CESSNA 152 Для института

Доброго времени суток!
Я студент института транспорта и связи в Риге. Учусь на четвёртом курсе. В данной теме я постараюсь описать работы нашей группы по приведению в божеский вид самолёта CESSNA 152. Но с начала небольшая предыстория.
В конце первого семестра четвёртого курса от преподаватели предложили нашей группе восстановить списанный самолет. самолет был куплен год назад. Причина списания возможно убитый мотор (планер в очень хорошем состоянии). Вся идея этого мероприятия это вылизать самолет и поставить в так сказать выставочный зал для привлечения студентов.
Сегодня был первый день работы над самолетом.
Пока разделились на две группы одни стали ковырять салон, вторая группа стала работать над мотором. Я взял на себя руководство по сборке мотора. Мотор был в нескольких коробках. Когда разложили все имеющиеся детали на столе, стало ясно что произошло. Раскололо один поршень, пробило обе половины картера, изуродовало головку цилиндра, разорвало выпускной клапан, убило две свечи зажигания, а также повредило поршень соседнего цилиндра. Преподаватели обещали найти все недостающие детали. Картер отдадим на сварку и вероятно фрезеровку поверхности. Остальные детали стали мыть в керосине и складывать на другой стол.

Общий вид

Детали мотора

Дыры в картере и раздолбаная головка

Остатки поршня который разбило в хлам. Люди которые продали самолет решили что лучше будет все болты и гайки от мотора положить в одну коробочку а остатки поршня в другую)

Общий вид вымытых деталей.

Если у кого есть информация по данному двигателю и самолету буду благодарен. Нужны мануалы. Мотор CONTINENTAL 0-200-A

@ kiriksirik
Вы создали серьёзную тему, и дело хорошее, но ей по-моему не место в данном разделе с махолётами и летающими автомобилями!
Попросите модератора перенести её туда,где бывают сведующие люди,занимающиеся аналогичными машинами. А во флуд и юмор они могут и не заглянуть!
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=serial_foreign

Доброго, дайте электропочту, скину, что есть.
С уважением.
И у вас самолет в очень хорошем состоянии, рано ему в музее стоять. :IMHO

staryi сказал(а):

И у вас самолет в очень хорошем состоянии, рано ему в музее стоять. :IMHO

Нажмите, чтобы раскрыть...

К сожалению его списали в CAA... Но мотор я всё таки очень хочу оживить.

В обще последнее время у меня в голове вертится идея собрать свой самолет и сдать на пилота ULTRALIGHT. Единственное что не дает это осуществить это бюджет

Буду выкладывать как можно больше фоток процесса. Правда работать над ним будем тока раз в неделю.

А мне тоже не хватает; коленвала и немного других железяк от такого двигателя.
С уважением.

staryi сказал(а):

А мне тоже не хватает; коленвала и немного других железяк от такого двигателя.
С уважением.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Насколько я понял у этих моторов не редко поршня вылетают? Сам по себе он очень простой

А что значит "самолет списали"?Нельзя заменить мотор и в небо?На вид абсолютно здоровая и свежая птичка.Потрошки мотора тоже "собери и лети" выглядят,если бы не дырка в картере.Колено,распредвал и шатун перемерить и если  живы-на рентген.Поршень,горшок,вкладыши,прокладки.А  абитуру зазывать эффективнее  баннером,таскаемым самолетом вокруг ВУЗа,будет недобор-симпатичных двоечниц в бикини выгоните сессну перед заведением мыть,под это дело и пожертвований на ремонт набрать не вопрос,фотографы за "мокрую" фотосессию платить будут.А в музее пусть цилиндр с обломками поршня лежит.Поршень небось оборванным клапаном или начинкой свечи ушатало,сам бы он с чего загнулся...