YaBB - Yet another Bulletin Board
   YaBB - Yet another Bulletin Board  



Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход или Регистрация
 

  ГлавнаяСправкаПоискВходРегистрация Закладки  
 
Страниц: [1] 
АВТОЖИРЫ-на-Дону (Прочитано 62358 раз)
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
АВТОЖИРЫ-на-Дону
07.02.10 :: 21:21:09
 
Прошу откликнуться и объедениться всех Любителей-самодельшиков Автожиров Ростова и области особенно Таганрога На карте России ещё нет зелёной точки присутствия летаюших АЖ в нашем крае, нужно исправить положение Начнём хотя-бы общаться.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
valkoder
Junior Member
**
Вне Форума


Я строю АВТОЖИР

Сообщений: 75
Таганрог
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #1 - 08.02.10 :: 06:07:08
 
Юрок! Оставь свой телефон,  я тодже из этих мест.
Вячеслав
Наверх
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #2 - 08.02.10 :: 06:34:59
 
Смотри в личку Ты Первый!!!
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
sil
Новичок на форуме
*
Вне Форума



Сообщений: 48
Москва
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #3 - 08.02.10 :: 08:52:51
 
Юра, рад что нашёл единомышленников в своих краях!
Колёса получишь, дай знать.  Подмигивание
Наверх
 

в авиации...если умеешь, но не знаешь-это пол беды, а если наоборот-это беда!
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #4 - 09.02.10 :: 08:07:10
 
Ура!!!Позвонили Колёса пришли "Здесь будет город     (АЖ) заложон"
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
valkoder
Junior Member
**
Вне Форума


Я строю АВТОЖИР

Сообщений: 75
Таганрог
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #5 - 09.02.10 :: 21:00:34
 
Юра!  Рад за тебя-за колеса! Сбрось фото для народа.Когда обещают "крылья"???
Наверх
 
IP записан
 
argonaft
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 4
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #6 - 27.02.10 :: 18:03:02
 
Юра, привет!
Приятно узнать что и у нас на Дону автожиры появятся и что я не буду одинок.
Скинь мне свой номер телефона ,чтобы пообщаться и познакомиться лично.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #7 - 27.02.10 :: 19:55:18
 
МТС-8 918 58 466 58    ТелеТу-8 908 508 44 05          МегаФ-8 928 959 62 13              Билайн-8 903 48 699 13             Дом-2 99 64 89. Крэзи пайлот
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #8 - 08.03.10 :: 13:53:38
 
612 просмотров и только двое откликнувшихся! Неужели на Дону никто не мечтает о Небе,об АЖ.-Не верю. Хотя если уж действующие вертолётчики не знают слова АВТОЖИР увы. Но пацаны то летают и на Дельта и на Пара и Самоли есть. Правда в АЖ почему то более старшее поколение-Любви все возрасты покорны! Кстати все трое из Ростовской обл. поддержали проэкт "Народные Лопасти" Своими личными деньгами и просчитанным риском. Менее 20тыров за пару точных аналогов забугорных-летающих лопастей.С возможностью приобретения следующих комплектов за гораздо меньшую цену!!! Подумайте обстоятельно-время пока есть=Присоединяйтесь-каждый решивший снижает первоночальную стоимость! Если есть вопросы- Мыло,ЛС,Четыре сотовых,дом.тел.Скайп-Жду с Надеждой(Наташкой) разумных вопросов-отвечу на любые. Exclaim Questioning
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
svsh28
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 16
Каневская
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #9 - 10.03.10 :: 19:09:10
 
СЕРГЕЙ, с Кубани. Изучаю возможность самостоятельной постройки автожира. Заказал авионику с АН-2,несущие лопасти с КА-26,двигатель планирую использовать СУБАРУ EJ-20. Вопрос:возможно-ли использовать хвостовой винт от МИ-2,в качестве маршевого винта.(просто он есть в наличии).
Подскажите,есть-ли при вертолётном заводе официальная возможность купить дюралевые конструкции для рамы и каркаса.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #10 - 11.03.10 :: 18:01:58
 
Здравствуйте Сергей.Я такой же "чайник" как и Вы но много изучал данный Форум,для себя нахожу здесь почти все ответы.Отвечу Вам только что уже "знаю" . Двигатель Ваш вполне пригоден для АЖ,на лопастях таких - летают,но Еденицы-лучше приобрсти чисто Автожирный ротор! Хвостовой винт не знаю, нужно смотреть как он "сростётся" с Вашим Субариком и редуктором. Авионика попрёт любая,. А с верт.завода вряд ли что возьмёшь,проще с любой металло-базы купить. Рад что нашего полку прибывает! С уважением Юрок. Лечу
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #11 - 11.03.10 :: 18:49:31
 
Сергей. узнал только что у А.Лозового-Рулевой винт с верт-а не подойдёт в роли маршевого категорически!!! Объяснять долго,поверь на слово.Вопросы задавай-есть у кого найти квалифицированый ответ. И закачай себе Скайп-будешь сам слышать и спрашивать знающих спецов.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
svsh28
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 16
Каневская
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #12 - 18.03.10 :: 16:53:50
 
Для "yurok3673". В Таганроге лет 6-7 назад пытались делать сверхлёгкие самолёты для сельхозработ с 2-мя двигателями от мотоцикла "УРАЛ". Интересуют маршевые винты. Сергей,Каневская.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #13 - 18.03.10 :: 17:53:26
 
Сергею.Открой ветку торговля раздел воздушные винты. Там куча производителей ВВ. Я уже два ВВ себе купил-один из Кумертау,второй из Ульяновска.Найду тел. Ивана Галаса из Ростова - скину.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #14 - 13.05.10 :: 07:50:39
 
Граждане товарищи мечтатели летуны!Завершилась стадия проработок изготовления "народного ротора" Цена "смешная"-10000рэ за пару экструдированых профилей с возможностью последующей доработки их до готового ротора. У А.Лозового либо самостоятельно. Длина и Хорда позволяют применить данный Ротор практически на Любую разумную весовую категорию Вашего Автожира. Подробности и каординаты по приобретению на ветке "Народный ротор"
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Gennadiy as Kenig
Junior Member
**
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!!!

Сообщений: 93
Черняховск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #15 - 13.05.10 :: 10:02:00
 
ЮрКонс писал(а) 13.05.10 :: 07:50:39:
Граждане товарищи мечтатели летуны!Завершилась стадия проработок изготовления "народного ротора" Цена "смешная"-10000рэ за пару экструдированых профилей с возможностью последующей доработки их до готового ротора. У А.Лозового либо самостоятельно. Длина и Хорда позволяют применить данный Ротор практически на Любую разумную весовую категорию Вашего Автожира. Подробности и каординаты по приобретению на ветке "Народный ротор" 

Молодец Юрок. Давай продолжай шевелить народ. Так держать. Даже турки оказываются впереди нас. Первый раз увидел и сразу сделал и полетел. Это дорогово стойт. А Россияне сидят сопли жуют, вот нельзя , да страшно как-бы.
Наверх
 

Удачи в строительстве!
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #16 - 04.06.10 :: 08:47:15
 
Братья Дончаки!Кто собирается на слёт в Грызлово 10-14июня отзовись.(кроме тех с кем уже говорил). Лечу
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
[=Djeki =]
Старейший участник
*****
Вне Форума


люблю автожиры

Сообщений: 1993
г.Хабаровск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #17 - 04.06.10 :: 13:34:03
 
svsh28 писал(а) 10.03.10 :: 19:09:10:
двигатель планирую использовать СУБАРУ EJ-20. 

А почему именно Субару EJ20?
Полным полно других движков (из авто мира)! Очень довольный
Которые к томуже и весят меньше.Я когда решал вопрос выбора движка,выписал себе из весовой таблицы списочек -
EJ-20 -140кг/120лс     г.р.м-ремень   Субару
G 16a -125/105           ремень             Сузуки
2NZ -88/88                  ремень             Тоета
D15B -115/110            ремень              Хонда
D16B -120/125            ремень              Хонда
L13 -76/80                  ремень              Хонда
СG13 -90/82                цепь                 Ниссан
CR12 -85/92                цепь                 Ниссан
CR14 -87/100              цепь                  Ниссан
Это Японские легкосплавные движки.
Особо мелкие и особо крупные не выписывал
Хотя есть один интересный -- EN 07 -54/64 658сс ремень Субару Подмигивание
Есть наверно и западно-европейские легкосплавные,но их не знаю.В той таблице небыло...
svsh28 писал(а) 10.03.10 :: 19:09:10:
несущие лопасти с КА-26

Некоторые переделывают вертолетные,но они плохо авторотируют из-за отридцательной крутки.
svsh28 писал(а) 10.03.10 :: 19:09:10:
использовать хвостовой винт от МИ-2,в качестве маршевого винта.

Однозначно - нет
.....И вобще очень мало о пректе...... Смущённый
Чем больше опишите,тем точнее будут советы Улыбка
Наверх
 

만들기   오토 자이로
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #18 - 04.06.10 :: 14:06:46
 
svsh28 писал(а) 18.03.10 :: 16:53:50:
с 2-мя двигателями от мотоцикла "УРАЛ"


http://www.youtube.com/watch?v=czW1ab9ySa0

-а   4  мотора не слабо? \в конце фильма\...
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #19 - 04.06.10 :: 19:08:36
 
Юра,не мудри,двигателя с минимальным весом,с редуктром и луганским маршевым винтом лучше брать у Саши в минске. У него Силовая установка Субарик EJ-20 c редуктором и жидкостями весит всего 105 кг при 140 л.с.
У него так же Есть и более легкие моторы, как сузуки, хонда,ниссан. он этим занимается дастаточно давно и на них много народа летает на дельтолетах и поменьше на автожирах.
Неплохие роторы Всеволод с Москвы продает за очень разумные деньги. Если это все сложить вместе,то точно полетит. Если нужно,сброшу контактную информацию.
Все,что хорошо на вертолете,не есть правильно на автожире.
Лечу
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ole-ver
Full Member
****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 204
краснодарский край
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #20 - 04.06.10 :: 19:47:36
 
надо писать ни не плохие роторы а не очень хорошие вернее очень не хорошие  а мы Юрок сегодня глушак сваяли идаже с винтом тягу испытали дур машина аж движок с подушек поднимает аж страшно хонда рулит вибрации 0% работает тихо и даже самый слабый мотор д13 дает около 190-200кг тяги
Наверх
 

12345_003.jpg (184 KB | )
12345_003.jpg
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #21 - 04.06.10 :: 21:23:22
 
ole-ver писал(а) 04.06.10 :: 19:47:36:
мотор д13 дает около 190-200кг тяги 


-если бы ещё сделали выхлоп как у Богдана на ЖЕ13=получили бы больше...
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #22 - 05.06.10 :: 05:04:05
 
Лопасти от Всеволода очень нехорошие для Краснодара, и достаточно хорошие для Екатеринбурга и Твери.
Двигателя самые легкие получаются в Минске. Я недавно брал у Саши G16. Все в зборе вместе с маслом и тосолом 92 кг. Винты у нас любят переставные Луганские R-104, R-102
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #23 - 05.06.10 :: 06:41:10
 
Dlya ski-vova.Для Краснодара не хороши а я в Ростове.И вообще,о чём рассуждать?Какой Ротор Всеволода?Унас же свой на подходе, или Вы не в курсе?А Субарик от Саши 4200у.е.Наш товарищь берёт там.Я беру Хонду 2006г-теже силы,вес не больше.1100у.е+Сашин Ред-600у.е.Разницу ощущаете? Народный Ротор.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #24 - 05.06.10 :: 08:51:03
 
ski_vova писал(а) 05.06.10 :: 05:04:05:
Двигателя самые легкие получаются в Минске. Я недавно брал у Саши G16. Все в зборе вместе с маслом и тосолом 92 кг. Винты у нас любят переставные Луганские R-104, R-102 


-недалеко от Жешова такая мотоустановка\ЖЕ16,рама и ЛУГАПРОП\ весит ок.85кг...с полной заправкой.
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #25 - 05.06.10 :: 18:03:18
 
@
yurok3673
@
ski_vova
@
ole-ver
Дорогие друзья форумчане! Если что то обсуждаете, то в начале проверьте истину. Возьмите хотя бы мотор и взвести. Покажите народу цифру на весах, иначе экспериментаторы нормальные, ваши слова мимо ушей должны пропустить.
Я обычно беру мотор, который обсуждаете и взвешиваю, что вижу на весах, смотрите. Мотор G16 весит пустой 110 - 120 кг!!! (Взвешивали через блок!). Аналогично, с лопастями в начале покупаю те которые существуют, режу и летаю на них, изучаю, а потом обсуждаю хороши или не очень.
На фото новые SPORT COPTERA лопасти, очень интересные, пришли цельно металлические, клеенные.  Желающие всегда могут посмотреть, потрогать и в Твери полетать на любом типе лопастей: DW, SPORT COPER или RUS. Экспериментаторы, доверяйте себе, а не ..... 
Для сравнения на фото сверху на SPORTCOPTER положил RUSа лопасти. Последние короче на 124 мм и по хорде меньше на 15 мм.
Наверх
 

05062010715.jpg (150 KB | )
05062010715.jpg
05062010712.jpg (100 KB | )
05062010712.jpg
05062010711.jpg (79 KB | )
05062010711.jpg
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #26 - 05.06.10 :: 20:28:09
 
rus писал(а) 05.06.10 :: 18:03:18:
Мотор G16 весит пустой 110 - 120 кг!!!


