В продолжение ветки " И мы строим" и а "В гостях у Оренавиа" - продолжается строительство успешно себя показавшего самолета Д28ВТ. Изготовлены фюхеляж, крылья, стабилизатор , рули высоты. В нвстоящее время смонтирована проводка управления элеронами, рулями высоты , закрылками..Вклеены бензобаки в крыльях, изготовлены стойки основных и передней стойки шасси..
Строительство самолета в Оренавиа
Из выше приведенных снимков видно, какое высокое качество изготовления аппарата - каждая деталь четко проработана и установлена...Вместе с тем на стадии завершения подготовка документов к сертификации борта №1, который получил высокую оценку от профессиональных пилотов, котрые пролетели на нем..
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...Самолёт ОренАвия Д28ВТ, вполне может стать НАРОДНЫМ САМОЛЁТОМ ДЛЯ РОССИИ!
...ДЛЯ ЭТОГО ОЧЕНЬ МНОГО ВЕСОМЫХ ПРЕДПОСЫЛОК!
...Октябрьский отчёт от Анатолия Б.@pilot1200 (Салават, Россия) "Впечатления от Д28ВТ!" или "Д28ВТ и осенняя распутица!"
/me
Вложения
orenavia
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Orenburg.Russia
А левая фара была отключена,с целью экономии аккумулятора,реле зарядки стало не стабильно работать и в дальнейшем вообще накрылось
www.uralaero.tut.su
www.uralaero.tut.su
Серега 557 !! Фары там две, в обоих крыльях и на законцоыках БАНО
[highlight]Серега 557[/highlight]!! Фары две, в обоих крыльях, а на законцовках БАНО..