:44
Это да, когда мне разрешали его педалировать(будучи курсантиком), то  же ручки чесались законцовки приделать. :IMHO
С уважением.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 15.05.16 :: 19:56:53

Firkat. записан в 15.05.16 :: 13:35:20:
как контролируют,.... в Европе ,я про сектор РВ ?


В северной Германии летают в основном на родных из АК-6. Контроль капиллярным методом.  "Абракадабры" никто не крутит. По крайней мере я не видел.  Штопорные вращения тоже редкость. А "Абракадабра"и знакопеременные боковые перегрузки, как Вы знаете, главные враги сектора РВ.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано maksim83 в 15.05.16 :: 20:50:26
кому надо будут капоты на Як-52, то информацию по ним можно посмотреть здесь:

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354380468/210#210
С УВ. Максим.
DSC03211-___kopija.JPG (88 KB | )
DSC03214-___kopija.JPG (167 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 12.06.16 :: 06:54:09
У кого есть бюллетень 121 БД?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 02.09.16 :: 17:27:38
Фото коррозии в цилиндрах УВШ.
01_158.jpg (201 KB | )
02_117.jpg (160 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 02.09.16 :: 17:32:11
Замена шариков шарикового замка ЦУВШ.
03_082.jpg (175 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 13.11.16 :: 17:22:08
Интересный борт с шасси по типу Як-50, но с подкосами. Это не TW и не TD.
01_166.jpg (97 KB | )
02_126.jpg (77 KB | )
03_089.jpg (81 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано мир в 14.11.16 :: 08:14:35
Одна  из  опытных  машин.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Jon в 16.11.16 :: 12:24:09

MM записан в 13.11.16 :: 17:22:08:
Интересный борт с шасси по типу Як-50, но с подкосами. Это не TW и не TD.

Интересно, что за воздушные винты стоят на этом самолете и на Як-18Т, который на втором плане на первой фотографии. Может у кого есть опыт установки таких перьев? Какие интересно характеристики получились?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Jon в 16.11.16 :: 12:36:17

MM записан в 02.09.16 :: 17:27:38:
Фото коррозии в цилиндрах УВШ.

Раз в год, при переходе на осенне-зимний период, когда начинаются отрицательные температуры мы на своих самолетах  снимаем цилиндры уборки-выпуска шасси с целью контроля состояния замка внутри цилиндра, резинотехнических изделий и основное это слив застоявшегося конденсата, поскольку в полости всегда скапливается вода.
В обязательном порядке, при сборке цилиндров заправляем в полость каждого цилиндра этиленгликоль, а в воздушную систему грамм 150-200 спирта, несколько раз за зиму. При этом минимизируется не выпуск шасси в следствии замерзания конденсата в цилиндрах уборки-выпуска.
Те цилиндры, которые представлены на фото не снимались, по моим предположениям, лет 5 не меньше.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 16.11.16 :: 20:56:05

Jon записан в 16.11.16 :: 12:24:09:
Интересно, что за воздушные винты стоят на этом самолете

Кажись GT Propellers    http://www.gt-propellers.com/



Jon записан в 16.11.16 :: 12:36:17:
Раз в год ... снимаем цилиндры уборки-выпуска шасси

Ну это, наверно, очень жирно...
В северной Германии Yak-Service Rotenburg (Wümme) ежегодно разбирает только цилиндры открытия замков. Цилиндры УВШ - раз в 3 года. Замена рукавов - раз в 6 лет.
А те, что на фото, не разбирали более 10-и лет. Борт встал на тех.эксплуатацию в этой фирме, следовательно все было снято, разобрано, заменено.   

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Jon в 18.11.16 :: 10:45:24

MM записан в 16.11.16 :: 20:56:05:
Кажись GT Propellers    http://www.gt-propellers.com/

Написал на эту фирму, стоимость 1 лопасти составляет 2.850 EUR, если заказывать до Нового года, то будет скидка, цена с учетом скидки 2.450 EUR за одну лопасть.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 18.11.16 :: 18:06:22
Товарищ эксплуатирует комплект. Отправил старый винт в Италию. Там перебрали втулку, "модернизировали" лопасти и отправили обратно. Если не ошибаюсь заплатил 6500 евро.
001_174.jpg (136 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 18.11.16 :: 18:14:31
Интересно , какие +.-? Этих лопат?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 18.11.16 :: 18:42:17

Firkat. записан в 18.11.16 :: 18:14:31:
Интересно , какие +.-? Этих лопат? 

