Эта тема не новая, просто не охота перед Акробатом ( а он для меня очень уважаемый ) показаться дилетантом. Принцип изменения угла атаки лопастей качельного ротора - труба в трубе
корней лопастей.
Эта тема не новая, просто не охота перед Акробатом ( а он для меня очень уважаемый ) показаться дилетантом. Принцип изменения угла атаки лопастей качельного ротора - труба в трубе
корней лопастей.
Очень странное мнение у вас по шарнирам , а что они немогут находится на одной оси с лопастями . Так он и называется соответственно " ОСЕВОЙ " шарнир .
