Ассоциация Экспериментальной Авиации
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Летная подготовка и обучение в авиации >> Летные школы и клубы обучения >> "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1540475613

Сообщение написано Lek-230 в 25.10.18 :: 13:53:33

Заголовок: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 25.10.18 :: 13:53:33
Добрый день!
Полетал немного на дельталете, почитал немного про легализацию, пообщался с людьми знающими и всё таки решил попробовать пройти этот путь.
Задача: получение пилотского свидетельства по классу "дельталет"
Этапы:
1. ВЛЭК
2. Самостоятельное обучение теории для сдачи теста в Росавиации
3. Обучение у сертифицированного пилота по классу дельталет
4. Сдача теоретического теста (правильные ответы на более чем 75% вопросов) в МТУ Тюмень
5. Заявление в Росавиацию на получение свидетельства пилота.
6. И возможно получение... :)

Хотел бы поделиться этой дорогой по-возможности в реальном времени. Может будет успех, ну и может кому пригодится.
Если не в том разделе тему создал - не ругайте, перенесите.

Решил не медлить и приступил к действиям прямо сегодня - 25.10.2018г.
Посетил с утра Медико-санитарную часть ОЛТК ГА http://oltuga-spo.ru/ и получил от секретаря необходимый список справок для заключения договора на прохождение ВЛЭК (сказала будет стоить 9 500 рублей - не дешево).
Список:
1. Флюорография
2. Сертификат о прививках (с наличием: АДС-м, корь V и RV, гепатит ВГВ V1,V2,V3)
3. Фото 3х4 - 1шт.
4. Нарколог
5. Психиатр + электроэнцефалограмма
6. Кровь на ВИЧ, гепатит В и С, сифилис
7. От терапевта справка за 3-5 лет
8. Дерматовенеролог
9. Рентгенография придаточных пазух носа
Всё.

Сегодня успел получить справку психиатра - 1,5 часа и 430 рублей. Само собой начались вопросы типа: где направление? а какая формулировка вам нужна (мол для ВЛЭКа разные берут)? Вообщем сделал выбор сам, т.к. секретарь ОЛТК ГА ничего не говорила про это.
Завтра буду форсировать остальные рубежи.
IMG_9464-25-10-18-18-51.jpeg (225 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Димон89 в 25.10.18 :: 14:27:54
Доброго вечера.
Про Омский ВЛЭК знаю не по наслышке.
Готовьтесь,что Вас там "мехом наружу вывернут"  ;)
Там даже сантехников одно время в кресло садили,для проверки вестибулярного аппарата  ;D
Так что...
Проходить будете по III графе,но тряхнут как по I,уверяю )))

В любом случае удачи Вам и легкого пути во всех делах!

С уважением

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Шейх в 25.10.18 :: 14:35:28
Что ж....
Жму руку и желаю УДАЧИ в этом очень нелёгком деле!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Димон89 в 25.10.18 :: 15:52:42
Да,кстати...
Если Вы омич,то почему в п.4  у Вас фигурирует Тюменское МТУ, а не Западно-Сибирское ?  :-?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 25.10.18 :: 16:00:06
А где взять форму заявления?
Я тоже сейчас прохожу влэк, и хочу попробовать официально получить.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 25.10.18 :: 18:18:27
Евгений, "ФАП-50" Вам в помощь, там по диагнозам всех врачей указано. Откройте раздел "психические заболевания" и покажите его психиатру.
Вообще врачи должны писать что-то типа: годен пилотом СВС.
9500 не дорого. У нас в среднем 15000.

По поводу получения пилотского. Тут (в этой стране) уже несколько лет бытует мнение, что обучаться лётному искусству легально только лишь в акредитованных лицензированных сертифицированных АУЦ, причём, имеющих допуск на именно Ваш тип (СВС с балансирным управлением, скорее всего одномоторный сухопутный). Причём, таких АУЦев, насколько мне известно, в этой стране на данный момент как бы и нет. У частного инструктора, как бы и можно обучаться, как мне объяснили в МТУ, но он обязан иметь все документы, как и АУЦ.
Или я что-то упустил?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 25.10.18 :: 20:43:03

Димон89 записан в 25.10.18 :: 15:52:42:
Да,кстати...
Если Вы омич,то почему в п.4  у Вас фигурирует Тюменское МТУ, а не Западно-Сибирское ?  :-?

Хороший вопрос. Честно говоря, когда понял что не в Омске придется сдавать, а в Новосибирске или Тюмени, на Тюмень выбор пал т.к. на их сайте сразу нашел информацию о сдаче экзамена, бланки и т.д. Плюс я там родился :-) как-то ближе... А по расстоянию от Омска одинаково. Но сейчас глянул, Тюмень вроде как к уральскому федеральному округу отнесли. А вообще, это принципиально? Так то я и в Нск не против. ;) Главное до этого пункта дойти...

DiamonDz записан в 25.10.18 :: 16:00:06:
А где взять форму заявления?
Я тоже сейчас прохожу влэк, и хочу попробовать официально получить.

Вот здесь, например, есть: http://pmtu.aviainform.ru/drupal/node/204. Примеры заполнения просто в инете есть по поиску.

GALKA записан в 25.10.18 :: 18:18:27:
...
По поводу получения пилотского. Тут (в этой стране) уже несколько лет бытует мнение, что обучаться лётному искусству легально только лишь в акредитованных лицензированных сертифицированных АУЦ, причём, имеющих допуск на именно Ваш тип (СВС с балансирным управлением, скорее всего одномоторный сухопутный). Причём, таких АУЦев, насколько мне известно, в этой стране на данный момент как бы и нет. У частного инструктора, как бы и можно обучаться, как мне объяснили в МТУ, но он обязан иметь все документы, как и АУЦ.
Или я что-то упустил?

Как я понимаю, всё почти так и есть. По неподтвержденной информации, обучаться можно не только в АУЦ, но и у частных сертифицированных на то пилотах. "Бытует мнение" - практика показывает, что бытует - это как бы неточно... :) (Как в рекламе "Adidas". "Невозможно - это еще не факт, это лишь мнение.") Будем надеяться что это мой случай.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано leksey в 25.10.18 :: 22:37:33
Не слушайте никого - пробуйте! "Умников" очень много. Кто реально пробует - обычно 0.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано leksey в 25.10.18 :: 22:38:34
Другое дело, не очень ясно, по какой программе вас будет готовить этот инструктор... Она ж должна быть утверждена.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Жека 64 в 26.10.18 :: 09:00:53
Проходил ВЛЕК в Тюмени, два раза , даже с инвалидностью(3 группа).
Повезло, председателем была, ну очень доброжелательная женщина.
Увы, председатель поменялся и отправила меня к себе, то есть, в Екатеренбург, к тому времени в УТЦ Кольцово не стало лицензии. Деньги на ветер, одним словом, до экзамена дело так и не дошло. Правда это было 3 или 4 года назад.Удачи Вам

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 26.10.18 :: 09:14:48

leksey записан в 25.10.18 :: 22:37:33:
Не слушайте никого - пробуйте! "Умников" очень много. Кто реально пробует - обычно 0.


Дааа! Лексей ... Как в поговорке: Казнить нельзя помиловать. И где ставим ЗАПЯТУЮ?
В этой стране (грустно как-то называть так РОДИНУ) обучиться легально управлению МДП просто негде.
И Вы правильно подметили: Кто реально пробует обычно ... 0!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано main marshal в 26.10.18 :: 10:20:56
Без обучения в сертифицированном АУЦ, Вам  пилотское не оформят. А таких АУЦ на сегодняшний день в России нет.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано main marshal в 26.10.18 :: 10:24:50
Имею в виду АУЦ, где есть утверждённая учебная программа по обучению на право управления СВС с балансирным управлением.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 26.10.18 :: 10:48:23
Была же тема с самоподготовкой ?
Где пилот с инструкторским допуском - может обучать пилотов?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 26.10.18 :: 13:33:03
утверждённая программе подготовки пилотов СВС - не написано кем она должна быть утвержденная.

Если написать программу и утвердить ее ПИЛОТ-ИНСТРУКТОРОМ ?
Который тебя готовит?

Или есть в ФАП - где то замечание кто должен составлять и утверждать?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 26.10.18 :: 14:43:05
Так и думал, что даже среди опытных авиаторов и пилотов будут разночтения и вопросы в данном вопросе. Буду двигаться как сказал ранее пошагово и докладывать обстановку. Был вопрос по программе - как я понял, будем обучаться по той что прикрепляю во вложении.

Так, ну что день 2-й. 26.10.2018г. Потрачено 5 часов (начиная с 7:30) и посетил следующих:
1. Сдал кровь в KDL (ВИЧ, Гепатит В и С, Сифилис; проверка на наличие антител к вирусу кори и гепатиту - это т.к. сертификат о прививках их не содержит и чтобы повторно не делать решил проверить - скорее всего ставили в детстве). Итого: 1 850 рублей
2. Получил копию флюорографии - 15 рублей, одна подпись и 2 печати  :-?
3. Посетил терапевта. Говорю мол дайте справку что здоров и вопросов ко мне нет. А она говорит: Здасте, 2 года вас не видела и тут такое... Вообщем отправила: анализ крови, мочи, ЭКГ. Добавил в список.  :)
4. Электроэнцефалограмма. 1,5 часа ожидания, 10 минут процедура. Итого: 700 рублей. Что то непонятное написали в заключении, надеюсь не нервный  ;D
5. Рентгенография придаточных пазух носа. 740 рублей. Сказали всё ок. Хотя в детстве нос прокалывали, но не беспокоит.

На сегодня всё, завтра попробую к наркологу попасть.
Итого потрачено за пару дней накопительным итогом: 3 735 рублей, ну и движуха по городу + время...

P.S.: везде спрашивают вам куда справку? есть направление? когда говорю для врачебно-летной экспертной комиссии - притихают и думают как помочь  ;D вообщем чувствую себя особенным среди других  :~)
PHOTO-2018-10-24-13-27-19.jpg (165 KB | )
obshhaja_foto.jpg (148 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 26.10.18 :: 15:35:15
@ Lek-230

Дерзайте батенька дерзайте.
Наш форумчанин GALKA Вам вподмогу. Заплатите ему копеечку и он Вам все темы утвержденного плана по каждому курсу предоставит. Я так думаю, что даже в аудио-видео формате. И даже вопросы тестов (экзаменов), с ответами.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано main marshal в 26.10.18 :: 16:09:56
Если написать программу и утвердить ее ПИЛОТ-ИНСТРУКТОРОМ ?
Теоретически, да можно. На практике таких инструкторов нет. В Управах к нашему брату относятся, мягко выражаясь, неприязнено, хотя общаются вежливо. А программу можно составить самостоятельно, но надо согласовать её в Управе и утвердить в Москве, в Росавиации, что очень сомнительно. На сегодня по балансирным нет ни одной программы. Была в Уральском УТЦ, но сейчас подготовки нет. Почитайте, для общего развития. http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71306224/

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 26.10.18 :: 17:27:41

main marshal записан в 26.10.18 :: 16:09:56:
Если написать программу и утвердить ее ПИЛОТ-ИНСТРУКТОРОМ ?
Теоретически, да можно. На практике таких инструкторов нет. В Управах к нашему брату относятся, мягко выражаясь, неприязнено, хотя общаются вежливо. А программу можно составить самостоятельно, но надо согласовать её в Управе и утвердить в Москве, в Росавиации, что очень сомнительно. На сегодня по балансирным нет ни одной программы. Была в Уральском УТЦ, но сейчас подготовки нет. Почитайте, для общего развития. http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71306224/



Спасибо большое как долго я это искал!

Там все написано

в том, что он (она) в период с "___" _________ 20__ г. по "___" _________ 20__ г. обучался(лась) на курсах подготовки (указывается вид подготовки: частных пилотов, пилотов СВС и т.п.) (указывается АУЦ (наименование АУЦ) или под руководством пилота СВС - инструктора указывается (Ф.И.О.) и вид и номер свидетельства пилота-инструктора)

ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71306224/#ixzz5V3UakwGL

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано main marshal в 26.10.18 :: 17:45:34
Только имейте в ввиду, что инструктор должен быть в эл.реестре Росавиации, налёт , до минуты,  должен подтверждаться в ОВД. Экзаменатор, должен быть в списках Управы, утверждённый приказом. Теорию должен преподавать по каждому предмету спец., с аттестатом авиационного преподавателя и ещё несколько существенных нюансов.
Изучите ещё один шедевр:/www.favt.ru/dokumenty-federalnye-pravila?id=2877

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Алексей SPB в 26.10.18 :: 21:05:45
@ Lek-230

Очень интересно, что из этого получится.
Спасибо, что пишите отчёты.


Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Алексей SPB в 26.10.18 :: 21:20:01

main marshal записан в 26.10.18 :: 10:20:56:
таких АУЦ на сегодняшний день в России нет

А при этой власти, их никогда в России и не будет.  >:(

Дельталёты покупают (собирают) в основном малоимущие пилоты, а с них не получить мешок денег за выдачу корочек.