-в таком виде\без впускного коллектора и сист.охлажд.=65кг.

откуда может набраться свыше 100кг?

=хотя есть такая модель 1600 с диам.цилл.как у 1300=тяжёлый коленвал .

-сегодня повторно взвешивал тележку\на предыд.снимке\
=77+77+10-ок.10\бензин в баке\...

=тяга ок.150кгс\динамометр больше не позволял\ при ок.4000
Наверх
 
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #27 - 06.06.10 :: 10:55:09
 
rus писал(а) 05.06.10 :: 18:03:18:
Мотор G16 весит пустой 110 - 120 кг!!! (Взвешивали через блок!)


-на прямую=62,5кг!
\ЖЕ13Б,с лапами крепления,без редуктора и катализатора\...
Наверх
 

PICT4966_001.JPG (189 KB | )
PICT4966_001.JPG
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #28 - 07.06.10 :: 06:00:02
 
RUS палиспас наверное неправильно посчитал, откуда он взял 120 кг. Приснилось наверное.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #29 - 07.06.10 :: 06:22:08
 
@
ski_vova
Цитата:
RUS палиспас наверное неправильно посчитал, откуда он взял 120 кг. Приснилось наверное.

Всем экспериментаторам хочется истину знать, вот и мерим. Огромное спасибо
@
henryk.
Обратите внимание у Вас нет тяжелого редуктора и глушака!!!
А мы в полном комплекте взвешиваем!  Никогда не надо паники... На автожир мы повесим все в комплекте, друзья.
Естественно, легкий 140 л.с. мотор ROTAX весит около 40 кг поэтому и радует, а мощь пред.   
Вроде дизайн расположения приборов на новом автожире А.Лазарев неплохо придумал. Стройте автожиры и летайте!

Наверх
 

11052010627.jpg (122 KB | )
11052010627.jpg
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #30 - 07.06.10 :: 06:24:54
 
Датчик оборотов ротора, мы решили ставить автомобильный свой. Слишком часто цифровой подводит и глазу приятно смотреть.
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #31 - 07.06.10 :: 07:28:59
 
@
yurok3673
Цитата:
@РУС. А что с арифметикой?От S.C.хорды отнять180 Вашей =и как получилось=150мм?

Дорогой,
@
yurok3673 , Мы никакого профиля не изобретали, а взяли обычный, проверенный профиль 8Н12 с хордой 200 мм. Именно с этим профилем летают автожиры в Европе (МТ03, XENON и т.д.). Грубо говоря пришли заплатили на завод чтобы нам сделали партию профиля ("содрали" с МТ03). Внутреннею структуру профиля, по их соображениям, нам предложили более интересную. Вот и все творчество! Потом пришли на склад и получили несколько штабелей профиля. Естественно, данный профиль хорошо летает - это известно всем!!! Не надо болтать чушь! В.Александров из Твери просто прикрепил профиль без грузов каких либо к хабару и поднял RAF! За три года было реализовано достаточное количество. По указанному нами пути пошли и другие любители автожиров.
Что за цифры 180 у Вас и 150 мм я не понимаю. Хотите занимайтесь арифметикой, а я люблю автожиры!

Наверх
 

DSC00622_003.JPG (167 KB | )
DSC00622_003.JPG
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #32 - 07.06.10 :: 07:56:24
 
rus писал(а) 07.06.10 :: 06:22:08:
у Вас нет тяжелого редуктора и глушака!!!


-самолётный вариант\лежачий\ взвешивал с редуктором
и выхлопным коллектором но без впускного коллектора
и катализатора/глушителя\+ок.10кг\.
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #33 - 07.06.10 :: 08:44:23
 
@
henryk, вы наверно более грамотно к авиации подходите, а у нас надеются на авось...
Вот замерили еще пару движков ROTAX 793 вместе с редуктором - 40 кг, а Субарик тойже мощности в полной комплектации тоже около 40, но через блок двойной - опять более 140 кг.
Короче лучше глаза закрывать и ничего не взвешивать, но постоянно болтать болтать о прекрасных автомобильных моторах, легких "авиаконверсионных". Даже не выговоришь слово.

Наверх
 

10122009455.jpg (185 KB | )
10122009455.jpg
10122009457.jpg (165 KB | )
10122009457.jpg
 
IP записан
 
slavka33.150
Экс-Участник


Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #34 - 07.06.10 :: 09:14:57
 
Всеволод, по Субарику вааще понять очень сложно.
Как и к чему Вы там завкрепили концы.
Есть ещё фото с этим взвешиванием Субару?
Наверх
 
 
IP записан
 
Leon CX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Будь просто - смог бы каждый...

Сообщений: 5343
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #35 - 07.06.10 :: 09:36:58
 
rus писал(а) 05.06.10 :: 18:03:18:
На фото новые SPORT COPTERA лопасти, очень интересные,
пришли цельно металлические, клеенные
.  Желающие всегда могут посмотреть, потрогать ….
Ой Всеволод откалываете, шутник, продолжайте народ веселить  Смех Смех Смех
Наверх
 

...все самое интересное скрывается в деталях !
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #36 - 07.06.10 :: 09:57:01
 
Специально для RUSа :СУ    Suzuki G-16В
Двигатель 54 кг
маховик 1.02
ШКИВЫ
генератор 0.15
коленвал 0.2
помпа 0.24
стартер 2.78
генератор 2.85
кронштейн генератора 0.2
свечи 0.18
ВВ провода 0.25
распр. зажигания 0.98
катушка зажигания 0.6
инжектор 6.0
радиатор 1.2
фильтр масла 0.2
фильтр воздуха 0.24
глушитель 2.6
электропроводка 1.2
Шланги системы
охлаждения 0.7
ремни 0.2
редуктор шестеренчатый 9.8
моторама 2.2
крепёж 1.5
охлаждающая жидкость 5.0
масло 3.3
Итого:
вес с шестерёнчатым редуктором 97.59 кг
соотношение МОЩНОСТЬ/ВЕС 0.964
 
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #37 - 07.06.10 :: 10:06:34
 
@
ski_vova

Вот это по-нашему  Подмигивание Цифры и факты, честные, проверенные и точные - залог реального результата.

Наверх
 
WWW  
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #38 - 07.06.10 :: 19:27:53
 
@
ski_vova
Спасибо, Я еще раз перевешаю, может с двойным блоком что то не так. Но цифры уже сближаются, если есть ошибки найдем и не надо возмущаться - мы на форуме друзей!
@
TNVD
Цитата:
Ой Всеволод откалываете, шутник, продолжайте народ веселить

Не только я удивлен, но и Юру Корнеева (он тоже несколько штук получил) спросите, их партия пришла, какие раньше были и чем эти отличаются, естественно, он лучше знает!.  А вот вес получили: хабар весит 18.5 кг, а каждая лопасть по 13 кг. (Юра взвесил без нас). Таким образом, ротор весит 44.5 кг.!!!
Вот из-за чего центр масс автожира подымается! А как этот груз на мачту подымать? Кран с собой возить придется! Мы в нашем хозяйстве все перемерили, а то не знали точно сколько, что весит.
Наверх
 

29052010686.jpg (120 KB | )
29052010686.jpg
29052010683.jpg (127 KB | )
29052010683.jpg
 
IP записан
 
[=Djeki =]
Старейший участник
*****
Вне Форума


люблю автожиры

Сообщений: 1993
г.Хабаровск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #39 - 08.06.10 :: 00:55:45
 
Ребята,хотите знать вес Ротаксов полной комплектации с жидкостями?
модель 912   вес102 кг ( рекламный вес60кг)
            582         75        (                        50)
            447         47,5     (                        38)
            
      VZ-201         38          (                       32)
Данные на форум выставили участники "600mm" и "3mm".
Наверх
 

만들기   오토 자이로
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #40 - 08.06.10 :: 04:29:14
 
Вот это ценная информация!
@
JAKONYA
Цитата:
Ребята,хотите знать вес Ротаксов полной комплектации с жидкостями?
модель 912   вес102 кг ( рекламный вес60кг)
            582         75        (                        50)
            447         47,5     (                        38)
            
      VZ-201         38          (                       32)
Данные на форум выставили участники "600mm" и "3mm".

Теперь представьте сколько автомобильный весит мотор? А если его заправить? Какой ротор это подымит? Но автожиры с ними летают!!!
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #41 - 08.06.10 :: 04:48:28
 
И всегда будут летать, потому что надежные и несопастовимо дешевле Ротекса.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
Ledchik
Старейший участник
*****
На Форуме


Главное в летании сон и питание.

Сообщений: 721
Дальний Восток
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #42 - 08.06.10 :: 04:51:03
 
[=Djeki =] писал(а) 08.06.10 :: 00:55:45:
Ребята,хотите знать вес Ротаксов полной комплектации с жидкостями?
модель 912   вес102 кг ( рекламный вес60кг)
            582         75        (                        50)
            447         47,5     (                        38)
            
      VZ-201         38          (                       32)
Данные на форум выставили участники "600mm" и "3mm".



очень интересно откуда такие данные (источник)
Наверх
 

Взлетает лишь тот, кто не жалеет сил на разбег.
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #43 - 08.06.10 :: 06:32:01
 
ski_vova писал(а) 08.06.10 :: 04:48:28:
И всегда будут летать, потому что надежные и несопастовимо дешевле Ротекса.


-да и "культура" работы выше,стоимость эксплуатации намного выще.

-вес можно получить совсем нормальный\на снимке=230кг\.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #44 - 08.06.10 :: 07:02:48
 
"Ненормальный" Смех вес автомобильного мотора только у RUSа. У него весы с ума сошли наверное.  стоимость эксплуатации автоконверсии,смею возразить ниже а не выше. На ротакс каждая фигулька как на спутник стоит.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #45 - 08.06.10 :: 08:38:01
 
ski_vova писал(а) 08.06.10 :: 07:02:48:
ниже а не выше. На ротакс каждая фигулька как на спутник стоит. 

-сов.верно=моя опечатка.
Наверх
 
 
IP записан
 
[=Djeki =]
Старейший участник
*****
Вне Форума


люблю автожиры

Сообщений: 1993
г.Хабаровск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #46 - 08.06.10 :: 10:17:26
 
Ledchik писал(а) 08.06.10 :: 04:51:03:
очень интересно откуда такие данные (источник)

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1273741488/22#22
Наверх
 

만들기   오토 자이로
 
IP записан
 
Сытник1950
Junior Member
**
Вне Форума



Сообщений: 74
Астана
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #47 - 08.06.10 :: 15:02:16
 
rus писал(а) 07.06.10 :: 19:27:53:
@ski_vova
Спасибо, Я еще раз перевешаю, может с двойным блоком что то не так

Устройство, с помощью которого вы взвешиваете, называется ПОЛИСПАСТ. Выигрывая в силе, вы проигрываете в расстоянии, т.е., если бы вы поднимали просто одинарной веревкой, то длина ее равняется высоте подъема. При использовании полиспаста длина веревки увеличивается в N раз, где N - кратность полиспаста. Соответственно, усилие уменьшается во столько же раз. Кратность полиспаста определится количеством веревок, которые вам придется перерезать, если надо разрушить связи
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #48 - 08.06.10 :: 16:24:35
 
@
Сытник1950
было бы очень оригинально, если "авиаконверсия" была легче ROTAX 912 ( его вес 102 кг.) А если бы они хорошо работали на оборотах свыше 5000, то это были бы настоящие авиационые!
Наверх
 
 
IP записан
 
Мижган
Старейший участник
*****
Вне Форума



Сообщений: 870
Ижевск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #49 - 08.06.10 :: 16:43:16
 
rus писал(а) 08.06.10 :: 16:24:35:
А если бы они хорошо работали на оборотах свыше 5000, то это были бы настоящие авиационые! 

Лучшие авиационные ДВС работают при максимальных 3000 -3500 об/мин. при этом выигрывают в весе за счет отсутствия редуктора....  Подмигивание
Наверх
 

Умный не тот, кто все знает, а тот, кто знает, где это узнать.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #50 - 08.06.10 :: 18:17:55
 
@
Mizhgan
Вы, как всегда правы, рад видеть, что вы на форуме!
Наверх
 
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #51 - 08.06.10 :: 19:23:38
 
rus писал(а) 08.06.10 :: 16:24:35:
если бы они хорошо работали на оборотах свыше 5000, то это были бы настоящие авиационые! 


