Аэрошут
zakora
Я люблю строить самолеты!
Переднее колесо должно быть ниже задних примерно сантиметров на 15 . Если будет выше , на взлёте можно свои ноги увидеть на фоне купола , или вообще получить кувырок телеги назад . Регулируя центровку нужно учитывать вес пилота . Так же учитывать вес топлива , если бак не в центре подвески . Пассажир должен быть в центре подвески . У вас двухместный аппарат ?
валерьян007
- от винта !!!
- Откуда
- ALANIA
Здравствуйте!... Констуированием аэрошютов занимаемся несколько лет. Все аппараты в основном с автоконверсией (subaru,honda,suzuki). Так-вот, из опыта, при вывешивании телеги на земле (с весом пилота 75~80 kg), переднее колесо должно быть на 15-20 см выше задних. Это делается для того, чтобы при приземлении небыло "заброса" телеги по курсу (боковой ветер). Первое касание должно происходить на основные шасси, для обеспечения устойчивого пробега. При соразмерном "выбирании"клевант при приземлении, переднее колесо в любом случае задирается, но не все посадки бывают идеальными. Надо иметь ввиду, что при поднятом передке телеги, у Вас будет запас по развесовке на более тяжелого пилота (без перецепки купола)... И ещё, кувырок назад, на аэрошюте "исполнить" ну, никак не реально.
Вложения
- Откуда
- Тверская обл.
А с отечественой автоконверсией можно сделать и как летать будет.
zakora
Я люблю строить самолеты!
Спорить не буду , поскольку я имел ввиду характеристики паралёта . Значит к аэрошюту их применять нельзя .
валерьян007
- от винта !!!
- Откуда
- ALANIA
С двигателем SUBARU EA-82
Вложения
DIR
Private Pilot R44
- Откуда
- 🇷🇺 Vladimir-city
Можно прикинуть по заднему ряду строп с небольшим прослаблением. Самое главное соблюдайте симетрию. После первого полета, как правило становится ясно - куда дотянуть. Второе - многие пилоты предпочитают ноги держать расслабленными, а это значит, что рули надо цеплять "в конце педали" без натяжения. Если потребуется резкий вираж на покатушках, то дотяните рукой, за то ногам комфортно! ;D
Отчего же.. были смешные случаи с тележками от ПараАвиса. Установив мотораму Пегас на тележку Тортилла, пилоты забывали перецепить карабины и по центровке - колесо свисало. Ох сколько было кувырков по этому случаю.......
Будь то Ан-2 (хвостокат) или Як-18 (с передней стойкой) - посадка всегда осуществляется на основные шассии и никогда подругому!