Это вертолётчикам можно залупить за обучение лимон и они заплатят не моргнув глазом.
А дельталётов за лимон можно купить три штуки, причём довольно приличных.
Так какой же дурак будет платить стоимость трёх дельталётов, за кусок картонки с фотографией?

Получается замкнутый круг - дельталётчикам дорогие корочки нафиг не нужны, а чиновникам за "копейки" нафиг не нужно организовывать дельталётные АУЦы.

Вот в этом ролике https://youtu.be/4Mnwd1iS_dk
мой инструктор высказал умную мысль - нужно отобрать СВС у Росавиации и отдать их министерству спорта.
И тогда у СВС-ников всё стразу будет хорошо.

Но вы же понимаете - наши чинуши лучше уничтожат всю малую авиацию, чем откажутся от возможности её доить.
Им не нужно чтобы у кого-то было хорошо, им нужно чтобы было как мечтал Уэф в фильме Кин-дза-дза: чтобы народ перед ними ползал на коленях, а они-бы плевали на ползающих и получали бы откаты, в том числе и узаконенные.

(карикатуру нарисовал художник Сергей Корсун по моему заказу)
_______________073.jpg (95 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 27.10.18 :: 08:36:30
День 3-й. 27.10.2018г.
Посетил наркологический диспансер. Как обычно вопросы какого рода справка нужна... Решил взять по полному тарифу с прохождением экспертизы мочи  :) 1 075 рублей и во вторник можно забрать результат (2 раб. дня). Потратил 30мин, с утра в субботу никого.

Итого: в конце 3-го дня кошелек опустел на 4 810 рублей.


DiamonDz записан в 26.10.18 :: 10:48:23:
Была же тема с самоподготовкой ?
Где пилот с инструкторским допуском - может обучать пилотов?

по этой схеме будем двигаться!


otto записан в 26.10.18 :: 15:35:15:
@ Lek-230

Дерзайте батенька дерзайте.
Наш форумчанин GALKA Вам вподмогу. Заплатите ему копеечку и он Вам все темы утвержденного плана по каждому курсу предоставит. Я так думаю, что даже в аудио-видео формате. И даже вопросы тестов (экзаменов), с ответами. 

Полученная документация уже в работе!  ;) Спасибо за наводку!
IMG_9471_001.JPG (112 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 27.10.18 :: 16:40:27
Я вот тут такой принципиальный момент озвучу.
К сожалению, "им" удалось нас в крайние годы "подсадить" на всякие "корочки".
Согласен, чтобы "спать спокойно" -- их надо иметь. Одно время я даже несколько лет их все имел и летал честно и прозрачно. Потом начался какой-то бред. И я "отступил". "В лес".
Важнее для борьбы с нашей плохой выживаемостью -- это наша повсеместная неграмотность теоретическая.
А для этого предшественниками всё уже создано более или менее сносно.
Вышеуказанная топикстартером "Программа подготовки пилотов СВС" написано общепризнанным в РФ "гуру" И. В. Никитиным. И утверждена "наверху". Она написана более-менее в соответствие с жизнью.
Литература тоже более-менее существует в инете. Нам и "флаг в руки".
Есть в инете "Росавиатест", где можно бесконечно себя тестировать бесплатно на предмет усвоения.
Так, давайте признаемся себе, кто из нас это делал честно хотя бы один раз в жизни полностью? Что мешает? Лень? Что ж тогда "на зеркало пенять"?
А ведь теоретические знания в авиации принято проверять ежегодно! Потому что приобретённые знания имеют особенность забываться! Так давайте начнём с себя! Владимир Иванович Забава, как бы его не ругала молодёжь, поддерживал эту систему. И хорошие ли, плохие ли пилотские свидетельства выдавались им и признавались там, "наверху."

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 27.10.18 :: 20:42:27
to @ GALKA

... Последний абзац вашего "опуса" полный БРЕД.
Однажды научившись ездить на велике вы уже никогда не забудете и не разучитесь это делать. А Забава В.М. - это всего лишь один из случаев убогости нашей государственности. (ничего личного в отношении к нему).

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 28.10.18 :: 07:53:41
Сама по-себе диспанцеризация в виде ВЛЭК, это совсем неплохо. Всё остальное-увы, обречено на провал. В нашей системе выдаче корочек имеется одна национальная особенность, а именно, что бы "в случае чего" имелась возможность "перевести стрелки". В случае ТС, у лица, подписавшего пилотское, такая возможность отсутствует.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 28.10.18 :: 16:15:12

otto записан в 27.10.18 :: 20:42:27:
Однажды научившись ездить на велике вы уже никогда не забудете и не разучитесь это делать.

Велик, конечно это не авиация. Поэтому на нём и ездят миллиарды людей. А летают в разы меньше. Потому что безопасный  полёт насыщен интелектуальной деятельностью, в отличие от велика. На велике медведь может. На дельталёте -- нет.
Ещё тут у нас часты высказывания: "5000 часов налёта имел. Чё разбился? Непонятно..." Потому и бьёмся, что чем больше летаем -- тем больше самоуверенности, вера в собственную непогрешимость. Особенно, когда оторвался от "занудных" отцов-командиров.
Это не я придумал. Это 100-летний опыт авиации говорит. Что учиться надо постоянно. Как перестал учиться -- уходи из авиации!
При В.И.Забаве чиновники не смели нас опускать ниже плинтуса. Он не давал. Я лично звонил ему из кабинета чиновника МТУ. И Забава ему популярно объяснял по телефону, что тот не прав. Как бы то ни было --  пилотские выдавали у нас в ОФ СЛА, и их признавали, и мы летали.  И не только пилотские, а и все остальные документы.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 28.10.18 :: 20:55:43
to @ GALKA
Даа ...Уважаемый GALKA, как вы зашорились. Как высокопарно про интеллектуальную деятельность в безопасном полете. Вы это о чём? О телефонном праве? Или о частном предпринимательстве? Или о армейской жизни во главе с отцом командиром? А высказывание: Перестал учиться - уходи из авиации? Это вообще апофеоз бреда сивой кобылы.
А про то что бьются это совсем другая тема.(как-то отделяйте  мух от котлет).


Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 29.10.18 :: 06:06:46
Медведи на машинах тоже не ездят, и что ?   Зато оленей за рулем полно.  И на машине дел натворить в разы проще чем на свс. На машину чтобы права поменять раз в 10 лет  надо минимум врачай пройти. что то там никто венеролога не проходит и справка стоит в разы дороже. А ПДД ВООБЩЕ пересдавать не надо, и с большим стажем тест экзамен врядли половина сдаст без ошибок. так на кой хрен пересдавать росавиатест если большинство инфы из него к дельту не применима и не нужна ?   

Это только из за тупости и жадности чиновников, ответственных за эту отрасль. И на советников аон,  и всю раопа  клали они жидко. Всего то надо убрать нерадьку с поста для начала.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 29.10.18 :: 16:03:00
День 5-й. 29.10.2018г. Понедельник - первый день рабочей недельки, продолжаем движение...

Получил все анализы крови, выяснилось что прививку от кори мне ранее ставили, поэтому повторно ставить не нужно! Супер, хоть одной прививкой меньше.

С утра провел около 1 часа в поликлинике (анализ мочи, 2 прививки (под лопатку - против дифтерии, коклюша, столбняка - АДС-м; в плечо - от гепатита В V1, получил талон на ЭКГ для терапевта) и сделали заветные отметки в сертификате о прививках - теперь там комплект, а у меня побаливает плечо и лопатка  :) Все процедуры бесплатно! Ура!

Затем посетил кожно-венерологический диспансер. 150 рублей, 30 минут и справка на руках!

Итого: в конце 5-го дня кошелек опустел на 4 960 рублей.

Завтра берем, надеюсь, крайний рубеж:
1. ЭКГ и добро от терапевта!
2. Результат анализа на наркотики и получение справки!

И попробуем в этот же день навестить секретаря в Медико-санитарной части ОЛТК ГА для оформления договора на прохождение ВЛЭК!

IMG_9486_003.JPG (238 KB | )
IMG_9482_001.JPG (229 KB | )
IMG_9481_002.JPG (142 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 29.10.18 :: 18:29:55
to otto, to Dachnik
Нерадьку -- поспорю. Был такой Александр Ульянов, с народовольцами пытался  царя убить. Александра потом за это расстреляли. Царя Николая потом -- тоже, сподвижники его братишки расстреляли. Но, как видим -- лучше не стало. Так что вместо одного нерадьки придёт другой, не сомневайтесь. Думаю, что более молодой и более жадный/голодный.
А вот otto, Dachnik, а предложите обществу реальный рецепт, как в нашем кругу существенно уменьшить аварийность?
Не повышая теоретическую подготовку, не проводя периодических проверок у нянек-командиров?
Почему хотя бы не использовать всё то полезное и проверенное, что наработала авиационная наука за свои 100 лет?
Это ведь наши с Вами коллеги и друзья гибнут!
А на дорогах, сами знаете, 23000 человек ежегодно гибнет в этой стране. Так что ситуация там не лучше. Пример неудачный с дорогой. Причём, основная причина на дорогах: недоученность, формализм в подготовке и в покупке экзаменов и медкомиссии (Вы знаете хотя бы один случай, чтобы психиатр или нарколог не допустил к получению водительских прав? А ведь на дорогах полно неадекватных, кому невооружённым глазом видно, что противопоказано управление ТС?); а также невыполнение  хороших ли, плохих ли ПДД (олени на дорогах). Кстати, один из моих подчинённых водителей, сидя на посту и имея свободное время, читал "ПДД с комментариями". Я ему: "Коля, зачем тебе? Ты же всю жизнь, лет 30 за рулём?", он отвечал: "Надо! ПДД меняется постоянно и забывается!". И он был лучшим в гарнизоне водителем автолестницы. И , когда он вышел на пенсию, продолжает работать водителем в ЧОПе. Надо ли сказать, что ездил он и ездит до сих пор безаварийно.
Или давайте мы перейдём в дикое состояние? Где выживают единицы? К капитализму уже попробовали вернуться. Да так, что 1,2 млрд китайцев смеются над нами. Так что, перескочим через рабовладельческий и сразу в первобытнообщинный?
Так можно рассуждать, пока это не коснётся лично Вас или Ваших близких. Ровно до того момента. А когда сам попадаешь в сложную неприятную ситуацию -- всё готов отдать, лишь бы выкарабкаться. Или нет?
Причём, пострадать и в небе можно и не по своей вине, а из-за "оленя". Каким бы прекрасным талантливым пилотом, хотя и без теоретической подготовки не являешься... В небе то всё теснее становится. Да и на рулёжке аэродрома может "олень" поджидать... Да и в небе, почему нет? Рассказать пару случаев? И не только среди пилотов-недоучек. А и среди диспетчеров с зарплатой 60000 встречаются "олени"... Который спрашивает, "Что у Вас за тип?", впервые слышит слово "сверхлёгкий". И прикидывает мою скорость километров 150-200  в час. Сводя тебя к ППМу с другим бортом... Хотя и обязан знать... Но ему тепло и уютно в диспетчерской. Зачем ему учиться и идти в ногу со временем?
Короче, Вы меня не убедили. Я считал и считаю, что "Век живи -- век учись". Если и кажется объём изучаемой литературы излишним -- но он ведёт к увеличению кругозора и общей грамотности. Учит мозг анализировать и принимать верное решение в сложной ситуации в дефиците времени. Мозг он ведь тоже тренировки требует, как и мышцы. Это не я говорю, это наука говорит. Педагогика и психология вместе взятые.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 30.10.18 :: 03:35:33
Galka, вы очень сильно утрируете.

Поставьте вместо нерадьки любого человека " в теме",  Никитина, Минигулова, которые знают все острые проблемы изнутри и которые могут предложить эффективные решения, не только не ущемив интересов всего сообщества, но и создав грамотную структуру!   

"Но, как видим -- лучше не стало."  Что за одностороннее утверждение ?  Вы разве знаете как было бы по другому ? Сейчас вы можете свободно купить ВС и летать на нем, а не просто в лаптях прыгать с крыши сарая в сеновал, пока барин не видит.

"как в нашем кругу существенно уменьшить аварийность Не повышая теоретическую подготовку, не проводя периодических проверок у нянек-командиров"  -  Вы хотите сказать, что пройдя сильно платные ( авиация же, сразу множитель ценника многократный) пилот резко станет безаварийным ?  Посмотрите на автосообщество :)  Тут все зависит от самодисциплины человека, если ему не надо - то вы и не впихнете в него все нужные знания. Он просто оплатит сумму, худо бедно сдаст экзамены но будет летать как разгильдяй. Так что платность и обязательность курсов не панацея.

А влэк на дельталет ? это  просто плевок в лицо терпеливым людям. Давайте честно, передвижение на авто многократно опаснее, ответственнее и требует больше теоретических ( правовых) знаний чем полет на дельте в зоне G. Так почему на дельт медкомиссия такая жесткая? Кожвен, прививки, разве что в опу не заглянули, и денег уже выброшено не мало.

