YaBB - Yet another Bulletin Board
   YaBB - Yet another Bulletin Board  



Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход или Регистрация
 

  ГлавнаяСправкаПоискВходРегистрация Закладки  
 
Страниц: 1 ... 65 66 [67] 68 69 ... 72
Производство парамоторов. (Прочитано 435767 раз)
архимед
Full Member
****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 131
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1980 - 27.06.17 :: 22:12:09
 
сообщил в лс
Наверх
 
 
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1981 - 30.06.17 :: 16:33:47
 
архимед писал(а) 27.06.17 :: 22:12:09:
сообщил в лс

Посмотрю

В целях ускорения производства и для доступности запчастей заказчиками моторов от сторонних производителей в качестве донора для 2B400 будем использовать компоненты от Ямахи YFS200.

В принципе на их бази можно сделать и одноцилиндровый и рядник, у нас таких планов пока нет.

Непонятно из какого материала и как делают вставки в коленвалы.




Наверх
 

crank_cr.jpg (154 KB | )
crank_cr.jpg
Piston200_cr.jpg (132 KB | )
Piston200_cr.jpg
stuffer_cr.jpg (207 KB | )
stuffer_cr.jpg
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
архимед
Full Member
****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 131
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1982 - 02.07.17 :: 20:39:06
 
Глянул данные этого движка , он оказывается с квадрика. Хм, а я думал что там уже на такой кубатуре только 4Т остались. Ан нет есть еще  и 2Т.  Интересная у него размерность. Прям как на моих 200 кубовых. Ну или как у симона второго. Интерееесно.
Вылерий а можно фото этого  колена и основные размеры. Диам и ширина по блинам. Длинна шатуна(межцентровое по отв). Цапфы какого вида и под какие подшипники,  диам пальца на поршне. И где бы про этот двиг поподробнее, внешний вид посмотреть и  кишки его бы.  Запцацки наверное дорогущие? нет?
Наверх
 
 
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1983 - 03.07.17 :: 10:54:35
 
архимед писал(а) 02.07.17 :: 20:39:06:
И где бы про этот двиг поподробнее


Здесь подробно тюнинг описан со стоковых 17 до 32 л.с.
http://www.macdizzy.com/1989hopup.htm
Там приведено и большинство размеров.

Он есть и в воздушном и водном варианте, большинство частей совместимо c DT200.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1984 - 07.07.17 :: 17:44:00
 
Пока 2B400 только начат.
На следующей неделе попробуем собрать и испытать 2B236.

Коленвал и картер (нижняя картинка) допускают осевую стыковку для сборки 4-цилиндрового 472 кубового оппозита.
Наверх
 

2b236.JPG (209 KB | )
2b236.JPG
2b236_razmery.jpg (138 KB | )
2b236_razmery.jpg
2b236_case.jpg (68 KB | )
2b236_case.jpg
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
ХboX
Старейший участник
*****
Вне Форума


Лапы, крылья, главное ...

Сообщений: 5746
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1985 - 07.07.17 :: 18:15:49
 
В наш высоконанотехнологичныйвек  Улыбка, логичнее заодно и сборки в формате STL постить.
Их в леталки можно будет уже ставить для компоновки и обратную связь получать по удобству расположению агрегатов.
При этом можете не беспокоиться, что кто то что то стырит. Все равно твердотельных деталей нет, редактировать невозможно, только строить вокруг что то свое совсем другое. С исходными известными массово-габаритными параметрами мотора.
Наверх
 
 
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1986 - 08.07.17 :: 10:06:14
 
ХboX писал(а) 07.07.17 :: 18:15:49:
логичнее заодно и сборки в формате STL постить


Зачем в Stl, предоставляем упрощённую твердотельную Step модель без внутренностей, с отдельным внешним навесным. Чтобы получился хороший мотор геометрии недостаточно, есть ещё множество нюансов.

