YaBB - Yet another Bulletin Board
   YaBB - Yet another Bulletin Board  



Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход или Регистрация
 

  ГлавнаяСправкаПоискВходРегистрация Закладки  
 
Страниц: 1 ... 68 69 [70] 71 72 ... 74
Самолеты из Европы (Прочитано 769138 раз)
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2070 - 12.02.18 :: 10:34:33
 
Gennadievich писал(а) 12.02.18 :: 07:09:08:
Как там дела с Пайперами? Цены обозначились?

да,конечно.в личку
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
do178b
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 0
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2071 - 14.02.18 :: 19:38:41
 
Можно информацию по Пайперу в личку? Спасибо
Наверх
 
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2072 - 17.02.18 :: 23:39:45
 
do178b писал(а) 14.02.18 :: 19:38:41:
Можно информацию по Пайперу в личку? Спасибо

Пайперов у нас в наличии 6 бортов- Саратога,Ланс,Эрроу,Чероки,Арчер..
какой именно Вас интересует?
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
Gennadievich
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 7
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2073 - 18.02.18 :: 18:33:24
 
технические характеристики и фото Эрроу,Чероки,Арчер можно узнать?
Наверх
 
 
IP записан
 
Gennadievich
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 7
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2074 - 19.02.18 :: 07:23:53
 
Больше склоняюсь к Эрроу...
Наверх
 
 
IP записан
 
do178b
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 0
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2075 - 19.02.18 :: 19:28:12
 
=ALFA= писал(а) 17.02.18 :: 23:39:45:
do178b писал(а) 14.02.18 :: 19:38:41:
Можно информацию по Пайперу в личку? Спасибо

Пайперов у нас в наличии 6 бортов- Саратога,Ланс,Эрроу,Чероки,Арчер..
какой именно Вас интересует?

Интересуют Чероки и Арчер
Наверх
 
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2076 - 19.02.18 :: 22:03:57
 
do178b писал(а) 19.02.18 :: 19:28:12:
Интересуют Чероки и Арчер

Наверх
 

RA-28-180.jpg (113 KB | 26 )
RA-28-180.jpg
RA_28-180.JPG (98 KB | 27 )
RA_28-180.JPG

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2077 - 19.02.18 :: 22:31:25
 

                             Piper PA-28-180 Cherokee
Наверх
 

PA-28-180_CH3.jpg (191 KB | 23 )
PA-28-180_CH3.jpg
PA-28-180_CH2.jpg (197 KB | 21 )
PA-28-180_CH2.jpg
PA-28-180_CH7.jpg (175 KB | 24 )
PA-28-180_CH7.jpg

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2078 - 19.02.18 :: 22:50:58
 
Gennadievich писал(а) 19.02.18 :: 07:23:53:
Больше склоняюсь к Эрроу...

                      
                                 Piper PA-28R-200 Arrow
Наверх
 

PA-28_Arrow__.jpg (160 KB | 23 )
PA-28_Arrow__.jpg
PA-28_Arrow_PRIB.JPG (136 KB | 25 )
PA-28_Arrow_PRIB.JPG

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
tad
Junior Member
**
Вне Форума


.....Каждый должен иногда полетать!

Сообщений: 75
Vilnius Lithuania
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2079 - 21.02.18 :: 10:34:14
 
Мои новые контакты:


Если кому-то нужна квалифицированая помощ в:
Покупке самолета
Транспортировке по воздуху или земле от места покупки до моего аеродрома EYRD и ангара
Хранении самолета в ангаре
Разборке самолета и подготовке к транспортировке и транспортировка до нового места базирования
Затаможка в ЕС и растаможка в Рф
Оформлении всех сопутствующих документов на протяжеии сделки
Решении других авиационных вопросов

Жду вопросы и предложения
Тадеуш Соловей
+370 612 96006
Mail: tad@pilot.lt
WhatsApp и Viber
Наверх
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2080 - 01.03.18 :: 16:07:02
 
=ALFA= писал(а) 27.12.17 :: 14:10:55:
=ALFA= писал(а) 22.12.17 :: 11:18:25:
=ALFA= писал(а) 01.12.17 :: 11:45:07:
=ALFA= писал(а) 22.12.16 :: 01:11:47:
=ALFA= писал(а) 22.12.16 :: 01:09:46:
                                                      
                                                                                       
 К весеннему женскому празднику авиа-покупательницам обьявляются скидки!!! ...

