YaBB - Yet another Bulletin Board
   YaBB - Yet another Bulletin Board  



Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход или Регистрация
 

  ГлавнаяСправкаПоискВходРегистрация Закладки  
 
Страниц: 1 ... 63 64 [65] 
Вопросы к В.П. Лапшину. (Прочитано 391495 раз)
angar138
Senior Member
****
Вне Форума


Я полетел!!!

Сообщений: 260
Пол: male
Re: Вопросы к В.П. Лапшину.
Ответ #1920 - 10.09.19 :: 09:03:09
 
Спасибо.Подскажите ещё.Если приклёпывать к верхним латам ,нужно приплёпывать стрингера по краю дюраля или достаточно отбортовки во внутрь?И нужно ли заводить дюралевый лист под низ,Т.е.приклёпывать к нижней лате.Если да ,то насколько?С ув.
Наверх
 
 
IP записан
 
Lapshin
Строитель ВС
*****
Вне Форума


Делай, как дОлжно, и - будь, что будет

Сообщений: 11344
Москва
Пол: male
Re: Вопросы к В.П. Лапшину.
Ответ #1921 - 10.09.19 :: 14:41:07
 
angar138 писал(а) 10.09.19 :: 09:03:09:
Спасибо.Подскажите ещё.Если приклёпывать к верхним латам ,нужно приплёпывать стрингера по краю дюраля или достаточно отбортовки во внутрь?И нужно ли заводить дюралевый лист под низ,Т.е.приклёпывать к нижней лате.Если да ,то насколько?С ув.

Вообще-то, о латах теперь можно и не говорить - это просто сборные нервюры, ничем не отличающиеся от нервюр Ан-2. Дюралевый лист верхней обшивки целесобразно загнуть по трубе переднего лонжерона так, чтобы встык сойтись с нижней полкой нервюры - тогда на тканевой обшивке не будет и теоретической ступеньки, или ребра.
До установки обшивки, стрингера ставить вообще не надо: после приклепки верхней обшивки, равсполагая доступом снизу, легко собрать эти стрингера из фрагментов между нервюрами. Хотя, можно применить и классические стрингерные панели с длинными стрингерами вдоль размаха - только, в этом случае, на верхних дужках нервюр потребуется сдделать треугольные вырезы под стрингера, которые еще до установки, приклепаны  обшивке, а после установки обшивки, каждый стрингер клепается к стенке каждой нервюры кусочком уголка.
Что касается кромок листа верхней обшивки - передняя кромка, обернувшись вокруг трубы  переднего лонжерона, приклепывается по всей длине, в нижней  части трубы; задняя кромка так же клепается к трубе заднего лонжерона - только, в верхне ее части, без оборачивания вокруг трубы.
Не забывайте, что тонкую обшивку клепать надо "внатяг" и "в накат" - т.е. заклепав на руб  переднего лонжерона кромку листа, надо натянуть лист вдоль хорды - хотя бы, повеси грузы распределенно по размаху на зажимах, при  вертикаьном, носком вверх, положении консоли. Клепать надо последовательно, по заклепке на каждой нервюре, постпеннно при ближаясь от носка к хвостовой части профиля. При этом, начинать клепку надо от средней нервюры, перемещаясб симметрично, к корню и к  концу - чтобы обеспечить натяжение листа и вдоль размаха.
Тогда можно рассчитывать на отсутствие хлопунов ни обшивке 0.5 мм, и гладкость обшивки.
Наверх
 

Не так страшен черт,как его малютки.
 
IP записан
 
RommT
Full Member
****
Вне Форума


Парапланеристы парни плечисты(с)

Сообщений: 187
Re: Вопросы к В.П. Лапшину.
Ответ #1922 - 28.09.19 :: 12:33:51
 
Здравствуйте! Имею вопрос по высоте крыла ультралёгкого низкоплана или биплана над землёй. Какая высота будет минимально приемлима? 35см по центру и более полуметра по концам крыла обеспечит безопасность при посадке? Поперечный угол V крыла-чайки 8-10 градусов при прямом центроплане в половину размаха сильно снизит его несущие свойства?
Наверх
 
 
IP записан
 
Lapshin
Строитель ВС
*****
Вне Форума


Делай, как дОлжно, и - будь, что будет

Сообщений: 11344
Москва
Пол: male
Re: Вопросы к В.П. Лапшину.
Ответ #1923 - 28.09.19 :: 16:54:04
 
RommT писал(а) 28.09.19 :: 12:33:51:
Поперечный угол V крыла-чайки 8-10 градусов при прямом центроплане в половину размаха сильно снизит его несущие свойства?

Посмотрите в калькуляторе косинус угла 10 градусов - и сделайте вывод (для справки - 0.985).
Наверх
 

Не так страшен черт,как его малютки.
 
IP записан
 
Страниц: 1 ... 63 64 [65]