Я летал на этом борту с В-530 в передней кабине и с GT в задней.
Впечатление:
- на влете разгон более энергичный
- высоту набирает шустрее
- непонятная ни то тряска ни то вибрация, по моему очень тонкий профиль и происходят колебательные движения кончиков лопастей. Но это сугубо мое мнение, могу ошибаться.

Пара фоток по винтам на 52-х.
002_107.jpg (61 KB | )
003_080.jpg (73 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 13.12.16 :: 19:05:05
Наткнулся в интернете:

http://www.aerosfera.ru/index.php?product=84


yak52.png (150 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrzej в 22.12.16 :: 12:45:57
Здравствуйте, господа! Если не затруднит кого-либо мне нужны размеры капотов, диаметр кольца со створками жалюзи, размер створки жалюзи, и если есть возможность высота и ширина шпангоута №19.

Заранее спасибо.

P.S. делаю чертеж для создания копии, с чертежами из МК тяжко работать нужно подкрепление размеров с оригинала

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 27.02.17 :: 20:56:26
Вопросы!
1. Кто ставил АК-50П-12 на Як-52 вместо АК-50А ?
2. В чем отличие АК-50А и АК-50Т ?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 28.02.17 :: 08:23:24

MM записан в 27.02.17 :: 20:56:26:
1. Кто ставил АК-50П-12 на Як-52 вместо АК-50А ?

Я ставил!
Хотя многие говорили, что не встает по габаритом,влез как с добрым утром ,места там много ,из переделки пришлось кожух охлаждения подрезать! Закачка быстрее! ;)
А вот ,на Z-37 Чмелак с М14б, не влез ,там переборку упирается! :-?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 28.02.17 :: 19:44:15
Спасибо  Firkat !
Осталось уточнить отличия АК-50А и АК-50Т (АК-50Т1).

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано arkair в 01.03.17 :: 05:27:37
Имел дело с разными АК-50. Конкретной документации не нахожу, но предполагаю, что взаимозаменяемы. АК-50А снят с производства, АК-50Тс3 - выпускается. В старых описаниях М-14П присутствует АК-50А, в новых - АК-50Т.
АК-50П имеет "корягу" из штуцеров на цилиндре.

Что у АК-50А, так и у АК-50Т цилиндр со штуцером можно развернуть на 90 град.
Image_2_008.jpg (67 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано semen в 01.03.17 :: 06:52:23
Описание АК-50Т(Т1)
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?action=downloadfile;file=RJE_Kmpressor_AK-50.pdf

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 01.03.17 :: 19:33:28
arkair и semen, спасибо!
У меня новенький АК-50П-12 давно лежал без дела. А тут появилась потребность в АК-50 для Як-52. Если установлю, то выложу фото отчет.
ss___-50_-12.jpg (78 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано arkair в 02.03.17 :: 03:05:54
Еще нужно сравнить длину конца присоединительного вала. Может быть разная глубина фланца или проставочные шайбы.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 29.03.17 :: 06:32:29
Нужны хвостовые стрингеры элеронов Як-52 (см.фото). Три комплекта. Кто что может подсказать? 

http://s015.radikal.ru/i332/1703/fe/8bf0e8a9799e.jpg

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано ksm15 в 06.04.17 :: 21:41:57

semen записан в 01.03.17 :: 06:52:23:
Описание АК-50Т(Т1)
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?action=downloadfile;file=RJE_Kmpressor_AK-50.pdf ;