Почему один и тот же инструктор, выпустивший в небо сотню прекрасно обученных людей не считается действующим инструктором без какой то платной бумажки ? Или что, его знания и умения  как то поменяются после беготни по бюрократии?

Поймите одно, Galka,  государству плевать на вашу безопасность, на уровень вашей подготовки, на ваше здоровье и на ваше хобби.  Вы просто источник, который можно грамотно доить, прикрываясь светлыми идеями. Мелкая авиация - это просто мухи, которые мешают кроить сладкий и вкусный пирог, отсюда и репрессии.

В авиации, особенно мелкой, случайных людей нет, в основном все идейные, обладающие достаточными знаниями ( спасибо форуму, инструкторам, авиасообществу! ) для того чтобы летать грамотно и безопасно. И никакие комиссии, экзамены ВЛЭки, никакая суета и беготня по инстанциям, ни космические ( и для многих неподъемные ) суммы не сделают  его еще  безопаснее.


Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 30.10.18 :: 08:47:05
to @ Dachnik

Молодец! Земляк. Сдается мне, что ему GALKE, хочется, подспудно, быть таким же мздоимцем как и Забава. Прийти с утра на аэродром построить желающих полетать в строй, дать указания на летный день, смену. Быть этаким "отцом-командиром", все знающим и всё умеющим. И если кто-то, не дай Бог, осмелится сказать возразить что-то против, иметь власть отстранить от полетов. И вот за это и еще иметь какой-то "барыш".
И дай Бог что-бы Я ошибался в этом.
С уважением.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 30.10.18 :: 09:00:51

Dachnik записан в 30.10.18 :: 03:35:33:
Galka, вы очень сильно утрируете.

Поставьте вместо нерадьки любого человека " в теме",  Никитина, Минигулова, которые знают все острые проблемы изнутри и которые могут предложить эффективные решения, не только не ущемив интересов всего сообщества, но и создав грамотную структуру!   

"Но, как видим -- лучше не стало."  Что за одностороннее утверждение ?  Вы разве знаете как было бы по другому ? Сейчас вы можете свободно купить ВС и летать на нем, а не просто в лаптях прыгать с крыши сарая в сеновал, пока барин не видит.

"как в нашем кругу существенно уменьшить аварийность Не повышая теоретическую подготовку, не проводя периодических проверок у нянек-командиров"  -  Вы хотите сказать, что пройдя сильно платные ( авиация же, сразу множитель ценника многократный) пилот резко станет безаварийным ?  Посмотрите на автосообщество :)  Тут все зависит от самодисциплины человека, если ему не надо - то вы и не впихнете в него все нужные знания. Он просто оплатит сумму, худо бедно сдаст экзамены но будет летать как разгильдяй. Так что платность и обязательность курсов не панацея.

А влэк на дельталет ? это  просто плевок в лицо терпеливым людям. Давайте честно, передвижение на авто многократно опаснее, ответственнее и требует больше теоретических ( правовых) знаний чем полет на дельте в зоне G. Так почему на дельт медкомиссия такая жесткая? Кожвен, прививки, разве что в опу не заглянули, и денег уже выброшено не мало.

Почему один и тот же инструктор, выпустивший в небо сотню прекрасно обученных людей не считается действующим инструктором без какой то платной бумажки ? Или что, его знания и умения  как то поменяются после беготни по бюрократии?

Поймите одно, Galka,  государству плевать на вашу безопасность, на уровень вашей подготовки, на ваше здоровье и на ваше хобби.  Вы просто источник, который можно грамотно доить, прикрываясь светлыми идеями. Мелкая авиация - это просто мухи, которые мешают кроить сладкий и вкусный пирог, отсюда и репрессии.

В авиации, особенно мелкой, случайных людей нет, в основном все идейные, обладающие достаточными знаниями ( спасибо форуму, инструкторам, авиасообществу! ) для того чтобы летать грамотно и безопасно. И никакие комиссии, экзамены ВЛЭки, никакая суета и беготня по инстанциям, ни космические ( и для многих неподъемные ) суммы не сделают  его еще  безопаснее.


Отлично написано, и полностью по делу.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 30.10.18 :: 10:24:53
Спасибо :)  Я очень хотел попасть на прессконференцию к президенту и задать напрямую все эти вопросы, может он вообще не в курсе  что происходит с отраслью. Нерадько сияя рапортует о пресеченных нарушениях, о суммах штрафов собранных с населения и о том что " в остальном прекрасная маркиза ..."  А вот если бы дражайшую маркизу, перед полетами со стерхами заставить пройти под другим псевдонимом семь кругов ВЛЭКа, чтобы иметь право хотя бы подойти к дельталету - вот тогда глядишь, не так бы радостно сиял главный по авиации.
И да, я еще бы хотел ему  предложить свою кандидатуру на пост советника по мелколетам, дабы обозначать ведомству реальные проблемы и предложения по их решению :)

Не взяли меня на прессконференцию, не взяли :)  Нам, говорят, позитивные вопросы нужны :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 30.10.18 :: 14:30:17

otto записан в 30.10.18 :: 08:47:05:
И дай Бог что-бы Я ошибался в этом.

Получается, что ошибся.
До сего времени за 38 лет я обучил летать человек 120 на параплане, человек 10 на дельталёте, и человек 20 на дельтаплане.
На сегодняшний день ситуёвина такая: клуб, который я содержал за свой счёт -- я закрыл в прошлом году, парапланы распродал этой весной, дельталёт продал этой осенью. Дельтапланы у обучаемых были свои -- им и остались. Так что я добровольно перестал быть
otto записан в 30.10.18 :: 08:47:05:
этаким "отцом-командиром", все знающим и всё умеющим.

Потому что чудес не бывает. Экономическая составляющая "добила", действия нерадивой Росавиации "подтолкнули".
Хотя продолжаю бесплатно помогать тем, кто просит: кому технику храню у себя, кому подсказываю, консультирую, кому запчасти по мелочи раздаю, почему нет? И продолжаю вот уже 5 лет обучать теории и на тренажёре планера детей в школе. Которые потом летают летом на планере в аэроклубе по договору со школой. Как не странно --бесплатно! И поступают в лётные училища после школы! Пофамильно и поучилищно перечислить?
Насчёт мздоимства, "типа Забавы". Как могу помогаю бесплатно местной Федерации СЛА: вот уже 6 лет провожу соревнования по дисциплине "парапланы-точность". Приезжают из четырёх соседних регионов. Так что и тут Вы не угадали, друзья.
Вот только грустно читать некрологи. За это и разговор весь.
Так и не услышал я ответа: как нам существенно снизить аварийность в наших кругах?
Если просто заменить нерадивых, отменить ВЛЭК, отменить изучение теории в обязательном минимальном объёме, а ученикам только показывать движения ручкой "туда-сюда", аварийность упадёт? Правильно я понимаю Вас? Ну-ну...
То есть нахватавшись обрывочных сведений, поверхностных знаний можно подниматься безопасно в небо? Не имея глубоких и твёрдых знаний по авиационным наукам?
Я думаю, что всё-таки нельзя быть "немножко беременной". Стоял и буду стоять на этом. Так меня учили инструктора и преподаватели. Есть минимальный уровень, определённый худо/бедно "Программами...", который изначально обязан пройти начинающий пилот, на чём бы он не летал. Платно ли, бесплатно ли. И потом расти/совершенствоваться/подучиваться. Если человек думает по-другому --  то ему безопаснее ходить пешком. Для его же блага, блага его детей и близких. На земле тоже можно жить долго и при этом счастливо.
Насчёт излишнего во ВЛЭК, в выдаче пилотских, в подаче плана, в сертификации и регистрации ВС --  не спорю же. Разница лишь в том, что как раз при Забаве чиновники не смели нас так "опускать". А теперь за нас за всех централизованно заступиться  некому. Вот в чём беда. Так и добьют нас вскорости по одному...

Dachnik записан в 30.10.18 :: 10:24:53:
может он вообще не в курсе  что происходит с отраслью. 

Я думаю, что в курсе. Как говорил КМС по дельтапланам Сергей Р.: "В правительстве не дураки сидят!" Всё-то они знают, просто спектакль перед нами разыгрывают.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 30.10.18 :: 15:41:03
Коллеги, не ссорьтесь, ведь вы все с большим опытом, знаниями, есть несколько разная точка зрения на одно и то же. Каждый опирается на собственный приобретенный опыт, отсюда и разночтения. Не будьте полярны к точке зрения друг друга, во всем что написано можно извлечь истину!

Тем временем, шел День 6-й...
1. Как и планировалось после обеда посетил нарколога, результаты тестов показали отсутствие марихуаны в организме и многого чего другого и вопроса при выписки справки для ВЛЭКа не возникло - знают как оформлять. Итого 30мин + 300 рублей и справка на руках вместе с результатами тестов!
2. ЭКГ прошел, сделали какие то записи, я заволновался, оказалось зря волновался - стандартное описание. Бесплатно.
3. Справка от терапевта. Она получила все запрошенные анализы и тесты и беспрепятственно сделала запись что последние 4 года никаких серьезных обращений не было. Ура! Итого еще 2 часа в очередях в поликлинике... В остальном бесплатно.

Позвонил в 14-15 в ОЛТК ГА секретарю по ВЛЭК: через 15 минут я заканчиваю прием, вы же не успеете?! Не ожидал  :( Предложили прийти завтра к 8-30.
Ну что, двигаемся завтра на заключение договора на прохождение ВЛЭК и надеюсь все справки, анализы и тесты в той форме в которой я их получил - их устроят!

Итого предварительная подготовка к прохождению ВЛЭК заняла: 660 минут (около 11 часов рабочего времени) и 5 260 рублей.
IMG_9490_003.JPG (195 KB | )
IMG_9494_002.JPG (140 KB | )
IMG_9495_003.JPG (168 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано GALKA в 30.10.18 :: 16:28:13
Евгений, у нас на ВЛЭК у врачей есть такая хитрость. Врач выражает сомнение по поводу какого-либо диагноза. И мягко намекает на необходимость пройти дополнительное обследование на каком-нибудь "хитром" оборудовании. Рублей за 600. Если согласишься и оплатишь -- врач говорит, что,  вот теперь всё видно стало, оказывается, у тебя нормально. Это небольшой развод на небольшую доплату (доплачиваешь официально). Будь готов.
Ещё. В сомнительной ситуации надо идти сразу к главврачу. И культурно разговаривать. У нас, обычно, она на стороне пилотов, если случай не из ряда вон выходящий.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Bronetemken в 30.10.18 :: 21:58:51

GALKA записан в 30.10.18 :: 16:28:13:
Евгений, у нас на ВЛЭК у врачей есть такая хитрость. Врач выражает сомнение по поводу какого-либо диагноза. И мягко намекает на необходимость пройти дополнительное обследование на каком-нибудь "хитром" оборудовании. Рублей за 600. Если согласишься и оплатишь -- врач говорит, что,  вот теперь всё видно стало, оказывается, у тебя нормально.

;DЭто,видимо,повсеместная хитрость,я с ней сталкивался ещё 1997году при поступлении в БВВАУЛ .

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 31.10.18 :: 03:58:09

GALKA записан в 30.10.18 :: 16:28:13:
Евгений, у нас на ВЛЭК у врачей есть такая хитрость. Врач выражает сомнение по поводу какого-либо диагноза. И мягко намекает на необходимость пройти дополнительное обследование на каком-нибудь "хитром" оборудовании. Рублей за 600. Если согласишься и оплатишь -- врач говорит, что,  вот теперь всё видно стало, оказывается, у тебя нормально. Это небольшой развод на небольшую доплату (доплачиваешь официально). Будь готов.
Ещё. В сомнительной ситуации надо идти сразу к главврачу. И культурно разговаривать. У нас, обычно, она на стороне пилотов, если случай не из ряда вон выходящий.


Большое спасибо за информацию. День начался с повышенных тонов секретаря!  :(
Где военный билет? Говорю в вашем списке нет, у вас он должен быть! Вы же мужчина! Прибежала ещё одна бабуля и в два голоса одно и то же: Вы мужчина, у вас он должен быть и тд! Я сказал прекратите на меня голос повышать, я с вами вежливо и спокойно разговариваю. Успокоились. Сейчас услышал про военник - принесу.
Ну у нас вообще курсаны, нам некогда с частниками заниматься! Пойду спрошу у заведующей. Я говорю не забудьте сказать что по вашему направлению я уже потратил 5300рублей. :)
Приходит, заведующей нет.
Нас вообще то закрывают... я спрашиваю и что это значит, ну что я вам всю кухню буду рассказывать?!
В результате приступила к оформлению договора и отправила к психологу. Спрашивает, вы 2 часа протяните? Я говорю да, она говорит я вас предупредила и идти туда не заставляю! Я спрашиваю ну это же нужно, ответ обязательно. Я: тогда я пошёл!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 31.10.18 :: 06:57:31
Тут между делом вопрос встал. Вам какую справку в итоге? Частного пилота или пилота СВС. Я сказал СВС, написал в какой то бумаге пилот-любитель по классу «дельталет».
Правильно сделал? Справка СВС в моём случае необходима?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 31.10.18 :: 07:05:17
Утро в ОЛТК ГА - романтика...
Тишина и спокойствие...
B82E201D-79CC-4E11-A29C-A9F8668EA4CE.jpeg (73 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Delta Stealth в 31.10.18 :: 07:09:10
Удачи!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Gleb Sonic в 31.10.18 :: 08:09:53

Lek-230 записан в 31.10.18 :: 06:57:31:
Тут между делом вопрос встал. Вам какую справку в итоге? Частного пилота или пилота СВС. Я сказал СВС, написал в какой то бумаге пилот-любитель по классу «дельталет».
Правильно сделал? Справка СВС в моём случае необходима?

