Грызлово Московская область

Дорога из Москвы по Варшавскому шоссе.

Съезд по развязке с МКАД при движении с востока МКАД -

Ровно через 80 км от МКАД мост через реку Ока -

После моста несколько указателей на Пущино (проехать мимо нереально) -

Приближаемся к мосту, под которым нужно проехать и развернуться направо, а затем проехать по мосту -

перед мостом ещё один указатель -

На раскрутке к мосту ещё один указатель -

Через несколько километров развилка Пущино-Трухачево. Нам прямо на Трухачево -

Через 15 километров перекресток Пущино-Каргашино. Теперь налево, в сторону Пущино -

Прямо с поворота видны ангары и другие строения аэродрома -

Доехав до аэродрома поворачиваем направо к КПП -

Мы на територии  аэродрома "Грызлово"

Техника разная - вертолеты и самолеты, а также дропзона.

Будьте внимательны - падающие с неба люди!

Позывной - "Капля"

Полосы 3 штуки

2 грунтовые + 1 бетонная

Вид на аэродром - январь 2009

Стрительные объекты аэродрома -

Не мешало бы файлик "Инструкции по Производству Полетов" здесь "присовокупить" в электронном виде со схемами захода/выхода из РА.
Весьма актуально, особенно в свете предстоящего СЛА 2009..

Ilya_Khokhlov сказал(а):

Не мешало бы файлик "Инструкции по Производству Полетов" здесь "присовокупить" в электронном виде со схемами захода/выхода из РА.
Весьма актуально, особенно в свете предстоящего СЛА 2009..

Нажмите, чтобы раскрыть...

В свете предстоящего СЛА она вам не поможет. С 21.06.09 по 24.06.09 она действовать не будет. Будет инструкция ВЧК СЛА за подписью Феликса Идмундовича , высланая на основании поданной на участие в СЛА-2009 заявки участника. Для остальных, аэродром возможно будет открыт на прилет и вылет в строго определенное время, при наличии свободных стоянок.

076 сказал(а):

С 21.06.09 по 24.06.09

Нажмите, чтобы раскрыть...

У-у-у-у-у...

076 сказал(а):

Ilya_Khokhlov сказал(а):

Не мешало бы файлик "Инструкции по Производству Полетов" здесь "присовокупить" в электронном виде со схемами захода/выхода из РА.
Весьма актуально, особенно в свете предстоящего СЛА 2009..

Нажмите, чтобы раскрыть...

В свете предстоящего СЛА она вам не поможет. С 21.06.09 по 24.06.09 она действовать не будет. Будет инструкция ВЧК СЛА за подписью Феликса Идмундовича , высланая на основании поданной на участие в СЛА-2009 заявки участника. Для остальных, аэродром возможно будет открыт на прилет и вылет в строго определенное время, при наличии свободных стоянок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сурьезный подход.. Ток месяц-то Май (05), наверное..  [smiley=wink.gif]

Ilya_Khokhlov сказал(а):

Сурьезный подход.. Ток месяц-то Май (05), наверное..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну че вы пристали... Я сегодня с утра трудился курсантом на КПК за партой, потом летчиком, возил фотографов, потом работал трактористом-инструктором по чистке полосы, уже в ночи. Кстати мне сказали что из аэробуса с четырех тысяч, афигительно смотрится. когда я со своей илюминацией укатываю полосу И теперь они мне мозг парят за одну цифорку. Товарищи называется... Ладно симмеры меня чуть не разорвали на много маленьких лодочничков за то что я их вЕрпилами назвал , но вы то могли и пожалеть старенького, пьяненького моремана в ночи ;D



PS Блин, но я же на пальцах считал, получилось шестой, ща пересчитал, правда пятый. Сложно все, пошел думать... :~~)

076 сказал(а):

Блин, но я же на пальцах считал, получилось шестой

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не переживай так. Все нормально. Мы уже все видели и запомнили, сколько пальцев ты нам на одной руке показывал  ;D
Ты наверно зимой родился? Мне лично с моим 07 месяцем проще с май без пальцев посчитать.

076 сказал(а):

трактористом-инструктором  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вау , ты ишшо и инструкторишь , в своей МТС )))
"Ты живёшь луше чем ЦАРЬ , ты ещё и шьёшь на дому" (с) ;D

Немного освежу тему не очень свежей (летней) картинкой. Однако, сравните..

Также, для всех грызловских, кому некогда (или просто лень) зайти в аэродромный офис, прикрепляю свежий файлик с правилами радиообмена в АБГ.

В Б. Грызлово летает много пилотов самой разной "закваски" (партизанской, ДОСААФно-РОСТОшной, аэрофлотовской и т.д.). И все ведут радиообмен как кого учили. В условиях трафика выходного дня разнообразие в применяемой фразеологии напрягает и диспетчера, и другие экипажи. Чтобы не напрягаться, всем нужно следовать одинаковым правилам.

На самом деле будет полезно ознакомиться всем, т.к. документ сделан на основе ФАП-109   “Осуществление радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации”.