Разница в этих компрессорах у которого коряги на цилиндре обладает большей производительностью. Т.К. двухступенчатый. Заменить конечно можно и нужно, рекомендую трубку которая идёт от компрессора выкинуть и поставить из тефлона гибкую. По моему убеждению и многолетней практике так лучше будет.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 07.04.17 :: 08:29:27

ksm15 записан в 06.04.17 :: 21:41:57:
рекомендую трубку которая идёт от компрессора выкинуть и поставить из тефлона гибкую

А чем плоха, родная ?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано WestWind в 17.04.17 :: 10:35:07
подскажите, где взять такое остекление фонаря?
52_037.jpg (248 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано jenery в 17.04.17 :: 20:29:13
Всем добрый день, ищу каталог комплектующих на ЯК52 может у кого есть ?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано мир в 18.04.17 :: 05:12:51
WestWind  это  остекление  делают  сами, сложность  основную  вызовет  заднее  стекло, всё  остальное  цветной  поликарбонат.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано WestWind в 18.04.17 :: 08:37:09
Мир, понял спасибо!
А про этих товарищей кто нибудь может рассказать?
Погуглил, вроде они делают, но вот картинок не найду))))
http://www.glapinc.com/Yakovlev/yak52.htm

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 18.04.17 :: 18:43:24

jenery записан в 17.04.17 :: 20:29:13:
Всем добрый день, ищу каталог комплектующих на ЯК52 может у кого есть ? 


Есть в сети.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrey boomer в 29.04.17 :: 12:41:33
Подскажите где можно посмотреть бюллетени 59 и 60 по усилению балки и крыла?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 30.04.17 :: 06:32:36

Andrey boomer записан в 29.04.17 :: 12:41:33:
Подскажите где можно посмотреть бюллетени 59 и 60 по усилению балки и крыла?

Что, вас конкретно, интересует?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrey boomer в 30.04.17 :: 16:34:13
Есть задумка приобрести як-52, возможно в виде ремфонда.
На форуме встречаются предложения по планетам до 86 года, те не усиленные. Вот у меня и возник вопрос: как усиливать его?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 30.04.17 :: 17:07:30

Andrey boomer записан в 30.04.17 :: 16:34:13:
Есть задумка приобрести як-52, возможно в виде ремфонда.
На форуме встречаются предложения по планетам до 86 года, те не усиленные. Вот у меня и возник вопрос: как усиливать его?

Андрей ,.конкретно ,сам  лично не сталкивался ,но по слухам и по своему взгляду , могу сказать следующие:
59,60 это замена кронштейнов (ушек) консолей ,и замена центраплана (той части ,что в фюзеляже и добавления в низ пластины на болтах и ушек большего диаметра ) говорят раньше делали в полевых условиях!
Сейчас купить этот набор скорей всего можно только в термимаксе и стоить будет в долларах не подъемных денег !
самостоятельно думаю будет геморр еще тот!
но это мое мнение ,.поскольку тут больше, не кто не написал, не чего!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 30.04.17 :: 17:21:21
Про 59 и 60 можно написать, и даже найти фото процесса. Но смысла нет, так как цена деталей для доработки соразмерна со стоимостью еще одного недоработанного Як-52 в летном состоянии.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrey boomer в 30.04.17 :: 17:26:20
Спасибо. Я все ветки про як-52 перечитал, все что можно загуглил, и ничего конкретного. Вот я и подумал что найти документ, где все написано и нарисовано. И сделать вывод связываться или нет.
А вообще если планер не усилен, точная наработка неизвестна, стоит ли связываться с таким як-52?  Может достаточно произвести проверку на отсутствие трещин силовых элементов, а потом с какой то периодичностью повторять проверку? Какова сложившаяся практика?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 30.04.17 :: 17:56:12
По мне ,наверно будет лучше ,не усиленный с малой наработкой ,чем заезженный с усилениями, не понятно ,где и что на нем вытворяли ,после современной эксплуатации в аэроклубах ,вообще даже к ним опасно подходить, не то, что летать!
Если вы собирайтесь пилотажить ,нужно к этому очень серьезно подойти!
Усиленный +7,-5
А не усиленный не помню но вроде +5,-3
Конечно усиленный ,спокойней на душе ,но если аккуратно можно и +5 -3 укладываться за глаза ,не на соревнованиях!
У меня усиленный ,что то не получалось у меня больше +6 привезти!
Вообще вроде как бюллетень 59,60 пошла после одного единственного случая ,разрушения консоли ,но говорят на этом борту обратный пилотаж активно отрабатывали,а так больше не было случаев!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 30.04.17 :: 18:01:32
Советовать Вам не решусь. Может быть недоработанный борт 82 г.в. - ласточка, а усиленный 90 г.в. - металлолом.

