Вот  и плохо ,что любовь к небу начинает застилать тяга к золотому тельцу . Но ведь есть ещё нормальные пилоты , хотя в школах  люди зарабатывают.

Как идут дела по модернизации самолёта?

За складные крылья не забываем.

fungus писал(а) 16.02.19 :: 21:04:06:


Интересное решение в конце ролика

https://www.youtube.com/watch?v=nrO2SXPX1is

Партизанские аэродромы все дачные Ангар-контейнер самое доступное решение

В данный момент заканчиваем два варианта Е-12НК с РМЗ-500. До конца мая надеемся завершить. В этом году сдано  четыре самолета, готовые планеры самолета под Полини-250, в том числе два для китайцев ( КНР).

Евгений, может пару фоток процесса!?

может пару фоток процесса!? Цитата:

Видимо, процесса установки РМЗ-500?Не могу порадовать. Я из тех, кто не любит фотографировать каждый шаг своей жизни и выкладывать в сеть он ест за обедом.
Вчера сдали первый с этим мотором. Без облета. Закончили демонстрацию -обучение сборки крыла , все проверки-регулировки покупателю поздно ночью . Мотор очень порадовал звучанием, ничтожностью вибраций. Глушитель поставили старого исполнения от Бурана. Оказался на удивление эфффективным, мотор работает гораздо тише, чем РМЗ-250 с любым резонатором и глушителем. Максимум не давали, боялись не удержим, только половину РУДа.
Винт ростовский, 1,5м. Зажигание от российского магдино.
Накануне проверил центровку подвешиванием аппарата в мастерской, она на месте. Вес планера почти тот же -78кг ( увеличили длину хв. балки на 200мм, плюс более тяжелая моторама), вес двигателя без глушителя 29кг, вес глушителя с коленом 3кг. В итоге силовая получилась на 10-11 кг тяжелее РМЗ-250 и всего на 4кг тяжелее силовой с мотором Полини-250.
Фото сделать просто забыл. Через неделю сдаем следующий, фото будет обязательно ...

EV писал(а) 30.05.19 :: 19:44:47:

Извините, а каким образом вышли на такой вес двигателя, вы что ему все выступающие части и рёбра посрезали? Или это имеется в виду просто голый, без карбов, редуктора и т.д.? Взвешивал данный двигатель в живую и не понимаю как  так может быть . Вес глушителя так же впечатляет, сами делаете?

Облетывать будет сам покупатель? В конструкции есть изменения. Я не спец, но мало ли что, а самолет даже не летал...

EV писал(а) 31.05.19 :: 19:05:33:

И на весах продемонстрируете?

EV писал(а) 01.06.19 :: 20:03:00:

А чтоб не проканать за 3.14здабола. Ведь русским языком люди спрашивают Любитель писал(а) 31.05.19 :: 09:27:49:

И у всех кто когда либо взвешивал данные от ваших отличаются существенно.

Уважаемый EV, сделайте, пожалуйста, и для нас.
Очень интересно про 29 кг.
С уважением.

Дайте собрать очередной, ориентировочно среда этой недели.Взвешу поагрегатно и покажу. Ошибки не ждите.

Евгений, скажите, Вас не затруднит фото 1 латы выложить
Или где то можно глянуть по ссылке.