Производители несущего ротора автожира
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Роторы для автожиров выпускают в мире примерно два десятка компаний, однако при выборе ротора часть этих компаний по ряду причин можно сразу вычеркнуть, тогда останется 10-12. Имеются в виду компании, чьи роторы уже имеют положительную репутацию по качеству и надежности.
Страны, в которых есть такие компании: Австралия, Бразилия, Германия, Испания, Италия, Франция, США. До недавнего времени в этот список входила Канада с роторами RAF, однако фирма RAF пару лет назад продалась в ЮАР и сейчас производства/продажи роторов этой модели нет.
Какого-либо полноценного справочного ресурса по всем роторам не существует. В нем, в общем-то, нет большой необходимости, т.к. в силу объективных причин практический выбор небольшой.
Бразилия далеко, а европейские роторы заметно дороже заморских. Остаются США и Австралия. При диаметре ротора до 28' по соотношению характеристик и цены однозначно выигрывают DragonWings фирмы Rotor Flight Dynamics, следом за ними – австралийские Aerodyne и Patroney. Стоят они примерно столько же, сколько и DW, но по характеристикам уступают.
Австралийские роторы лучше запускаются от руки, но, поскольку в нашей стране нет паркетных полос для полетов без предварительной раскрутки, этот плюс для нас роли не играет.
Если в 28' ваш аппарат не укладывается, то 29 футов можно купить у Aerodyne.
В диапазоне 30-32 фута остаются только американские SportRotors фирмы SportCopter. Эти роторы дорогие, но альтернативы им в этих размерах сейчас нет. До недавнего времени большие роторы можно было купить в Австралии (Advanced Kinetics), но владелец фирмы Джефф Хенли-Смит недавно оставил этот мир, и фирма выставлена на продажу.
Страны, в которых есть такие компании: Австралия, Бразилия, Германия, Испания, Италия, Франция, США. До недавнего времени в этот список входила Канада с роторами RAF, однако фирма RAF пару лет назад продалась в ЮАР и сейчас производства/продажи роторов этой модели нет.
Какого-либо полноценного справочного ресурса по всем роторам не существует. В нем, в общем-то, нет большой необходимости, т.к. в силу объективных причин практический выбор небольшой.
Бразилия далеко, а европейские роторы заметно дороже заморских. Остаются США и Австралия. При диаметре ротора до 28' по соотношению характеристик и цены однозначно выигрывают DragonWings фирмы Rotor Flight Dynamics, следом за ними – австралийские Aerodyne и Patroney. Стоят они примерно столько же, сколько и DW, но по характеристикам уступают.
Австралийские роторы лучше запускаются от руки, но, поскольку в нашей стране нет паркетных полос для полетов без предварительной раскрутки, этот плюс для нас роли не играет.
Если в 28' ваш аппарат не укладывается, то 29 футов можно купить у Aerodyne.
В диапазоне 30-32 фута остаются только американские SportRotors фирмы SportCopter. Эти роторы дорогие, но альтернативы им в этих размерах сейчас нет. До недавнего времени большие роторы можно было купить в Австралии (Advanced Kinetics), но владелец фирмы Джефф Хенли-Смит недавно оставил этот мир, и фирма выставлена на продажу.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Роторы для АЖ в этом списке делают только те, что я уже перечислил - DW и SC.
К тому же там много очепяток и устаревшей информации типа цен на роторы DW.
В общем, незачет. Ищи дальше
Исправляюсь: еще из них роторы делает Rotordyne, но они оч заметно уступают DW в качестве (аэродинамическом), а стоят дороже. Поэтому я про них особо и не пишу - смысла нет. Некоторые амеры их больше любят на АЖ без раскрутки.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Потому, что на том форуме преимущественно амеры, а они с трудом воспринимают все заграничное.
У немцев оч жесткие правила получения летной годности, поэтому там самодельщиков по АЖ практически нет, и обсуждать качества роторов им смысла нет - все равно они идут в составе изделия.
У австралийцев похожий форум есть, но там парни оч скромные и еще более деликатные, чем амеры, они своих производителей роторов вслух практически не обсуждают.
Испанцы и французы варятся исключительно в собственном соку. В Италии роторы делает только Magni, но они на сторону их не продают (да не очень-то и хотелось).
Экструдерные роторы - австралийские AD и АК, французские AirCopter и Stella (раз уж мы начали роторы обозначать, эти будем звать АС и AS - Averso Stella), немецкие МТ и т.д. - уступают DW и SC по характеристикам, но в целом вполне ничего себе. Однако амерам тащить их через окиян никакого смысла нет, потому и не интересуются. А нам без разницы, что из Штатов, что из Европы. Т.ч. ничего радикально нового все равно не найдешь, поэтому выбор достаточно простой.
У немцев оч жесткие правила получения летной годности, поэтому там самодельщиков по АЖ практически нет, и обсуждать качества роторов им смысла нет - все равно они идут в составе изделия.
У австралийцев похожий форум есть, но там парни оч скромные и еще более деликатные, чем амеры, они своих производителей роторов вслух практически не обсуждают.
Испанцы и французы варятся исключительно в собственном соку. В Италии роторы делает только Magni, но они на сторону их не продают (да не очень-то и хотелось).
Экструдерные роторы - австралийские AD и АК, французские AirCopter и Stella (раз уж мы начали роторы обозначать, эти будем звать АС и AS - Averso Stella), немецкие МТ и т.д. - уступают DW и SC по характеристикам, но в целом вполне ничего себе. Однако амерам тащить их через окиян никакого смысла нет, потому и не интересуются. А нам без разницы, что из Штатов, что из Европы. Т.ч. ничего радикально нового все равно не найдешь, поэтому выбор достаточно простой.
И еще вопрос (хотя я может не правильно перевел и неправильно понял), в ветке амерского форума, где был приведен любительский тест DW и SR вроде как упоминалось о каких то скоростных ограничениях DW. Ну, типа, на скоростные (обтекаемые) АЖ лучше ставить SR. (С амерским языком я на ВЫ :-[)
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Ссылку на исходный текст, плз.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Так в каком месте там про ограничение скорости?
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Таким образом, на мой взгляд SC сделан аккуратнее и лучше покрашен, ручку трясет (с ним) чуть меньше, имеет бОльший запас по авторотации (float в данном контексте), дает более высокую крейс. скорость на тех же оборотах двигателя. Но он дороже, и его придется ждать (когда закажешь).
Саша, спасибо. Мне б твои познания английского. :
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
По большому счету все, что там есть про сравнение DW и SC мало чего стоит, если не считать комментариев Чака Бити.
Рон хороший парень, но весь результат его сравнительного теста можно выразить одной фразой: заметной разницы не обнаружено. Все отличия, которые он получил, лежат в пределах погрешности и состоянии роторов, использованных в этом сравнении.
Единственное существенное различие, которое явно имеет место - в запасе по авторотации, но этим сейчас не стоит забивать себе голову
Рон хороший парень, но весь результат его сравнительного теста можно выразить одной фразой: заметной разницы не обнаружено. Все отличия, которые он получил, лежат в пределах погрешности и состоянии роторов, использованных в этом сравнении.
Единственное существенное различие, которое явно имеет место - в запасе по авторотации, но этим сейчас не стоит забивать себе голову
- Откуда
- Саратовская обл.
А вот этот аппарат чей? :-?Будем исследовать форум дальше. Особенно с участием Чака Бити.
Вложения
CarterGyro Demonstrator - Trainer http://www.cartercopters.com/concepts.html#prototypes
Но аппарат существует в единственном экземпляре и был построен для отработки прыжкового взлета. А точнее испытания ротора и втулки изменяемого шага, и какого то хитрого винта тож с изменяемым шагом. На сайте есть много видео. Хотя если не отходить от темы ветки, такой ротор не купишь даже за большие деньги. Купить можно только за очччень большие деньги.
Но аппарат существует в единственном экземпляре и был построен для отработки прыжкового взлета. А точнее испытания ротора и втулки изменяемого шага, и какого то хитрого винта тож с изменяемым шагом. На сайте есть много видео. Хотя если не отходить от темы ветки, такой ротор не купишь даже за большие деньги. Купить можно только за очччень большие деньги.
- Откуда
- Саратовская обл.
Спасиб!CarterGyro Demonstrator - Trainer http://www.cartercopters.com/concepts.html#prototypes
\\\