Пока набирал текст Firkat опередил...  [smiley=thumbup.gif]

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано мир в 30.04.17 :: 18:02:58
Andrey boomer  выкинте  это  из  головы, послушайте  доброго  совета.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrey boomer в 30.04.17 :: 18:24:45
Понял. Спасибо за развёрнутый ответ.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 07.08.17 :: 17:26:19
Германия, EDXQ, Як-и в почете!
http://s019.radikal.ru/i642/1708/6e/cff8f99a0fc3.jpg

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Andrey boomer в 12.11.17 :: 07:51:55
Нашел на просторах нашего форума фото этого як-52. Я обратил внимание, что на нем установлена импортная резина и дисковые гидравлические тормоза.
Интересно узнать о результатах такой переделки.
image_221_001.jpeg (114 KB | )
image_222_001.jpeg (181 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 12.11.17 :: 17:35:36
Фото из сети
0_8d808_9c39bec4_orig.jpg (167 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 03.01.18 :: 10:08:00
Красивое видео с Як-52:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=U17V8NcU8ec
Ну и для новогоднего хорошего настроения (SP-YFG наш):
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=pLxVR0Tvmb8

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано max416 в 03.01.18 :: 10:15:48
Самолёт Як-52 в роли Spitfire
https://aviator-bob.livejournal.com/287824.html
b-4478.jpg (220 KB | )
b-4475_resize.jpg (203 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 03.01.18 :: 10:21:00

max416 записан в 03.01.18 :: 10:15:48:
Самолёт Як-52 в роли Spitfire


Не знаю на кого он больше похож, но не хило!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Замполит...прости господи в 03.01.18 :: 13:01:21

MM записан в 03.01.18 :: 10:21:00:

max416 записан в 03.01.18 :: 10:15:48:
Самолёт Як-52 в роли Spitfire


Не знаю на кого он больше похож, но не хило!

В фильме виден только кусок борта, фонарь и внутренности кабины. Я когда смотрел фильм, подумал что снимали в настоящем Спитфайре. :)

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Замполит...прости господи в 03.01.18 :: 13:20:12
Вот кадры...
dyunkerk-film-2017-kadrs-big.jpg (42 KB | )
dunkirk-movie-132.png (150 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано apache73 в 04.01.18 :: 15:47:47
Шасси убираются к фюзеляжу. Это какая-то глубокая румынская модернизация.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано candid в 04.01.18 :: 15:53:17

apache73 записан в 04.01.18 :: 15:47:47:
румынская модернизация

TW

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Boris67 в 06.01.18 :: 20:11:45

MM записан в 03.01.18 :: 10:21:00:

max416 записан в 03.01.18 :: 10:15:48:
Самолёт Як-52 в роли Spitfire


Не знаю на кого он больше похож, но не хило!


Точно не хило!!!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано baz69 в 06.01.18 :: 20:40:28

MM записан в 03.01.18 :: 10:21:00:

max416 записан в 03.01.18 :: 10:15:48:
Самолёт Як-52 в роли Spitfire


Не знаю на кого он больше похож, но не хило!

