Еще один «Dragonfly» - украинский вариант "Cri Cri"

Вот натолкнулся на украинскую версию "Cri Cri".

/Фото  самолета M-1 "Dragonfly" на Киевском авиасалоне «Авiасвiт XXI» в 2012 году/
О данном самолете была опубликована статья в журнале "АОН" №06'2012:
http://www.aviajournal.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=261&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=91
--
Последнее сообщение на офсайте: "Текущая фаза развития проекта (обновлено 05.06.2015) Получено официальное разрешение на облет самолета. Проводятся полеты по программе."
Кто-нибудь знает что-то новое о проекте?
--
Легкий одноместный самолет «Dragonfly»
http://www.maxfly.com.ua/
Разработчик – Хмыров Максим
--
Основные летно-технические характеристики самолета

• Взлетная масса, кг. 228
• Взлетная дистанция до высоты 15 м., м. 160,8
• Масса пилота, кг 100
• Длина пробега, м. 100
• Эксплуатационный диапазон центровок 20..35 % САХ
• Максимальная скорость горизонтального полета, км/ч. 210
• Длина разбега с грунта, м. 75
• Время набора высоты 1000 м., мин. 3,2
• Скорость сваливания, км/ч. :
  • закрылки 0° 82,3
  • закрылки 15° 80,5
  • закрылки 35° 78
• Практический потолок, м. 3000
• Тип двигателя Cors Air M25Y
• Максимальная мощность двигателя, л.с. 25
• Часовой расход топлива одного двигателя, л/час 4,5

Поздравляю, у Вас выдающиеся результаты хотяс 50 лс это ожидаемо для такого малютки. То ,что стали делать центроплан вместе с фюзеляжем правильно,грамотно обошли проблему большого фонаря, молодцы. Ждём рассказа о постройке и доводке машины.

...или ссылочки на ресурс где можно глянуть процес ,
Поздровляю,

Так велико стремление в Эуропу, что постеснялись назвать по-украински-"Бабка"!? "Дрыгонфлаев"-дофига и больше (в силу скудости буржуазной фантазии), а "Бабка" -была бы одна!

KAA сказал(а):

Так велико стремление в Эуропу, что постеснялись назвать по-украински-"Бабка"!? "Дрыгонфлаев"-дофига и больше (в силу скудости буржуазной фантазии), а "Бабка" -была бы одна!

Нажмите, чтобы раскрыть...

К чему это ...вы ведь уже не молодой человек а высказываетесь как малолетка , что ж не предлагаете назвать стреКААза)))

Помнится в одном из номеров альманаха " Аэромастер" был проект " Кузя" тоже интерпретация Коломбановской идеи, но в сельском исполнении и с одним двигателем. Так там расписывались одни плюсы этого "Кузи"...просто философский камень от авиастроения...Срам. Да, дело было у нас, в РФ... Все эти потуги похожи на китайский подход к копированию, только клоны значительно уступают оригиналу... Руки прочь от " Кри- кри" ...

Сам поражаюсь нашей тяге к иностранщине.
Зашел на сайт ОАК и что же я вижу ? Какой то Superjet!
Нет бы назвать, например, Сверхреактивный, ан нет, туда же, на Запад тянет!

KAA сказал(а):

Так велико стремление в Эуропу, что постеснялись назвать по-украински-"Бабка"!? "Дрыгонфлаев"-дофига и больше (в силу скудости буржуазной фантазии), а "Бабка" -была бы одна! 

Нажмите, чтобы раскрыть...

"Ну что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь". И.А.Крылов

_042 сказал(а):

К чему это ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не пофигист потому что...АЖП, понимаете ли...

Yakovlyev сказал(а):

Зашел на сайт ОАК и что же я вижу ? Какой то Superjet!
Нет бы назвать, например, Сверхреактивный, ан нет, туда же, на Запад тянет! 

Нажмите, чтобы раскрыть...

О-о-о! Сама история победы картинок "Супиржета" над летающим сертифицированным лайнэром достойна детективного романа,который наверняка будет написан!
А автор названия безусловно заслужил мусорную люстрацию!

jetuser сказал(а):

Все эти потуги похожи на китайский подход к копированию, только клоны значительно уступают оригиналу... Руки прочь от " Кри- кри" ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Был у поляков самолёт "Кася" в том же ключе увеличения размеров "Кри-Кри".
Видимо не оправдал надежд.

Парнинестоит забивать хорошую ветку о хорошем результате трудов. Пусть авторы прорежутся, если они есть на этом форуме. Самолёт таких размеров это пожалуй мечта многих из нас, ?конструкторы взяли за основу схему это ясно,но в сущности это совсем другой, отличный от кри кри самолёт.

Судя по данным,на лицо бесполезность закрылков на таких ЛА.

Вероятно небольшая эффективность закрылков связана с их малым размером, но это не говорит о бесполезности применения закрылков на таких ЛА. С таким маленьким крылом и достаточно большой удельной нагрузкой, применение закрылков достаточного размера как раз дает ощутимый результат.

Полностью согласен с применением закрылков, по другому усамолета. Т Т Д стали бы значительно хуже.

Не понял. :-? Закрылки уже ухудшают характеристики самолета?

А вместо тысячи слов есть видео полёта этого Дрэгонфлая ?

Вместо тысячи слов, можно зайти по ссылке, что в первом посте. Там есть e-mail и телефон автора этого самолета. У него и спрашивается видео полета.

- Дай мне, пожалуйста, простой карандаш.
- Держи.
- Но это же красный!?
- А что, красный для тебя уже слишком сложно?..

Yakovlyev  Без  закрылков  стали  бы  хуже,  ;D,  писал  с  айпеда  в  темноте.

Значит получается, что не летал...

При остановке обоих двигателей эта "маленькая" кабинка будет затенять руль направления