На фото сборка 2b236
Наверх
« Крайняя редакция: 09.07.17 :: 08:04:16 от jbiplane »  

assembly_236.jpg (124 KB | )
assembly_236.jpg
IMAG1921_003.jpg (188 KB | 37 )
IMAG1921_003.jpg
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1987 - 15.07.17 :: 03:49:39
 
Займёмся 2b236 в сентябре. Сделаем 5 на склад (3 с цилиндрами от штиль 880, 2 с цилиндрами Хускварны 3120). На пару поставим ременный редуктор с ремнями pj или pk, пока не решил. Должен идеально встать на парамотор. Ценник будет от 85 т.р.

Когда гоняли с маленьким пропеллером в толкающем варианте, цилиндры выше 180 градусов не грелись.


При креплении с базой 108 мм немного сильно колбасит на холостых. нужно будет или делать базу на мотораме побольше или ставить виброизотяторы пожестче. На больших оборотах вибрация оппозитов практически нулевая.
Наверх
 

Front_005.jpg (197 KB | 29 )
Front_005.jpg
Cylinder_001.jpg (212 KB | 36 )
Cylinder_001.jpg
Kryl_chatka_001.jpg (217 KB | 35 )
Kryl_chatka_001.jpg
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
hasan
Старейший участник
*****
На Форуме


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 4486
Татарстан
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1988 - 15.07.17 :: 08:59:53
 
Красиво все!
Наверх
 

Суважением Наиль
 
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1989 - 15.07.17 :: 17:27:47
 
По случаю изготовления цилиндра для ремонта мотора в Тольятти сделали последнюю запланированную приспособу для обработки цилиндров. На фото оправка для парной фрезеровки ребер в межцилиндровом промежутке.
Наверх
 

cylinder_pair-l.jpg (207 KB | 37 )
cylinder_pair-l.jpg

WWW  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1990 - 28.07.17 :: 10:58:36
 
hasan писал(а) 15.07.17 :: 08:59:53:
Красиво все!


СтараемсяУлыбка Крыльчатка кстати фрезерованная из куска пластика.
(не скажу зачем)

2b236 с цилиндрами штиль 880 испытываются у заказчиков.
В сентябре сделаем с цилиндрами Хускварны 3120, сравним.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1991 - 29.07.17 :: 16:55:18
 
На paraplan.ru ветку jbplane прикрыли😁. Судя по последним сообщениям- за бесконечное пустопорожнее. А там все таки форум практиков. Ну чтож. Рынок можно ввести в заблуждение но нельзя обмануть.
Наверх
 

WWW  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1992 - 30.07.17 :: 02:27:33
 
Pisman писал(а) 29.07.17 :: 16:55:18:
На paraplan.ru ветку jbplane прикрыли😁


Саша - трепло, 2 свои ветки попросил прикрыть у модератора mmm я сам. А пустопорожие на ветке плодил в основном только ты.
После закрытия ветки получил 12 сообщений в ветке. Люди просят моторы, а у меня их нет, только по предзаказу. Те, что планировались на парамоторы купили на беспилотные вертолёты и квадрокоптеры. Если будут осенью 2b236 на складе и мы сделаем на них правильный обвес открою новую тему. Но на сегодня у нас долговременный гарантированный портфель заказов на 3 года и партнёры настроены пессемистически к парамоторам и прочей ереси.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1993 - 30.07.17 :: 03:46:41
 
А ну сам то же молодец. Когда реального товара для семента вынесенного в название темы нет и не предвидится- разумно...
Наверх
 

WWW  
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1994 - 30.07.17 :: 03:58:21
 
Цитата:
при выходе из строя одного из цилиндров, даже при простреле пулей, в большинстве случаев возможно продолжить полёт

Доберусь до десктопа сделаю скриншот и этой заключительной твоей лажи. Пусть будет здесь Очень довольный
Наверх
 

WWW  
IP записан
 
Eugeniy
Senior Member
****
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 267
Петрозаводск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1995 - 30.07.17 :: 09:56:42
 
(партнёры настроены пессемистически к парамоторам и прочей ереси.)  Ну вот как всегда, ждал обещанного мотора больше года. По всей видимости , в России не будет своих двигателей. Будем дальше поддерживать Поляков, Итальяшек и прочих буржуев.
Наверх
 
 
IP записан
 
Панков Денис Юрьевич
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я буду строить самолеты!