У меня в справке написано годен к полетам пилотом сверхлегких воздушных судов
Медицинское заключение II класса

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 31.10.18 :: 08:26:04

Gleb Sonic записан в 31.10.18 :: 08:09:53:

Lek-230 записан в 31.10.18 :: 06:57:31:
Тут между делом вопрос встал. Вам какую справку в итоге? Частного пилота или пилота СВС. Я сказал СВС, написал в какой то бумаге пилот-любитель по классу «дельталет».
Правильно сделал? Справка СВС в моём случае необходима?

У меня в справке написано годен к полетам пилотом сверхлегких воздушных судов
Медицинское заключение II класса


Спасибо. Понял, да, мне тоже сказали по второму классу.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 31.10.18 :: 15:46:02
День 7-й миновал.
Начало дня, как я и писал выше было веселым  :) После, всё было ровно, тихо и без лишних эмоций и секретаря-хранительницу комиссии ВЛЭК как будто тоже подменили - она была почти ангелом  :)

В итоге:
1. Сказали завтра взять с собой военный билет (это обязательный документ)
2. Забраковали справку терапевта, т.к. в ней она указала на давние подозрения на гастрит. Секретарь предупредила: можем оставить и пойдешь сдавать кучу анализов дополнительно или переделай справку, чтобы этого не фигурировало. Я выбрал второй вариант и завтра попробую поговорить с терапевтом (тем более что гастрита по факту не было).
3. Забраковали рентгенографию придаточных пазух носа, т.к. сделал её в Евромеде, а не в поликлинике с которой у ОЛТК ГА договор. Сходил неподалеку в эту поликлинику, 300 рублей и в результате при написании заключения был в том числе использован снимок из Евромеда, т.к. по словам врача на нем лучше видно. Сказал отдать в комиссии оба снимка. Вообщем сделано! Отклонений нет и это главное!
4. Задали вопрос по поводу группы крови и резус фактора. А я и не знаю. Похоже придется сдавать кровь вновь.

Оплатил за договор на прохождение ВЛЭК - 10 115 рублей.

Сегодня прошел:
1. Психолога
2. Стоматолога
3. Хирурга
4. ЭКГ
Все были вежливы, в меру оперативны, никаких очередей, всем спасибо за этот день.

Провел сегодня там 6,5 часов.

Итого (спустя 7 дней потрачено): 15 675 рублей.

Завтра: моча, кровь и т.д. Продолжаем движение!  ;)
EB63C4FB-F648-4EB8-BC60-8240CB96D8BA.jpeg (224 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 01.11.18 :: 15:38:24
День 8-й. "Баста!"

День начался по графику, с 8-30 я на дорожке...
1. Анализ мочи
2. Анализ крови из вены
3. Анализ крови из пальца
4. Невролог (расширенные тесты, вопросы, изучение электроэнцефалограммы) - годен.
5. ЛОР (крутили на стуле, ставили в угол - проверка слуха, аудиотесты в наушниках). В итоге, замечание по искривленной носовой перегородки и заключение - годен. Хотя отметила, если бы на пилота больших самолетов - то отправила бы на операцию на исправление носа :).
6. Офтальмолог. Сходу сообщили, что не годен. -1,25 левый глаз и -1,5 правый. Спросили вы что ФАП не читали, я говорю еще не успел. По полной оттестировали глаза, до сих пор зрачки по "пять копеек", весь день в очках. В остальном с глазами - норма.
Еще в клинику отправили чз дорогу, сходил на тест в Оптику Видиаль - 200 рублей, результат принес.

Сказали, варианта три:
1. Опротестовать их решение и ехать в Москву (там дают добро при невыясненных обстоятельствах)
2. Сделать операцию. (Наверно, это лазерная коррекция)
3. Попробовать полечиться. Может помочь.
Их рекомендации, при таком не большом минусе не оперироваться (тем более не на "истребитель").

Вот такой денек выдался.  :'(

Не будем терять самообладания и попробуем найти решение. Уже прочитал про ортокератологию, знал бы раньше сегодня бы вопросов не было, смело прошел бы офтальмолога. Беру на заметку, обдумаю и будем двигаться дальше. Ведь летаю я на дельталете в тех же очках что и на машине, да и скорости те же! ::) ::)

Остался терапевт во вторник и председатель ВЛЭК.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Иван Таранов в 01.11.18 :: 15:54:59

Lek-230 записан в 01.11.18 :: 15:38:24:
. Офтальмолог. Сходу сообщили, что не годен. -1,25 левый глаз и -1,5 правый. Спросили вы что ФАП не читали, я говорю еще не успел. По полной оттестировали глаза, до сих пор зрачки по "пять копеек", весь день в очках. В остальном с глазами - норма.

А я тут недавно профосмотр проходил - зашел к офтальмологу в кабинет - он меня перед табличкой посадил и указкой циферки на стене показывает - показывает одно - я говорю22, показывает дальше - я говорю 44 , дальше показывает - я говорю - 88. Он останавливается и говорит - вообще-то там одна цифра - 2, 4 и 8. Я отвечаю - ну чтож - значит у меня в глазах двоится - врач рассмеялся и подписал справку. Правда дал потом ряд рекомендаций. Ну а что - я без очков/только для удобства перед компом  или почитать одеваю/ вижу четко и приборку и землю и все вокруг - перифирийное зрение на 5 баллов- а вот буковки и циферки в глазном кабинете почти не читаю - хотя могу прочитать мельчайший текст на бирке любого товара/и бутылки ;D/ - вот такая фигня  ;D

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 01.11.18 :: 17:59:08

Иван Таранов записан в 01.11.18 :: 15:54:59:
могу прочитать мельчайший текст на бирке любого товара/и бутылки

Доктор просит кандидата: прочитайте нижнюю строку в таблице...
Кандидат читает: отпечатано в типографии Пламя, тираж 2000000 экземпляров.

Lek-230 записан в 01.11.18 :: 15:38:24:
1. Опротестовать их решение и ехать в Москву (там дают добро при невыясненных обстоятельствах)

Это называется индивидуальный подход, но вот тут засада: это не ваш вариант, т.к. в основном он для тех, кто уже давно в теме.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 03.11.18 :: 10:52:30
to @ GALKA

Продолжение разговора по Вашим постам #30,#35.

   Слава Богу, что я ошибся. Теперь Я, МЫ, знаем о Вас больше.
Про обучение: Я, и думаю, что все МЫ, тоже не против обучения как такового. Основы давать НАДО(!), и это никто не оспаривает. А также ДОЛЖНЫ выполняться и ПРАВИЛА полетов, с учетом специфики СЛА. Пространство "G", заметьте "пространство", а не "зона". Без подачи плана и только по уведомлению и без сопровождения органами УВД.
   И вот с этого МОМЕНТА мы начинаем говорить о БЕЗОПАСНОСТИ (обратная сторона этой медали - АВАРИЙНОСТЬ). Из чего же она, эта безопасность состоит, складывается? В основном из двух частей. Это: Техническая - проектирование, обслуживание и т.д. и т.п. И - ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР. Если, на данный момент времени, технически, мы, человечество, достигли определенного совершенства. Т.е. изделия, на которых мы летаем, стали более надежными, а стало быть и более безопасными. И причинами аварийности по техническим факторам: отказы, поломки, всего лишь малый процент. То по ЧФ это основной процент.
  И вот тут начинаются самые ДЕБРИ.(Все сваливается в кучу, ломаются копья, ведется борьба с "ветряными мельницами", выяснения отношений, начинаются оскорбления, переходы на личности, вплоть до кулачных боев. И  все это - прискорбно. Невежественно.). Разногласия - это видимо сущность человечества. ЭГО каждого из нас индивидуально.
  А теперь про летательные аппараты. СЛА - сверхлегкие летательные аппараты, ЛА - легкие (летательные) аппараты. Эти категории ЛА (изначально, как мне представляется), в основном предназначены и изготовлялись для частного пользования. Как и велосипеды, мопеды, мотороллеры, мотоциклы, машины. И в чем собственно разница, относительно управления? Всего лишь переход от двумерной системы координат в трехмерную систему. И заметьте все эти технические изделия создавались для удобства перемещения в пространстве.
  А вот тут мы переходим к СВОБОДЕ выбора. Каждый из нас, со своим ЭГО, волен выбирать на чем ему передвигаться в пространстве. И для каких целей ему нужно одно из этих технических изделий.
  Мы, все тутошние, форумчане, выбрали себе изделия СЛА и ЛА. И, в придачу, сами же их и изготовляем.
  И вот тут мы непосредственно переходим к теме БЕЗОПАСНОСТИ (аварийности). Тут ТС начал со здоровья. Я, лично, поражаюсь ЗАЧЕМ!? ему нужно было проходить (ВЛЭК) такое количество обследований? Полный АБСУРД. Один единственный плюс, теперь он более полно извещен о своем здоровье. Он, что собрался обучаться пилотированию истребителя, в полном понимании этого слова? Так, по моему мнению, это не повысит безопасность управления МДП-ом. Зарегулированность - предназначение для мздоимства. Думаю, что в данном случае надо применять принцип достаточности.
  По обучению. Сама программа ДА достаточна. Но по наполнению, например по СВЖ для МДП ну очень раздута. Опять же нужно по принципу достаточности. Маршруты в 100-200 км для первоначального обучения прокладываются по знакомым, как правило, местам. И задача инструктора состоит лишь в том, что бы обучаемый умел подготовиться к нему и выполнить его. Как правило такие маршруты "летаются" без карты и без навигатора, по памяти. С визуализацией ППМ-ов. И если он его не выполняет с уверенностью, летать до тех пор пока не получиться (и это относится ко всем этапам обучения). Т.е. не выполняешь в какой-то срок - значит ты не годен. Уходи из авиации. Вот я, лично, ПРОТИВ такого подхода в этой ситуации. Если же выполняет, т.е. летает по мнению инструктора БЕЗОПАСНО. ВСЕ - флаг ему в руки. Дальнейшее его существование это совершенствование.
   И вот дальше мы с вами сталкиваемся с основной проблемой. С нашим основным ЭГО. Типа: да я как Чкалов. Да под мостом. Да вдоль речки, колесами по воде. Да по полю со скирдами и вокруг них змейкой. Посмотрите какой Я! Да Я "мертвую петлю" на МДП без проблем. И вот это нам с Вами никогда не искоренить.
Это ЭГО толкает людей на безбашенные поступки. Забраться на вершину горы высотой в восемь километров без кислородных приборов. Нырнуть под воду без дыхательного оборудования более чем на сто метров. Проплыть через океан в лодченке на веслах. Или прыгнуть со скалы пролетев в считанных сантиметрах от камней. Это я взял только самые крайние действия "безбашенности".
А бороться с аварийностью среди "нашего брата" это нужно анализировать всем вместе здесь на этом форуме, среди тех с кем общаешься на площадке, аэродроме. А не замалчивать, ссылаясь на - "пока идет расследование молчи". Опять же у каждого в силу своего ЭГО, все равно, имеется свое видение о случившемся. Каждый имеет свое мнение со своего вершка образования. Примеры тому темы про левый кирдык.
   И о самом больном. Это о политике и государственности ... промолчу ибо модер меня пошлет в "баню" на вечно.
С уважением ко всем участникам форума.


Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано OB007 в 03.11.18 :: 12:22:56
[quote author=4A465142554E444C1710270
Это называется индивидуальный подход, но вот тут засада: это не ваш вариант, т.к. в основном он для тех, кто уже давно в теме. [/quote]
Не обязательно, плюс ЦВЛЭК, как правило, миролюбивее.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 03.11.18 :: 18:07:20

OB007 записан в 03.11.18 :: 12:22:56:
ЦВЛЭК, как правило, миролюбивее.


Ваши б слова, да к Богу в уши...
ТС затих, чего собственно я и ожидал:...мечты, мечты, где ж ваша сладость(с)
В очередной раз лодка счастья разбилась об рифы быта...

