Полет в никуда.

"Чтобы отрасль встала на рыночные рельсы, у нее должна быть развитая система заказчиков-авиакомпаний, – утверждает Вадим Лукашевич. – Напомню, что большие гражданские самолеты не возникают сами собой, это производное от легкой частной авиации. В США 13 тысяч аэродромов, и все частные. Это подразумевает большую емкость рынка авиаперевозок, на нем действуют сотни маленьких компаний. Да и в целом самолеты покупаются в частную собственность как автомобили. "

Нажмите, чтобы раскрыть...

Waiex сказал(а):

Вся сила только в деньгах?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Проекты самолетов на 15–50 мест в прошлые годы у нас создавались десятками (Че[ch8209]25, М[ch8209]101 Т «Гжель», Т[ch8209]415 «Снегирь», Т[ch8209]101 «Грач», ТВС[ch8209]2 ДТ), но ни один не был доведен до серийного производства.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Впрочем, как рассказали эксперты, при реконструкции машины не решится ее главная проблема – топливная неэффективность. Это традиционно слабое место отечественных самолетов: у Ту[ch8209]154 удельный расход топлива составлял 31 г на пассажиро-километр, у Ту[ch8209]204 – 27 г; у Airbus A320 он равен 18 г, у Boeing 737 – 21 г. Для Ил[ch8209]96 эта ситуация усугубляется наличием четырех двигателей вместо двух: концепция самолета отсылает к началу 1970[ch8209]х годов, когда было невозможно поднять в воздух двухмоторный межконтинентальный лайнер – ни по правилам тех лет, ни по уровню комплектующих. Однако в 1980[ch8209]е появились более мощные моторы, правила были пересмотрены, и трансокеанские джеты полетели на двух двигателях. Похожий по характеристикам на Ил[ch8209]96 Airbus A340 (четыре двигателя, до 475 пассажирских мест) был снят с производства в 2011 году

Нажмите, чтобы раскрыть...

Заброшены на полпути проекты ближнемагистрального Ту[ch8209]334 и среднемагистрального Ту[ch8209]204/214. Первый разрабатывался в 90[ch8209]е годы, построено лишь два экземпляра.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Напомню, что большие гражданские самолеты не возникают сами собой, это производное от легкой частной авиации.

Нажмите, чтобы раскрыть...

«Металлический каркас сделать не так сложно – берешь учебник и делаешь по пунктам, – возражает Лукашевич. – Как говорят в КБ Сухого, самолет – это просто «обвязка» вокруг хорошей радиолокационной станции».

Нажмите, чтобы раскрыть...

Waiex сказал(а):

А у нас можно собрать дураков только на митинги пообещав 10 000

Нажмите, чтобы раскрыть...

Waiex сказал(а):

Правильнее, кажется знак вопроса. Бюрократия без ограничения-это раковая опухоль государства. Пример Америки это только доказывает. У них растет бюрократия и соответственно уровень жизни Америки падает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

sergei107 сказал(а):

Вы бы хоть на экскурсию в Америку съездили бы!!! 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Waiex сказал(а):

Я имел в виду , что во время Обамы средняя доходность в Америке не выросла, а по сравнению с другими странами даже упала.

Нажмите, чтобы раскрыть...

igbes сказал(а):

"Правительство анонсировало новое наступление на мировой рынок гражданского авиастроения.

Нажмите, чтобы раскрыть...

PNL сказал(а):

В одной европейской демократической стране власть меняют регулярно. И так счастливы...

Нажмите, чтобы раскрыть...

076 сказал(а):

"Чтобы отрасль встала на рыночные рельсы, у нее должна быть развитая система заказчиков-авиакомпаний, – утверждает Вадим Лукашевич. – Напомню, что большие гражданские самолеты не возникают сами собой, это производное от легкой частной авиации. В США 13 тысяч аэродромов, и все частные. Это подразумевает большую емкость рынка авиаперевозок, на нем действуют сотни маленьких компаний. Да и в целом самолеты покупаются в частную собственность как автомобили. "

Нажмите, чтобы раскрыть...

076 сказал(а):

В США 13 тысяч аэродромов, и все частные.

Нажмите, чтобы раскрыть...

DeDan69 сказал(а):

полная лажа, как, похоже, и многое другое в этой статье.

Нажмите, чтобы раскрыть...

iskander_sla сказал(а):

Помечтать конечно можно , но вот не забыть бы, что ни Boeng , ни Airbus , ниEmbraer и прочие не остановятся, чтобы кого-то подождать.От ушедшего поезда слышен только гудок ... 

Нажмите, чтобы раскрыть...

PNL сказал(а):

334 был хорош для 95го года , в дветысячипятом его уже нужно было дорабатывать, просто время его ушло.

Нажмите, чтобы раскрыть...