-мой друг Богдан=автогонщик гонял авто ФИАТ  в течении 5 часов по автостраде на макс.оборотах=40л бензина=и никаких
признаков перегрева или других неладов...

-грамотный редуктор весит ок 7кг.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #52 - 10.06.10 :: 17:45:13
 
Грамотный редуктор весит не менее 1 кг на 10 л/с, доказано двадцатилетней практикой эксплуатации подобных редукторов в воздухе, на земле, на воде и на снегу.
по этому 7кг-это максимум 70 л/с.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
AVavia
Full Member
****
Вне Форума


AUTO-GYRO

Сообщений: 127
C другой стороны монитора
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #53 - 10.06.10 :: 18:25:25
 
Профиль ротора автожира MTOSport выглядит так...
По моему разница все же есть
Наверх
 

IMG_3337.jpg (61 KB | )
IMG_3337.jpg
WWW  
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #54 - 10.06.10 :: 20:03:39
 
ski_vova писал(а) 10.06.10 :: 17:45:13:
1 кг на 10 л/с


Hipth 3303 102 л.с - вес без редуктора 42 кг. С редуктором  51 кг.

=102 лс=9кг?

-редуктор на снимке\Богдана\ комплектный=втулка винта,
блок редуктора,переходная плита и корпус сцепления\обрезанный\ весит 9кг.
сам редуктор =6кг.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #55 - 11.06.10 :: 03:43:15
 
Снижение веса,как я вижу за счет компактного корпуса с планетарной схемой. Но сдесь много вопросов по смазке (в нем масло сателитами как в стиральной машине гоняет) и  на высоких оборотах это не совсем хорошо. Да компактнее и легче , спору нет, но как решается вопрос со смазкой ?
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #56 - 11.06.10 :: 04:57:03
 
ski_vova писал(а) 11.06.10 :: 03:43:15:
Снижение веса,как я вижу за счет компактного корпуса с планетарной схемой. Но сдесь много вопросов по смазке (в нем масло сателитами как в стиральной машине гоняет) и  на высоких оборотах это не совсем хорошо. Да компактнее и легче , спору нет, но как решается вопрос со смазкой ?


-это не планетарка=шестерёнки с коробки от СУЗУКИ или ФИАТ,подшипники весят больше шестерёнок,
оргинальная ось сцепления\оттуда же и пружинный демпфер\
-есть ещё вариант двухступеньчатый для автожира...
-такой редуктор нагруженный винтом больше 150лс потянет.
-залит маслом,не вытекает.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #57 - 11.06.10 :: 05:10:04
 
Сейчас вижу какой. Молодцы, что скажеш. У меня с таким весом не получались.  Плачущий
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #58 - 11.06.10 :: 05:22:03
 
ski_vova писал(а) 11.06.10 :: 05:10:04:
получались. 


-это очень простой редуктор=
корпус на токарном станке из двух брусков дюраля\200*100*50\,
-оргинальные детали коробки передач лучше самодельных...
-если повозится с подшипниками=можно ещё уменьшить вес.

больше снимков на сайте=

http://chomikuj.pl/henryk.doruch

haslo\parol\:

autugyro

-Galeria /snimki/
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #59 - 11.06.10 :: 05:51:14
 
Henryk Вы когда то говорили о планах закольцованости маршевого винта.Как там у Вас с Богданом продвигается этот вопрос,и стартер-генератор в маховике?
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #60 - 11.06.10 :: 13:51:26
 
ЮрКонс писал(а) 11.06.10 :: 05:51:14:
Henryk Вы когда то говорили о планах закольцованости маршевого винта.Как там у Вас с Богданом продвигается этот вопрос,и стартер-генератор в маховике?


-в МДП и автожирах пока не предвидится\нет времени\
-амфибию будем строить с двумя отуннелированными винтами с ременным приводом от одного мотора,но вперёд надо облетать крылья КАСПЭРа.

-стартер/генератор для СУБАРУ держал в руках\простецкая штука\ но надо его модифицировать а Рышард в больнице...

как прийдёт в себя=приспособим к СУЗУКИ.\для нас лучше чем
СУЬАРУ.\
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #61 - 11.06.10 :: 16:27:32
 
Спасибо,понял.Выздоровления Рышарду.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #62 - 11.06.10 :: 21:10:22
 
ЮрКонс писал(а) 11.06.10 :: 16:27:32:
Спасибо,понял.Выздоровления Рышарду. 


-мы также благодарим за сочувствие,
сегодня поговорил с Ним по телефону=операция в порядке
но донимает жара в больнице.

-наверно многое еще сможет для нас сделать,в том числе
и прямую электропредраскрутку!
Наверх
 
 
IP записан
 
МУК
Старейший участник
*****
Вне Форума


Летать выше , дальше и только так!

Сообщений: 1690
Гагарин
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #63 - 12.06.10 :: 03:03:30
 
@
henrik
Уважаю одержимых людей!!! Внимательно отслеживаю его направление по электро.пред.раскрутке.Выздоровления Рышарду. Лечу
Наверх
 

Уважаю людей одержимых целью!
MSN | GTalk | Skype/VoIP  
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #64 - 12.06.10 :: 04:53:32
 
МУК писал(а) 12.06.10 :: 03:03:30:
@
henrik
Уважаю одержимых людей!!! Внимательно отслеживаю его направление по электро.пред.раскрутке.Выздоровления Рышарду. Лечу


-spasibo dvojnoje,\takze ot ryszarda=pieriedam\.
-rady staratsia,\\\sluzu sovietskomu sojuzu//////
Наверх
 
 
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #65 - 13.06.10 :: 19:55:26
 
Ещё раз по поводу авто конверсии.
Если всё по честному, то с двигателем субару - выходит  так. Такой удельный вес на л/с не у каждого авиационного мотора, если по честному. По поводу ресурса - на моём первом автожире мотор 2,2 субару на машине до этого успел накатать 68тыс км. и на автожире налетал 1700часов. Многое, что связано с SUBARU в рекламме не нуждается. А только требуется грамотно эксплуатировать и обслуживать.  Сейчас устанавливаем абсолютно новые моторы и они меня тем более устраивают.
Тему выбора двигателя каждый решает для себя сам. Кто дурными деньгами, а кто здравым смыслом и опытом в эксплуатации. Естественно надо соизмерять необходимость мощного мотора для хорошо укомплектованного кабинного аппарата, с требованием надёжности и большого ресурса. А для более лёгкого автожира скорее всего в нём нет необходимости, ведь он новый то же стоит не дёшево.
Наверх
 

_____018.JPG (112 KB | )
_____018.JPG

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #66 - 14.06.10 :: 05:19:10
 
kornei писал(а) 13.06.10 :: 19:55:26:
новый то же стоит не дёшево. 


-примерно цена нового?
Наверх
 
 
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #67 - 15.06.10 :: 16:49:28
 
Стоимость соизмерима со стоимостью Ротакса 912-914. Продажей комплектующих автожира пока не занимаемся.
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
МУК
Старейший участник
*****
Вне Форума


Летать выше , дальше и только так!

Сообщений: 1690
Гагарин
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #68 - 15.06.10 :: 16:59:50
 
@
kornei

А жаль,что комплектующими не занимаетесь и не продаёте - редуктор у Вас на С\У хороший, это факт.С уважением.  IMHO
Наверх
 

Уважаю людей одержимых целью!
MSN | GTalk | Skype/VoIP  
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #69 - 15.06.10 :: 21:35:50
 
http://inexfrance.perso.sfr.fr/

-dietali/po francuzki/.
Наверх
 
 
IP записан
 
Leon CX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Будь просто - смог бы каждый...

Сообщений: 5343
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #70 - 15.06.10 :: 22:05:20
 
kornei писал(а) 15.06.10 :: 16:49:28:
Стоимость соизмерима со стоимостью Ротакса 912-914. Продажей комплектующих автожира пока не занимаемся. 


касательно стоимости: стоимость ротакса 912го сильно отличается от стоимости ротакса 914го и она лежит в раене 16-25ти тысяч

Стоимость субарика собраного из нового блока и новых запчастей из сервиса около 8ми-10ти тысяч...что-то арифметика не сходится, однако...или с ценообразованием не лады


касательно веса: разница в весе у 914го и Субарика ощутимая - в результате выходит, что субарик возит сам себя

Я думаю Юра ты поставиш 914й , облегчиш конструкцию и поймеш о чем я говорю...



...так как кобылка снятая с 100сильного Ротакса и кобылка снятая с 170сильного Субарика, это как говорят в Одессе - две большие разние кобылки  Подмигивание



меня вот что удивляет - ну неужели ты сам вериш, что 2.5 литровый субару может отдать больше своей паспортной мощности задекларированной для авто и при этом прожить тот же ресурс что на авто где он работает на таком режиме 5 процентов своей жизни ? самообман , однако.... Озадачен

Скажем честно и откровенно: субарик одним хорош – с него в  составе аппарат хорошую маржу снять можно: покупаем за 10тыс и продаем (в составе аппарата) за 25 тысяч....с Ротаксом такой фокус не пройдет, однако
Наверх
« Крайняя редакция: 16.06.10 :: 07:37:26 от Leon CX »  

...все самое интересное скрывается в деталях !
 
IP записан
 
Leon CX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Будь просто - смог бы каждый...

Сообщений: 5343
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #71 - 15.06.10 :: 22:24:22
 
МУК писал(а) 15.06.10 :: 16:59:50:
@
kornei

А жаль,что комплектующими не занимаетесь и не продаёте - редуктор у Вас на СУ хороший, это факт.С уважением.  IMHO

Комплектующими автожира заниматся не выгодно - так выходит что сумма которую просят за автожир (в России) в три, а то и больше раз превышает сумму его составляющих....кому в голову придет покупать кабину допустим за пять тысяч зеленых ? или раму за четыре ? или голову ротора за три ?

поэтому или продавать целиком ( на безрыбье и рак рыба - можно ставить цену с птолка, все равно нет конкуренции) или не продавать вообще....

....вот и приходится комплектующие покупать зарубежные и платить за доставку, растаможку

горькая правда российского автожиролюбителестроителя....однако
Наверх
« Крайняя редакция: 16.06.10 :: 09:17:56 от Leon CX »  

...все самое интересное скрывается в деталях !
 
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #72 - 16.06.10 :: 18:59:05
 
Хорошо заниматься ценообразования из Швейцарии. Где сказал - и получил любую деталь для постройки. Здесь такой номер не проходит. За всё приходится расплачиваться временем и деньгами. Ведь почти всё из чего состоит автожир привозится из заграницы (вплоть до проката и болтов). Естественно со всеми пошлинами и поборами, наценками и тд. и тп. И даже при таком раскладе стоимость наших автожиров не превышает стоимости заграничных
такого же класса (если они их делают)
.  Раз Вы такой грамотный в ценообразовании - объясните такой парадокс.
Для выравнивания такой несправедливости мне придётся и дальше повышать цену. Вы живёте по правилам капитализма. Капитализм пришёл и сюда, в Россию.
Когда Вы хоть один сделаете сами и полетите на нём, то Вы поймёте во что он Вам обойдётся и как он Вам дорог.
Что касается моторов - мы их приобретаем новыми, абсолютно новыми, а не восстановленными новыми запчастями.

Leon CX писал(а) 15.06.10 :: 22:05:20:

...так как кобылка снятая с 100сильного Ротакса и кобылка снятая с 170сильного Субарика, это как говорят в Одессе - две большие разние кобылки

Кобылка - она и в Африке кобылка, не говоря уже и об Одессе.

