Построен новый самолет

sokols

sokols

Я люблю строить самолеты и летать!
Откуда
Москва-Феодосия, Россия!
Завершено строительство одноместного самолета по мотивам "АРГО" . В отличии от прототипа у него усилены узлы крепления, увеличены размах крыльев, длина фюзеляжа, имеется остекленный фонарь, СУ с двигателем Ротакс 503.
Фотографии размещены по адресу:
http://aeromiks.myqip.ru/?1-0-0-00000002-000-0-0-1345202882,
На этот форум фото почему-то не могу прикрепить.
Пишет:   Если Вы прикрепляли к этому сообщению какой-либо файл, то Вам необходимо указать путь к нему еще раз. По соображениям безопасности путь к файлу, находящемуся на Вашем компьютере, не был сохранен.]
 
R

Roman111

Люблю летать, но строить люблю больше!&l
Откуда
г. Пермь
От души поздравляю!
Уже облетали?
Если да, то каковы характеристики самолёта?
Хотелось бы услышать историю проекта.
На фотографиях мотор без воздушного дефлектора.
Допустимо ли это с учётом того, что оребрение головок цилиндров поперёк потока?
 
semen

semen

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Улан-Удэ
А как себя показала совместная работа, установленного на мягких опорах двигателя и жестко закрепленного стартера
 

Вложения

S

Smeh

Sergey пишет: Самолет испытан и облетан и ждет своего нового хозяина (покупателя).
Нажмите, чтобы раскрыть...
И сколько стоит?

sokols сказал(а):
Пишет: Если Вы прикрепляли к этому сообщению какой-либо файл, то Вам необходимо указать путь к нему еще раз. По соображениям безопасности путь к файлу, находящемуся на Вашем компьютере, не был сохранен.] 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Большие фото, их надо уменьшить, т.е. размер, а именно сжать.
 
K

kasperovich

Я люблю строить самолеты!
Откуда
pskov
semen сказал(а):
А как себя показала совместная работа, установленного на мягких опорах двигателя и жестко закрепленного стартера
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть проблема - нужно очень точно устанавливать зазор между маховиком и стартером и стартер должен быть закреплен очень жестко.
 
Lapshin

Lapshin

Делай, как дОлжно, и - будь, что будет
Откуда
Москва
Это явно неудачное решение:при жестком  стартере и болтающимся на амортизаторах двигателе, невозможно четко согласовать зубчатое зацепление и,самое малое,что возможно,это быстрый износ шестерен.
 
K

kasperovich

Я люблю строить самолеты!
Откуда
pskov
В целом согласен с оппонентом. решение не самое удачное.Гораздо лучше было бы ставить стартер жестко на двигатель. Но и данное решение тоже работает. Пришлось повозиься выставляя  стартер на переднем шпангоуте, ибо на моторе этот стартер было не зафиксировать из-за направления вращения, но маховик никогда не достает до него, даже при остановке, когда наибольшая вибрация.При этом на пуске зацепление устойчивое. Запусков было больше 100. На данный момент переделывать желания нет.
 
sokols

sokols

Я люблю строить самолеты и летать!
Откуда
Москва-Феодосия, Россия!
Получены на облете следующие храктеристики :
Тяга в статике - 172 кг, набор - 4 мс, , скорость отрыва -70 кмч, разбег - 65 - 75 м , разгоняли до 170кмч, на крейсере было 140кмч  , мотор нормально выходит на максимал, вибрации нет, стартер работает без заедания.
  Дефлектор есть небольшой, но мотор не греется вообще, наоборот , прогреть его до 150 - целая проблема.
Самолет летает хорошо! :~)
 
R

Roman111

Люблю летать, но строить люблю больше!&l
Откуда
г. Пермь
Интересно, а какова сухая масса самолета?
Площадь крыла?
Скорость сваливания?
Скорость на глиссаде?
 
K

kasperovich

Я люблю строить самолеты!
Откуда
pskov
масса 165кг, крыло 7 метров, скорость сваливания пока не выявляли,
 
sokols

sokols

Я люблю строить самолеты и летать!
Откуда
Москва-Феодосия, Россия!
Скорость сваливания - не проверяли. Никто не пытался на нем лететь меньше 65кмч. Тенденции к сваливанию нет. На любой скорости управляется отлично.На посадке - 75-80кмч.
Щель между центропланом   - есть дюралевые ленты, но есть желание заменить их на нержавейку. В процессе.
Мотор - ротакс 503, один из контуров переделан на иную катушку - более мощную, иначе электростартером его не завести, у стандартного дукатти не хватает мощности искры на малых оборотах.Свечей 4.
 
KAA

KAA

Ненавижу Солидворкс!
Откуда
Россия, Казань
sokols сказал(а):
Щель между центропланом - есть дюралевые ленты, но есть желание заменить их на нержавейку. В процессе
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зачем!!??
sokols сказал(а):
Мотор - ротакс 503, один из контуров переделан на иную катушку - более мощную, иначе электростартером его не завести, у стандартного дукатти не хватает мощности искры на малых оборотах.Свечей 4. 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всем стартера (стандартного,нормально установленного) хватает,вам-нет!? Есть повод задуматься!
 
Дядя Женя

Дядя Женя

Я люблю строить самолеты!
тяга в статике 172 кг средуктором в да еще с таким глушителем, помоему несколько оптимистично.
 
KAA

KAA

Ненавижу Солидворкс!
Откуда
Россия, Казань
kasperovich сказал(а):
В том то и дело - стартер не стандартный. Иначе никто не городил бы этот огород.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вместо покупки стандартного стартера-весь "этот огород" (включая систему зажигания)!?? :eek:
"Сортир выше дома" (В.П. Лапшин)
 
K

kasperovich

Я люблю строить самолеты!
Откуда
pskov
Если бы стартеры,маховики и пр.для ротакса продавались в каждой пельменной, так же как и зажигание дукати, наверное вопрос бы так не стоял.А так мы имеем то, что имеем.К тому же я не автор проекта, и раз поставили стартер от митсубиши, значит были на то причины.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх