Отличия карбюраторов К14А и К14АМ для АИ-14

Здравствуйте!
Поменяли мотор на самолете. На новом моторе стоит карбюратор К-14АМ. На старом стоял К14А.
Чем они отличаются? Есть ли какие особенности?
Спрашиваю потому что слышал про случай установки на Як-12 двигателя от Як-52, у которого рычаг дросельной заслонки оказаля развернут на 180[sup]о[/sup], поэтому опасаюсь неожиданных сюрпризов.

Borl сказал(а):

На новом моторе стоит карбюратор К-14АМ. На старом стоял К14А.
Чем они отличаются?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тоже интересует чем они отличаются?

Наверно ни кто не знает?

А кто скажет карбюраторы К-14А, К-14АМ, К-14П и К-14БП  они взаимозаменяемы?