Leon CX писал(а) 15.06.10 :: 22:05:20:

меня вот что удивляет - ну неужели ты сам вериш, что 2.5 литровый субару может отдать больше своей паспортной мощности задекларированной для авто и при этом прожить тот же ресурс что на авто где он работает на таком режиме 5 процентов своей жизни ? самообман , однако.... Озадачен


Я не только верю, но и много лет летаю на этих моторах, которые сделаны из такого же железа - как Ротакс. Только Субару имеет литровую мощность намного меньшую и ломаться ему нет причин. Так как в полную мощность он у меня не выдаёт даже на взлётном режиме, имея 5000 оборотов, при паспартных 6200 об. Это примерно 155 - 160л/с. А в крейсерском полёте с двумя людьми имеет обороты 3900-4100, и развивает мощность 120 - 130л/с., что является 70-76% от максимальной мощности. Любой двигателист скажет, что при этой отдаче двигатель будет служить сколько угодно долго, а моторы Субару ходят в хороших руках до 500тыс км свободно. Мои слова подтверждаются многолетней эксплуатацией первого аппарата, двигатель которого на машине прошёл 68тыс км и 1700 часов (без капитального ремонта) налетал на автожире и продолжает летать.
А кто сомневается в надёжности Субару - летайте на Ротаксах. Только Ратаксов 150-170 сильных пока не сделали, а с Лайкомингом аппарат будет стоить под 100тыс иностранных рублей, вот такой расклад.
И Вы, как старейший участник форума, должны бы уже это знать, однако...   Смущённый


Leon CX писал(а) 15.06.10 :: 22:05:20:
Скажем честно и откровенно: субарик одним хорош – с него в  составе аппарат хорошую маржу снять можно: покупаем за 10тыс и продаем (в составе аппарата) за 25 тысяч....с Ротаксом такой фокус не пройдет, однако


Скажем честно и откровенно что не надо считать деньги в чужом кармане, а посчитайте в своём, когда будете расплачиваться за детали, сделанные для Вашего автожира, или вертолёта, которые Вы столько лет делаете. И посчитаете "маржу", прилипшую к капиталистическому  рабочему и поделитесь этим раскладом с нами, если появится радостное желание, от достигнутого успеха в экономии средств. 
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #73 - 16.06.10 :: 20:31:03
 
@
kornei
Цитата:
А кто сомневается в надёжности Субару - летайте на Ротаксах. Только Ратаксов 150-170 сильных пока не сделали,

У вас все грамотно сделано, но из-за веса мотора в 150 кг!!! вы не можете создавать автожиры класса СЛА! Т.е. до 495 кг. полетного веса. Как тогда обходить закон, регистрировать, сертифицировать...???
Прикинте: мотор 150 кг, два пилота 180 кг (если с одеждой), ротор SC 45 кг. (на другом ваш автожир не полетит), головка 25 кг. а еще топливо 50 кг... Это полезная нагрузка  равна 450 кг. Спрашивается какая должна быть рама автожира с кабиной и хвостом? Ответ минимум 200 - 300 кг. Таким образом, вы пришли к тому же "Охотнику" по дальности полета и т.д. все его недостатки.
Между прочим ROTAX 793 имеет мощность 147 л.с., а вот ROTAX 993 при таком же весе (около 40 кг) имеет более 170 л.с. Но автожиру по нормам СЛА такой мощности не надо! Его любой ротор подымит! Какой смысл в увеличении веса автожира в 100 и более кг.? А цена этих ROTAXов не превысит 10т.$. уже в Москве!
Наверх
 
 
IP записан
 
Leon CX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Будь просто - смог бы каждый...

Сообщений: 5343
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #74 - 16.06.10 :: 22:00:49
 
kornei писал(а) 16.06.10 :: 18:59:05:
Скажем честно и откровенно что не надо считать деньги в чужом кармане, а посчитайте в своём, когда будете расплачиваться за детали, сделанные для Вашего автожира, или вертолёта, которые Вы столько лет делаете. И посчитаете "маржу", прилипшую к капиталистическому  рабочему и поделитесь этим раскладом с нами, если появится радостное желание, от достигнутого успеха в экономии средств. 

Юра, я твоих прайсов не видел, аппрартов также не видел, так что слова не относятся к тебе, ОК ?

я о СУБАРИКЕ в составе АК1-3 : сначала творческой карьеры полетучий продавал их за 50тысяч (вертолеты) а теперь за 150ть...зарплата на Украине за пять лет в три раза не выросла.... и цена субару тем более в три раза не выросла

а ценообразование я как раз хорошо знаю, и что сколько стоит и где - так как сам ничего не делаю (в отличее от тебя) а все заказываю на стороне...не знаю как можно с росийскими и украинскими ценами (металлообработка к примеру 30 долларов в час в России-Украине против 60ти евро в германии или 80ти в Швейцарии, и материалы дешевле в полтора раза, енергоносители и затраты на оренду в три раза) выйти на европейскую конечную цену на похожие изделия , о композитах я молчу - в германии одна робота в три-пять раз дороже российской - хоть убей но не знаю....и про какие импортные комплектующие ты говориш также загадка для меня - то же самое малайзийского и тайванского производства (отличного качества !) я везу от вас сюда - опять не вяжется

я тебе скажу, что ты делаеш БОЛЬШОЕ ДЕЛО - ты развиваеш автожиры как КЛАСС в России, росийского производства - что вообще немыслимо в Ваших условиях

Так что УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ ..с субару или без субару, это детали...и Бог с ценами этими, Вашими, нашими, кто захочет тот заплатит любую цену, на них и ореинтироватся надо !


а самодельщики на то они САМОдельщики  Подмигивание что с них (нас) проку то ? им (нам) одна дорога в колхоз Смех Смех Смех

PS: о ценообразовании " по украински": http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2010/06/16/694115.html
Наверх
 

...все самое интересное скрывается в деталях !
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #75 - 17.06.10 :: 08:49:52
 
rus писал(а) 16.06.10 :: 20:31:03:
У вас все грамотно сделано, но из-за веса мотора в 150 кг!!! вы не можете создавать автожиры класса СЛА! Т.е. до 495 кг. полетного веса. Как тогда обходить закон, регистрировать, сертифицировать...???

В реестре зарегистрированных аппаратов всего 9 на всю россию.
А летать придется партизаном. " Да не переведутся партизаны на земле Русской"
А Субарики летали, летают и летать будут.rus писал(а) 16.06.10 :: 20:31:03:
Между прочим ROTAX 793 имеет мощность 147 л.с., а вот ROTAX 993 при таком же весе (около 40 кг) имеет более 170 л.с. Но автожиру по нормам СЛА такой мощности не надо! Его любой ротор подымит! Какой смысл в увеличении веса автожира в 100 и более кг.? А цена этих ROTAXов не превысит 10т.$. уже в Москве! 

И не нужно пропихивать Народу прожорливые и недолговечные (по сравнению с субару) моторы пригодные только для газонокосилок.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #76 - 17.06.10 :: 09:12:07
 
Скажу на счет Субару точно и однозначно т.к эксплуатирую японские двигатели уже очень давно (лет наверное 13 безмалого) двигателя очень надежные они миллионники при правильной эксплуатации, стоимость автомобиля на данный момент с Субару ЕА-81 с пробегом от 100 до, ну скажем по максимуму, 200 т.км 30-50 т.р. вчера взяли Леоне с ЕА-81 без документов за 11 т. р., автоконверсия 20 т.р., кто шурупит можно самому, ни чего сложного запчасти все есть. И в итоге получаем ЕА-81 за 70-80 т.р. максимум с мощностью мин. 80-85 лошадей при весе 90 кг. + оч. большая надежность и простота в эксплуатации. Для сравнения Ротакс 582, 65 л.с. при весе 50 кг. и цене 150-200 т.р. чувствуете разницу.?
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #77 - 17.06.10 :: 09:30:38
 
И Я об этом. Вот только этого RUS никак этого признать не хочет. Печаль
Нужно ставить газонокосилку, и только её, и ничего более.
Москали одним словом, у них свои причуды. А мы,простые Российские граждане на автоконверсии однозначно летать будем. Надежнее, экономичнее,дешевле!!!
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #78 - 17.06.10 :: 09:43:24
 
На счет конверсии могу помочь советом без проблем, запчасти есть правдо китай, но все машины ездят у нас на новых китайских запчастях. пример эксплуатации 4S-1.8, масло русское лилось, бенз 76/92 50 на 50 и ездил 8 лет без проблемов, сменил ток ремень ГРМ ну и фильтра, а ЕА-71/81/82 еще лояльней относятся к Русским причудам эксплуатации. Тем более карбюратор вообще ни какой навороченной электроники все просто как на УАЗике.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #79 - 17.06.10 :: 09:53:23
 
Двигателя мы (как большинство нормальных людей) берем во Владике. Там цена приемлимая. И доставка кстати тоже. Завтра еду забирать очередной двигатель. От владика до Ебурга 3600р за доставку мотора у Желдорэкспедиции.
С авиаконверсией работаем с Минском. И ни каких проблем.
А у кого денег дофига работают с Авиагаммой. Это сугубо их личные проблемы. На вкус и цвет товарищей нет. В Москве минталитет  другой, там чем дороже-значит лучше.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #80 - 17.06.10 :: 10:50:46
 
Там и деньги другие люди по концу месяца за труд кладут себе в карман. Хотя если кто про Субару не знаючи об этом двигателе, говорит не лессно это ни чего, просто западные наши Россияне не знают при каких эксплуатационных казузах работают японки и выдерживают и продолжают работать, а вот тому же Ротаксу чуть масло не то залил или еще какая то не точность и все думай потом когда вылезет, там уж точность нужна больно строгая.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #81 - 17.06.10 :: 10:59:21
 
henryk писал(а) 14.06.10 :: 05:19:10:
-примерно цена нового? 

Цена новой силовой установки с редуктором на базе субару 150-200 т.руб.
http://www.aeroboat.ru/engine.html
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #82 - 17.06.10 :: 16:38:28
 
@
ski_vova
Цитата:
Цена новой силовой установки с редуктором на базе субару 150-200 т.руб.

Друзья дело не в моторе, а где ротор 30 или 32 футовый брать будете!!!! Простые экструдики вас не подымут!
И знаете сколько он стоит????
Юра Корнеев как то справился с этой проблемой.
Двигатель с винтом должен еще тягу давать в пол веса автожира!!!
Это более 300 кг тяги!!! Покажите замер тяги такого мотора!!!
Я вам еще дизель предложу и нахвалю! Берите дизель, чего паритесь - дешевле, ресурсность выше, но летать не будет.
Наверх
 
 
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #83 - 17.06.10 :: 16:52:22
 
Всеволод, ну у меня экструдер. И субарик, тот что на разборке купил, тяга 290. Взлетный вес 545кг.
Вот 15-16.06.10 самостоятельно налетал 14 взлетов и посадок суммой 2часа в воздухе.
http://video.mail.ru/mail/levakazan/_myvideo/9.html
Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #84 - 17.06.10 :: 19:00:32
 
rus писал(а) 17.06.10 :: 16:38:28:
Друзья дело не в моторе, а где ротор 30 или 32 футовый брать будете!!!! Простые экструдики вас не подымут!
И знаете сколько он стоит????
Юра Корнеев как то справился с этой проблемой.
Двигатель с винтом должен еще тягу давать в пол веса автожира!!!
Это более 300 кг тяги!!! Покажите замер тяги такого мотора!!!
Я вам еще дизель предложу и нахвалю! Берите дизель, чего паритесь - дешевле, ресурсность выше, но летать не будет.

С Вашими экструдерами наверно с трудом поднимет в воздух. А с моими - ещё не вечер.
Тягу на Золотом проверяли - в инете информацию в своё время сбрасывали. Надо было смотреть и запоминать. Ещё раз освежу память для инвалидов-склеротиков. С Володей с Сахалина замеряли тягу зимой -10* - 350кг при 5000об.
С Лозовым вместе летали - Установившаяся скороподъёмность - 6м/с. О достоверности можете справиться у него.
В СЛА я и не лезу. У нас вес снаряжённого аппарата 340кг. И при определённых ограничениях можно и в СЛА. (Да, если мне надо я буду летать один и заправлю сколько мне надо бензина. А на второе сиденье поставлю рюкзак для дальних путешествий). Вас это устраивает? При расходе бензина 17 - 20 л/ч можно оочень далеко улететь, что подтвердит Владимир с Сахалина, налетавший 170 часов. 

И мой совет - ничего не надо домысливать за других, тем более если не знаете и не уверенны. Не надо хаять чужую технику, расхваливая свою, которая не наработала ещё и десятка часов, не говоря о сотнях и тысячах. 
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #85 - 17.06.10 :: 19:14:09
 
Lev D писал(а) 17.06.10 :: 16:52:22:

Вот 15-16.06.10 самостоятельно налетал 14 взлетов и посадок суммой 2часа в воздухе.
http://video.mail.ru/mail/levakazan/_myvideo/9.html


Наши поздравления. УРА!!! Нашему полку прибыло. Первое время летай в маловетреную погоду, потихонечку научишься парировать небольшой боковичок. Не форсируй, не торопись. Опыт придёт.
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #86 - 17.06.10 :: 20:27:12
 
@
kornei
Цитата:
Ещё раз освежу память для инвалидов-склеротиков. С Володей с Сахалина замеряли тягу зимой -10* - 350кг при 5000об.

Вот здесь и надо опытом поделиться:
Какая мощность мотора?
Какой винт и его шаг установили?
Какой редуктор, т.е. какой коэффициент?
Не важно с кем вы мерили, а важно как достигли результат!!!
Приятно читать о рекордах профессионалов, но в науке всегда это должны проверить независимые "инвалиды-склеротики".  А так, как форумчане освоят ваш опыт?
Зачем нервничать, это форум и обсуждение!
@
Lev D
Цитата:
Всеволод, ну у меня экструдер. И субарик, тот что на разборке купил, тяга 290. Взлетный вес 545кг.

У вас экструдер американский, но 30 футовый! Огласите его цену!
Почему у Вас только 290 кг. тяги? Обменяйтесь опытом с Юрой и будет 350 кг.!!!
Почему простой вопрос вызывает раздражение?
Я тоже хочу получить тягу 350 и прихожу на форум!
Наверх
 
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #87 - 17.06.10 :: 21:40:37
 
rus писал(а) 17.06.10 :: 16:38:28:
Друзья дело не в моторе, а где ротор 30 или 32 футовый брать будете!!!! Простые экструдики вас не подымут!
И знаете сколько он стоит????