точно.
original_022.jpg (77 KB | )
Yak_001.jpg (28 KB | )
Yakolev_Yak52TW__N699DP___26134347593_.jpg (23 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 10.02.18 :: 11:17:58
Вот это фото с двумя ГУВ-8700 я вижу впервые!!!
Вес ГУВ-8700 пустой-140кг, снаряженный-450кг.
На сайте продается кресло с биркой 3902 с борта 833901, типа от Як-52Б. Само собой это кресло к монинскому Як-52Б отношение не имеет.
Нашел тут:   
https://www.ebay.com/itm/Soviet-Air-Force-Aircraft-Yak-52B-Pilot-Cockpit-Seat-with-Parachute-Harness/322899297523?hash=item4b2e4c44f3:g:OsYAAOSwUchaFncu&vxp=mtr

Yak-52B.jpg (130 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано legis в 10.02.18 :: 11:26:48

MM записан в 12.11.17 :: 17:35:36:
Фото из сети


Этот самолет я красил в Сургуте, аэродром Боровая
Владелец Барсов Е.В.- можете поинтересоваться у него о тормозной системе

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 10.02.18 :: 11:53:04

legis записан в 10.02.18 :: 11:26:48:

MM записан в 12.11.17 :: 17:35:36:
Фото из сети


Этот самолет я красил в Сургуте, аэродром Боровая
Владелец Барсов Е.В.- можете поинтересоваться у него о тормозной системе

Andrey boomer интересовался в ответе 212

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано hasan в 10.02.18 :: 12:25:27

MM записан в 10.02.18 :: 11:17:58:
Вот это фото я вижу впервые!!!
На кресле з/н борта 833901
Нашел тут:   
https://www.ebay.com/itm/Soviet-Air-Force-Aircraft-Yak-52B-Pilot-Cockpit-Seat-with-Parachute-Harness/322899297523?hash=item4b2e4c44f3:g:OsYAAOSwUchaFncu&vxp=mtr

Это наверное абхазский штурмовик. Рассказывал о таком участник той войны

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано candid в 10.02.18 :: 12:59:02
Это ЯК-52Б. Разрабатывался в конце 70-х, начале 80-х.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 10.02.18 :: 13:12:20

candid записан в 10.02.18 :: 12:59:02:
Это ЯК-52Б. Разрабатывался в конце 70-х, начале 80-х.

Это понятно. Но с двумя вертолетными гондолами - это скорее всего чтобы ввести в заблуждение шпионов из НАТО.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 25.10.18 :: 10:00:37
Добрый день.Просьба к владельцам як-52,не могли бы сделать фотку моторного отсека ,где ад-50 ставится ,тройник с фильтром и   предохранительным клапаном.Собираю як-52 ,под ад 50 крепление есть,куда все остальное крепится?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано letunn1 в 25.10.18 :: 15:49:51
За креслом второго пилота слева. Зимой часто замерзал блок обратных клапанов, поэтому, в середине восьмидесятых от такой компоновки - отказались. Если собираетесь летать зимой - не рекомендую восстанавливать подобную схему. Да и сам АД-50 штука капризная. Удачи.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 25.10.18 :: 16:59:58
Для Матвей61
PICT9334.jpg (196 KB | )
PICT6996.jpg (114 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 26.10.18 :: 07:10:57
Спасибо.Теперь разобрался.
А по поводу замерзания клапанов,влагомаслоотделитель  по идее не всю воду отделяет,может есть смысл поставить патрон с силикагелем в качестве осушителя? Как на компрессорах для дайвинга...

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 26.10.18 :: 10:37:25

Матвей61 записан в 26.10.18 :: 07:10:57:
А по поводу замерзания клапанов,влагомаслоотделитель  по идее не всю воду отделяет,может есть смысл поставить патрон с силикагелем в качестве осушителя? Как на компрессорах для дайвинга

Не изобретайте велосипед!
Крестовина с аварийным клапаном ,ставьте на переборку моторную ,там же АД-50,после каждого вылета стравливайте с влагомаслонакопителя и все! Компрессор на м14п больше масла кидает ,чем влаги!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 26.10.18 :: 17:58:47
Крестовина с аварийным клапаном на более свежих сериях ,я так понимаю ,ставилась на нулевой шпангоут уже с завода и ад-50 не было.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 27.10.18 :: 18:24:52

Матвей61 записан в 26.10.18 :: 17:58:47:
Крестовина с аварийным клапаном на более свежих сериях ,я так понимаю ,ставилась на нулевой шпангоут уже с завода и ад-50 не было.

