Красноярск-Кызыл

CESSNA-172SP-это машинка которая очень любит(и на которой очень хочется) путешествовать, в купе с G-1000-это очень приятное занятие. Итак... накануне  Дня Победы трое в CESSNa-172SP (без собаки предварительно получив разрешение от пограничников и ФСБ вылетели по маршруту Красноярск-Уш-Бельдир (Северный Аржан). Погода в начале полета была милостлива к троице, но не долетев 52 верст до цели, встретившись в Тоджинской котловине с метеоусловиями ниже минимума, я как КВС принял единственно правильное в той ситуации решение-уйти на запасной в Столицу Республики Тува-Кызыл. Получился вот-такой фоторепортаж этого полета. Сибирь. Восточные Саяны&CESSNA...

.

Где-то внизу остался Пик Грандиозный..

.

.

Пролетая над этой жутковатой красотой на одномоторном, невольно начинаешь думать об Италии и потихоньку мечтать о TWINе :

.

.

.

.

Заход на Енисеем в аэропорт "Кызыл".

.

На переднем плане(слева)-директор аэропорта- Виктор Выборный-из бывших пилотов Аэрофлота, встреча с ним очень запомнилась тем.что этот Хороший Человек очень тепло встретил нас, и провел с нами все время до глубокого вечера-когда погода и УВД благоволили выпустить нас из Кызыла. Респект, тебе Витя!    

Аэродромный народ с любопытством рассматривал "маленького".

Наш сосед по-перрону DEXTER (PIPER-PS-12) или "бешаная морковка" . Носится на 7000 между Красноярском и Кызылом по два разу на дню. Отдельная благодарность его Экипажу который верно служил нам ретранслятором, когда мы болтались среди гор внизу.

.

.

CESSNA среди бескрайних степей Тувы...

В здании аэропорта. Когда-то (еще при Аэрофлоте)здесь кипела и бурлила жизнь... В летний период Як-40 ходил по 8!!! рейсов в день на Красноярск.

.