Ищу чертежи и описания спроектированного Б. И. Черановским в МАИ одноместного экспериментального планера Че-22, а также отчёт о причинах катастрофы, после которой прекратили серийное производство. Статью http://aviac.ru/mai/289-raboty-pervogo-poslevoennogo-desyatiletiya-1945.html читал.
Ищу чертежи и описания планера Че-22
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Единственное, что могу посоветовать-связаться с маёвцами, генеральный конструктор МАИ здесь на форуме, кстати! Конечно, рабочих чертежей уже не найти, но эскизы, возможно, найдутся. А с какой целью интересуетесь? желаете построить? Причину катастрофы нигде не найдете, но я, как создатель "крыла" скажу, что у всех бесхвосток причина одна - потеря курсовой и продольной устойчивости. В своем крыле я с этим эффектом справился.
С начала желаю изучить. Нравится компоновка, если консоли отъёмные, то быстрая сборка разборка и удобное размещение на крыше машины. А там принять решение, строить как есть или перещитать для современных материалов и технологий.
Где мне ознакомиться с вашим творением, если можно?
Как мне найти главного конструктора МАИ на этом форуме?
ну хотя бы описания при каких условиях катастрофа произошла и какая устойчивость была потеряна в первый момент.
Где мне ознакомиться с вашим творением, если можно?
Как мне найти главного конструктора МАИ на этом форуме?
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Контакт на конструктора МАИ могу дать позже, я сейчас не в Москве, только через 2 недели вернусь. Можете попытаться сейчас на форуме, но по нику не найдете.
Удобство разборки "крыла" я тоже приметил как плюс для создания народного самолета. Перевожу его на удлиненном прицепе, а сложенные тканевые крылья - на багажнике на крыше.Сейчас мое крыло проходит летные испытания, военные тоже интересуются, поэтому пока информации не могу дать. Пишите в личку когда вернусь, после 18-го числа.
Удобство разборки "крыла" я тоже приметил как плюс для создания народного самолета. Перевожу его на удлиненном прицепе, а сложенные тканевые крылья - на багажнике на крыше.Сейчас мое крыло проходит летные испытания, военные тоже интересуются, поэтому пока информации не могу дать. Пишите в личку когда вернусь, после 18-го числа.
Добавлю ссылку на видео http://video.mail.ru/bk/hodov_s_b/4948/5459.html смотреть с 6 мин. 10 сек. по 6 мин. 47 сек.
Там про Черановского, но большую часть времени показывают Че-22.
Там про Черановского, но большую часть времени показывают Че-22.
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Кафедра 101 это самая первая и самая неповоротливая кафедра динозавров авиации, съедят на первом же вопросе и не подавятся, я туда обращался, как и в МиГ, и везде ответ был таким: "это давно проходили, это никому не нужно"!Не теряй времени
А про крыло Хортен у вас не найдется кинофильма? Я ведь делал свое по мотивам Ho-3. Вообщем, надо кылья продвигать.
А про крыло Хортен у вас не найдется кинофильма? Я ведь делал свое по мотивам Ho-3. Вообщем, надо кылья продвигать.
101 кафедра? Да-а. Поискал в мире на майл.ру студентов со 101 кафедры, человекам 20 написал просьбу о помощи, но наверное каникулы.
Но-3 видео не встречал, хотя фотографий и описаний в инете больше.
Че-22 для меня предпочтительней:
1. Он легче. Мне главное предусмотреть возможность старта с ног дабы оказаться в одном классе с парапланами и избежать бюрократии.
2. Он компактней. Хранить придётся дома в панельной брежневке.
3. Он красивый.
Но-3 видео не встречал, хотя фотографий и описаний в инете больше.
Че-22 для меня предпочтительней:
1. Он легче. Мне главное предусмотреть возможность старта с ног дабы оказаться в одном классе с парапланами и избежать бюрократии.
2. Он компактней. Хранить придётся дома в панельной брежневке.
3. Он красивый.
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
...ага,а до этого щасливого момента,много-много раз отремонтировать планер и его пилота,после"случайных"соударений с земной твердью...
Шютка!
Как скавзал Великий Витя Хрибков...пусть нас и наших аппаратов будет БОЛЬШЕ!!!
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
...уважаю твой энсьюзиазм...сам был таким.От всей души желаю достижения желаемого..!
Результат есть?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
;D ;D ;D
Святая простота! Это ж завод! Им до вас дела нет!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это также решается использованием дельтаплана.
На МАРЗе,думаю,сейчас не работает ни одного человека,который вживую видел бы (не говорю уж - сам занимался)интересующее Вас.
Когда-то на заре дельта строения, дельтаплан был дешевле планера начального уровня, теперь цены уравнялись. Ну и у дельтаплана так и остаётся балансирное управление, а оно ни в какое сравнение не идёт с аэродинамическим.
Эх,сейчас многим ни до кого дела нет, зарубание бабосов главная цель, грусно. :'(
Но библиотека и архив остались.
Это вряд ли - я уже давно пытался найти там некоторые чертежи Як-18ПМ,который и опытный строился там - куда там:давно повыкидывали.