Ищу документацию на бензиновый компрессор АИ-2МК.
Состоит из двигателя от бензопилы ""Дружба"" в паре с компрессорной головой АК-50.
Поиск дал такое;
"С целью подачи сжатого воздуха для запуска маршевых поршневых двигателей АИ-14В и АИ-26В на вертолетах Ка-15, Ка-18 и Ми-1 в 1957 году был создан поршневой пусковой двигатель АИ-2МК. Серийно изготовлено свыше 5000 ВПД."
Есть вопросы по смазке компрессора и редуктора.
Штатные каналы подачи масла, дренажа(совпадает с глухим каналом в редукторе),суфлирования компрессора не используются.
Смазка цилиндра капельницей на воздушный фильтр.
В редукторе сверху была консистентная смазка,на дне немного масла.
Поэтому ищу заводскую документацию (описание,обслуживание и т.д)
Состоит из двигателя от бензопилы ""Дружба"" в паре с компрессорной головой АК-50.
Поиск дал такое;
"С целью подачи сжатого воздуха для запуска маршевых поршневых двигателей АИ-14В и АИ-26В на вертолетах Ка-15, Ка-18 и Ми-1 в 1957 году был создан поршневой пусковой двигатель АИ-2МК. Серийно изготовлено свыше 5000 ВПД."
Есть вопросы по смазке компрессора и редуктора.
Штатные каналы подачи масла, дренажа(совпадает с глухим каналом в редукторе),суфлирования компрессора не используются.
Смазка цилиндра капельницей на воздушный фильтр.
В редукторе сверху была консистентная смазка,на дне немного масла.
Поэтому ищу заводскую документацию (описание,обслуживание и т.д)
