Продается самолет

Товарищ попросил дать объявление о продаже самолета.Предоставил такие данные.
Наименование - ПС-08.

Самолёт двухместный с дублированным управлением.
Двигатель      4-тактный SUBARU / 150 л.с.
Размах крыла      9,7 м.
Длина      6,1 м.
Высота     2,2 м.
Вес пустого самолета     480 кг.
Максимальный взлетный вес      750 кг.
Крейсерская скорость      120 км / ч
Максимальная скорость      160 км / ч
Скорость сваливания       60 км / ч.
Скорость посадочная с закрылками 30[ch186]-  65 км / ч.
Скорость посадочная с закрылками 15[ch186]      -70 км / ч.
Скороподъемность      3 м/с
Разбег      200 м.
Пробег      150 м.
Объем топливного бака      80 л.
Дальность полета      600 км.
Бензин            АИ-92; 95
Расход топлива      ок. 20 л. / час полёта
Максимальное значения ветра ( взлет-посадка )          встречный 12 м/с.
                                                                                       боковой  6  м/с.
Год постройки            2010
Налёт            20 часов.
Самолет в летном состоянии, крайний полет был в конце сентября.
Просит 500 тыр.

При отсутствии пассажира место пилота второе? Хотелось бы посмотреть фотки кабины. Как залезать туда?

stroitr сказал(а):

При отсутствии пассажира место пилота второе?

Нажмите, чтобы раскрыть...

извини , что влез, но и так видно,второе, как в детёныше трубочиста.

Телефон, явки, пароли будут?
Уточните, субару инжекторный или карбюраторный? Чья конверсия? Чей редуктор? Конструкция фюзеляжа и крыла, из чего сделаны?

А не многовато топлива он кушает? Всё-таки двигатель 4-х -тактный.. А внешне выглядит приятно, но мало инфо.

Явки плиз. 8(903)212 46 семьдесят четыре Андрей.

На ваши вопросы полнее ответит хозяин -Андрей по телефону (см выше). У компа он бывает редко.
Или Румянцев Вадим Борисович -папа "Настойчивого" .Кому интересно координаты найдете.

Для информации:
ПС-08 стоит на ПП Агат. Т.к. в этом году у нас зима наступила намного раньше и не как обычно, а неожиданно, то самолет только сейчас убираем на зиму в ангар.
Про строителя этих самолетов здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1269088778/0
Что-то подробнее могу сходить - сфотографировать.

сегодняшнее состояние

...

...

переднее место пассажира

приборы

Товарищи, самолет не хороший или 500 тыср. - дорого ? !

MAXHO сказал(а):

Телефон, явки, пароли будут?
Уточните, субару инжекторный или карбюраторный? Чья конверсия? Чей редуктор? Конструкция фюзеляжа и крыла, из чего сделаны?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Субарик инжекторный, собирал Вадим Борисович, настраивали БратьЯ, крыло деревянное, фюзеляж - каркас - бесшовные стальные трубы, обшивка - комбинированая - Д16 и ткань.

Предновогодних скидок не будет.
Место в ангаре занимает - если никто до Н.Г. смотреть не приедет - будем разбирать подальше в угол.

посмотрел, что продается рядом, вывод - 500 т.р. - это не дорого, ищем нового хозяина дальше.

Товарищи, если кому-то интересно и надо узнать подробности по летным качествам, пишите Б.П., не стесняйтесь, задавайте вопросы, он всё сам проверил.

GY сказал(а):

Товарищи, самолет не хороший или 500 тыср. - дорого ? !

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не не - очень хорош, и цена адекватная, жаль денег нет да и теперь и аэродрома - правда - кредит бы взял - Борису Павловичу привет, а теме АП.

Кризис...мать его  :-/