Внутренняя обработка топливного бака.
Спасибо ,но это не то, что то было с заливкой вовнутрь и болтанкой прилипает к стенкам намертво и всё. У меня внутренний слой стеклоткани в баке голый без смолы вот на него надо нанести что то типа эмали.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Пётр,как же это удалось загнать внутрь стеклоткань без смолы?! Плохо пропитана,что ли?
Обычный стеклопластиковый бак,выклеенный на пенопластовом болване не течёт,как правило.
Есть авиационный герметик У30МЭС, для герметизации кессон-баков. Именно так им и обрабатывают маленькие ёмкости.
Лёша да и я так думаю, горе мастера! Дело идёт к полётам а тут вылезло смылась смола со стенок, вот посмотри на что бензин 95 стал похож, а заливал чистый (7 месяцев бак был залит под завязку).
Вложения
Стоящее дело! Спасибо!
maksim83
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Харьков Украина
блин господа для производства баков пользуйтесь нормальными смолами, а не китайскими типа BE-188, BE-818.
Не один бак не потек, и не смылась смола со стенок.
Не один бак не потек, и не смылась смола со стенок.
:~)Хвала вам! :~)
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Каким бы качественным ни был стеклопластиковый бак,держать в нём долго бензин не стоит. (Существенное отличие от металлических баков.)
Это понятно, но обработать всё же надо.
P
PizzaHunter
А что, если сделать бак просто на этой эпоксидке: http://shop.r-g.de/Epoxydharze/EP-Chemikalienfest/
Тогда не нужно ничем обрабатывать, и так не боится спирта. Насколько мне известно, аналогичные смолы выпускают и другие компании.
Тогда не нужно ничем обрабатывать, и так не боится спирта. Насколько мне известно, аналогичные смолы выпускают и другие компании.
Не спорю средство отличное, но надо в бак залить что то , в горловину кисть не просунуть.
Спасибо за инфо. ,тот кто вояет плохие баки вот тому бы флаг в руки.
maksim83
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Харьков Украина
МУК доброе утро!!!!!
Самый простой вариант - это разводите эпоксидную смолу (делаете ее по жиже) при помощи спирта (С2Н5ОН) на 100грамм смолы (20-25грамм спирта) заливаете в горловину бака и танцуете с ним мамбу (трясете и болтаете), что бы пролилось во все щели. Потом феном или теплым воздухом направленнымпотоком в горловину градусов 150-200 сушите на протяжении 4-6часов (поможет) расслаеваться не будет.
P.S. Спирт как летучее вещество на протяжении 1-х суток выходит.
Более сложный вариант - это тиаколовый гермет (типа Витефф), спец проливка для баков. Его разводите в пропорции проливаете бак и сушите., на протяжении 4-6 часов. Все тоже самое что и со смолой.
С Ув. Максим.
Самый простой вариант - это разводите эпоксидную смолу (делаете ее по жиже) при помощи спирта (С2Н5ОН) на 100грамм смолы (20-25грамм спирта) заливаете в горловину бака и танцуете с ним мамбу (трясете и болтаете), что бы пролилось во все щели. Потом феном или теплым воздухом направленнымпотоком в горловину градусов 150-200 сушите на протяжении 4-6часов (поможет) расслаеваться не будет.
P.S. Спирт как летучее вещество на протяжении 1-х суток выходит.
Более сложный вариант - это тиаколовый гермет (типа Витефф), спец проливка для баков. Его разводите в пропорции проливаете бак и сушите., на протяжении 4-6 часов. Все тоже самое что и со смолой.
С Ув. Максим.
:~)Если честно то мне многие уже эту инфо . предлагают. А марку эпоксидной смолы какую лучше взять,подскажи :~)
С ув. Пётр.
maksim83
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Харьков Украина
Можно взять разную:
от ЭД-16 -- до (ларитов немецких), одно из главных требований чтобы она была устойчива к бензину и длительному использованию в этой среде.
Петр -это на ваш выбор.
С Ув. максим. :craZy
от ЭД-16 -- до (ларитов немецких), одно из главных требований чтобы она была устойчива к бензину и длительному использованию в этой среде.
Петр -это на ваш выбор.
С Ув. максим.
:craZyСпасибо, и всё понятно!