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано OB007 в 03.11.18 :: 18:20:03
Чего сразу затих то, безумству храбрых поем мы славу)), а ЦВЛЭК проверен на себе, и по отзывам.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 03.11.18 :: 18:25:49
Вы что, думаете что я враг ТС? Увольте, желаю ему только счастья, но...получить запись в в выводах ВЛЭК: годен к лётной работе на всех типах...далеко не каждому даётся ( к сожалению).

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 03.11.18 :: 19:29:28

Lek-230 записан в 01.11.18 :: 15:38:24:
6. Офтальмолог. Сходу сообщили, что не годен. -1,25 левый глаз и -1,5 правый. Спросили вы что ФАП не читали, я говорю еще не успел. По полной оттестировали глаза, до сих пор зрачки по "пять копеек", весь день в очках. В остальном с глазами - норма.

Не понятно, почему вас завернули с -1.5, вот выдержка из ФАП-50 по рефракции:

Годны бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов при близорукости и дальнозоркости не выше 5,0 дптр, астигматизме 2,0 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр; бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели - при близорукости не выше 5,0 дптр, дальнозоркости не выше 4,0 дптр, астигматизме 2,5 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано OB007 в 03.11.18 :: 19:42:47

maverick07 записан в 03.11.18 :: 18:25:49:
Вы что, думаете что я враг ТС? 

Нет конечно

maverick07 записан в 03.11.18 :: 18:25:49:
годен к лётной работе на всех типах

ТС нужно "годен к полетам на СВС", 2 класс графа 3.

Alekzanderr записан в 03.11.18 :: 19:29:28:
Не понятно, почему вас завернули

Это почерк врачей-экспертов в училищах, который при нашей жизни, похоже, не исправится.

Lek-230 записан в 01.11.18 :: 15:38:24:
Спросили вы что ФАП не читали

Однажды мы сами такой вопрос задали, и перестали полугодовую проходить.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Шунин Сергей в 03.11.18 :: 21:33:17
И что же теперь дальше делать... :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано OB007 в 04.11.18 :: 09:26:49
Всей душой болеть за Lek-230 :~~)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Eagle в 04.11.18 :: 12:55:10

Alekzanderr записан в 03.11.18 :: 19:29:28:

Lek-230 записан в 01.11.18 :: 15:38:24:
6. Офтальмолог. Сходу сообщили, что не годен. -1,25 левый глаз и -1,5 правый. Спросили вы что ФАП не читали, я говорю еще не успел. По полной оттестировали глаза, до сих пор зрачки по "пять копеек", весь день в очках. В остальном с глазами - норма.

Не понятно, почему вас завернули с -1.5, вот выдержка из ФАП-50 по рефракции:

Годны бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов при близорукости и дальнозоркости не выше 5,0 дптр, астигматизме 2,0 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр; бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели - при близорукости не выше 5,0 дптр, дальнозоркости не выше 4,0 дптр, астигматизме 2,5 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр

Может представился, как кандидат в курсанты. Там другая графа.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DiamonDz в 04.11.18 :: 13:11:27
Мне говорили когда хотел проходить, что годен это до -1, и что бы с коррекцией было 100% зрение.

У самого -0,75 и -1,0

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 04.11.18 :: 18:00:39

DiamonDz записан в 04.11.18 :: 13:11:27:
Мне говорили когда хотел проходить, что годен это до -1, и что бы с коррекцией было 100% зрение.


ГОДНЫ:  Бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов годны при остроте зрения 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 04.11.18 :: 18:05:13

Eagle записан в 04.11.18 :: 12:55:10:
Может представился, как кандидат в курсанты. Там другая графа.


Да, для курсантов пожестче, по 1 графе: Годны к обучению на пилотов, штурманов, бортинженеров (бортмехаников) при близорукости не выше 1,0 дптр, дальнозоркости не выше 2,0 дптр, астигматизме 0,75 дптр, анизометропии не выше 1,0 дптр

Но к СВС это не относится, ИМХО, хотя с нашим Нерадькой всего можно ожидать.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Шунин Сергей в 04.11.18 :: 21:03:13
Просто врачи не знают что делать вот с такими ... первопроходцами, ... перестраховываются, для них что мотодельтаплан, что Боинг ... всё одинаково! :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 05.11.18 :: 06:42:41

maverick07 записан в 03.11.18 :: 18:07:20:

OB007 записан в 03.11.18 :: 12:22:56:
ЦВЛЭК, как правило, миролюбивее.

...
ТС затих, чего собственно я и ожидал:...мечты, мечты, где ж ваша сладость(с)
В очередной раз лодка счастья разбилась об рифы быта...


Спокойно! Всё же только начинается  ;) Готовлю план Б  :) Не в моем стиле на такой мелочи останавливаться, как бы это громко не звучало :exclamation

Как писал ранее, закончу то, что начал, а там решим. Терапевт во вторник и к председателю ВЛЭК. Сказали, он всё расскажет.
Посмотрим, что он расскажет.

Еще планирую к офтальмологу зайти и спросить. Она мне советовала попробовать пройти лечение (как одно из решений) - (попробую этим и воспользоваться предложением). 10-15 сеансов тренажер "Визотроник", 1500 рублей.
Но это только для галочки и собственной убежденности, что для профилактики не помешает.
Основное решение будет - http://xn--b1acdbldzl2as3m.xn--p1ai/wiki/ortokeratologiya-stoit-li-ehffekt-svoej-ceny/

Но это я у неё спрошу сначала - если скажет я тебя всё равно забракую, то тогда привет Москва!
IMG_9543.JPG (197 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 05.11.18 :: 06:56:15

otto записан в 03.11.18 :: 10:52:30:
to @ GALKA
...
  И вот тут мы непосредственно переходим к теме БЕЗОПАСНОСТИ (аварийности). Тут ТС начал со здоровья. Я, лично, поражаюсь ЗАЧЕМ!? ему нужно было проходить (ВЛЭК) такое количество обследований? Полный АБСУРД. Один единственный плюс, теперь он более полно извещен о своем здоровье. Он, что собрался обучаться пилотированию истребителя, в полном понимании этого слова? Так, по моему мнению, это не повысит безопасность управления МДП-ом. Зарегулированность - предназначение для мздоимства. Думаю, что в данном случае надо применять принцип достаточности.
...


Расскажу про причину.

Летаю на дельталете 3 года, налет 51,5 часов. Всегда летал около 100км от города, на любимом дельталетном аэродроме.
Но расстояние всегда заставляло задуматься о том, чтобы перебраться поближе. Держало то, что все "Витязи" там и движуха там :)
Но в этом году, дом и ангар продан где были 2 моих аппарата. Любимый инструктор переехал.

Варианты:
1. купить там дом 150-200т.р. и обустраиваться... но расстояние остается. Плюс затраты пойдут еще...
2. перебраться на один из наших прекрасных аэродромов: Калачево, Поповка, Камышино. Близко, ангары, движуха, красота!
но меня аккуратно тактично не пускают - оно и понятно. Мне тоже не хочется их подводить в случае каких то проверок.

Хочу всё оформить и со спокойной душой к ребятам на базирование!  :IMHO

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 05.11.18 :: 07:02:52

OB007 записан в 04.11.18 :: 09:26:49:
Всей душой болеть за Lek-230 :~~)

приятно, спасибо!

Напомнило одну историю. Однажды я потерял квадрокоптер - улетел по своей воле в неизвестном направлении, зимой и ночью.
На профильном форуме я создал ветку, просил советов, рассказывал о ходе поисков.
Все в основном говорили забудь.
Один человек на форуме написал короткую фразу (спустя месяц после моих поисков): "Чувствую что найдешь...". Спустя 5 месяцев поисков - я его нашел, снег сошел и он стоял как ни в чем не бывало среди деревьев в лесу на полянке. Умерла только батарея  :) Всё остальное на 5+.

Иногда я рассказываю эту историю тем кто сомневается или не верит в себя. Она хоть и не героическая, но поучительная. ;)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 05.11.18 :: 07:03:36
Продолжаем движение!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 05.11.18 :: 09:07:24

Lek-230 записан в 05.11.18 :: 06:56:15:
но меня аккуратно тактично не пускают


... вот под этим, наверняка, что-то кроется. И дело, скорее всего, не в Вашем здоровье. И, как мне думается, не в том что у Вас нет легитимности. Я предполагаю, что, там где вы говорите есть "движуха", у всех, без исключения, есть пилотские свидетельства, у всех владельцев ВС есть СЛГ на аппараты и  все они без исключения зарегистрированы. Это, скорее всего, не так. Об этих обстоятельствах Вы скромно умалчиваете. Это Ваша история. И Вы имеете на это право.
С уважением.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 05.11.18 :: 15:57:05

otto записан в 05.11.18 :: 09:07:24:

Lek-230 записан в 05.11.18 :: 06:56:15:
но меня аккуратно тактично не пускают


... вот под этим, наверняка, что-то кроется. И дело, скорее всего, не в Вашем здоровье. И, как мне думается, не в том что у Вас нет легитимности. Я предполагаю, что, там где вы говорите есть "движуха", у всех, без исключения, есть пилотские свидетельства, у всех владельцев ВС есть СЛГ на аппараты и  все они без исключения зарегистрированы. Это, скорее всего, не так. Об этих обстоятельствах Вы скромно умалчиваете. Это Ваша история. И Вы имеете на это право.
С уважением.

Я ничего не умалчиваю. Если вы имели ввиду движуху в нашей деревне за 100км от города, то да, ни у одного участника мероприятия нет никаких документов, как и у меня все эти 3 года.

А на наших аэродромах: Калачево, Поповка, Камышино я предполагаю всё есть, ну или почти всё - мне это неизвестно. Я лишь говорил чтобы к ним попасть, я решил сделать эти документы, чтобы со стороны не было вопросов и ребят с существующих аэродромов не пугали мои аппараты и я сам  :) ;)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 06.11.18 :: 14:18:06
День 13-й

Посетил терапевта, еще раз офтальмолога, переговорил с председателем ВЛЭК.

У терапевта замечаний не было - допущен пилотом СВС.

В итоге, все врачи поставили отметку годен либо без замечаний либо с незначительными, кроме как я писал ранее офтальмолога.

По зрению не годен.

Показали 3-ю категорию для пилота СВС:
"Бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов годны при остроте зрения 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8" Так чуть выше указал Alekzanderr

Мне указали в медицинском заключении остроту зрения 0,2 (по словам врача и то, внатяжку). Я так понял, это означает что я читаю вторую строчку без очков. 0,3 соответственно - нужно читать и третью включительно. А в очках 8 строчек - 0,8. Поправьте если не так понял.

10 минут примерно говорил в кабинете офтальмолога по поводу лечения и быстренько на переосвидетельствование в период 1 месяца с начала прохождения ВЛЭК. В моем случае - это 30 ноября 2018 года. Так как если позже, то необходимо будет проходить всю комиссию снова и оплачивать повторно.
Обсудили сразу много, но порешали следующее:
1. Я пробую пройти лечение и вернутся на переосвидетельствование.
2. Разговор про ортокератологию (цитирую):
"...
- Врач: Ортокератология нам не подходит. Я сразу говорю.
- Я: Не подойдет?
- Врач: Нет.
...
- Я: Скажите, пожалуйста, почему ортокератология не подходит? С чем там могут быть сложности?
- Врач: Не разрешена ортокератология, потому что это же ночные линзы, ночные линзы. Это вы ночью спите в линзах, утром у вас хорошее зрение. Но как только вы не носите их несколько дней, у вас опять низкое зрение будет.
- Я: С точки зрения прохождения комиссии, это как бы, является какой-то...?
- Врач: Ну вот истинное положение дел у вас есть.
..."


Председатель ВЛЭК разрешил, сказал примем на переосвидетельствование. Про Москву тоже сказал. Я решил это оставлю на план Б (или С уже... :)). Тем более, по времени там ограничений нет на опротестование.

В Омске одна зарекомендовавшая себя клиника: Клиническая офтальмологическая больница имени В.П. Выходцева. Если что с глазами, всех отправляют туда.
Вообщем записался на ближайшее, а оно не близко - аж 14 ноября 2018 года и 650 рублей консультация, ну и плюсом если доктор захочет отправить на обследования. Ну а он конечно захочет  :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано VeSiL в 06.11.18 :: 15:35:04
По таблице остроты зрения (если не изменяет память) - 12 строк от 0,1 до 1,0 с шагом 0,1, далее 1,5 и 2,0.
Впрочем, сверхзоркие видят и в какой типографии печатали, количество экземпляров ;)
А почему офтальмолог таким древним способом определяет остроту зрения? Если бы было 0,5-0,6 могли бы и выучить наизусть и буквы и направления разрывов колец до 1,0...

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 06.11.18 :: 17:47:46
да уж.. а с таким зрением за руль - пожалуйста, водителем такси, автобуса - пожалуйста.

А вы не узнавали про альтернативный путь прохождения влэк, а если точнее, кому и сколько занести, чтобы не проходить этот адовый круг суеты, беготни и унижений ? 

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 07.11.18 :: 01:34:38

Dachnik записан в 06.11.18 :: 17:47:46:
...
А вы не узнавали про альтернативный путь прохождения влэк, а если точнее, кому и сколько занести, чтобы не проходить этот адовый круг суеты, беготни и унижений ?  