Сообщений: 2024
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1996 - 30.07.17 :: 10:32:15
 
jbiplane писал(а) 30.07.17 :: 02:27:33:
Но на сегодня у нас долговременный гарантированный портфель заказов на 3 года и партнёры настроены пессемистически к парамоторам и прочей ереси. 


Что нужно, чтобы это не стало ересью, а конкретным запасом на складе? Если есть задел, то надеюсь и спрос возникнет.
Наверх
 

Ребята, давайте жить дружно!!!
Вступайте в члены АОПА
Помощь ФлайтТВ
WWW  
IP записан
 
aleksandrd
Старейший участник
*****
Вне Форума


RV-9A. RA-1021G. ДАР Соло 115.<br><br>

Сообщений: 1672
Тольятти
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1997 - 30.07.17 :: 12:24:58
 
Панков Денис Юрьевич писал(а) 30.07.17 :: 10:32:15:
jbiplane писал(а) 30.07.17 :: 02:27:33:
Но на сегодня у нас долговременный гарантированный портфель заказов на 3 года и партнёры настроены пессемистически к парамоторам и прочей ереси. 


Что нужно, чтобы это не стало ересью, а конкретным запасом на складе? Если есть задел, то надеюсь и спрос возникнет.


В первую очередь надо что-бы спрос возник.  Улыбка
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1998 - 30.07.17 :: 13:01:16
 
Eugeniy писал(а) 30.07.17 :: 09:56:42:
Ну вот как всегда, ждал обещанного мотора больше года


Евгений. Значит мы просто не договорились до конца. Проверю переписку. Меня про моторы периодически теребит порядка 40 случайных российских и порядка 30 зарубежных заказчиков. Из наших дай бог срастётся с каждым 10, из импортных каждый 3.

На этом фоне есть несколько стабильных долговременных заказчиков с портфелем на 3 года.

Пока мы продаём только юр. лицам по договору. Если договор подписан он всегда исполняется. Если нет экзотики, то обычно не более 2 месяцев. А на склад мы ещё долго работать не сможем.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
Панков Денис Юрьевич
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я буду строить самолеты!

Сообщений: 2024
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #1999 - 30.07.17 :: 17:08:11
 
jbiplane писал(а) 30.07.17 :: 13:01:16:
А на склад мы ещё долго работать не сможем


Почему?
Наверх
 

Ребята, давайте жить дружно!!!
Вступайте в члены АОПА
Помощь ФлайтТВ
WWW  
IP записан
 
aleksandrd
Старейший участник
*****
Вне Форума


RV-9A. RA-1021G. ДАР Соло 115.<br><br>

Сообщений: 1672
Тольятти
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2000 - 30.07.17 :: 17:42:56
 
Панков Денис Юрьевич писал(а) 30.07.17 :: 17:08:11:
jbiplane писал(а) 30.07.17 :: 13:01:16:
А на склад мы ещё долго работать не сможем


Почему?


Вам сколько лет?  Вы что? Незнайка на Луне?
Наверх
 
WWW  
IP записан
 
Панков Денис Юрьевич
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я буду строить самолеты!

Сообщений: 2024
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2001 - 30.07.17 :: 20:38:10
 
Есть понятие стратегического мышления-создать задел на будущее. Значит кто-то другой сделает себе имя на российских авиадвижках.
Наверх
 

Ребята, давайте жить дружно!!!
Вступайте в члены АОПА
Помощь ФлайтТВ
WWW  
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2002 - 31.07.17 :: 04:37:24
 
Денис вы наш теоретик- задел на будущее-это сьебываться из этой страны к едрене фене туда где есть шансы хотябы у детей. Какие моторы, какая аон в стране победившего чекизма. Заткнитесь со своими советами и запасайтесь крупой и солью
Наверх
 

WWW  
IP записан
 
Панков Денис Юрьевич
Старейший участник
*****
Вне Форума


Я буду строить самолеты!