Да, ставился с номера 855301 и АД-50 уже не было.


letunn1 записан в 25.10.18 :: 15:49:51:
Зимой часто замерзал блок обратных клапанов

Стравливайте конденсат, заправляйте кондиционным воздухом (с паспортом), при регламентах используйте жидкость 132-25 согласно РТО и у Вас ничего не замерзнет.
А если Як-52 эксплуатировать как трактор, то точно - замерзнет и даже заржавеет.
Без обид. С уважением.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано letunn1 в 27.10.18 :: 21:01:35
В начале 80-х вся авиатехника эксплуатировалась грамотно и под контролем. С эксплуатацией тракторов не знаком.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 28.10.18 :: 19:09:18
Установил ад-50 и трубки
IMG_24781.jpg (249 KB | )
IMG_24801.jpg (222 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 29.10.18 :: 07:57:44
Подскажите еще пожалуйста, на цилиндрах уборки шасси и выпуска щитков при подключении воздушных трубок ставятся алюминиевые пластинки с отверстием типа жиклеров.Я так понимаю это для увеличения плавности срабатывания пневмоцилиндров. В какие магистрали на выпуск или уборку они ставятся? В книге по устройству самолета ничего не нашел на эту тему...

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 29.10.18 :: 08:35:57
Я ставил в командный кран, жиклерчик,самодельный(задней кабине) в цилиндрах ,не было, не чего!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 29.10.18 :: 09:29:17
Точно должны быть,снимал цилиндр выпуска основной стойки,он выскочил ,откуда не заметил.На цилиндре выпуска щитков тоже видимо стоял,цилиндр кто-то давно снял,этот жиклерчик в фюзеляже валялся.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 29.10.18 :: 15:57:01
Матвей, дроссельные шайбы (прокладки с калиброванным отверстием по центру) ставятся в магистрали основной системы на всех цилиндрах - для смягчения ударных нагрузок при срабатывании цилиндров. По большому счёту не важно с какой стороны (выпуска или уборки), т.к. даже стравливание воздуха с нерабочей части цилиндра тоже влияет на скорость перемещения поршня при рабочем ходе. Точное место установки указано в каталоге деталей и сборочных единиц самолёта Як-52

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 29.10.18 :: 16:17:48
Вот на основных - поз.1
dr_osn.jpg (47 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 29.10.18 :: 16:22:49
Хм, в каталоге они не только на цилиндре передней стойки, а и также на цилиндре щитка. Причём везде :o
dr_p.jpg (40 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 29.10.18 :: 16:23:43
На передней 3 шт, на щитке - 4! Поз. 14
dr_shh.jpg (30 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 29.10.18 :: 16:25:40
Возможно, были какие-то бюллетени по изъятию части дроссельных шайб из системы... Но в каталоге так

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 31.10.18 :: 08:01:46
Вот спасибо.Такой книги к сожалению нет .Дроссели думаю поставить на выпуск ,на основную систему.Когда разбирал,они точно по одной штуке стояли

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано DAVID DAVID в 31.10.18 :: 10:59:04
Добрый день. Для получения СЛГ теперь требуется "Карта контрольных проверок", должна присутствовать в кабине (заламинированная). Может у кого есть для ЯК-52. Прошу выслать на почту celica2051@yandex.ru

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 31.10.18 :: 11:19:49

DAVID DAVID записан в 31.10.18 :: 10:59:04:
Карта контрольных проверок

Виталий ,она же вот у тебя была!
Не эта?
_______147.jpg (212 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 13:33:52

Матвей61 записан в 31.10.18 :: 08:01:46:
Вот спасибо.Такой книги к сожалению нет .Дроссели думаю поставить на выпуск ,на основную систему.Когда разбирал,они точно по одной штуке стояли

Матвей, действительно выпускался бюллетень! Называется 94БУ от 9.06.1989. Сейчас его выложу. Именно в нём финальная схема установки дросселей