Борт №1................Piper PA-32R-301T Saratoga II TC
Борт №2................REIMS AVATION СESSNA-F172М
Борт №3.................Robin ATL Rotax-582
Борт №4.................CESSNA-188 Agro
=====================================
информацию по самолетам см. в соответствующих баннерах

                                 Улыбка Улыбка Улыбка




Наверх
 

___________014.JPG (175 KB | 19 )
___________014.JPG
_-172______1.jpg (156 KB | 29 )
_-172______1.jpg
_______021.JPG (82 KB | 25 )
_______021.JPG

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
pegmax
Junior Member
**
Вне Форума


Learn to fly

Сообщений: 54
Новоуральск
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2081 - 02.03.18 :: 16:35:58
 
Доброго дня! Из семейства ультралайтов Jetfox-91D, Ikarus C-22, Typhoon Tl-32 варианты бывают? Какие цены в России?
Наверх
 
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2082 - 04.03.18 :: 12:47:07
 
pegmax писал(а) 02.03.18 :: 16:35:58:
Доброго дня! Из семейства ультралайтов Jetfox-91D, Ikarus C-22, Typhoon Tl-32 варианты бывают? Какие цены в России?

на текущий момент в наличии в Москве есть ультралайт Robin ATL с двигателем Rotax-582. по аэродинамическому качеству и летно-техническим характеристикам этот самолет существенно превосходит перечисленные выше при сопоставимой стоимости,которая на сегодняшний день составляет сумму экв.19 т.евро.
================================

Robin ATL – французский ультралёгкий одномоторный самолёт разработанный и выпускаемый компанией «Avions Robin» с 1985 по 1991 год.

Проект самолёта Robin ATL стал создаваться французскими экспертами в 1983 году, при этом, основной причиной для инициализации данного процесса являлась необходимость в разработке лёгкого учебно-тренировочного воздушного судна, однако, в дальнейшем, самолёт также заинтересовал и частных владельцев, чему главным образом способствовала низкая цена одного летательного аппарата, а также его достаточно хорошие лётно-технические характеристики.

Летательный аппарат данной модели имеет облегчённую, но достаточно прочную конструкцию, ввиду чего в ходе эксплуатации самолёта безопасность его находится на весьма высоком уровне, в то время как из-за небольшой массы, для приведения в движение самолёту требуется маломощный двигатель, что позволяет существенно снизить затраты на производство и последующее техническое обслуживание.

В кабине воздушного судна Robin ATL может разместиться до двух человек, как правило, речь идёт о пилоте и пассажире, или же, если самолёт эксплуатируется в качестве учебного летательного аппарата, то инструктор и курсант.
Помимо прочего, самолёт модели Robin ATL обладает и высокой манёвренностью, что связано в первую очередь с использованием V-образной хвостовой части, выполняющей также и роль более эффективного стабилизатора во время полёта.
В качестве силовой установки на самолёте модели Robin ATL используется поршневой авиационный двигатель Rotax-582 (в зависимости от модификации), который может развивать тягу в 65 л.с., что в свою очередь обеспечивает самолёту максимальную скорость полёта в 190 км\ч. Что касается максимальной дальности полёта, то она также является весьма приемлемой и составляет 790 километров, что в ряде случаев превосходит даже некоторые модели лёгких летательных аппаратов.

Технические характеристики Robin ATL.

Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 1 человек;
Длина самолёта: 6,72 м.;
Размах крыльев: 10,26 м.;
Высота самолёта: 2 м. (В зависимости от модификации);
Масса пустого самолёта: 360 кг.;(достоверность под сомнением)
Полезная нагрузка: 220 кг.;
Максимальный взлётный вес: 580 кг.;
Крейсерская скорость: 145 км\ч.;
Максимальная скорость полёта: 190 км\ч.;
Максимальная дальность полёта: 790 км. (В зависимости от модификации);
Максимальная высота полёта: 3960 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: ROTAX-582 (В зависимости от модификации);
Мощность: 65 л.с.
 