Вот стоит с Субару и летает и тяга мама не горюй
Наверх
 
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #88 - 17.06.10 :: 21:47:11
 
ski_vova писал(а) 17.06.10 :: 10:59:21:
Цена новой силовой установки с редуктором на базе субару 150-200 т.руб.
http://www.aeroboat.ru/engine.html ;

А смысл брать его нового и бабки такие тратить, они и б/у хорошие двигатели, ну если новый возьмете то без спорно и правнуки еще летать будут Улыбка
Наверх
 
 
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #89 - 18.06.10 :: 04:10:28
 
kornei писал(а) 17.06.10 :: 19:14:09:
[quote author=6E47547D66220 link=1265577669/83#83 date=1276793542]

Наши поздравления. УРА!!! Нашему полку прибыло. Первое время летай в маловетреную погоду, потихонечку научишься парировать небольшой боковичок. Не форсируй, не торопись. Опыт придёт. 

Юра, спасибо за поддержку и поздравления. Спасибо и за "крылышки" т.е. за концевые шайбы на ГО, помогают!
Да теперь буду нарабатывать опыт, и налет.

rus писал(а) 17.06.10 :: 20:27:12:
У вас экструдер американский, но 30 футовый! Огласите его цену!Почему у Вас только 290 кг. тяги? Обменяйтесь опытом с Юрой и будет 350 кг.!!! Почему простой вопрос вызывает раздражение?Я тоже хочу получить тягу 350 и прихожу на форум!


Да, нет! Раздражения нет ни какого. Только привел цифры.
Тягу мерил давно, и теперь она явно стала больше (затяжелил ДВС винтом), но не мерил, по этому не привожу цифр. Хотя и этого достаточно.
А вот сколько стоит ДВС, отвечу, на разборке в Москве 30т.р.
ротор как я знаю обошелся 120т.р.

Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #90 - 18.06.10 :: 09:19:15
 
rus писал(а) 17.06.10 :: 20:27:12:
Вот здесь и надо опытом поделиться:
Какая мощность мотора?
Какой винт и его шаг установили?
Какой редуктор, т.е. какой коэффициент?


Что бы Вы поняли все тонкости надо поработать двигателистом, или хотя бы один раз отремонтировать двигатель своими руками. Вы же пытаетесь повыдергать разную информацию, нахвататься верхушек, а потом строить из себя эксперта в любой теме, споря с теми, у которых знания хотя бы средние. Это дилетантство просто смешно и раздражает.

rus писал(а) 17.06.10 :: 20:27:12:
  Почему у Вас только 290 кг. тяги? Обменяйтесь опытом с Юрой и будет 350 кг.!!!

Потому что двигатели бывают разные, даже имея одного производителя. 
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #91 - 18.06.10 :: 18:08:19
 
@
kornei
Цитата:
Что бы Вы поняли все тонкости надо поработать двигателистом, или хотя бы один раз отремонтировать двигатель своими руками. Вы же пытаетесь повыдергать разную информацию, нахвататься верхушек, а потом строить из себя эксперта в любой теме, споря с теми, у которых знания хотя бы средние. Это дилетантство просто смешно и раздражает.

Друг, вас спросили конкретно, если не знаете, то молчите.
На форум приходят люди за информацией! Вы ею не обладаете, ваше словоблудие никому не нужно, спасибо!
Lev В , а винт у вас казанский или луганский, в свое время вы активно защищали казанский винт?
Наверх
 
 
IP записан
 
Leon CX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Будь просто - смог бы каждый...

Сообщений: 5343
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #92 - 18.06.10 :: 18:51:33
 
Skyget писал(а) 17.06.10 :: 21:40:37:
rus писал(а) 17.06.10 :: 16:38:28:
Друзья дело не в моторе, а где ротор 30 или 32 футовый брать будете!!!! Простые экструдики вас не подымут!
И знаете сколько он стоит????

Вот стоит с Субару и летает и тяга мама не горюй

так стоит или летает  по фото не понятно  Смех

так там кроме двигателя и одного извозчика в креслобаке и возить то нечего ... потому и летает Ужас
Наверх
 

...все самое интересное скрывается в деталях !
 
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #93 - 19.06.10 :: 06:44:30
 
rus писал(а) 18.06.10 :: 18:08:19:
[color=#0000cc]
Lev [/b] , а винт у вас казанский или луганский, в свое время вы активно защищали казанский винт?

Да казанский, да я и сам казанский. Удобно, вот поранил кончики винта, обратился за ремонтом, и нет проблем 3 дня делов. А если бы был луганский?
Такие "поломки" винта и из-за камешков, и т.д., рядовое явление, сейчас сезон, и в ремонте не один винт.
По качеству, не берусь судить. Не было у меня луганского, думаю разница д.б., но не существенная (считаю, что 2-х одинаковых винтов нет, все разные).
Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #94 - 19.06.10 :: 19:31:47
 
rus писал(а) 18.06.10 :: 18:08:19:
Друг, вас спросили конкретно, если не знаете, то молчите.
На форум приходят люди за информацией! Вы ею не обладаете, ваше словоблудие никому не нужно, спасибо!


Для глагола "молчите" есть модератор. И не Вам это решать.
Всё, что Вы спрашиваете
неоднократно
мной уже объяснялось на форуме. Попейте танакан (или другое лекарство от склероза).  Дальше с вами общаться нет ни желания ни времени.
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #95 - 19.06.10 :: 19:45:47
 
Юр, да не обращай ты внимания на этого демагога.
Я тут наконец понял, что во всяком минусе есть свои плюсы: его присутствие на форуме служит хорошим инструментом естественного отбора: кому нравятся его фантазии и кто не в состоянии понять, что этот деятель постоянно вешает публике лапшу на уши, на того можно смело не тратить время.
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
kornei
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить винтокрылы и летаю на них.

Сообщений: 276
Сергиев Посад
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #96 - 19.06.10 :: 19:58:40
 
Если бы он извращённо не жонглировал моими словами и высказываниями, я бы и не обращал внимания на его демагогию.
Но я общаюсь с другими людьми и им мой наработанный опыт,которым я делюсь, надеюсь поможет для анализа и статистики при строительстве автожиров.
Повторять же многократно одно и тоже хватает терпения наверное только у тебя.
Наверх
 

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #97 - 19.06.10 :: 23:26:13
 
Вчера 19.06 в 21.00 первый раз в жизни летал(пока)пасажиром на МДП. И жену уговорил полетать.Оба в Диком Восторге!!! Пилот-АС-Виталий Васильевич Силинский-наш Ростовчанин. Но очень холоден к АЖ,а жаль.Что он вытворял с нами в небе!Зря сказали,что первый раз. Но я всё равно буду строить Автожир! Через две недели приходит моя Хонда из Владика 130л.с. сухой вес 96кг.Без Редуктора,жидкостей и радиатора.Хочу Редуктор как у Юрия Георгиевича Корнеева.Жаль,что он не любит делится своими Ноу Хау.Хотя имеет на это полное право автора.Попробуем  "содрать" по фото,хотя бы подобие,т.к.наши Донские конечно не дотягивают.
Наверх
 


Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #98 - 20.06.10 :: 06:04:42
 
Забыл написать.Этот редуктор(фото выше).Для двиг.2108,для Дельты и просто другой класс.Но функцию свою выполняет и нормально работает.Лишь бы автор согласился поработать над классом редуктора Ю.Г Корнеева.Пока мне не совсем понятно,что хранит в себе толщина фланца ВВ.И устройство натяжения ремня(ролика то нет).Думаю эксцентрик в нижнем валу???
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #99 - 20.06.10 :: 06:27:06
 
ЮрКонс писал(а) 20.06.10 :: 06:04:42:
поработать над классом редуктора 

Все уже давно сделано, и работает хорошо.
http://motors-engineering.com/reductors/redrem.php
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #100 - 20.06.10 :: 07:06:09
 
ski_vova писал(а) 20.06.10 :: 06:27:06:
сделано, и работает хорошо.


-зубчатый ремень=практически жёсткое сцепление,поэтому желательна упругая развязка...

похоже,что в предыдущем решении её нет?

кстати,вес этого редуктора\9кг\ не конкурентный к шестенечатым редукторам Богдана,а ресурс там практически
не ограниченный\как у современных коробок передачи\.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #101 - 20.06.10 :: 07:13:03
 
@sky-vova       А Вы не заметили разницу между Редуктором корнеева и из Вашей ссылки??? И скачайте себе Скайп пожалуйста-будет продуктивнее и мобильнее общаться (в разы)и бесплатно или хотя бы напишите  в ЛС ваш тел.Желательно МТС. У меня 1,5рэ минута по всей России.Звонить буду я. С уважением YUrok3673/ Крэзи пайлот
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #102 - 21.06.10 :: 06:26:12
 
@
henryk
Цитата:
кстати,вес этого редуктора\9кг\ не конкурентный к шестенечатым редукторам Богдана,а ресурс там практически не ограниченный\как у современных коробок передачи\.

А вы бы сказали сколько он стоит! Может лучше у вас закупать.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #103 - 21.06.10 :: 08:16:43
 
rus писал(а) 21.06.10 :: 06:26:12:
Может лучше у вас закупать.

Всеволод, А чем  редуктор хуже, который я предлагал и к тебе с мотором привозил, когда весы непойми чего показывали? Озадачен
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #104 - 21.06.10 :: 09:23:43
 
Это который на G-16В у меня стоит
Наверх
 


летайте на здоровье
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #105 - 21.06.10 :: 09:27:37
 
И это он же
Наверх
 

1_354.jpg (32 KB | )
1_354.jpg

летайте на здоровье
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #106 - 21.06.10 :: 20:11:49
 

@
ski_vova
Цитата:
Всеволод, А чем  редуктор хуже, который я предлагал и к тебе с мотором привозил, когда весы непойми чего показывали?

Все хвалят мотор и редуктор, аналогичный автожир с ним Володя собирает, но вес мы измерили правильно. У поляков все сделано изящней, но не стоит сразу ругаться. Это просто мое мнение. Как только начнут крутить мотор, то и обсудим его достоинства. Хорошие вещи мы всегда хотим проверить, любопытные и спешим!
Наверх
 

21062010745.jpg (145 KB | )
21062010745.jpg
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #107 - 21.06.10 :: 21:13:56
 
rus писал(а) 21.06.10 :: 06:26:12:
сколько он стоит! Может лучше у вас закупать.


-Богдану не интересно делать сами редукторы\корпуса вытачивает на токарном\.

но каждый может сделать самому из шестерёнок коробки передач=\2-я скорость\+пружинный демпфкр из сцепления.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #108 - 22.06.10 :: 15:55:10
 
Хенрик,Вы не уточнили.Шестерни(2рой передачи).Ведь коробка-Автомат.У нас от Мэрса 5ти литрового например. Печаль
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Сытник1950
Junior Member
**
Вне Форума



Сообщений: 74
Астана
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #109 - 22.06.10 :: 16:13:09
 
Автоматические коробки передач МВ 722.3, 722.4, 722.5, 722.6 построены на основе планетарных редукторов, следовательно, из их компонентов можно построить только планетарный редуктор для СУ. При этом необходимо, чтобы входной вал и вал водила располагались по разные стороны конструируемого редуктора. При упоминании 2-й передачи речь идет о механических КП. Автоматические КП с параллельными валами сравнительно редки (722.7, Honda).
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #110 - 22.06.10 :: 17:09:12
 
Так Хенрик и говорил,что у Богдана именно планетарный,-чёрненький на Сузуке.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #111 - 22.06.10 :: 19:54:10
 
ЮрКонс писал(а) 22.06.10 :: 17:09:12:
у Богдана именно планетарный,-


-нет,там обычнце шестерни с косыми зубами\ось выхода
отнесена ок.10 см относительно коленвала\.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #112 - 22.06.10 :: 20:53:53
 
Извеняюсь,он такой маленький-я подумал планетарный. Нерешительный
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #113 - 22.06.10 :: 21:06:22
 
ЮрКонс писал(а) 22.06.10 :: 20:53:53:
планетарный. 


-планетарные обычно соосные...
-этот делается из двух брусков дюраля 200*100*50мм
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #114 - 26.06.10 :: 05:27:38
 
Cпасибо Хенрик.Но что такое Кариматы я знаю.Меня интересует технология превращения их в "кабину"?
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #115 - 26.06.10 :: 07:29:58
 
ЮрКонс писал(а) 26.06.10 :: 05:27:38:
Cпасибо Хенрик.Но что такое Кариматы я знаю.Меня интересует технология превращения их в "кабину"?


-нет у меня снимка=сделал для МДП обтекатель на нос
=в виде полусферы,склеил спец.клеем\типа резинового\
по торцам из полосок \как шкурка банана или воздушный шар из бумаги\.

