Интересный самолётик.

Возможно вы это уже видели, а я такое вижу впервые.
http://www.youtube.com/watch?v=5NVT1VkBDWE&feature=feedf

Кто подскажет:
1) Как это называется
2) Хорошо ли это летает (днем в болтанку).
3) Дорого ли это стоит
4) Продается ли это в России

Прикольная мопедка
Kolb Ultralight - так вроде называется, а вот сайт недоступен чего-то

Ух ты... прикольно!

Всё гениальное - просто. Всё что сложно - не нужно

По нему оказывается много фото и видео материала в сети

Это Кolb flyer , Классный аппаратец, мне он тоже нравится.

А здесь даже двух моторный!

Так он изначально и был 2х11,5 л.с

rtyuiop.400 сказал(а):

Так он изначально и был 2х11,5 л.с

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чувствую у Вас много информации по данному СЛА, похоже аппарат легче 115 кг, разборный и компактный, и имеет явный интерес для многих из нас, здесь сидящих в подполье партизанов.
Прошу Вас, делитесь колитесь быстрее, а то пойдет флуд и читать будет не интересно .

Известно мне немного. Аппарат создан в промежутке 1966-70 г Холмером Колбом.  Конструкция из дюралевых труб (крыло, оперение, балка) и стальных( рама пилота). В оригинале был:


Размах крыла: 9,5 м

Площадь крыла: 15 м 

Длина: 6,6 м

Высота: 1,29 м 

Вес: 57 кг

Двигатели 2х11,5 л.с

Крейсерская скорость: 64 км / ч 

Скорость макс: 85 км / ч

Свливания 37 км/ч

До начала 80гг , автор забросил аппарат, потом вновь занялся им.
 Продано около 500 комплектов, а затем  продажи прекратились-автор пришел в ужас от того, что любители по своему перестраивали этот аппарат, применяли иные материалы,  меняли геометрию, двигатели и тд и тп.

Глобальных проблем не было, кроме того что винты косили
высокую траву. Ну и полеты ессно в тихую погоду.

Колб - один из первых компаний, начавших строить ультралегкие самолеты в Америке. Компания пользуется хорошей репутацией. У меня 2х местный в ряд с толкающим винтом Колб Твинстар. Отличная птица.! :craZy

Мне вот интересно движки Колб Корп этой компании?
Инфа из журнала МОДЕЛИСТ -КОНСТРУКТОР 1989 год N 11. "Выбираем мотор для СЛА
Нигде не могу найти инфу по ним.  (25 л.с, вес 5,75 кг)

rtyuiop.400 сказал(а):

полеты ессно в тихую погоду.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если только в тихую, то дельталёт лучше.
Я думал на таком можно в любую.

Идея "только в тихую погоду" для Колба очень дискутабельна.!
И уж конечно на нем возможно летать тогда, когда желательно дважды взвесить, стоит ли лететь на дельте.! :~)

Большое спасибо за информацию!

rtyuiop.400 сказал(а):

Вес: 57 кг 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот это да-а, есть к чему стремиться, какова культура веса, "назад в будущее"!!!
Сей час одно крыло дельтолета столько весит :-?.

mdpspb сказал(а):

Я думал на таком можно в любую. Печаль

Нажмите, чтобы раскрыть...

В любую еще не придумали, но в сильный порывистый ветер хороши автожиры (хоть я и не их сторонник), приходилось с некоторой степени зависти наблюдать, как они летают когда другим нельзя.

Возможно я неточно выразился.
В моем понимании "любая погода" это теплый солнечный день с небольшим ветерком.

Valeriy сказал(а):

Большое спасибо за информацию!

rtyuiop.400 сказал(а):

Вес: 57 кг 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот это да-а, есть к чему стремиться, какова культура веса, "назад в будущее"!!!
Сей час одно крыло дельтолета столько весит :-?.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну да. Щас ставят какую нибудь огроменную трубу как балку фюза с 40 кратным запасом прочности(В большей степени потому что была под рукой). И в лонжерон пускают подобные. А тут: обратите внимание, из каких тончайших трубок сварена ажурная рама пилота-с палец толщиной. Видимо в этом самолете ко всему остальному- такой же подход

mdpspb сказал(а):

Возможно я неточно выразился.
В моем понимании "любая погода" это солнечный день с небольшим ветерком.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда этот самолетик то что нужно, в солнечный можно и движок заглушить и в термиках полетать :~).
Ё - моё , 57 кг - это же авиамодель, легче чем КРИ-КРИ!

Если не ошибаюсь, то фюзель-труба у Флаера чуть меньше 4х инчей и я видел фото на сайте согнутую трубу-фюзеля  диаметром больше 4х инчей, правда не знаю в результате чего она согнулась.!? Знаю только, на последующих моделях /не Флаер!/ трубу-фюзель стали делать 5 инчей, а на последних моделях 6 инчей.!  :~)

М-да, если только носиком земли коснутья - к пилоту придет пушной песец. А так на безрыбье кому и Колб - самолет.

Kolb70 сказал(а):

5 инчей, а на последних моделях 6 инчей.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут не все по фене ботают 
будь любезен, поянсни, что такое инч?