Очищаете "шкуркой" или "болгаркой" с металлической щёткой то, что нужно защитить, включая сварные швы, тут же покрываете, купленной в автомагазине или в магазине, где продаются автоэмали и автокраски, двухкомпонентной октофосфорной кислотой (к сожалению, забыл название - у продавца можно спросить, некоторые называют - двухкомпонентный протравливающий грунт) с помощью кисти или "пульвика". После полного высыхания (эксперементировал в течении нескольких лет с образцом) даже при попадании влаги на изделие, ржавчина не появляется. Но лучше покрыть ещё эпоксидным грунтом с пластификатором (в том же магазине). Это на века и можно не красить - стойкий светло-серый глянец.