Продается самолет Морава

Продается самолет  Морава по состоянию на  август 2016
L-200А, Год выпуска 01.01.61.
Налет СНЭ 3824:15,  6342 пос
Налет ППР: 693:35, 1134 пос
Назначенный межремонтный ресурс 2000,0,  2500 пос
Количество пройденных ремонтов -2
Дата  последнего ремонта 15.01.1993 г

Стоимость 4 000 000.00 руб.

Вылизанный какой красавец!

Круизный лайнер, да за такие деньги ...

В дополнение

Хороший самолет .

Лет L-200 Морава

Летал на таком. В задней части салона могут сидеть 2 человека и даже комфортно.
Самолет великолепный. Вроде у него породистые "корни".

Интересно, а какие у него взлётно-посадочные характеристики? Дистанции разбега и пробега, скорости взлёта и посадки, сколько кушает.

Летно-технические характеристики
Размах крыла, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,3
Длина, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,7
Максимальный взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . 1950
Сухой вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1140
Минимальная скорость, км/час . . . . . . . . . . . . . . . 150
Максимальная скорость, км/час . . . . . . . . . . . . . . 360
Дальность, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . до 1500
Количество мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1+4
Двигатель (два) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . М337
Топливо бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 72 до 95
Максимальный часовой расход, л/час . . . . . . . . 75
Ресурс планера самолета, летн.часов . . . . . . . . 8000
Ресурс двигателя самолета, летн.часов. . . . . . 5000
Межремотный ресурс, часов . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500
После 4500-5000 л/часов проводится ревизия планера
Максимальная высота
полета без кислородного
оборудования, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

А как у вашего борта обстоят дела с СЛГ?

В порядке, действителен до  июля 2017 г.

Самый красивый и не ординарный двухмоторник. Когда в 1965 году поступал в училище, мечтал летать на Мораве, а не на ИЛ-18. Жаль, что нету 4 миллионов, так мечта и не осуществится

@ AlexVr
Здесь стоят М-332 моторы с двухлопастными винтами, М-337 комплектуются трехлопастными.
Соответственно, и ЛТХ поскромнее..., не Суперморавы 

VeSiL сказал(а):

@ AlexVr
Здесь стоят М-332 моторы с двухлопастными винтами, М-337 комплектуются трехлопастными.
Соответственно, и ЛТХ поскромнее..., не Суперморавы 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кстати, еще бы наработку по двигателям и винтам.

Стоят там М-337, четверки никогда не стояли.
С уважением.

Информация  по двигателям и винтам
                                           левый              правый
Двигатели                          М-337 Sh          М-337  Sh
год выпуска                       01.01.68            01.01.66
Межрем. ресурс                  1400.00             1400.00
Наработка СНЭ                    2972:55            3026:25
Наработка ППР                     193: 00             193:00
Кол-во  ремонтов                      3                      3
Винты
Тип                                    V410A               V410A
Межрем. ресурс                    600:00            600:00
Наработка СНЭ                     1956:31           2172:32
Наработка ППР                       119: 26           126:26
Кол-во ремонтов                      3                        3

В дополнение фото

Разбег пробег какой?

sikorskii-1970 сказал(а):

Разбег пробег какой?

Нажмите, чтобы раскрыть...

   Доброго времени. На видео на 3 и 6 минуте пробег и разбег такого пепелаца.    https://www.youtube.com/watch?v=tPp-OlN7nDY