Нет, не узнавал.
Вы знаете, я не сторонник кому-то чего-то заносить и если честно, мне неудобно такие вещи спрашивать прямым текстом. Это отнюдь не значит, что я так не делал. Просто не удобно спрашивать такое. Все специалисты были доброжелательны, не выражали какой то антипатии, некоторые вели себя так чтобы помочь. Даже Председатель ВЛЭК сказал, если есть шанс поправить зрение и вернуться, мы вас примем без каких то доплат (в рамках месяца). Как правило при таком поведении я считаю неуместным говорить о таких вещах. И как писал otto, есть польза от такого обследования в любом случае - это знание о своём здоровье. Для меня это стало дополнительным толчком к продолжению стратегии снижения избыточного веса, хоть это пока и никак не нашло отражения на других параметрах организма  :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 07.11.18 :: 02:33:41
Здоровье - это одно,  а вот выкроить столько времени, человеку с плотным графиком, увы, проблематично.

Прямо спрашивать - не эффективно, надо сначала прощупать почву :)  Просто на тех аэродромах, на которых удалось побывать, в неформальной атмосфере всегда интересовался у пилотов про влэк, поскольку есть небольшие формальные проблемы с этим.  Так вот очень многие, улыбаясь, говорили, что все решаемо :)

Подскажите, для пилота дельталета и легкого самолета - каждый год надо проходить ?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 07.11.18 :: 06:59:59

Dachnik записан в 07.11.18 :: 02:33:41:
...
Подскажите, для пилота дельталета и легкого самолета - каждый год надо проходить ? 

Мне сказали один раз в 2 года.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано DimNsk в 07.11.18 :: 07:12:15

Lek-230 записан в 07.11.18 :: 06:59:59:

Dachnik записан в 07.11.18 :: 02:33:41:
...
Подскажите, для пилота дельталета и легкого самолета - каждый год надо проходить ? 

Мне сказали один раз в 2 года.


Сам ВЛЭК до 40 лет - раз в пять лет, если диагнозов нет, после сорока - раз в два года. Но раз в год все равно на комиссии появляться, на углубленный медосмотр. Объем меньше, чем при ВЛЭК.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Шейх в 07.11.18 :: 15:34:13

Lek-230 записан в 06.11.18 :: 14:18:06:
День 13-й

Посетил терапевта, еще раз офтальмолога, переговорил с председателем ВЛЭК.

У терапевта замечаний не было - допущен пилотом СВС.

В итоге, все врачи поставили отметку годен либо без замечаний либо с незначительными, кроме как я писал ранее офтальмолога.

По зрению не годен.

Показали 3-ю категорию для пилота СВС:
"Бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов годны при остроте зрения 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8" Так чуть выше указал Alekzanderr

Мне указали в медицинском заключении остроту зрения 0,2 (по словам врача и то, внатяжку). Я так понял, это означает что я читаю вторую строчку без очков. 0,3 соответственно - нужно читать и третью включительно. А в очках 8 строчек - 0,8. Поправьте если не так понял.

10 минут примерно говорил в кабинете офтальмолога по поводу лечения и быстренько на переосвидетельствование в период 1 месяца с начала прохождения ВЛЭК. В моем случае - это 30 ноября 2018 года. Так как если позже, то необходимо будет проходить всю комиссию снова и оплачивать повторно.
Обсудили сразу много, но порешали следующее:
1. Я пробую пройти лечение и вернутся на переосвидетельствование.
2. Разговор про ортокератологию (цитирую):
"...
- Врач: Ортокератология нам не подходит. Я сразу говорю.
- Я: Не подойдет?
- Врач: Нет.
...
- Я: Скажите, пожалуйста, почему ортокератология не подходит? С чем там могут быть сложности?
- Врач: Не разрешена ортокератология, потому что это же ночные линзы, ночные линзы. Это вы ночью спите в линзах, утром у вас хорошее зрение. Но как только вы не носите их несколько дней, у вас опять низкое зрение будет.
- Я: С точки зрения прохождения комиссии, это как бы, является какой-то...?
- Врач: Ну вот истинное положение дел у вас есть.
..."


Председатель ВЛЭК разрешил, сказал примем на переосвидетельствование. Про Москву тоже сказал. Я решил это оставлю на план Б (или С уже... :)). Тем более, по времени там ограничений нет на опротестование.

В Омске одна зарекомендовавшая себя клиника: Клиническая офтальмологическая больница имени В.П. Выходцева. Если что с глазами, всех отправляют туда.
Вообщем записался на ближайшее, а оно не близко - аж 14 ноября 2018 года и 650 рублей консультация, ну и плюсом если доктор захочет отправить на обследования. Ну а он конечно захочет  :)

Офтальмологи в мед.комиссиях ОЧЕНЬ не любят Ортокератологию. Т.к. мало шансов вычислить "обман". Хотя напрямую запретить носить ночные линзы они не могут. Я бы воспользовался на вашем месте именно ночными линзами! Но не стал бы читать несколько нижних строчек. Типа, вот доктор, я полечился таблетками, травками, процедурами, чернику вёдрами поел.... И на минимум натянул.
Но ночные линзы носить бы не перестал. Уж очень хороший эффект от них.
Как вариант: носим ночные линзы, но за 2 дня до приёма перестаём их одевать. Зрение чуть притупится, но на минимум хватит. Да и на роговице "следов" не останется.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 07.11.18 :: 15:52:27

Шейх записан в 07.11.18 :: 15:34:13:

Lek-230 записан в 06.11.18 :: 14:18:06:
День 13-й

Посетил терапевта, еще раз офтальмолога, переговорил с председателем ВЛЭК.

У терапевта замечаний не было - допущен пилотом СВС.

В итоге, все врачи поставили отметку годен либо без замечаний либо с незначительными, кроме как я писал ранее офтальмолога.

По зрению не годен.

Показали 3-ю категорию для пилота СВС:
"Бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов годны при остроте зрения 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8" Так чуть выше указал Alekzanderr

Мне указали в медицинском заключении остроту зрения 0,2 (по словам врача и то, внатяжку). Я так понял, это означает что я читаю вторую строчку без очков. 0,3 соответственно - нужно читать и третью включительно. А в очках 8 строчек - 0,8. Поправьте если не так понял.

10 минут примерно говорил в кабинете офтальмолога по поводу лечения и быстренько на переосвидетельствование в период 1 месяца с начала прохождения ВЛЭК. В моем случае - это 30 ноября 2018 года. Так как если позже, то необходимо будет проходить всю комиссию снова и оплачивать повторно.
Обсудили сразу много, но порешали следующее:
1. Я пробую пройти лечение и вернутся на переосвидетельствование.
2. Разговор про ортокератологию (цитирую):
"...
- Врач: Ортокератология нам не подходит. Я сразу говорю.
- Я: Не подойдет?
- Врач: Нет.
...
- Я: Скажите, пожалуйста, почему ортокератология не подходит? С чем там могут быть сложности?
- Врач: Не разрешена ортокератология, потому что это же ночные линзы, ночные линзы. Это вы ночью спите в линзах, утром у вас хорошее зрение. Но как только вы не носите их несколько дней, у вас опять низкое зрение будет.
- Я: С точки зрения прохождения комиссии, это как бы, является какой-то...?
- Врач: Ну вот истинное положение дел у вас есть.
..."


Председатель ВЛЭК разрешил, сказал примем на переосвидетельствование. Про Москву тоже сказал. Я решил это оставлю на план Б (или С уже... :)). Тем более, по времени там ограничений нет на опротестование.

В Омске одна зарекомендовавшая себя клиника: Клиническая офтальмологическая больница имени В.П. Выходцева. Если что с глазами, всех отправляют туда.
Вообщем записался на ближайшее, а оно не близко - аж 14 ноября 2018 года и 650 рублей консультация, ну и плюсом если доктор захочет отправить на обследования. Ну а он конечно захочет  :)

Офтальмологи в мед.комиссиях ОЧЕНЬ не любят Ортокератологию. Т.к. мало шансов вычислить "обман". Хотя напрямую запретить носить ночные линзы они не могут. Я бы воспользовался на вашем месте именно ночными линзами! Но не стал бы читать несколько нижних строчек. Типа, вот доктор, я полечился таблетками, травками, процедурами, чернику вёдрами поел.... И на минимум натянул.
Но ночные линзы носить бы не перестал. Уж очень хороший эффект от них.
Как вариант: носим ночные линзы, но за 2 дня до приёма перестаём их одевать. Зрение чуть притупится, но на минимум хватит. Да и на роговице "следов" не останется.

Спасибо за дельный совет! 😉

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Шунин Сергей в 10.11.18 :: 17:24:05
И всё же хочется пожелать удачи ... в достижении цели! ;)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 11.11.18 :: 06:54:13

Шунин Сергей записан в 10.11.18 :: 17:24:05:
И всё же хочется пожелать удачи ... в достижении цели! ;)


Спасибо, буду стараться!  ;)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 11.11.18 :: 19:02:42
1-2 строчки можно "подтянуть" каплями, упражнениями для глаз, дома повесьте таблицу и периодически проверяйте - есть эффект или нет. На компе и в телефоне поменьше сидите, особенно перед комиссией. Очки для дали временно отложите, если возможно.
В любом случае на комиссию стоит идти только если уверенно сможете разглядеть 3 строку.

За месяц ночные линзы не успеете, их нужно подбирать, привыкать, хотя говорят эффект хороший, если астигматизм не большой.

Удачи!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 14.11.18 :: 15:20:50
День 21-й. 14 ноября. Посещение офтальмолога по записи - оценка шансов подтянуть зрение до конца месяца до нужных требований.

Снова прошел через разные тесты и измерения на профессиональном оборудовании в узкоспециализированной офтольмологической клинике. "ЦЕНТР ПРОФИЛАКТИКИ И ЛЕЧЕНИЯ БЛИЗОРУКОСТИ И ДРУГИХ АНОМАЛИЙ РЕФРАКЦИИ"

950 рублей и 3 часа рабочего времени ушло сегодня.

Результат:
1. Назначен курс лечения из 3-х процедур:
    1) Визотроник - 15 сеансов
    2) Релакс - 10 сеансов
    3) Физиолечение ИГНЛ на цилиарную мышцу оба глаза - 10 сеансов
Суммы узнаю завтра...
2. Сказали что шанс есть поправить зрение с имеющегося до требуемого на ВЛЭК (0,3 и 0,8 в очках). Но гарантий никаких.
3. Ортокератология (ночные линзы) - пожалуйста. Но необходимо дообследование и стандартные линзы мне не подойдут из-за плоской роговицы. В любом случае, по поводу их сейчас суетится не буду.

Так что с завтрашнего дня начинаю ежедневные тренировки для глаз с надеждой всё успеть до конца месяца и зайти к любимым врачам во ВЛЭК на повторный тест зрения  :D
Дали еще брошюрки для самостоятельных тренировок ежедневно.

Итого, спустя 21 день. Потрачено 16 825 рублей и 1 590 минут рабочего времени (26,5 часов).
IMG_9580_001.JPG (245 KB | )
IMG_9578_002.JPG (200 KB | )
IMG_9579_001.JPG (229 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 15.11.18 :: 14:23:54
День 22-й. Процесс лечения и тренировок для глаз начался!
Оплатил сразу весь курс. Итого 6 850 рублей.
Все процедуры (3) длятся около 30-40 минут.

Позанимаемся, посмотрим что из этого выйдет.
IMG_9582_001.JPG (230 KB | )

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 15.11.18 :: 17:17:20
очки всего -1.5. Если их не носить постоянно, а только в сильно важные моменты, зрение само должно до 0.3 дойти + упражнения для глаз - обязательно.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 17.11.18 :: 04:13:53

Alekzanderr записан в 15.11.18 :: 17:17:20:
очки всего -1.5. Если их не носить постоянно, а только в сильно важные моменты, зрение само должно до 0.3 дойти + упражнения для глаз - обязательно.

Данное направление на очки выписали на крайнем осмотре офтальмолога, чтобы с гарантией в очках видеть на 0,8 (или 100%).
Но мы договорились, что в конце курса лечения исходя из прогресса (если он будет), определим какие всё-таки сделать -1,5 или например оставить имеющиеся у меня -1,0.
На самом деле в настоящее время и ранее я не ношу очки часто, только за рулем (очки -1,0), этого около 1 часа в день максимум и когда кино дома смотрю 1 раз в неделю пару часов. Всё остальное время без очков и каждый рабочий день по 7-8 часов за компом (без очков соответственно, т.к. близко) :(

Так что до своего текущего состояния (-1,25) я дошел благодаря усиленной работе за компьютером.

Вообщем делаю комплекс упражнений для глаз 2 раза в день (черно-белый) и тот что на цветом фоне (для тех кто за компом) - тоже пару раз в перерывах от компа + ежедневные посещения процедур (кроме выходных).

