Над Джексонвиллем уже начало потряхивать и я залез повыше.

Огромное спасибо за рассказы и фотографии. Уже не раз ловил себя на мысли, что в американских штатах стал ориентироваться лучше чем в российских областях и республиках 

Спасибо. Рад что вам понравилось. Вчера слетал за дешевыми продуктами, болтало-колотило, лучше-б дорогих купил. Сегодня погода опять неважная, будем делать техобслуживание. 

Ну и прочие мелочи. Начнешь не остановишься.

Заменить прокладку первого цилиндра впускного коллектора. Поменять резину, переклепать тормозные колодки.

Любишь кататься люби и саночки возить. 

Приветствую! В воскресенье решил слетать к ребятам-авиаторам в Махачкалу! Проведал немного!
Покатался на Сигме-4, вспомнил прошлое: обзор на нём в полёте конечно офигенный! Ребята потихоньку занимаются любимым занятием!!!!

А я нового автопилота обкатывал. Отлично держит и высоту и курс.

Желтый автобус пошел первым. 

Только что вернулись из путешествия. Краткий фотоотчет будет выложен. 

Мой очень хороший знакомый приятель-друг по кличке "Грузин" подкинул идею на длинные выходные. Сгонять в теплые края. Технику пилотирования отточить, пластиковый самолетик посмотреть для купить, ну и заодно серьезному радиообмену потренироваться. Я на подъём легок, сели-поехали. Лёня, он же "Грузин", с радостью умостился на свое сиденье, повторил забытые переключатели и немного посетовав на отсутствие важных авиаприборов, взлетел. Его правая нога, специально натренированная в спортзале, значительно посильнела  и осевая линия на взлете из центра не выходила.

Штат за штатом, добрались мы куда-то в центр страны. Все время под контролем радарных человечков, о необходимости знания коммуникации с которыми постоянно говорил Лёня.  Я не инструктор и как учить правильно не научен. Зато знаю как орать и хвататься за органы управления почти без предупреждения. Свято верю что битие определяет сознание и знаю что закон перехода количества в качество работает. Давайте посмотрим что из этого выйдет.   

Красава твой Лёва ! Судя по фото,  Он и грузинам  фору даст! ;
А что- бухать оба бросили!!!

Утром спали и спали. Позавтракали и полежали еще.  Погода пока не устаканилась, торнады рвали Арканзас и метали его в Миссисипи. Но мы уже были далеко за линией фронта.

Как развеялось, добрый старый дядя Том по имени Джо (отельный сантехник) отвез нас на аэродром. Долго охал и ахал возле нашего самолета, вспоминал времена своей армейской молодости. Водил спец грузовик (не помнит какой, вроде АПА) на авиабазе Чайна Лэйк (KNID), Лёня в это время в школу ходил, а я в детский сад. Джо даже вспомнил радиообмен, каждый солдат заезжающий на ВПП должен остановиться и доложиться башенному диспетчеру. Только после его разрешения пересекать ...

Расстались большими друзьями, Джо оставил телефон, на случай если опять появимся здесь уже не надо будет ходить пешком с полной выкладкой.

Еще часок и мы в солнечном Техасе. Лёня внимает всему что говорит военный диспетчер, правда иногда переспрашивает меня что тот имеет в виду. Хорошее знание повседневного английского не всегда означает что ты поймешь авиационный лексикон.

Какой-то космопорт, похоже военно-конспиративный.

Вечером кушаем-веселимся, а наутро ищем транспорт до пещер. Сонора деревня небольшая, таксистов нету, Убера тоже. Ни одного агентства по аренде машин.  Аэропортовский микроавтобус еле дышит и его не разрешают брать дальше чем до гостинницы. Звоним в пещерный офис - подберете? Отвечают - может быть ждите звонка через час.

Спасение пришло неожиданно. Местный RVишник Эдвард предложил свой джипик. Сели-поехали.

N666BK писал(а) 20.04.18 :: 15:12:47:

Передай Лёне по секрету, что в Аризоне растут ха-а-арошие кактусы. 

Пещеры конечно впечатляют. Короткая фотогалерея и репортажик на нерусском есть здесь если кто желает копнуть глубже.

http://www.vansairforce.com/community/showthread.php?t=159720

http://s447.photobucket.com/user/N666BK/library/Sonora%20Caverns?sort=3&page=1

Кто покрупнее садятся на 36L,  боковой ветрище под 30 узлов. Лёня просит 27ю и ему её дают.
Плюхнулись, срулили, остановились. 

На следующее утро мы вызвали аэропортовский шаттл и отвезли себя к самолету. Заплатили аэропорту около сотни долларов за минимальное количество топлива (7 галлонов) и парковку. Крутовато конечно для маленького самолета, но что поделаешь, за удовольствие надо платить.

Прошлись по отреставрированному терминалу стиля Арт-деко. Впечатляет.