YaBB - Yet another Bulletin Board
   YaBB - Yet another Bulletin Board  



Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход или Регистрация
 

  ГлавнаяСправкаПоискВходРегистрация Закладки  
 
Страниц: 1 ... 64 65 [66] 
Строительство RV в России и в мире. (Прочитано 651575 раз)
А.Веггер
Старейший участник
*****
Вне Форума


БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com

Сообщений: 8691
Бостон, шт. Массачусеттс
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1950 - 25.02.19 :: 00:00:58
 
Сегодня мне хотелось бы поделиться моим визитом на Станцию Юных техников в г.нашуа шт Нью Хэмпшир. Пригласили нас всех напосмотреть как чайник из этого штата за 15 лет таки почти собрал свой RV-7 Вот как он выглядит сегодня и вообще что же там внутри у самодельщиков в голове творится. Чего ради они занимаются совершенно несвойственной для них работой и почему их это хобби так интересно всем вокруг пенсионерам и не только. наприлетело в этот ангар более ста человек и все просто были счастливы посмотреть своими глазами вот на это чудо
Наверх
 

Nashua_24.jpg (107 KB | )
Nashua_24.jpg
Nashua_15.jpg (119 KB | )
Nashua_15.jpg
Nashua_03.jpg (135 KB | )
Nashua_03.jpg

sportster.aero - это Ваш путь в небо.
WWW | Skype/VoIP | YIM  
IP записан
 
А.Веггер
Старейший участник
*****
Вне Форума


БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com

Сообщений: 8691
Бостон, шт. Массачусеттс
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1951 - 25.02.19 :: 00:15:41
 
Нашего героя зовут Дэйв Фамилия Сетсер его У него даже есть живая вэб сайт и по профессии он Инженер электрик . 15 лет строительства - это как минимум 50 000 только за место в котором можно содержать и строить этот самолет. Не говоря уже в размере пожертвований компании Van’s Aircraft of Aurora, Oregon и прочих сопутствующих производителей . Забава сама по себе недешевая. По словам самого Дэйва (а его фото вот прямо сверху здесь - он смог купить себе двигатель ТОЛЬКО после тоого как дочка закончила Университет и он расчитался за ее обучение

НАЖМАЙ НА МЕНЯ И ПОСМОТРИ КАК ДЭЙВ СТРОИЛ СВОЙ RV-7
Наверх
 

Nashua_06.jpg (136 KB | )
Nashua_06.jpg
Nashua_07.jpg (139 KB | )
Nashua_07.jpg
Nashua_14.jpg (126 KB | )
Nashua_14.jpg

sportster.aero - это Ваш путь в небо.
WWW | Skype/VoIP | YIM  
IP записан
 
А.Веггер
Старейший участник
*****
Вне Форума


БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com

Сообщений: 8691
Бостон, шт. Массачусеттс
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1952 - 25.02.19 :: 00:19:47
 
Дедушек напоглазеть собралось много - я даже получил благодарность передать нашему Уважаемому N666BK которого самодельщики из Нашуа тоже хорошо знают и всегда с огромным уважением упоминают о нем. Ну и конечно прилетели со всех концов и краев нашего отдела Новой Англии - другие любители строительства . И это один из них Это Джон Сеннизаро Из Плимута шт Массачусеттс- его леталке уже более 10 лет
Наверх
 

Nashua_22.jpg (201 KB | )
Nashua_22.jpg
Nashua_21.jpg (171 KB | )
Nashua_21.jpg
Nashua_16.jpg (179 KB | )
Nashua_16.jpg

sportster.aero - это Ваш путь в небо.
WWW | Skype/VoIP | YIM  
IP записан
 
А.Веггер
Старейший участник
*****
Вне Форума


БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com

Сообщений: 8691
Бостон, шт. Массачусеттс
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1953 - 25.02.19 :: 00:24:52
 
Мне очень понравился порядок и аккуратность с чистотой подготовленные к нашему приходу - видно что хозяин гордится своей работой и не жалеет ни сил ни энергии в плане довести свое дело до ума. Мы все остались очень довольны как самим самолетом так и праздником повидать друг друга и рассказать о своих успехах

Круглые глаза Круглые глаза
Наверх
 

Nashua_11.jpg (126 KB | )
Nashua_11.jpg
Nashua_12.jpg (153 KB | )
Nashua_12.jpg
Nashua_10.jpg (154 KB | )
Nashua_10.jpg

sportster.aero - это Ваш путь в небо.
WWW | Skype/VoIP | YIM  
IP записан
 
N666BK
Старейший участник
*****
На Форуме


RV-9A 5000+ ч

Сообщений: 3277
USA      N51
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1954 - 25.02.19 :: 01:40:05
 
Знакомый ангарчик. А Мистер Термос кстати, не простой инженер-электрик. Он электронщик высочайшей гильдии, которые нарасхват в ведущих аэрокосмических агентствах. Да еще и действующий CFI. Сейчас консультирует госавиацию по айдиэсбишным делам. Строит в своё удовольствие, не торопится. Ему нравится показывать своё мастерство. Много я у него всяких полезностей подсмотрел за крайние десять лет.