Очки не буду носить вообще эти 2 недели. За рулем вижу приемлемо, да и не на Формуле-1. :)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 04.12.18 :: 14:40:59
Вчера, 3 декабря попытал счастье у офтальмолога ВЛЭК по итогу прохождения лечения. Приняли, с интересом изучали документы из клиники.
Зрение улучшилось, результаты подтянул, но недостаточно.
Итог 0,2 без очков - не годен.

Дали мне еще время позаниматься упражнениями и каплями, т.к. вероятно что до 0,3 дотянуть смогу.
Но предупредили, что нужно будет раз в пол года у них появляться для контроля и чуть-что - опять до свидания...

Вот такая история.

Вот так вот, взлетаешь и приземляешься со скоростью велосипеда, летаешь со скоростью автомобиля - а требования ого-го!

Вообщем пока пауза на месяцок, потом попробую дотянуть до 0,3 методом тренировок и каких то капель (Мидримакс и Ирифрин), ну а если не дотяну - тогда ночные линзы, ну а если и с ними они меня забракуют, ну об этом и думать не хочу...

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Алексей SPB в 04.12.18 :: 18:11:01

Dachnik записан в 06.11.18 :: 17:47:46:
А вы не узнавали про альтернативный путь прохождения влэк, а если точнее, кому и сколько занести, чтобы не проходить этот адовый круг суеты, беготни и унижений ? 


Lek-230 записан в 07.11.18 :: 01:34:38:
Нет, не узнавал.
Вы знаете, я не сторонник кому-то чего-то заносить и если честно, мне неудобно такие вещи спрашивать прямым текстом. Это отнюдь не значит, что я так не делал. Просто не удобно спрашивать такое.

Не совсем по теме ВЛЭКа, но зато по теме "занесения" :
у меня уже очень давно есть разрешение на травмат
и не очень давно есть разрешение на гладкоствол
их дают на 5 лет

Самый первый раз я получал всё официально - ходил слушать лекцию, там же сдавал зачёт.
Психдиспансер, наркодиспансер, ментовка, разрешительный отдел ...
Получил и забыл, оказалось, что документы эти никто не проверяет.

Так прошло 5 лет.
А когда настал срок продлевать - случайно узнал, что знакомые парни из конторы которая занимается, регистрацией ООО, техосмотрами и страховками, ещё и разрешениями на оружие промышляют.

Воспользовался их услугами и мне очень понравилось.
Гимора ваще ноль, но само собой не бесплатно.
Зато очень удобно.

Угрызений совести я не испытал.
Я же никого не обманул и никого не подверг опасности.
Я просто купил себе несколько часов своего времени.
А вот государство меня обмануло - оно навязало мне охотничий билет, который мне нафиг не нужен, ведь я не охотник.
Но без него гладкоствол не получить.

Ещё через 5 лет опять купил эти корочки.
А потом, в прошлом году, этот канал вдруг закрылся, по причине умирания какого то там полковника, через которого всё это и делалось.
Пришлось всё делать самому.
По деньгам оказалось примерно в 10 раз дешевле.
Дешевле это конечно хорошо, но ...

Не скажу, что было сложно или отняло слишком много времени, но мне жаль, что тот полковник помер.
Я бы лучше переплатил.
Я то знаю, что я не наркоман и не алкоголик.
Кстати, мочу которую мне пришлось сдавать, не составило бы никакого труда подменить, принеся с собой в маленькой бутылочке и перелив её в сортире, в выданный мне стаканчик.

А буйный я в быту или тихий, вообще проверить невозможно.
Главное не числиться в психдиспансере.
Короче формализм это всё.

Я техосмотр всем своим машинам покупаю уже лет 30 наверное и никаких проблем это ни кому не создаёт.
А если за машиной не следить, она и с честным техосмотром в канаву заедет.

В общем за эти 20 лет я заплатил довольно прилично денег за бумажки которые никто не проверяет.
И за все эти годы, ко мне ни разу не приходил участковый, чтобы проверить как хранится оружие.

Так для чего и для кого всё это нужно?
Просто чтобы занять людей хоть каким то делом?
Ну вот керчинскому стрелку эти клерки выдали все бумажки и он купил помповое ружьё ...
Чёж эти бумажки не смогли никого спасти от расстрела в колледже?
Может там печать была плохо видна?

Я это всё к чему написал?
А к тому, что многое в нашей жизни излишне "забумажено".
При этом толку от этих бумажек очень мало.
Все авиакатастрофы в большой авиации произошли при полном комплекте необходимых бумаг.
А смерть легко смогла их обойти и собрать свой урожай.

Тут вы можете меня упрекнуть, мол ну нельзя же всем подряд выдавать разрешение на оружие!

А вы в курсе, что например в Грузии нет лицензий таксиста?
Там таксовать может любой у кого есть действующее ВУ.
Да собственно, а почему нет?
Ведь любому имеющему ВУ можно возить своих родственников и друзей бесплатно, почему же ему нельзя возить посторонних людей за деньги?
За деньги он что хуже будет управлять автомобилем?

Что же касается оружия, то гораздо эффективнее на мой взгляд было бы не формальные справки в диспансерах получать, а получить рекомендации от родственником и от соседей претендента на ствол.
Они то его с пелёнок знают!

Ну, а касательно медкомиссии на СВС - её вообще надо отменить для обладателей ВУ на автомобиль.
Ведь бред же в самом деле получается - без ВЛЭК государство не боится, что меня хватит кондратий и я въеду в толпу пешеходов на машине весом в несколько тонн, а сесть за штурвал тряпколёта весом до 495кг. оно мне не позволяет, если у меня не все зубы во рту имеются.

Так что если есть возможность занести - заносите!
До тех пор пока в России будет твориться весь этот бумажный идиотизм, ни какой реальной безопасности эти бумаги давать не будут.

Жизнь коротка и не надо её тратить на то, что не нужно лично вам.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано dim@n в 04.12.18 :: 19:42:31

Иван Таранов записан в 04.12.18 :: 19:09:13:
недавно продлевал разрешение - никаких проблем

только справку получить очень дорого стало, особенно в баночку пописить 15 минут и - 2000 рублей

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано VeSiL в 04.12.18 :: 19:57:26
@ Алексей SPB

И все же это сомнительный жизненный принцип, чем больше людей им руководствуются во всех сферах жизни, тем быстрее сообщество развалится, канет в истории... Это значит смириться с наглыми желаниями кого-то поиметь что-либо неправедным путем.Что же потом сетовать, что чиновники жулики? Так по мелочам и становятся подполковниками Захарченко с миллиардами непонятно откуда свалившимися  :-? От сонма  таких покупателей своей выгоды (в самом различном виде: сэкономленном времени, получении незаслуженных вещей, отметок квалификации, спортивных побед и пр. пр).
Короче, это поддержание хаоса, отдаление от порядка.
Впрочем, при движении к порядку, правильному поведению люди приходят к другой напасти - трагедии абсолюта, мукам перфекционизма. Ну, а в жизни это - прорва бумажек, которые так и не могут никого спасти от несчастий, потерь.
Вот, мы и колеблемся от анархии до диктатуры ;D Не так ли?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Pisman в 05.12.18 :: 02:05:51
Ветку нужно переименовать в "оказание безвозмездной помощи государству методом добровольного одностороннего самообложения"

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 05.12.18 :: 05:40:53

Алексей SPB записан в 04.12.18 :: 18:11:01:
но зато по теме "занесения" 


Сейчас "правильные" заклюют,  которые будут утверждать что из за таких страна и живет в опе :)    И до их сознания невозможно донести, что все эти справки, поборы, комиссии и пр придумали только для изымания денежных средств у населения. Хочешь игрушку - оплачивай. Ружье это или самолет  или еще что то

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано masteripn в 05.12.18 :: 21:53:17

Lek-230 записан в 04.12.18 :: 14:40:59:
Вчера, 3 декабря

... и каких то капель (Мидримакс и Ирифрин), ну а если не дотяну - тогда ночные линзы, ну а если и с ними они меня забракуют, ну об этом и думать не хочу...


Уважаемый тс не стоит портить Ваши глаза какими-то каплями и ночными линзами. На своём опыте убедился в бесполезности капель (капал по совету врача такие капли для снятия спазма аккомодации как считал врач, после капель стали появляться какие то засветки), а линзы довольно жесткие и могут вызвать поражения роговицы. Я не офтальмолог, но если у Вас аномалии рефракции не связанные с заболеваниями тканей глаз, а только например близорукость, дальнозоркость, астигматизм - самый простой и действенный способ исправить такие аномалии зрения по методу Бейтса. Лично на своём опыте убедился в действенности упражнений - пальминга (на расслабление глаз) и на укрепление мышц глазного яблока. В самой методике Бейтса много упражнений, не стоит конечно их все использовать, особенно ни в коем случае не делать упражение на соляризацию глаз, самые важные упражнения в этой методике - на расслабление. У меня ушло около месяца занятий двумя упражнениями, чтобы добиться положительного результата.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Стратос в 07.12.18 :: 17:15:48
Пробовал Визотроник, упражнения, а также ясеневые муд...ники, все долго и нудно, времени нет. Решил попробовать ночные линзы, два дня уже езжу на машине без очков. Всего три ночи одевал. Миопия -2. Да, есть некий дискомфорт при одевании и минут 10 после, но все очень быстро и эффективно. А на Влэке скажите что упражнения и другая хня. Очень рекомендую, у меня прямо ваша история, вторая третья строка с трудом. В конце декабря влэк. Полностью уверен что пройду. А дальше использовать или нет подумаю.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано dim@n в 07.12.18 :: 19:55:00

Стратос записан в 07.12.18 :: 17:15:48:
Пробовал Визотроник, упражнения, а также ясеневые муд...ники, все долго и нудно, времени нет. Решил попробовать ночные линзы, два дня уже езжу на машине без очков. Всего три ночи одевал. Миопия -2. Да, есть некий дискомфорт при одевании и минут 10 после, но все очень быстро и эффективно. А на Влэке скажите что упражнения и другая хня. Очень рекомендую, у меня прямо ваша история, вторая третья строка с трудом. В конце декабря влэк. Полностью уверен что пройду. А дальше использовать или нет подумаю. 

какую строку нужно видеть для 100% прохождения?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Eagle в 07.12.18 :: 22:19:16
эН-Ка-И-Бэ-эМ-Ша-Ы-Бэ !
Десятую. (Третья снизу). Наш "глазник" - свои буквы наклеил ... ) :(



Мой родственник водительскую с глазным протезом всю жизнь проходил! Врач ему: закройте левый глаз! Закрывает шильдиком провой рукой левый глаз. Закройте правый глаз! - Перекладывает шильдик в левую руку и закрывает левый глаз! ... ;)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 08.12.18 :: 08:27:04

Eagle записан в 07.12.18 :: 22:19:16:
есятую. (Третья снизу). Наш "глазник" - свои буквы наклеил ... )

Не катит такая таблица, кружки с разрезами на ВЛЭКе :-?

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Ivan91 в 08.12.18 :: 16:06:41

dim@n записан в 07.12.18 :: 19:55:00:
какую строку нужно видеть для 100% прохождения?

Открываем ФАП 50, ищем требования по зрению для третьей графы, читаем:


Цитировать:
Бортрадисты, парашютисты, частные пилоты, пилоты-планеристы, пилоты свободного аэростата, пилоты сверхлегких воздушных судов годны при остроте зрения 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8; бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели - 0,1 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8


Далее смотрим таблицу остроты зрения и делаем выводы  :) но этого недостаточно, потому что:


maverick07 записан в 08.12.18 :: 08:27:04:
Не катит такая таблица, кружки с разрезами на ВЛЭКе :-?

...и аппаратная проверка зрения до кучи ::)

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Eagle в 08.12.18 :: 17:50:26

maverick07 записан в 08.12.18 :: 08:27:04:

Eagle записан в 07.12.18 :: 22:19:16:
есятую. (Третья снизу). Наш "глазник" - свои буквы наклеил ... )

Не катит такая таблица, кружки с разрезами на ВЛЭКе :-?

У каждого эскулапа видать, своя технология :)
М- да, аппаратное то, так необойти ... :(
Да здравствует - партизанская эскадрилья!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано maverick07 в 08.12.18 :: 19:52:51

Eagle записан в 07.12.18 :: 22:19:16:
эН-Ка-И-Бэ-эМ-Ша-Ы-Бэ !

Кстати, старо как мир  :'(
https://www.youtube.com/watch?v=kL_nCDE_zEA, с 20-й минуты...

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Стратос в 09.12.18 :: 14:35:47
Аппаратное обследование покажет миопию до -5 дпт и это будет в норме, только попробуйте с такой миопией прочитать третью сверху строку🤭🤪. А после ночных линз сможете и следов никаких😉. Пройду через две недели Влэк, напишу.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 09.12.18 :: 16:10:59

Стратос записан в 09.12.18 :: 14:35:47:
Аппаратное обследование покажет миопию до -5 дпт и это будет в норме, только попробуйте с такой миопией прочитать третью сверху строку🤭🤪. А после ночных линз сможете и следов никаких😉. Пройду через две недели Влэк, напишу. 