Наверх
« Крайняя редакция: 04.03.18 :: 15:20:50 от =ALFA= »  

_______022.JPG (82 KB | 24 )
_______022.JPG
________014.JPG (66 KB | 20 )
________014.JPG

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2083 - 04.03.18 :: 13:06:34
 
для ультралайта он выполнен на необычайно высоком качественном и эстетическом уровне..
удобная кабина, отличная эргономика
обзорный фонарь как на дорогих евростарах и спорткрузерах Улыбка

удивило-казалось бы не очень мощный двигатель показывает очень хорошую тяговооруженность,с первых же метров разбега вспухает и уверенно уходит в набор.
Наверх
 

robin_priborka_.JPG (89 KB | 26 )
robin_priborka_.JPG
robin_kabina.JPG (97 KB | 22 )
robin_kabina.JPG
robin_b_002.JPG (60 KB | 15 )
robin_b_002.JPG

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
Pilot1200
God Member
*****
На Форуме


Я люблю автожиры и самолеты!

Сообщений: 924
Башкирия
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2084 - 04.03.18 :: 13:43:46
 
Максимальный взлётный вес: 580 кг.; это уже не ультралайт..
Наверх
 

Безопасность -прежде всего!!!
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2085 - 04.03.18 :: 15:18:13
 
Pilot1200 писал(а) 04.03.18 :: 13:43:46:
Максимальный взлётный вес: 580 кг.; это уже не ультралайт..

у них может и не ультралайт,а у нас как конструктор еэвээса решит так и взвесит..))...

зы.указанный вес конструкции в 360 кг лично у меня вызывает сильные сомнения. думаю в реальности он сильно меньше..по весне завесим.
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
pegmax
Junior Member
**
Вне Форума


Learn to fly

Сообщений: 54
Новоуральск
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2086 - 05.03.18 :: 13:55:39
 
=ALFA= писал(а) 04.03.18 :: 12:47:07:
на текущий момент в наличии в Москве есть ультралайт Robin ATL 

Да, это может и ультралайт... Только я спрашивал про тряпколеты Джетфокс, Икарус, Тайфун. Такими не занимаетесь?
Наверх
 
 
IP записан
 
smixer
Senior Member
****
Вне Форума


Летаю на Stinson

Сообщений: 379
Хабаровск
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2087 - 06.03.18 :: 07:21:34
 
=ALFA= писал(а) 04.03.18 :: 15:18:13:
указанный вес конструкции в 360 кг лично у меня вызывает сильные сомнения. думаю в реальности он сильно меньше.

В руководстве дан пример расчёта с весом пустого 369 кг, с двигателем JPX 4T60 (конверсия воздушника Фольксвагена). С 582-м наверное будет меньше, но вряд ли  принципиально.
Прикольный агрегат, нечто среднее между мотопланером и ультралайтом. Все, кто летал на нём очень хорошо отзываются. Обзор, внятность управления, характеристики сваливания - выше всяких похвал.
Наверх
 
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2088 - 06.03.18 :: 11:32:54
 
по моему глубокому убеждению-вес в 360 кг для двухместного самолетика такой размерности ДАЖЕ(!) для 100 сильного 912-го ротакса- сильный перебор и технологическое средневековье!))
французы как конструкторы конечно большие оригиналы,но в отношении весовой культуры так лохануться они не должны-они же культурные цивилизованные люди,я в них верю!) ...
тем более перед глазами у них уникальная школа инженерных искусств Мишеля Коломбана.(вес его МС-100,например,202 кг.)
даже если если не брать в расчет гениальные и рекордные разработки сегодня вес практически всех цивилизованных двухместных вс не превышает 300 кг.
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2089 - 06.03.18 :: 11:48:30
 
pegmax писал(а) 05.03.18 :: 13:55:39:
я спрашивал про тряпколеты Джетфокс, Икарус, Тайфун. Такими не занимаетесь?

нет,к сожалению, это семейство мягкокрылых не вписывается в наш формат. стоимость процесса перемещения тряпколета по странам и континентам может многократно превысить стоимость самого тряпколета. на форуме есть люди этой специализации и вы их легко найдете.
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
smixer
Senior Member
****
Вне Форума


Летаю на Stinson

Сообщений: 379
Хабаровск
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2090 - 06.03.18 :: 14:50:56
 
=ALFA= писал(а) 06.03.18 :: 11:32:54:
по моему глубокому убеждению-вес в 360 кг для двухместного самолетика такой размерности ДАЖЕ(!) для 100 сильного 912-го ротакса- сильный перебор и технологическое средневековье!))

