V
vbufhm
Ветка уже была? Может уже было?
Druine turbulent
V
vbufhm
2
Вложения
V
vbufhm
3
Вложения
V
vbufhm
4
Вложения
V
vbufhm
5
Вложения
V
vbufhm
6
Вложения
V
vbufhm
7
Вложения
V
vbufhm
http://www.pprune.org/private-flying/534545-diary-turb-re-build-4.html
Вложения
V
vbufhm
1
Вложения
V
vbufhm
2
Вложения
V
vbufhm
3
Вложения
V
vbufhm
4
Вложения
V
vbufhm
5
Вложения
V
vbufhm
6
Вложения
V
vbufhm
8
Вложения
B.A.I. спасибо за обзор.Все эти самолеты конструктивно очень похожи, кстати правильным здесь все же выступает целое крыло, оно не больших размеров и вполне может висеть где
то в гараже при хранении, минус, то , что шасси именно на крыле , сборка вдвоем и с приспособами по-любому.Кстати чертежи лучше бы в PDF скинуть. Реально самолет на мой взгляд лучше чем Арго по ТТД и является лучшим примером для новичка.
то в гараже при хранении, минус, то , что шасси именно на крыле , сборка вдвоем и с приспособами по-любому.Кстати чертежи лучше бы в PDF скинуть. Реально самолет на мой взгляд лучше чем Арго по ТТД и является лучшим примером для новичка.
Хороший самолетик. Крыло без разъема. Только возить постоянно длинный прицеп надо.
Хранить помещение соответствующее надо.
Лонжерон можно с разъемом в накладку сделать и теми же болтами друг с другом и к шпангоуту или между ними.
Дужка козырька - не защита. Свихнется и крепится не к шпангоуту. Сделать заголовник -обтекатель повыше и покрепче. А лучше и где холодней весь шпангоут приподнять, усилить и кабину закрыть.
Так вот мне мерещится.
Хранить помещение соответствующее надо.
Лонжерон можно с разъемом в накладку сделать и теми же болтами друг с другом и к шпангоуту или между ними.
Дужка козырька - не защита. Свихнется и крепится не к шпангоуту. Сделать заголовник -обтекатель повыше и покрепче. А лучше и где холодней весь шпангоут приподнять, усилить и кабину закрыть.
Так вот мне мерещится.