-при более сложных формах и похуже пространсвенном воображении можно вырезать модель из пенопласта
и нарисовать на ней полоски для склеивания.

-каркас из алюмин.трубок подбирается по местам нагрузок...


есть ещё малозатратный ввариант=встречал у скоростных велосипедов=корпуз вырезается из пенопласта\стенка пару см\ и обклеивается стеклотканью=легко повредить.

а каримата ничего не боится,можно на ней спать.

-
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #116 - 26.06.10 :: 09:15:12
 
@Henryk.  Так это просто материал для так называемого "болвана"-модели,с последующим обклеиванием стеклотканью.Но он же очень мягкий.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #117 - 26.06.10 :: 17:02:27
 
ЮрКонс писал(а) 26.06.10 :: 09:15:12:
"болвана"-модели,с последующим обклеиванием стеклотканью.Но он же очень мягкий. 


-толстая каримата достаточно жёсткая,есть с разными покрытиями,в оклейке стеклотканью не нуждается...

http://picasaweb.google.com/ian.fardoe/CorrexVeloPt4#5388132508049342850

-не самый удачный пример...

http://inter.action.free.fr/labo-aero/aero-vr/aero-vr.html

-посерёзнее.
Наверх
« Крайняя редакция: 26.06.10 :: 19:38:33 от henryk »  
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #118 - 28.06.10 :: 14:07:32
 
Cегодня получил двигатель со всеми причендалами,и даже кое что с других движков-маховик и т.д.Хонда Д17А в блоке Д15В.  130л.с. 6300 мах.Красная зона на тахометре почему то 6800.Щиток приборов в комплекте-маленький и лёгкий.Что делать со спидометром не знаю,остальное всё нужное.Двиг.2006г.вып. :65т.км пробега.Один распредвал на 16кл.Втек.155н\м при 4800об\м.Чистенький и красавец.Вдвоём сняли с кузова (не Гераклы).Прошу совета на Форуме=Число редукции при мах.ВВ-1860мм.Заранее благодарю откликнувшихся.Особая благодарность SKOL (раздел торговли-Двигатели Субару)За чёткость и чуткость в выполнении заказа.Рекомендую Всем-останетесь довольны. Круглые глаза
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Drunia
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю автожиры!

Сообщений: 650
Новосибирск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #119 - 28.06.10 :: 15:36:30
 
ЮрКонс писал(а) 28.06.10 :: 14:07:32:
Прошу совета на Форуме=Число редукции при мах.ВВ-1860мм.

Коэф.ркдукции =2,2, макс. тяга 291,1 кг. при 130 л.с. и 100 км/ч.
Если нужна прога для расчета винтов, сообщи мэйл в личку , вышлю бесплатно. Круглые глаза
Наверх
 

Сознание плодотворности труда есть одно из самых лучших удовольствий.
Вовенарг Л.
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #120 - 28.06.10 :: 18:07:23
 
Drunia, вы для всех приведите или места мало? Очень интересно как считаете.
Цитата:
Не вдаваясь в сложную математику, можно для оценки считать, что тяга винта равна 0.347 умноженное на корень кубический из квадрата произведения мощности мотора (в л.с.) на диаметр винта (в см.).

Другими словами возьмите длину вашего винта в см. т.е. 186 см и умножите на мощность в л.с. т.е. 130 л.с. Получите число 24180 возведите последнее в квадрат получите 584672400 и извлеките из последнего кубический корень. Умножите последнее на коэффициент 0.347 и найдете значение тяги вашего винта
Она равна теоретически 290 кг и 160 грамм
. В любом авиационном институте эту формулу знают. Это "формула двух третей" Можете взять другие мощности и диаметры винтов, считайте и наслаждайтесь!
Наверх
 
 
IP записан
 
kamikadze ma
Full Member
****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры и летать

Сообщений: 181
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #121 - 30.06.10 :: 05:08:02
 
ЮрКонс писал(а) 18.03.10 :: 17:53:26:
Там куча производителей ВВ. Я уже два ВВ себе купил-один из Кумертау,второй из 

привет. Мужики у вас рядом в Луганске всё есть. Я живу рядом с Кумертау 4 ч лёта. Но МВ большой выбор в Луганске. :~)
Наверх
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #122 - 30.06.10 :: 17:49:18
 
В Луганске нет Саблевидных. Крэзи пайлот
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #123 - 02.07.10 :: 14:08:00
 
ЮрКонс писал(а) 11.06.10 :: 05:51:14:
стартер-генератор в маховике? 


-пример стартер-генератора для СУБАРУ\сделан пару лет тому,
из тяжёлых тэлементов...

ЗЫ=такое у меня впечатление,что кто-то нехороший
стирает мои сообщения,без предупреждения в личной почте!

стоит ли иметь с ТАКИМИ какие-то отношения?!
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #124 - 03.07.10 :: 04:22:18
 
henryk писал(а) 02.07.10 :: 14:08:00:
пример стартер-генератора для СУБАРУ\сделан пару лет тому,
из тяжёлых тэлементов...

На что похож блок управления данным агрегатом?
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #125 - 03.07.10 :: 05:12:30
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 04:22:18:
блок управления данным агрегатом? 


-БУ самодельный,снимка у меня нет.
сейчас это небольшое устройство весом меньше киллограма.

-нпр.для 10кВт мотора=как толстая табличка шоколада.
http://www.icare-rc.com/motor_controls_brushless.htm
-primiery...
http://xtremerc.pl/index.php/cPath/61_89
в режиме генератора управление оборотами коленвала мотора.
Наверх
 
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #126 - 03.07.10 :: 06:21:05
 
henryk писал(а) 03.07.10 :: 05:12:30:
-нпр.для 10кВт мотора=как толстая табличка шоколада.

Однозначно интересно. Когда поставите на сузуку, скинь пожалуйста картинку. При постройке следующего АЖ хочется уйти от лишней механики при раскрутке ротора.
Сейчас ставим раскрутку от Rus, но это всеравно с шестеренкой под ротором и + дополнительные аккомуляторы, пусть даже очень лёгкие. А раскручивать нужно непосредственно с мощного генератора на двигателе.
Электронно легче настроить необходимый момент раскрутки,чтоб мачту не погнуть и т.д.  Прямая мощная безшестеренчатая эл.раскрутка , кроме простоты и надежности, позволит достигать на месте полетных оборотов ротора, что значительно уменьшит длинну разбега, практически с места. Для меня это актуально в двойне, так как не отступаю от идеи полетов с поплавками.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #127 - 03.07.10 :: 06:27:17
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 06:21:05:
Сейчас ставим раскрутку от Rus, но это всеравно с шестеренкой под ротором 

Устанавливаемая раскрутка от RUSа.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #128 - 03.07.10 :: 06:48:51
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 06:21:05:
актуально в двойне, так как не отступаю от идеи полетов с поплавками. 


-конечно,отступать не надо,несмотря на мнение "авторитетов"
=этого быть не может,потому что не было=...
или=много лет тому пробовали и до сих пор не введено=...

http://www.geigerengineering.de/avionik/elektroantriebssystem/
http://www.rotortec.com/cms/index.php?page=838

-при поплавках надо добиться малых скоростей на воде
\она быстро становится твёрдой,на подобие неровного льда\.
Наверх
« Крайняя редакция: 03.07.10 :: 08:17:36 от henryk »  
 
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #129 - 03.07.10 :: 07:37:40
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 06:27:17:
Устанавливаемая раскрутка от RUSа. 


Интересно, а какая часть этого изделия задумана быть передней - раскрутка или траверз?
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #130 - 03.07.10 :: 07:38:29
 
henryk писал(а) 03.07.10 :: 06:48:51:

Интересный моторчик, но с питанием в 50 в. Нужно 12 в , чтобы не вносить изменений в бортовую сеть АЖ и использовать стандартный Аккомулятор.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #131 - 03.07.10 :: 07:45:34
 
AcroBatMan писал(а) 03.07.10 :: 07:37:40:
Интересно, а какая часть этого изделия задумана быть передней - раскрутка или траверз?

Ну что тебе опять не нравится,раскрутка как раскрутка,она и в африке раскрутка.
это фото с сайта RUSа , у меня подобная.
Наверх
 

0_007.jpg (53 KB | )
0_007.jpg

летайте на здоровье
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #132 - 03.07.10 :: 08:06:29
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 07:38:29:
с питанием в 50 в. Нужно 12 в 


-12 В не пройдиот по току=почти 1000А!

-12В аккумуляторчик остаётся только для электроники и зажигания мотора,для раскрутки \мощной\ нужен отдельный или лучше=стартер/генератор.
Наверх
 
 
IP записан
 
Мижган
Старейший участник
*****
Вне Форума



Сообщений: 870
Ижевск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #133 - 03.07.10 :: 09:07:59
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 07:45:34:
Ну что тебе опять не нравится,раскрутка как раскрутка,она и в африке раскрутка.

Вопрос не в раскрутке, а где она будет располагаться. По курсу спереди или сзади?  Подмигивание
Наверх
 

Умный не тот, кто все знает, а тот, кто знает, где это узнать.
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #134 - 03.07.10 :: 10:06:37
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 07:45:34:
у меня подобная. 


-консоль не хлипковатая будет?
оссобенно при более мощной предраскрутке...
Наверх
 
 
IP записан
 
Сытник1950
Junior Member
**
Вне Форума



Сообщений: 74
Астана
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #135 - 03.07.10 :: 13:26:10
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 07:45:34:
Ну что тебе опять не нравится,раскрутка как раскрутка,она и в африке раскрутка.

Принципиально не то, какая раскрутка и где она расположена. Принципиально расположение оси ротора  относительно горизонтальной оси шарнира.
Наверх
 
 
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #136 - 03.07.10 :: 13:34:10
 
Это я и имел в виду, задавая вопрос Улыбка На этих двух фото смещения осей явно противоположные.
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
Сытник1950
Junior Member
**
Вне Форума



Сообщений: 74
Астана
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #137 - 03.07.10 :: 14:02:08
 
Это я понял, а для остальных счел нужным разъяснить.
Наверх
 
 
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #138 - 03.07.10 :: 14:18:20
 
Это я тоже понял Улыбка Кстати, "горизонтальную ось шарнира" точнее будет называть осью шарнира по тангажу, т.к. во втулке еще две горизонтальных оси есть  Подмигивание
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #139 - 03.07.10 :: 14:29:12
 
Сытник1950 писал(а) 03.07.10 :: 14:02:08:
для остальных счел нужным разъяснить. 

http://www.autogyro.com/technic/offsetg.htm
-shiema momientov

http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation-videos/wwii-german-helicopter-technolo...

-v sieriedinie=prerotacija potokom marshevogo vinta...

http://tervis.fidisk.fi/Gyroincidents.html
-poutshytielnyj matierial ot Tervamaki!
Наверх
 
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #140 - 03.07.10 :: 14:48:43
 
ski_vova писал(а) 03.07.10 :: 06:27:17:
Устанавливаемая раскрутка от RUSа. 


http://www.saunalahti.fi/jtki1/jt5kuvat/jt-5.pdf

-dlia sravnienija.../offset osiej/...
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #141 - 03.07.10 :: 16:27:41
 
@
AcroBatMan
Цитата:
Это я и имел в виду, задавая вопрос. На этих двух фото смещения осей явно противоположные.

Вообще это одна и та же головка, на сайте головка с раскруткой сзади (тяги управления стоят спереди), а на фото [b]SKI_VOVA с раскруткой спереди[/b] т.е. тяги сзади. Поэтому оси смещены, соответственно. АВМ об этом хорошо написал на этом форуме! SKI_VOVA на это обрати внимание. Ошибка приведет к увеличению усилия на ручку!
Наверх
 
 
IP записан
 
[=Djeki =]
Старейший участник
*****
Вне Форума


люблю автожиры

Сообщений: 1993
г.Хабаровск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #142 - 03.07.10 :: 16:50:29
 
А на сколько рекомендуется смещать ось головки относительно горизонтальной оси шарнира?
Наверх
 

만들기   오토 자이로
 
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #143 - 03.07.10 :: 18:11:44
 
Сытник1950 писал(а) 03.07.10 :: 13:26:10:
Принципиально не то, какая раскрутка и где она расположена. Принципиально расположение оси ротораотносительно горизонтальной оси шарнира. 

раскрутка впереди а тяги сзади по ходу движения, соответственно ось смещена в зад.
henryk писал(а) 03.07.10 :: 10:06:37:
-консоль не хлипковатая будет?
оссобенно при более мощной предраскрутке... 

. Согласно расчетов должна выдержать. Если будет закручиваться как у Вадима на РАФе, будем усиливать.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #144 - 03.07.10 :: 18:56:19
 
@
JAKONYA
Цитата:
А на сколько рекомендуется смещать ось головки относительно горизонтальной оси шарнира?