Да, отпишитесь, интересно. Думаю никаких сложностей не будет. Хотя я бы не стал читать все строчки, на 0,3-0,4 и хватит ))

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 09.12.18 :: 16:12:08

dim@n записан в 07.12.18 :: 19:55:00:

Стратос записан в 07.12.18 :: 17:15:48:
Пробовал Визотроник, упражнения, а также ясеневые муд...ники, все долго и нудно, времени нет. Решил попробовать ночные линзы, два дня уже езжу на машине без очков. Всего три ночи одевал. Миопия -2. Да, есть некий дискомфорт при одевании и минут 10 после, но все очень быстро и эффективно. А на Влэке скажите что упражнения и другая хня. Очень рекомендую, у меня прямо ваша история, вторая третья строка с трудом. В конце декабря влэк. Полностью уверен что пройду. А дальше использовать или нет подумаю. 

какую строку нужно видеть для 100% прохождения?


Третью нужно видеть (0,3) без очков и в очках 0,8. Ну это в случае с дельталетом и пилотом СВС.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Стратос в 09.12.18 :: 16:57:42
Обязательно отпишу как прошёл, так и хочу - прочитаю четвёртую сверху, хотя сейчас видна и 10-я🤣🤣🤣. Чтобы не повергать специалиста в шоковое состояние. Здоровье врачей надо беречь! Им нам ещё справки нужно выдавать, как летчикам истрибителям🤪🤣🤣.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Lek-230 в 11.01.19 :: 02:47:44

Стратос записан в 09.12.18 :: 16:57:42:
Обязательно отпишу как прошёл, так и хочу - прочитаю четвёртую сверху, хотя сейчас видна и 10-я🤣🤣🤣. Чтобы не повергать специалиста в шоковое состояние. Здоровье врачей надо беречь! Им нам ещё справки нужно выдавать, как летчикам истрибителям🤪🤣🤣. 

есть ли вести с полей?
Я на след неделе иду на подбор ночных линз. Посмотрим, пройдет ли этот номер в этот раз.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано delta42rus в 30.03.19 :: 15:35:19
Мне кажеться гражданин решил завязать с медиками и с небом ! Так как уже половина его справок можно выкинуть !!!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dragonway в 30.03.19 :: 20:39:57
Недавно прошёл ВЛЭК
Так мне окулист проверил через советский еще прибор зрение в сумерках. Не первый раз прохожу, а такое впервые...
От Медика тоже зависит благосклонность, они нас пилотов понимают с нашим стремлением в небо.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 31.03.19 :: 11:07:46
@ delta42rus

Все! Слился мужик. Не поверил, что всей мелкотряпочной авиации в России КАЮК. А какой запал был ...

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dragonway в 31.03.19 :: 12:31:06

otto записан в 31.03.19 :: 11:07:46:
@ delta42rus

Все! Слился мужик. Не поверил, что всей мелкотряпочной авиации в России КАЮК. А какой запал был ...


Помогли слить и многоуважаемые форумчане, зря топикстартер полностью или максимально доверился форуму... :IMHO

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 31.03.19 :: 17:28:27
@ Dragonway

Поясните. В чем МЫ помогли? Сказав ему правду о том, что ему не получить пилотского? Например, я сам его не имею, по одной простой причине, что нет в России ни одного АУЦа где проходят теоретич. под-ку по данному типу ВС. Ну и так далее. На данный момент МЫ все П А Р Т И З А Н Ы. Ну а дальше разговор пойдет уже о политике. За что можно надолго оказаться в БАНе.
С уважением.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 01.04.19 :: 03:14:33
"Вы" помогли в том, что основной посыл "мы партизаны, мы крутые, а ты, выскочка, тоже должен быть партизаном как мы, чтобы не быть круче нас"  был подкреплен желчью и сарказмом и щенячьей радостью каждой неудачей топикстартера. И ни слова в поддержку, ни шанса на то , что это будет ( а вдруг)  первопроходец который что то изменит.  Закономерно что при такой "поддержке" топикстартер либо забил на это дело, либо ( что абсолютно правильно) перестал сюда отписываться, ибо нахрен не надо вывозить еще и этот негатив.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 01.04.19 :: 05:52:00

Dachnik записан в 01.04.19 :: 03:14:33:
основной посыл "мы партизаны, мы крутые


Полная ахинея, уважаемый! Вы или слепы, или не хотите осознавать данную  реальность. И несете чушь про сарказм, желчь и щенячью радость. Вы что и в правду думаете что он ВДРУГ получит пилотское? На МДП? В России? Где закрыты ВСЕ АУЦы в которых это возможно было сделать. Чел начал со своего здоровья, с целью получить пилотское. Ему говорили про то,что его затея не пройдет. И не из за того,что у него проблемы со здоровьем(зрение). А проблемы у всех нас, желающих летать, с власть придержащими.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Alekzanderr в 01.04.19 :: 20:08:46
Ну если он на ВЛЭКе срезался при, в общем-то, небольшой проблеме, которую можно было бы решить разными способами, то что уж говорить про пилотское, которое не то, что получить, а сохранить зачастую не получается.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 02.04.19 :: 03:19:18

otto записан в 01.04.19 :: 05:52:00:

Dachnik записан в 01.04.19 :: 03:14:33:
основной посыл "мы партизаны, мы крутые


Полная ахинея, уважаемый! Вы или слепы, или не хотите осознавать данную  реальность. 


Не вам решать что есть чушь и ахинея . Это вы слепы и не адекватно воспринимаете написанное. Перечитайте еще раз мой пост вдумчиво, а если не получится то поясню.  Вы можете миллион раз не верить в человека и в его успех, вы можете миллион раз быть уверенным что лично вы - беспомощны в этом вопросе, что вся система против вас. Вы даже можете проецировать свою беспомощность на других, но никто вам не давал права убеждать соискателя в его неудаче. Систематически и злорадно радуясь "а МЫ же говорили что ничего не получится! Вот видите! Все должны быть партизанами, потому что ... " Слов поддержки за всю тему  - мизер, зато каждый второй уверял автора в неудаче. Причина этому - выше. Такое поведение "МЫ" - просто не красиво и не этично.  Не скрою, по поводу успеха мероприятия я и сам был довольно пессимистически настроен, но просто наблюдал с интересом, искренне надеялся на положительный результат и не мешал человеку бессмысленными негативными постами. Любой яркий успех - это преодоление невозможного ( по мнению большинства). Любой путь к успеху - это опыт. А Опыт - это инструмент достижения цели.   

Искренне желаю автору удачи на этом непростом пути!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Кацманафт в 02.04.19 :: 03:44:34
https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fmtdata.ru%2Fu3%2FphotoA92D%2F20865079395-0%2Foriginal.jpg%2320865079395&imgrefurl=http%3A%2F%2Fhistoricaldis.ru%2Fblog%2F43582796750%2FCHernyiy-shabash.-Pohotlivyie-vedmyi%2C-krovavyie-pyitki-i-dyavols&tbnid=lkHHhyUHrmzbrM&vet=1&docid=EIqAxbK2vEKfuM&w=600&h=400&hl=ru-RU&source=sh%2Fx%2Fim

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано otto в 03.04.19 :: 10:33:25
to @ Dachnik

Первую половину вашего поста №112 просто пропускаю. Потому что ВСЕ ровно да наоборот.

Поддержка, если ее можно назвать поддержкой, заключалась в том, что бы он не тратил зря свои деньги на прохождение медкомиссии, прежде, чем узнать положение дел о курсах обучения. Коих в нашей стране просто НЕТ!!! Какой смысл тратиться на медкомиссию если обучаться нет возможности?
Какой смысл регистрировать аппарат (ставить его на учет и платить деньги) если летать на нем ты не можешь по причине отсутствия прав (пилотского свидетельства)?


Dachnik записан в 02.04.19 :: 03:19:18:
Не скрою, по поводу успеха мероприятия я и сам был довольно пессимистически настроен


... т.е. понимал что все его усилия напрасны и ...


Dachnik записан в 02.04.19 :: 03:19:18:
просто наблюдал с интересом


... получится или не получится? Верх цинизма.

Нежели прямо сказать: не трать сейчас зря свои деньги на то, что не достижимо в данный момент.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Dachnik в 03.04.19 :: 11:01:11
Что за манера извращать чужие слова ?  Это ваше личное мнение и не более того.   Если я пишу "пессиместически настроен" это значит ровно только это.  И если дальше написано "искренне надеялся на положительный результат" - будьте добры не вырывать из контекста, чтобы не выглядеть в глупом свете.

"Верх цинизма. "  - по этой же причине просто ознакомьтесь что такое " цинизм". В словарике , в гугле, где вам будет угодно.

Не вам решать, как человеку проживать свою жизнь, на что тратить свое деньги и время, о чем мечтать, во что верить, от чего получать удовольствие в жизни.  Все-равно, когда-нибудь, кто-нибудь в этой стране ПЕРВЫЙ получит пилотское по классу дельталет. И он тоже будет тратить время, деньги, чтобы добиться своего ( а не вашего! ) результата.  Вот Лилиенталя тоже чмырили, в него не верили, смеялись, показывали пальцем, и по обывательски уверяли "парень, у тебя ничего не выйдет!"   И что? Чхал он на всех со своей стартовой горки :)  И летаете вы благодаря тому, что он добился своего успеха!

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Eagle в 03.04.19 :: 13:05:02

otto записан в 03.04.19 :: 10:33:25:
...
Какой смысл тратиться на медкомиссию если обучаться нет возможности?
Какой смысл регистрировать аппарат (ставить его на учет и платить деньги) если летать на нем ты не можешь по причине отсутствия прав (пилотского свидетельства)?

Это ещё СЛГ не учли!  :'(
А смысл всегда есть: глаза открываются на реальное положение дел, например. Не "по мнению советчиков", а на собственном опыте. Что касаемо, начала конкретно с ВЛЭК - правильный план, и ТО организму в целом, не помешает. Жаль, если не будет продолжения.
Свои то попытки "подстроиться под систему" я давно забросил ... . Тем кто видит какую то существенную разницу (в РБ и РФ), сразу отвечу: да, в проблемах у нас разница существует. В системе госуправления по большому счёту - нет. Если особых с пилотскими ксивами нет - то с регистрацией и сертификацией ЕЭВС: ешё те мраки ... . И как результат - тот же, партизанство ... . Пока не накосячили по крупному, пока штрафами не задушили - будет жить. Нет, не жить - а существовать. Ибо жить, процветать в отрыве от законности и в итоге от общества - не возможно.
Раз затронул тему разницы, проясню: в настоящий момент у нас допуск к "светофорам" (возможность подавать заявку на использование ВП) можно сказать получил каждый желающий. Всё нужное - бесплатно. Символическую плату выставят, если устно по телефону заявляешься. Не сомневаюсь, что и для "метёлки Бабы Яги" - выделят тебе пространство. От участкового до пастуха - все имеют право поинтересоваться: заявился ли ты. Т.е. - заявка обязательна, во всей структуре ВП, за два часа и пр.. Взамен на моментальное применение АК, УК, если накосячишь, или дорогу кому перейдёшь ... . Под готовыми статьями не сильно то разгуляешься ... ?! Партизан не скинет вину на техников, условия и пр. билитристику... . Вот так пока и работаем. Практически: "под дулом пистолета чекиста". ... . Порядок в ВП за счёт доступности, некоторого неудобства и сверхответственности. Сильно спорное решение проблем, без учёта перспективы развития целой отрасли. Никак не может быть окончательным, продолжение фантазии законотворцев не предсказуемы. И вот подумаешь иной раз: и на%** это всё нам надо??  :-/
Кроме как известного ответа уборщицы аэропорта, из анекдота, и не напрашивается ... . Каких ещё советов может ожидать ТС?
Вот поэтому сегодня, опять мы вместе собрались... (С). Не дословно, цитата из песни.

Заголовок: Re: "Самостоятельное" получение пилотского по классу "дельталет"
Создано Eagle в 03.04.19 :: 13:17:00

Dachnik записан в 03.04.19 :: 11:01:11:
...
Вот Лилиенталя тоже чмырили, в него не верили, смеялись, показывали пальцем, и по обывательски уверяли "парень, у тебя ничего не выйдет!"   И что? Чхал он на всех со своей стартовой горки :)  И летаете вы благодаря тому, что он добился своего успеха!

Пожалуй: прислушайся он к тем советам, может и жил бы "долго и счастливо". Но не стал бы нашим героем! ;) Ибо и сейчас для тех же советчиков-обывателей он и остался никем. Вот всё же "счастливо" - сомневаюсь. Порода вот такая, упрямая есть. Большинству человечества этого не понять. И осуждать их не стоит. Со своей колокольни советуют. Этот форум не исключение.

Ассоциация Экспериментальной Авиации » Powered by YaBB 2.4!
YaBB © 2000-2008. Все права защищены.