Ахтунг!!! ОСА в воздухе!!!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Очередные вариации на тему СН-701?
P
pilot1200
Совершенно другой самолет
По большому счету так оно и есть, прочностная база, конструкция многих узлов, технология заимствована у СН-701.
Но...
вообщем смотрите сами...
Долго не давало спокойно спать итальянское сердце "Симонини - Виктор 2 +", то вибрации, то неустойчивые обороты на взлетном режиме, то зависание оборотов, то... вообщем капризный моторчик довольно, требующий к себе повышенного внимания.
Путем некоторых ухищрений, удалось таки непомерной длинны выхлоп, вписать под капот и при этом еще научить его устойчиво работать. Впрочем об этом позже и в личку кому интересно.
Вот кстати фото с пробежками без капота во время регулировочных работ.
Вложения
Д-28 прототип этой машины. От нее осталась только "шкурка"... ;D
Слишком много изменений было внесено в конструкцию чтобы оставлять ей старое имя, да и реорганизация коллектива прошла успешно, спокойно и плодотворно работаем дальше.
Результаты работы будут выложены позже
P
pilot1200
Наконец-то моя птичка поднялась в небо!!! И довольно резво!!!!! :~~)
P
pilot1200
На старте....И отрыв...
Вложения
Стоп стоп стоп!!!
программа испытаний еще не отлетана и о ЛТХ говорить рано...
Скажу одно проблеммы некоторые у самолета остались , но они вполне излечимы.
В данном конкретном случае могу привести лишь несколько цифр.
Условия:
Давление 747
Температура +4
Ветер по полосе 2-3м\с
В баках 40 литров, пилот 87 кг , статику винта не меряли ...
Отрыв на чистом крыле в одного на 83-85 км\ч
Касание на той же скорости .
Закрылки 15 градусов - отрыв 75-78 км\ч, касание с закрылками 30 гадусов - 70-75 км\ч...
Больше 140 не разгоняли , на сваливание не летали...
ЛТХ будут после полной программы испытаний
Вложения
P
pilot1200
Вот как-то так...
Многоцелевой двухместный самолет
Летно-технические характеристики.
Размах крыла 8.65 м
Длина самолета 5.96 м
Площадь крыла 12.9 м2
Высота на стоянке 2.54 м
Вес пустого самолета 265кг
Взлетный вес 495 кг
Двигатель Simonini Victor 2 plus 100 л.с.
Емкость топливных баков 2х30 л
Многоцелевой двухместный самолет
Летно-технические характеристики.
Размах крыла 8.65 м
Длина самолета 5.96 м
Площадь крыла 12.9 м2
Высота на стоянке 2.54 м
Вес пустого самолета 265кг
Взлетный вес 495 кг
Двигатель Simonini Victor 2 plus 100 л.с.
Емкость топливных баков 2х30 л
парящий
Больше хорошей погоды !!!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
По мотору ,что делали очень интересно у меня при пробежках улетают карбы если их не пристегивать дополнительными пружинами.Вибрация сильная до 4500 и дальше подтрухивает , моторама треснула .Мощность -75 л.с не выше ,положение мотора горшками вниз ,заливает свечи постоянно короче г.....но итальянское.
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
вообщем нормальненько полетали
за роялем был ваш покорный слуга
штурманили по очереди:
- Владимир Геннадиевич ака владимир
- механник Михаил
- счастливый владелец Анатолий ака Pilot 1200
С Геннадиевичем попробовали скороподьемность :
Обороты 6250
Скорость 105 км\ч
Вертикальная 4 м\с
Мой сухой вес 87 кг в Геннадиевиче 90 кг, в баках 35 литров
за роялем был ваш покорный слуга
штурманили по очереди:
- Владимир Геннадиевич ака владимир
- механник Михаил
- счастливый владелец Анатолий ака Pilot 1200
С Геннадиевичем попробовали скороподьемность :
Обороты 6250
Скорость 105 км\ч
Вертикальная 4 м\с
Мой сухой вес 87 кг в Геннадиевиче 90 кг, в баках 35 литров
Вложения
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
Ну зачем же так критично?
с мотором надо работать...
То что итальянское это точно, но все таки мотор а не то что вы сказали...
По мотору тема отдельная и долгая, нам он тоже крови попил будь здоров...
- до нас ему балансировали коленвал, мы установили горшками вверх, отрегулировали карбы, перекроили весь выхлоп, выкинули половину из них...
в итоге по ощущениям получился двиг на 102 пони... :'(
Статику меряли при температуре 32 градуса - вывернули на Наилевском 1.83м - 170 кг , на Лугапропе 1.75м -175 кг.
долго бились с зависанием оборотов и вибрацией...
но об этом потом
P
pilot1200
Спасибо Георгич за поздравления!!!! От меня лично и от всех мужиков, которые строили , доводили и учили летать этот самолет..)))