Эту тему очень четко с чертежами уже рассматривали, но вкратце можно. Тем более опытные товарищи поправят, если ошибусь.
При полете автожира ротор отклоняется назад и ось его вращения, а это и есть направление подъемной силы!, должна проходить через эту горизонтальную ось. В этом случае на ручке управления будет действовать в идеале нулевая сила ( момент давления нулевой из-за нулевого плеча). Изменяя угол наклона ротора вы перемещаете ось вращения и, следовательно, эту силу - подъемную ротора, точнее увеличиваете момент давления на ручку управления. На ручке появляется усилие. Поэтому надо знать вес автожира и тип ротора, т.е. его подъемную силу. Эти факторы и определят смещение. Обычно оно равно около 2 см, но это зависит от точки подвеса еще...
На всех головках есть отверстия и можно устанавливать смещение как впереди так и в заде, все зависит где будет управление головкой.
@
ski_vova
Цитата:
Согласно расчетов должна выдержать. Если будет закручиваться как у Вадима на РАФе, будем усиливать.

На RAF 2000 эта консоль представляет собой две плоские пластины алюминиевые толщиной 6 мм, между которыми стоят квадраты. Это делалось для уменьшения вибраций или еще для чего то, а у вас, как видно, и головка и мачта сделана в соответствие с конструкцией МТ03 из нержавеющей стали. Т.е. стальной квадрат 50х50х2 мм из ISI 304. Эта конструкция выдерживает раскрутку и карданным валом!!! Немного плагиатом занимались, но и свое внесли! Может из-за такой жесткой конструкции мачты и вибрация на ручке появилась у Калидуса, как указал TNVD?
Чего вам еще надо усиливать?
Наверх
 
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #145 - 03.07.10 :: 19:00:19
 
rus писал(а) 03.07.10 :: 18:56:19:
стальной квадрат 50х50х2 


-труба выгоднее\смотрите у Богдана\...
Наверх
 
 
IP записан
 
henryk
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 13854
Krakow
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #146 - 03.07.10 :: 19:04:23
 
rus писал(а) 03.07.10 :: 18:56:19:
надо знать вес автожира и тип ротора, т.е. его подъемную силу.


-а также угол атаки плоскости ротора к потоку\Су/Сх ротора\.
Наверх
 
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #147 - 03.07.10 :: 19:25:08
 
@
henryk
Цитата:
-труба выгоднее\смотрите у Богдана\...

Вы правы, в авиации спецы отдают предпочтение трубе!
Но крепление головки просто удобнее через квадратную трубу и нагрузки здесь не большие в сравнении с самолетами и т.д.
Цитата:
-а также угол атаки плоскости ротора к потоку\Су/Сх ротора\.

Естественно, что все учесть трудно, а если вы делаете только один для себя автожир, то проще поставить смещение около 2 см и потом посмотреть. Вам же не диссертацию писать!
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #148 - 15.07.10 :: 20:02:58
 
Уважаемые Форумчане кто нибудь знает каординаты А.Русака   АЖ Допплер с Хонда 1.6     Буду очень признателен.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #149 - 05.08.10 :: 11:27:37
 
Ребята вы там все же по ближе к Сочи, может кто подскажет есть на побережье черноморском люди у которых можно было бы посмотреть аппараты и полетать для ознакомления? Еду в Сочи.
Наверх
 
 
IP записан
 
[=Djeki =]
Старейший участник
*****
Вне Форума


люблю автожиры

Сообщений: 1993
г.Хабаровск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #150 - 05.08.10 :: 14:28:12
 
Skyget писал(а) 05.08.10 :: 11:27:37:
Ребята вы там все же по ближе к Сочи, может кто подскажет есть на побережье черноморском люди у которых можно было бы посмотреть аппараты и полетать для ознакомления? Еду в Сочи.

Андрей,кажись А Русак в Сочах летает.
Точнее посмотри в переписи автожиростроителей.
Удачно тебе отдохнуть!
Наверх
 

만들기   오토 자이로
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #151 - 05.08.10 :: 21:27:05
 
[=Djeki =] писал(а) 05.08.10 :: 14:28:12:
А Русак в Сочах летает

Нет такого в списке, может кто телефончиком поделится А. Русака или ник знает.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #152 - 05.08.10 :: 21:31:18
 
Ник А.Русака=AIR.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #153 - 06.08.10 :: 07:56:29
 
[=Djeki =] писал(а) 05.08.10 :: 14:28:12:
А Русак 

Это человек с Москвы, так что если кто знает Сочинцев-автожиролетателей, подскажите.
Наверх
 
 
IP записан
 
Skyget
Senior Member
****
Вне Форума


Небо зовет!

Сообщений: 388
Ru
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #154 - 08.08.10 :: 11:16:22
 
Звонил, ни кто не знает, тот человек где то в Пятигорске живет.
Наверх
 
 
IP записан
 
ASKANYA
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 1
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #155 - 22.08.10 :: 10:45:05
 
Подскажите, где можно пройти обучение и получить пилотскую лицензию для автожира? askanya1@yandex.ru
Наверх
 
 
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #156 - 22.08.10 :: 14:03:49
 
В какой стране и в каком регионе?
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #157 - 22.08.10 :: 14:35:42
 
AcroBatMan писал(а) 22.08.10 :: 14:03:49:
В какой стране и в каком регионе?


  ASKANYA, Саша Вам назвал только два и самых легких вопроса.
В действительности, Вам придется ответить (для себя в первую очередь) и еще на ряд более сложных, чтоб потом задуматься о выборе школы АЖ.
Например, оказывается Вы должны знать и марку АЖ на которой будите учиться, ибо она и будет вписана в Ваше пилотское. Пример в Украине.
Да вобщем то и понятно, в авиации ведь не как с авто, нет категорий А,В,С,Д,Е. , типа самолет или вертолет, дирижабль, и т.д. В действительности на каком борту учился (сдал экзамен) на то и пилотское. Печаль
А есть еще один путь, научится летать! И в партизаны! Очень довольный
Ибо разрешающих законов в России не было и видимо не будет, а жизнь кончится (как она прошла у наших предков).
Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
AcroBatMan
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума


Любите летать? Любите и летайте!

Сообщений: 4885
en route
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #158 - 22.08.10 :: 14:39:07
 
Lev D писал(а) 22.08.10 :: 14:35:42:
ибо она и будет вписана в Ваше пилотское.


Не сбивай человека с толку. В пилотское СЛА в России и подавляющем большинстве стран просто пишется "автожир".
Наверх
 

pilot4a.jpg (152 KB | )
pilot4a.jpg
WWW  
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #159 - 22.08.10 :: 14:45:52
 
AcroBatMan писал(а) 22.08.10 :: 14:39:07:
Lev D писал(а) 22.08.10 :: 14:35:42:
ибо она и будет вписана в Ваше пилотское.


Не сбивай человека с толку. В пилотское СЛА в России и подавляющем большинстве стран просто пишется "автожир". 

Саша, я не из головы как бы это придумал, а из общения и переписки с      AVavia.   Т.к. интересовался.
Но если в России все лучше, то рад!
Значит и в этом у разных школ есть разночтения, да уж нюансы!
Значит вопросов прибавляется, как только начинаешь интересоваться.
А есть ли у АЖ и еще какой нить, обходной (упрощенный) маневр в получении свидетельства летной годности например?
Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
pilotdv
Senior Member
****
Вне Форума


Автожир - моя мечта!

Сообщений: 398
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #160 - 06.09.10 :: 23:01:21
 
Всем привет.
SKI_VOVA
как обстоят дела с товим автожиром, который для тебя строят. Полетел? Информация есть какая-нибудь?
Наверх
 

Автожир - моя мечта!
 
IP записан
 
rus
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры!

Сообщений: 2559
Лобня Москов.обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #161 - 07.09.10 :: 06:10:10
 
В настоящее время автожир SKI_VOVA  находится на аэродроме в Твери и ждет летной погоды.
Наверх
 

 
IP записан
 
Lev D
Старейший участник
*****
Вне Форума


хочешь летать, желай этого!

Сообщений: 2622
Казань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #162 - 07.09.10 :: 06:40:20
 
Всеволод! Ждем от Вас только победы! Удачных испытаний, и сдачи АЖ!
Наверх
 

хочешь летать, желай этого!
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #163 - 07.09.10 :: 06:49:12
 
Всеволод.А Раскрутку то заменили на более мощную 3-6квт???  Удачных испытаний Вам. Лечу
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ski_vova
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю небо!

Сообщений: 4518
Михайловск, Свердл.обл.Урал
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #164 - 07.09.10 :: 09:53:14
 
pilotdv писал(а) 06.09.10 :: 23:01:21:
Всем привет.
SKI_VOVA
как обстоят дела с товим автожиром, который для тебя строят. Полетел? Информация есть какая-нибудь?

Ребята, я не на дону. Я на Урале. АЖ  по Тверьской взлетке пока бегает. Были небольшие замечания от Вадима, которые Всеволод устранил. Во всяком случае обещают пробывать поднимать в воздух во вторник или среду. Ждемс с нетерпением.
ЮрКонс писал(а) 07.09.10 :: 06:49:12:
А Раскрутку то заменили на более мощную 3-6квт???

По раскрутке пока остались небольшие проблемки. Ждем прихода вышедшего из строя из за попадания влаги контроллера для 3 квт мотора,
который показал очень хорошие результаты.
Наверх
 

летайте на здоровье
 
IP записан
 
ААА
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Строю автожир.

Сообщений: 1
Новочеркасск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #165 - 10.12.10 :: 20:28:13
 
Всем привет я новичок. Я строю автожир в Новочеркасске, так что скоро над Ростовом будем летать. (я так думаю).
Наверх
 
 
IP записан
 
vladislav opel
Старейший участник
*****
Вне Форума


я люблю автожир и полет ротора

Сообщений: 4263
г.Сочи
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #166 - 09.02.11 :: 07:31:14
 
Юрок какие задумки ,можно посмотреть.?
Наверх
 

с уважением ...Vladislav!
IP записан
 
Из Ростова-на-Дону
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я хочу построить самолет

Сообщений: 3
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #167 - 24.02.11 :: 13:43:04
 
Здравствуйте все, пытающиеся полететь! Я тоже из Ростова-на-Дону, и тоже, как и вы все хочу наплевать на запреты поднятся в небо.
Наверх
 
IP записан
 
goodwin13
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума



Сообщений: 3541
Кудиново
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #168 - 24.02.11 :: 13:48:55
 
Вся Одесса так не думает. Не лечу
Наверх
 

Стройте разумно, летайте безопасно!
http://www.elaaviacion.com/
WWW  
IP записан
 
Из Ростова-на-Дону
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я хочу построить самолет

Сообщений: 3
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #169 - 24.02.11 :: 13:54:48
 
Когда-то я летал на Элках, потом на МиГ-15 спарках, потом на МиГ-17, а теперь хочу сделать свой самолёт, мною спроектированный, и  у меня есть много вопросов к уважаемому сообществу, и надеюсь, мне помогут.
Наверх
 
IP записан
 
goodwin13
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума



Сообщений: 3541
Кудиново
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #170 - 24.02.11 :: 14:48:28
 
Из Ростова-на-Дону писал(а) 24.02.11 :: 13:54:48:
хочу сделать свой самолёт

Это пожалуйста, но пока Вы плевали, забрели не в тот раздел форума. Тут строят автожиры.
Наверх
 

Стройте разумно, летайте безопасно!
http://www.elaaviacion.com/
WWW  
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #171 - 24.02.11 :: 17:51:07
 
Всё правильно человек "забрёл".И к Автожирам отношение имеет.Привет Владимир,вот и тебя наш Форум "встретил".
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
goodwin13
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума



Сообщений: 3541
Кудиново
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #172 - 24.02.11 :: 18:48:56
 
ЮрКонс писал(а) 24.02.11 :: 17:51:07:
наш Форум "встретил". 

Как зашел, так и встретили.
Наверх
 

Стройте разумно, летайте безопасно!
http://www.elaaviacion.com/
WWW  
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #173 - 24.02.11 :: 19:52:59
 
Военный лётчик в запасе,работал в испытательной лаборатории Роствертола,как то не так зашёл?Извините.Бывает.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
goodwin13
Старейший участник
Команда слётов
*****
Вне Форума



Сообщений: 3541
Кудиново
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #174 - 24.02.11 :: 20:05:38
 
Так ведь добро пожаловать!
Только не нужно плеваться с порога, тем более, что и запретов с ноября вроде как нет.
Наверх
 

Стройте разумно, летайте безопасно!
http://www.elaaviacion.com/
WWW  
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #175 - 24.02.11 :: 21:22:11
 
99% партизан плюют туда же,и не из личного желания.Не все сумели перестроится 20 лет назад.Се ля ви.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
borun61
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 2
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #176 - 18.01.12 :: 08:19:46
 
Наконец то нашел нужную ветку, живу в Ростове, хотел бы поучаствовать, удивительно, что в нашем крае пока нет летающих автожиров.
Наверх
 
 
IP записан
 
CONDOR
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю небо и что-нибудь строить!