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 14:09:45
94БУ
IMG_20181031_113555.jpg (133 KB | )
IMG_20181031_113608.jpg (109 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 14:12:41
94БУ
IMG_20181031_113630.jpg (147 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 14:13:23
94БУ
IMG_20181031_113643.jpg (147 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 14:18:34
94БУ
IMG_20181031_113740.jpg (150 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 31.10.18 :: 14:20:20
94БУ
IMG_20181031_113803.jpg (136 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 01.11.18 :: 07:55:14
Спасибо.Ну да, дроссели с большим диаметром  в основной кран ставить более логично.У меня этой доработки не было,год 83.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 01.11.18 :: 12:02:22

Матвей61 записан в 01.11.18 :: 07:55:14:
Ну да, дроссели с большим диаметром  в основной кран ставить более логично

Я же вам сразу сказал!
Если уж вы так ,везде все смотрите ,разберите эти цилиндры выпуска  ,там  бываю замки сильно корродируют ,шарики !

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 02.11.18 :: 08:37:48
Так вы про один жиклерчик писали в командный кран без указания диаметра и места установки...
Цилиндры сложно разобрать? Спецключи какие-то надо делать?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 02.11.18 :: 08:40:19
Я их и цилиндр выпуска щитков гонял в принципе ,ничего не зависает.Единственный момент с замка тяжеловато в первый раз снимались,потом без проблем.Но они крайний раз наверное работали лет 20 назад...

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Firkat. в 02.11.18 :: 09:14:57
Почитайте тут http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1126553558/150
Обязательно разберите!

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано PlantNr30 в 03.11.18 :: 12:49:41
Матвей, если цилиндры сняты - проверьте герметичность! Это будет очень к месту. Даже если внутри нет коррозии, этого будет мало для исправности. Главное - манжеты!
На Як-52 полости цилиндров постоянно находятся под давлением (сработавшие половины). При изношенности манжет на поршне система будет стравливать. Причём чем дальше, тем хуже. Вплоть до того, что на "конвейерах" не будет успевать подкачаться! Если кран системы открыт, то в таком случае в тишине будет хорошо слышно травление воздуха через кран шасси в кабине. Проверить герметичность несложно: дайте давление в одну из полостей, шток переместится, после чего не снимая рабочего давления подсоедините контрольный манометр к штуцеру другой полости. Если будет появляться давление - плохо. Надо менять манжеты

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано kylibin в 05.11.18 :: 07:52:06
Вопрос не в тему, остался ли хоть один як в потай клапанный?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано kylibin в 05.11.18 :: 08:58:03
Интересно бы узнать характеристики и возможность усиления?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Angry_ATC в 28.11.18 :: 19:49:56
Никто не в курсе как там тема Як-152 двигается? Чёт всё как-то стухло к чертям.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 28.11.18 :: 20:51:01
Моторов нет ,однако

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Angry_ATC в 01.12.18 :: 15:17:43

Матвей61 записан в 28.11.18 :: 20:51:01:
Моторов нет ,однако

А подробней где-то можно почитать?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Angry_ATC в 07.12.18 :: 16:24:53
А по цене одного 152 ничего не известно?

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 15.12.18 :: 18:27:44
Собрал воздушную систему,осталось только аварийный клапан установить.Резервный баллон теперь тоже заправляется от компрессора.
IMG_26791.jpg (223 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 19.12.18 :: 09:19:35
Добрался до щитка постоянного тока,он похоже чуть пограбленный, нет ли у кого фото ,как должно быть в оригинале?
IMG_2686_003.JPG (220 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано MM в 19.12.18 :: 16:42:53
У Вашего кое-что не хватает. См. фото.

DSC03600_002_001.JPG (118 KB | )

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано Матвей61 в 19.12.18 :: 20:13:05
Спасибо огромное.

Заголовок: Re: Самолёт Як-52.
Создано letunn1 в 28.01.19 :: 16:19:28
Добрый вечер. Может, у кого есть оригинал бюллетеня 113-БД для Як-52? Буду очень благодарен.

Ассоциация Экспериментальной Авиации » Powered by YaBB 2.4!
YaBB © 2000-2008. Все права защищены.