Подшипники в редукторе соосного вертолёта

Почему в редукторах соосных вертолётов не ставят "в паре "  на вал верхнего и нижнего винтов  конические роликовые радиальноупорные???  а только шариковые упорные, рад.упорные и т.п. ???

Это связано с нежесткостью корпусов редукторов под нагрузкой и более длинными валами. Т.к. конические роликовые более требовательны к отсутствию перекоса, чем шариковые. А на Ми-2, например, стоят на главном валу.