Смею напомнить, что любимец публики Cessna 150, самолёт очень похожей  размерности и характеристик, весит пустым полтонны  Подмигивание
Наверх
 
 
IP записан
 
vicarius
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 42
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2091 - 06.03.18 :: 15:00:21
 
Так и цессна ростом из 40-х годов прошлого века Подмигивание

smixer писал(а) 06.03.18 :: 14:50:56:
=ALFA= писал(а) 06.03.18 :: 11:32:54:
по моему глубокому убеждению-вес в 360 кг для двухместного самолетика такой размерности ДАЖЕ(!) для 100 сильного 912-го ротакса- сильный перебор и технологическое средневековье!))

Смею напомнить, что любимец публики Cessna 150, самолёт очень похожей  размерности и характеристик, весит пустым полтонны  Подмигивание

Наверх
 
 
IP записан
 
леха (magnum)
God Member
*****
Вне Форума


АЭРОПРАКТ-САМАРА<br>

Сообщений: 4525
Жуковский
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2092 - 06.03.18 :: 15:28:32
 
DA-20 наверное неандертальцы из камня высекали.

529 кг вес пустого
http://airwar.ru/enc/la/da20.html

на самом деле вес это вторичный параметр.
естественно чем он меньше, тем лучше, но.
главный параметр это скорость, разбег и грузоподъемность, скороподъемность.

Да можно сделать самолет весом 202 кг, но летать можно будет в нем при перегрузке 3,8 и пилотом весом 75кг и класть в багажник ровно 5кг. и при неаккуратной посадке самолет развалиться на составные части.

По мимо этого, есть ещё понятие аэродинамическое качество, и при увеличении размаха, оно растет соответственно и масса тоже растет.  и существует компромисс между качеством и массой.
и самолет который имеет большую массу не означает, что хуже.
может он имеет большую грузоподъемность или больший размах крыла для дальних перелетов.

Так же есть понятие ресурса, больший вес это же прочность и заниженные напряжения, а значит и больший ресурс.
Например за ультролайтами надо очень сильно следить на предмет трещин.
Наверх
 

Аэроклуб "Аэропракт" строим самолеты и летаем на них http://aeropract.club
WWW  
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2093 - 06.03.18 :: 16:14:13
 
smixer писал(а) 06.03.18 :: 14:50:56:
=ALFA= писал(а) 06.03.18 :: 11:32:54:
по моему глубокому убеждению-вес в 360 кг для двухместного самолетика такой размерности ДАЖЕ(!) для 100 сильного 912-го ротакса- сильный перебор и технологическое средневековье!))

Смею напомнить, что любимец публики Cessna 150, самолёт очень похожей  размерности и характеристик, весит пустым полтонны  Подмигивание

преклоняюсь пред инженерным гением Клайда Вернона Цессны!  Круглые глаза НО..
но если бы он начинал в наши дни думаю на свою стописятку он поставил бы R-912 и выглядела бы она несколько иначе..
примерно вот так-
Наверх
 

a-32.jpg (180 KB | 24 )
a-32.jpg

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
=ALFA=
God Member
*****
Вне Форума


НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...

Сообщений: 2048
RUSSIA MOSCOW
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2094 - 06.03.18 :: 16:43:40
 
Цессна-150 великолепный самолет,но невозможно не согласиться с тем,что он явно перетяжелен в своем классе двухместников и в критических ситуациях пилоты испытывают острый дефицит тяговооруженности.
Не исключено, что Цессна мог сознательно пойти увеличение веса конструкции в целях повышения ее расчетных нагрузок под пилотажно-тренировочные нужды военных, они насколько я знаю использовали 150-ую в учебных целях.
Наверх
 

ПРЕВРАЩАЕМ СВЕТЛОЕ  БУДУЩЕЕ В ГОРЯЧЕЕ НАСТОЯЩЕЕ!
-САМОЛЕТЫ ИЗ ЕВРОПЫ-полный комплекс услуг по приобретению ВС в Европе-покупка,таможня,доставка и регистрация в России.
 
