Легкомоторный самолет ушел на дно Байкала

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3048611

Судя по форме ГО это не Як-12

По хвосту подходит этот самолёт

Если Як-12, то только Як-12а.

Трапецивидное ГО

И ни ГО и ни ВО, и костыля(хвостогого колесо) зарактерного нет и балка тонкая у В О и тэ дэ и тэ пэ.....явно не Як 12 ни А ни Р ни вообще . из Яков.......даже такой супермодификации

Это был не Як!

Это Republik-tvin-bie.

В понедельник, 13 августа, стало известно о крушении самолета-амфибии, который упал в озеро Байкал в районе острова Ольхон.

Источник Nation News в разговоре с журналистами уверил, что для пилота ЧП закончилось не так плохо. По словам собеседника агентства, пилот, который управлял самолетом Twin Bee, не пострадал.

Воздушное судно, отметил он, буквально "плюхнулось" в воду, из-за того, что при взлете у него оторвался поплавок. Пилота из воды забрали очевидцы происшествия, которые катались по озеру на гидроциклах.

Самолет, по словам источника, утонул. На вторник, 14 августа, запланирована операция по его подъему из воды.
https://nation-news.ru/387709-istochnik-raskryl-detali-krusheniya-samoleta-na-baikale

     На видео из Интернета видно, что при оторванном левом поплавке пилот даёт режим правому двигателю, набирая воду слева (не через дверь ли?).
     Вопрос: почему оторвало поплавок на взлёте? Поверхность воды чистая. Может, не был заправлен дополнительный бак в хвостовой балке? У этого самолёта данное условие является обязательным.

Видео попытки взлёта:
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3049020

Если  в  голове  нет , в  жопе  не  возьмешь.  Ну,  аварийная  машина  какого  надо  было  дергаться, только  аварийная  буксировка :STUPID.

Поплавки регулярно отрываются на любых амфибиях на некоторых это можно сказать штатная ситуация, стоит только «открыть рот» и готово. В этом случае надо выключать двигатели, вылезать на крыло и двигаться в сторону где поплавок не оторвало чтобы перевесить ту часть что уходит под воду из за отсутствия поплавка, так можно спокойно ждать пока подойдёт помощь или просто прибьёт к берегу.

Я какое-то время назад летал на этом самолёте и специально пробовал что будет если не заполнить задний бак, ничего страшного не случится просто нужно чуть больше внимания с рулем высоты.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3049020

Похоже, что не меньше поллитра внутри пилота сидело. Целых пять минут  топить самолёт, который упорно этому сопротивлялся. Действительно, надо было очень постараться.

georgek сказал(а):

Поплавки регулярно отрываются на любых амфибиях на некоторых это можно сказать штатная ситуация, стоит только «открыть рот» и готово. В этом случае надо выключать двигатели, вылезать на крыло и двигаться в сторону где поплавок не оторвало чтобы перевесить ту часть что уходит под воду из за отсутствия поплавка, так можно спокойно ждать пока подойдёт помощь или просто прибьёт к берегу.

Нажмите, чтобы раскрыть...

На нашем Че-22, поплавоки-законцовки  отрывали раза 3. Всякий раз после этого совершали успешный взлёт.
Но это видимо, не для американских самолётов.

NikBOK сказал(а):

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3049020

Похоже, что не меньше поллитра внутри пилота сидело. Целых пять минут  топить самолёт, который упорно этому сопротивлялся. Действительно, надо было очень постараться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы так просто ярлыки навешиваете , ситуация критическая была , пилот старался направить самолет к берегу а вы умничаете про пол литра [ch129300]

На мой взгляд, странно, что он затонул. На амфибиях конструкции Спенсера, каковым этот Твинби является, кабина выглядит надстроенной поверх большого герметичного поплавка, как однопоплавковый гидросамолет. Такое впечатление, что отрыв поплавка на взлете мог быть следствием потери герметичности самой лодки и набора воды с левого борта, а не причиной.

@ arkair

Там действительно несколько отсеков, но они не защищены от попадания воды сверху. Если волны будут попадать в открытую как на фото дверь то эти отсеки быстро заполнятся и самолет утонет, если же дверь будет закрыта, то вода все равно будет попадать в салон, но не так быстро поскольку двери не герметичны.

Да Георгий, твой самоль вне конкуренции.... Кто летает часто, много и по работе переходят на поплавки. Чего то молчат, подняли уже наверное?

poliar-nik сказал(а):

...Кто летает часто, много и по работе переходят на поплавки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

     По каким причинам?