Дедушка "конвейеры" выполнял...

И лучше вернись в описание очучений от полётов на Ф-007. Что то там Серёжа про сваливание упоминал...и маханье крыльями, извиняюсь, парение над полосой...интересно.

Николай Федорович более точно опишет все данные по полетам на сваливание.

Nik577 писал(а) 19.11.17 :: 19:08:10:

Если Вас задел этот эпитет - прошу пардону. Но при убеждении, что Як-52 имеет хороший обзор - остаюсь, хотя, приведенный Вами, случай должен бы свидетельствовать об обратном. Я также мог бы привести пример, когда парашютистка опустилась вблизи Ан-2 с работающим мотором, куда грузилась следующая смена. Парашют на винт... далее, думаю, понятно - но о чем это свидетельствует? Ни о чем - как и Ваш случай.

Чёт тебя, Серёжа,  заклинило! Тоже "отдыхаешь"?

Прилетайте летом ко мне. Андрюха(помнишь его? РП) рыбы наловит, я накопчу, ну а лучшего виски, чем гонит Олег Ф. я еще не пробовал

Ого! Мою ветку даже за рубежом читают! Хенрик, тоже летом прилетайте. Не обещаю заумных тем у костра, но то, что обсудим, кто ловил самую большую рыбёху и какие паненки краше - гарантирую, заодно и о самолётах вспомним
И все смогут оценить достоинства и возможные недостатки русского Ф-007.

henryk писал(а) 19.11.17 :: 23:49:14:

Хенрик наш человек! 

ОСТРОВИТЯНИН писал(а) 20.11.17 :: 08:45:27:


"SLUZHU SOVIETSKOMU SOJUZU !"

Для Хенрика . 59*24#54"N  и 28*34#23"E  Частота 125, Триммер. Градусы и минуты  по другому обозначить не получилось.Аэродром Большой Луцк.

ОСТРОВИТЯНИН писал(а) 20.11.17 :: 20:28:02:


-у меня Жена тревожной натуры=не пустит!
(когда мы женились,мы были 100-летней Молодой Парой!)

-это было в 1994 году,когда моя Команда нечайно   стала чемпионом Мира по Микролётам...поэтому запомнил тот год!

Так-так-так, намечается грандиозная пьянка и без меня... Не понял, загранишный гость обязан быть заманен, а нашему-то, нашему...? 

Сразу скажу- на Ф-007 мне свалиться не удалось ни разу!
Сваливался и не раз на :Як-52,Бекас Х-32, Бланик,L-13,А-33,Zlin-142,NG-5.
   Однако поясню, что я понимаю под процедурой сваливания.
Поставить аппарат строго против ветра,убрать РУД на упор МГ в горизонтальном полёте и наблюдать снижение скорости, активно работая рулями для удерживания аппарата от снижения. По мере уменьшения скорости полёта аппарат переходит в режим парашютирования, ручка упирается в пупок пилота и наступает момент, когда срыв потока с поверхности  крыла в одном месте или сразу по всему крылу приводит к опусканию носа аппарата или сваливанию на крыло. Ключевыми словами здесь являются срыв потока.
   Когда мы со Стрельцом в первый раз приехали в Кингисепп на смотрины Ф-007, в ознакомительном полёте я попросил Олега Фёдоровича дать попробовать самолётик "на срыв", а он переспросил: "На сваливание?". У меня была оговорка "по Фрейду", потому что предыдущий самолёт Стрельца Бекас Х-32 именно срывался в пикирование с креном в конце режима парашютирования.
    Упомянутые здесь аппараты обладают конечно разными темпераментами, общим для них является плавное опускание носа при полностью выбранной на себя ручке с последующим разгоном скорости полёта.
    На сваливание Ф-007 выполнили два полёта: в составе экипажа из двух пилотов и с одним пилотом.
Полёты выполнялись в разные дни.
Задачей первого полёта было обучение Стрельца выполнению этого режима. Сделали 6 заходов на 500м строго против ветра. Каждый выполнил по 3 захода с разными конфигурациями крыла: гладкое,закрылки 20град, закрылки 40 град.
В цифрах выглядело вот так:
80 км\ч, -2 м\с-гладкое
75 км\ч, -2м\с -20 град
70 км\ч, -2м\с-40 град.
Выдерживание режима не требовало активных действий рулями.
Самолётик парашютировал вполне устойчиво и стабильно. После выбирания ручки на себя не проявлял желания опустить нос или свалиться на крыло, скорость установившаяся.
Одиночный полет выполнялся в другой день на 500м. И вот в этом полёте я был  потрясён. Самолётик устойчиво, без активных действий рулями парашютировал на скорости полёта 50км\ч с вертикальной -2,7м\с с полностью выбранной ручкой на себя.И парашютировал не 10 и не 20 секунд, а в этих параметрах мы с ним висели около минуты и можно было бы ещё, но зачем уже? Я отпустил ручку, а он опустил нос и мы спиралькой пошли к торцу полосы.
    Вот поэтому я и говорю, что Ф-007 мне не удалось свалить ни разу!
    Я думаю теперь всем понятен восторг Стрельца когда он рассказывал об этих полётах. Уж мы-то с ним хорошо помним как срывался наш Бекас!!!

А старшему внуку Лёхе самолётик понравился!!!

Наблюдается рождение династии