Сообщений: 2024
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2003 - 31.07.17 :: 05:08:59
 
Вот вам яркий пример мышления проигравшего. А там за бугром побеждать не надо? Там все на тарелочке с голубой каемочкой все вам поднесут? Поверните мозги в голове на 180 градусов. Любите Родину такой какая она есть. И делайте ее лучше сами.  Вы своим отношением просто отторгаете от себя людей и еще удивляетесь, что ничего не получается. Я это просто называю синдромом Маккейна.
Наверх
 

Ребята, давайте жить дружно!!!
Вступайте в члены АОПА
Помощь ФлайтТВ
WWW  
IP записан
 
airplaneivan
Full Member
****
Вне Форума


Я люблю планера и самолеты!

Сообщений: 182
Россия
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2004 - 31.07.17 :: 10:49:51
 
Странная логика у господина  Pismanа. Как в стране победившего чекизма буйным цветом может цвести олигархат, коррупция, жирно жить оргпреступность и вольготно чувствовать себя ТНК? Не надо бросать тень на чекистов - они ребята были, в массе своей, честные и со всем этим не жалея жизни боролись!  IMHO
Наверх
 

С уважением,
 
IP записан
 
некто Василий
Full Member
****
Вне Форума


я летаю на параплане

Сообщений: 130
Москва
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2005 - 31.07.17 :: 13:47:31
 
Кто платит за того и борются
Наверх
 
 
IP записан
 
Pisman
Старейший участник
*****
Вне Форума


Постепенно твердеющий тряпколетчик

Сообщений: 3423
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2006 - 31.07.17 :: 14:05:03
 
airplaneivan писал(а) 31.07.17 :: 10:49:51:
Странная логика у господина  Pismanа. Как в стране победившего чекизма буйным цветом может цвести олигархат, коррупция, жирно жить оргпреступность и вольготно чувствовать себя ТНК? Не надо бросать тень на чекистов - они ребята были, в массе своей, честные и со всем этим не жалея жизни боролись!  IMHO

Ну если изучать историю по журналу костер то да так оно и было
Наверх
 

WWW  
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2007 - 31.07.17 :: 16:04:16
 
Панков Денис Юрьевич писал(а) 30.07.17 :: 10:32:15:
а конкретным запасом на складе


Запас ЦПГ и прочего покупного есть всегда, а 2 месяца серьёзный заказчик подождёт.

Пока я с семьёй в Тайланде бока грею и народ на ветке мировые проблемы решает, мои коллеги подваривают коленвалы-перестраховка, отправляют моторы, отлаживает технологию химического покрытия никасилом (без гальваники)...  Дела идут понемногу.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
hasan
Старейший участник
*****
На Форуме


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 4486
Татарстан
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2008 - 31.07.17 :: 17:48:55
 
Чем варят? Если не секрет.
Наверх
 

Суважением Наиль
 
IP записан
 
jbiplane
Старейший участник
*****
На Форуме


www.aviamech.com Стремлюсь к совершенству

Сообщений: 1529
Красноярск
Пол: male
Re: Производство парамоторов.
Ответ #2009 - 01.08.17 :: 15:35:51
 
hasan писал(а) 31.07.17 :: 17:48:55:
не секрет

Не секрет, но я на это внимания не обращал, а человек, который варит тоже в отпуске. У нас есть несколько проволочных полуавтоматов с подачей защитных газов. Обычно если получается сразу, то не ценится и не запоминается. 90% что аргон, но уточнить смогу только в сентябре.

Вот по закалке, сборке, выравниванию коленвалов и шатунов собаку скушал и помню всё на память. На последней партии коленвалов шатуны фанатично подогнали по массе до сотых долей грамма. Изначально разница доходила до 1.7 грамма.
Наверх
 
WWW | Skype/VoIP | ICQ  
IP записан
 
Страниц: 1 ... 65 66 [67] 68 69 ... 72