Сообщений: 22
г. Волгодонск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #177 - 31.01.12 :: 20:33:46
 
Привет всем, землякам.
Живу в Волгодонске. Тоже интересует эта тема. Была мысль построить верт типа FURIA или MOSQUITO, но пришёл к выводу что АЖ проще и безопаснее. Заинтересовали чертежи HORNETа. Поскольку в 3д твердотельном файлов не нашёл, то прорисовал сам в SolidWorks. Кое где размеры пришлось подкоректировать, но в общем всё выглядит прилично, всё стыкуется.
Буду рад новым знакомствам.
Наверх
 
IP записан
 
CONDOR
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю небо и что-нибудь строить!

Сообщений: 22
г. Волгодонск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #178 - 12.09.17 :: 07:23:52
 
Ух как оно. Больше пяти лет назад моё сообщение было последним в этой ветке. И как-то она благополучно загнулась. Интересно неужели на Дону так и не появилось летающего автожира? Поделитесь, Донской народ, у кого какие изменения в этом направлении.
Наверх
 
IP записан
 
супер
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю автожиры!

Сообщений: 774
г. Астрахань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #179 - 12.09.17 :: 09:29:06
 
Привет из Астрахани. А что вы сделали за 5 лет?
Наверх
 
 
IP записан
 
CONDOR
Новичок на форуме
*
Вне Форума


Я люблю небо и что-нибудь строить!

Сообщений: 22
г. Волгодонск
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #180 - 13.09.17 :: 14:24:11
 
Так и знал что в ответ получу вопрос на вопрос (не культурно  как-то).  IMHO
За это время у меня появилась пара сыновей и результаты усилий по увеличению семейного бюджета ушли в другое русло. Но речь не об этом. Главное что произошло, это то что я переосмыслил подход к вопросу. Изначально я присматривался к аж "HORNET"
Но насколько вижу их летающих единицы и за эти пять лет не прибавилось. Мне кажется это не с проста! Поэтому смотрю в сторону ДОМИНАТОРА. А тяга к небу некуда не делась Крэзи пайлот Лечу Смех
Наверх
 
IP записан
 
супер
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю автожиры!

Сообщений: 774
г. Астрахань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #181 - 13.09.17 :: 16:03:08
 
Домик самый правильный из всех правильных автожиров. Вы выбрали правильное направление. С ув
Наверх
« Крайняя редакция: 26.09.17 :: 20:06:23 от marcons »  
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #182 - 24.09.17 :: 19:43:09
 
Приветствую CONDOR! Как это откопали эту древнюю ветку. Есть один АЖ под Таганрогом,ждёт облёта,вернее пилота.Надеемся на Камиля из Махачкалы. АЖ уже второй,т.к. на первом "добегались",до благополучного перевёртыша.Все живы и АЖ восстановлен и изменён. Если будете в Ростове,можно проехать до Таганрога,посмотреть. Почти "Домик" ,только на рессоре и мачта складная.(в гараж не проходил). И хвост теперь а ля МТО - трезубец.На аватарке это первый.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
RAl
Senior Member
****
Вне Форума


UD6ADQ

Сообщений: 461
Краснодарский край
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #183 - 25.09.17 :: 04:38:10
 
А можно по подробнее про облет? Когда планируется и можно ли по присутствовать? Интерес не праздный...
С уважением.
Наверх
 
 
IP записан
 
kamil601
Старейший участник
*****
Вне Форума


автожир это полет души

Сообщений: 1014
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #184 - 26.09.17 :: 18:22:49
 
ЮрКонс писал(а) 24.09.17 :: 19:43:09:
Приветствую CONDOR! Как это откопали эту древнюю ветку. Есть один АЖ под Таганрогом,ждёт облёта,вернее пилота.Надеемся на Камиля из Махачкалы. АЖ уже второй,т.к. на первом "добегались",до благополучного перевёртыша.Все живы и АЖ восстановлен и изменён. Если будете в Ростове,можно проехать до Таганрога,посмотреть. Почти "Домик" ,только на рессоре и мачта складная.(в гараж не проходил). И хвост теперь а ля МТО - трезубец.На аватарке это первый.

Улыбкавсе будет норма
Наверх
 
 
IP записан
 
RAl
Senior Member
****
Вне Форума


UD6ADQ

Сообщений: 461
Краснодарский край
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #185 - 10.11.17 :: 14:57:19
 
@
ЮрКонс

Приветствую. АЖ еще не облетывали?
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #186 - 29.05.19 :: 18:01:33
 
28.05. Наконец то Камиль из Махачкалы облетал Автожир из Таганрога. За что ему низкий поклон и Огромная Благодарность!!! Пол дня рвали руками траву (50-60см.) на взлётке, триммер не взяли в спешке. Камиль пару раз пробежал по полосе и на третий раз помчался и улетел на 2 круга. В полете, что то звякнуло, Камиль развернулся и сел, очень мягко и чётко. Посмотрели,лопнул и улетел ремень генератора. Теперь неделю ждать, пока привезут под заказ. Скорость 120 - 130, ручка не шелохнётся, идёт как вкопанный. Спасибо Андрею(ПРАКТИКУ) из Ижевска, за качество Головы и Ротора. И Камилю, Автожир наш, он увидел первый раз в жизни и сразу поднял. Автор Автожира не знает Форума, не владеет Интернетом, а только видел несколько раз МТО у соседа, снял рулеткой с него мерки, а потом сосед его продал. Как он его сваял??? Сам шахтёр, на пенсии. В общем мы счастливы, что всё правильно получилось, хотя на МТО он совсем не похож, только хвост.

https://youtu.be/wnPVnzuWarg
Наверх
« Крайняя редакция: 30.05.19 :: 05:23:16 от marcons »  

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
RAl
Senior Member
****
Вне Форума


UD6ADQ

Сообщений: 461
Краснодарский край
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #187 - 29.05.19 :: 19:03:19
 
МОЛОДЦЫ!!! Поздравляю! Хотелось бы тоже присутствовать на облете.
С уважением.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #188 - 29.05.19 :: 20:36:10
 
Для RAI :Приезжайте,через недельку,ремень,наверное уже придёт в магазин.А Вы же летать учились по моему,вот и попробуете,а то Камиль то уже улетел домой.А из нас все неучёные. Мы по полю без ротора бегали  прошлым летом и то перевернулись.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
супер
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю автожиры!

Сообщений: 774
г. Астрахань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #189 - 29.05.19 :: 20:51:59
 
А без Ротора и не надо бегать результат как правило этим, и заканчивается. И обязательно к инструктору обучаться.  Как бумер себя показал на облете?
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #190 - 29.05.19 :: 21:14:16
 
Бумер твой Зверь.Только Камиль сказал: Что винт затяжелён и нужно немного убавить углы установки.А мы блин и динамометр с собой брали и цепи,буксиры.Да где там мерить,регулировать,оно ж горит скорее полететь,столько лет делали,да переделывали,после перевёртыша,аж через мачту.Короче маршевый был от фонаря,по Луганской инструкции.Но полетел,только обороты полные естественно не набрал.Поэтому только 130км\ч.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #191 - 29.05.19 :: 21:22:17
 
Камилю понравилась раскрутка,сказал себе такую же будет делать.Но там ничего нового: кардан,два шкива люминевых,ремень 4 ручья и угловой от лодочного Ветерка 8 - 12.Но с тормозами на верхнем шкиве и от переднего шкива коленвала. На двухместном ваще от болгарки угловой редуктор будет,уже готов.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
rionel
Старейший участник
*****
Вне Форума


Мечтал летать с детства.

Сообщений: 629
Москва
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #192 - 29.05.19 :: 21:26:37
 
ЮрКонс писал(а) 29.05.19 :: 21:22:17:
На двухместном ваще от болгарки угловой редуктор будет,уже готов.

Не потянет, болгарка максимум на полтора кВт. для ротора мало.
Не надолго хватит. Пробовали этот вариант на другой технике, не прокатило...
От лодочного моторчика от 10 л.с. возможно получится.
Наверх
 
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #193 - 29.05.19 :: 22:09:03
 
Я не знаю,пока про Болгаркин угловой.как он себя покажет.Но мы его разбирали и там всё гораздо мощнее , чем в Ветерковском,а ветерок уже раз 50,не меньше крутили с ротором до 230 оборотов,дальше идет юзом на тормозах.Покупали мы его без Болгарки,может он и от пневмо Болгаки.Практика покажет,если и развалится,то на земле,до взлёта,так что опасаться нам не стоит.Есть в запасе ещё от квадрика Хонда 250 куб.Но он потяжелее.Скоро заведем отрапортуем,как себя поведёт.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #194 - 29.05.19 :: 22:17:45
 
Константину фото и видео послал,для удобоварения Форумом,завтра наверно выложит.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
RAl
Senior Member
****
Вне Форума


UD6ADQ

Сообщений: 461
Краснодарский край
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #195 - 30.05.19 :: 04:21:14
 
ЮрКонс писал(а) 29.05.19 :: 20:36:10:
Для RAI :Приезжайте,через недельку


Спасибо за приглашение.
Через недельку вряд-ли, поскольку надо родных на море свозить, а вот летом планирую к одногруппнику из Радика в гости и, заодно к Вам наведаюсь.
С уважением.
Наверх
 
 
IP записан
 
marcons
Global Moderator
Строитель ВС
*****
Вне Форума


Автожиры-моя страсть.

Сообщений: 2780
г. Химки, Московская обл.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #196 - 30.05.19 :: 05:19:18
 
Фото поправил, добавил видео, выложил пока на своем канале. В коментариии под видео вставил ссылку на форум.
Лаконичная конструкция, автор ушел от слепого копирования и нашел свою изюминку. Молодцы! Камилю респект!
Наверх
 
IP записан
 
max-audi
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить автожиры

Сообщений: 5618
г.Москва
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #197 - 30.05.19 :: 05:31:56
 
Молодцы !!! Только судя по раскраске , надо было еще на борту написать ТК "Деловые Линии" !!!!! Смех Смех Смех
Наверх
 

Моя почта :  max-audi@mail.ru
 
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #198 - 30.05.19 :: 06:13:07
 
Макс,он раньше был весь пятнистый,как рессора,но после краша и ремонта не стали заморачиваться с кленовыми листьями.А так он просто тёмно зелёный,хотя на фото почти чёрный.Думаю не важно какого он цвета,на летучесть это не влияет.
Наверх
 

Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
Анатолий 32
Старейший участник
*****
Вне Форума


Авиация-хобби.Авиация -работа.Авиация-жизнь.

Сообщений: 5335
Брянская область.
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #199 - 30.05.19 :: 07:02:06
 
max-audi писал(а) 30.05.19 :: 05:31:56:
Молодцы !!! Только судя по раскраске , надо было еще на борту написать ТК "Деловые Линии" !!!!! Смех Смех Смех


Макс,это природно биологическое сочетание двух цветов,гармоничное и яркое.....имею такой жы хвост..вполне могу быть лицом "Билайн ТС" если будут доплачивать))) Очень довольный
Камиль молодец-что тут сказать! Лечу
Наверх
 

minimP1090965.JPG (184 KB | )
minimP1090965.JPG
IP записан
 
ЮрКонс
Full Member
****
Вне Форума


Ё

Сообщений: 189
Ростов-на-Дону
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #200 - 30.05.19 :: 07:18:33
 
Вот таким он "парнем" был,даже внутри:
Наверх
 


Белкин-надеюсь-Летяга.
IP записан
 
супер
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю автожиры!

Сообщений: 774
г. Астрахань
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #201 - 31.05.19 :: 15:00:55
 
Коля рад за тебя что сбылась мечта. Удачи тебе звони.
Наверх
 
 
IP записан
 
vovan.sloboda
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 576
россия
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #202 - 31.05.19 :: 19:01:29
 
Я себе задаю Вопрос ,почему в таком ЛЕТАЮЩИМ городе РОСТОВ не летают Автожиры? Улыбка Ан нет полетели!  Подмигивание
Наверх
 
 
IP записан
 
kamil601
Старейший участник
*****
Вне Форума


автожир это полет души

Сообщений: 1014
Пол: male
Re: АВТОЖИРЫ-на-Дону
Ответ #203 - 31.05.19 :: 20:59:43
 
vovan.sloboda писал(а) 31.05.19 :: 19:01:29:
Я себе задаю Вопрос ,почему в таком ЛЕТАЮЩИМ городе РОСТОВ не летают Автожиры? Улыбка Ан нет полетели!  Подмигивание

приветствую так в том то и дело то БЕ 200 ЛЕТАЮТ ТО ИЛ 76  над головои и на глисаде  идут  тут надо тихоненко и низенко шобы ни гугу Exclaim Exclaim Exclaim
Наверх
 
 
IP записан
 
Страниц: [1]