IP записан
 
YoungPilot
Full Member
***
Вне Форума


Зачем строить самолеты? Покупай и летай!

Сообщений: 143
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2095 - 06.03.18 :: 23:36:08
 
Наверное поэтому из хряпнувшейся об землю cessna народ выходит на своих ногах с лёгким испугом, а из остального достают и сразу закапывают? Ну и когда остальное налетает лет хотя бы 50 - тогда будем говорить. Сделать мыльницу с моторм от газонокосилки ещё только ленивый не пробовал, чтобы за миллионы её впарить. Вот только ничего из этого и близко на cessna 150 не похоже.
Наверх
 
 
IP записан
 
smixer
Senior Member
****
Вне Форума


Летаю на Stinson

Сообщений: 379
Хабаровск
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2096 - 07.03.18 :: 07:10:18
 
=ALFA= писал(а) 06.03.18 :: 16:14:13:
преклоняюсь пред инженерным гением Клайда Вернона Цессны! НО..
но если бы он начинал в наши дни думаю на свою стописятку он поставил бы R-912 и выглядела бы она несколько иначе..
примерно вот так-

Олег, не пугай народ. Клайд Сессна умер в ноябре 54-го, а прототип "стописятки" полетел только в сентябре 57-го. Что команду собрал - это да...
Rotax-912 благодаря финансированию BRP конечно довели до  приемлемых показателей надёжности, но любому ежу понятно что по конструкции это всё равно не авиационный двигатель. Потому-то Cessna пытаясь воссоздать дешевый тренер в виде С-162 поставили на него старый добрый О-200.
Да и А-22 - не учебный самолёт, потому как сконструирован предельно облегчённым (и удешевлённым), в том числе и в тех местах, которые бы облегчать не следовало. Это как раз в духе общей торгово-промышленной тенденции последних 20-25-ти лет, когда товар делают с таким прицелом, чтобы выглядел красиво, стоил дёшево, и был выброшен на помойку через пару-тройку лет после покупки как морально устаревший. А кто не в тренде и делает качественный товар на века - не выдерживает ценовой конкуренции или (в лучшем случае) уходит в сегмент luxury.
Но в общем всё это оффтоп. Улыбка
А вот ATL - классный самолёт, создававшийся как учебный, т.е. с хорошими запасами по характеристикам. Кстати предельная боковая составляющая скорости ветра у него (по РЛЭ) - 10 м/с (20 узлов), что для самолёта такой размерности, компоновки и веса очень хорошая официальная цифра.
Гонорара за рекламу просить не буду, как-нибудь сочтёмся  Смех
Наверх
 
 
IP записан
 
KSF
YaBB Newbies
*
Вне Форума



Сообщений: 9
Клин
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2097 - 10.03.18 :: 22:51:48
 
Перерыл последние статьи ..где информация цесны 172м??????
Наверх
 
 
IP записан
 
garpi
Full Member
***
Вне Форума


люблю небо в себе

Сообщений: 128
Одесса
Пол: male
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2098 - 11.03.18 :: 11:08:38
 
Здравствуйте.Интернет пролопатил.Прошу совета,стоит ли покупать ТВ-20 RG для постоянной эксплуатации с грунта,альтернативы нет.
Наверх
 

любить надо не себя в небе а небо в себе.
 
IP записан
 
vicarius
YaBB Newbies
*
Вне Форума


Я люблю строить самолеты!

Сообщений: 42
Re: Самолеты из Европы
Ответ #2099 - 11.03.18 :: 11:21:30
 
Моё мнение:
Про сокату - это очень быстрый самолет... тут вопрос только в длинне полосы грунта и его состоянии Подмигивание у тобаги очень прочное шасси...
про недостатки— очень высокая скорость сваливания... и как следствие захода на посадку... для полной загрузки тб20 800 метров грунта может хватить впритык
В этом смысле интереснее летает дипломат сокаты.
По управляемости он очень верткий и ближе всех к пилотажникам...(дипломат)
Тб20 это очень классный круизер...

Второй момент тобаги—встроенные в крылья баки. Довольно сложные в ремонте и постоянно текут.
Из одноклассников — эрроу пайпера, причем первые и вторые (по пилотажу похожи на тобаги)
Наверх
 
 
IP записан
 
Страниц: 1 ... 68 69 [70] 71 72 ... 74