Наверх
 
IP записан
 
DeltaLetun
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 396
Москва
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1955 - 28.02.19 :: 20:01:22
 
Подскажите, чтобы не перечитывать все 66 страниц... На RV-6/7/8 есть варианты более бюджетной силовой установки чем Lycoming? Были ли примеры успешного применения автомобильных конверсий?
Наверх
 
 
IP записан
 
А.Веггер
Старейший участник
*****
Вне Форума


БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com

Сообщений: 8691
Бостон, шт. Массачусеттс
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1956 - 01.03.19 :: 02:37:31
 
DeltaLetun писал(а) 28.02.19 :: 20:01:22:
Подскажите, чтобы не перечитывать все 66 страниц... На RV-6/7/8 есть варианты более бюджетной силовой установки чем Lycoming? Были ли примеры успешного применения автомобильных конверсий?
У этих самолетиков если сделаны в США есть общая проблема: Если на RV ставят автоконверсию - то застраховать такое решение весьма непросто. Но для общей эрудиции и подготовки посмотрите вот на этот линк:

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ НА VAN AIRCRAFT

Круглые глаза Круглые глаза
Наверх
 

sportster.aero - это Ваш путь в небо.
WWW | Skype/VoIP | YIM  
IP записан
 
N666BK
Старейший участник
*****
На Форуме


RV-9A 5000+ ч

Сообщений: 3277
USA      N51
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1957 - 01.03.19 :: 23:04:00
 
DeltaLetun писал(а) 28.02.19 :: 20:01:22:
Подскажите, чтобы не перечитывать все 66 страниц... На RV-6/7/8 есть варианты более бюджетной силовой установки чем Lycoming? Были ли примеры успешного применения автомобильных конверсий?


Есть. Двигатели Субару, Мазда и Хонда наиболее распространенные. Много строят с этими двигателями. Эти ребята действительно Инженеры с большой буквы. С точки зрения нас, "обычных сборщиков" это масса расчетов и работы. Я знаю нескольких владельцев которые успешно летают на автоконверсиях. Их много в Европе.

Эти ребята обычно держатся вместе и отдельно от "классических" двигателей. Общий сентимент к ним можно назвать отрицательным. Завод их не поддерживает, расчеты их постоянно подвергают сомнению. А они себе строят и летают  Улыбка
Наверх
 
IP записан
 
N666BK
Старейший участник
*****
На Форуме


RV-9A 5000+ ч

Сообщений: 3277
USA      N51
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1958 - 01.03.19 :: 23:05:09
 
Роторный Мазда.
Наверх
 
IP записан
 
Суханов А.Н.
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю летать и СУ

Сообщений: 1928
г.Киев
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1959 - 03.03.19 :: 19:44:05
 
N666BK писал(а) 01.03.19 :: 23:04:00:
Есть. Двигатели Субару, Мазда и Хонда наиболее распространенные. Много строят с этими двигателями. Эти ребята действительно Инженеры с большой буквы. С точки зрения нас, "обычных сборщиков" это масса расчетов и работы.

По фотографиям нелья сказать, что их основная мативация, бюджетный двигатель. Наверняка агрегаты новые и их конверсия стоит не малых денег в Штатах. Всё же  Круглые глаза в них преобладает Инженер или Экономист? На Ваш взгляд.
Спасибо.
Наверх
 
 
IP записан
 
N666BK
Старейший участник
*****
На Форуме


RV-9A 5000+ ч

Сообщений: 3277
USA      N51
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1960 - 03.03.19 :: 19:52:08
 
Суханов А.Н. писал(а) 03.03.19 :: 19:44:05:
N666BK писал(а) 01.03.19 :: 23:04:00:
Есть. Двигатели Субару, Мазда и Хонда наиболее распространенные. Много строят с этими двигателями. Эти ребята действительно Инженеры с большой буквы. С точки зрения нас, "обычных сборщиков" это масса расчетов и работы.

По фотографиям нелья сказать, что их основная мативация, бюджетный двигатель. Наверняка агрегаты новые и их конверсия стоит не малых денег в Штатах. Всё же  Круглые глаза в них преобладает Инженер или Экономист? На Ваш взгляд.
Спасибо.


Инженера менталитет этточно. Они обычно слабоватые экономисты ну нельзя быть одновременно и здесь и там. Движок с редуктором можно придбать за пять килобаксов и потом годами этот проект дорабатывать. Некоторые так и не взлетели.  А можно традиционный мотор купить за 15-20К и полететь через неделю.
Наверх
 
IP записан
 
Friday
Старейший участник
*****
Вне Форума


Строю самолеты и аэротрубы

Сообщений: 1525
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1961 - 08.04.19 :: 10:34:39
 
По поводу расчетов на сертификацию. Есть чертежи на силовой набор RV-7. Так что если кому нужно сделать расчет - пишите в личку.
Наверх
 

32612.jpg (70 KB | )
32612.jpg
 
IP записан
 
aleksandrd
Старейший участник
*****
Вне Форума


RV-9A. RA-1021G. ДАР Соло 115.

Сообщений: 2191
Тольятти
Пол: male
Re: Строительство RV в России и в мире.
Ответ #1962 - 06.05.19 :: 15:06:21
 
На индикаторе иногда обнуляются показания мгновенного расхода топлива.
Иногда включение / выключение электро-насоса или эволюция РУДом, возвращают показания к норме, а иногда ни чего не помогает.  Давление в норме, а расход "0".  Интересные эмоции ощущаешь  Подмигивание

Был уверен что крыльчатка в датчике расхода клинит.

Снял датчик, крыльчатка видна и крутится от малейшего дуновения воздуха  без единого намека на заклинивание.

Правда слышно как крутится. 

Менять датчик ? или проводку перетрясти? Может перетерлась изоляция и коротит на массу ?

И что это за пластиковое окошечко ?
Крыльчатку в него не видно.
Наверх
 

IMG_6262.JPG (77 KB | )
IMG_6262.JPG
 
IP записан
 
Страниц: 1 ... 64 65 [66]