Требуются коммерческие пилоты на АХР

Авиакомпании на сезон 2018 года требуются коммерческие пилоты с опытом работы Командиром ВС на АХР.
Требования
- иметь общий налет не менее 800 часов
- иметь налет Командиром ВС не менее 600 часов
Иметь налет на легких ВС не менее 100 часов
- иметь действующее свидетельство коммерческого пилота ГА
- переподготовку на легкие ВС (самолет с одним двигателем, сухопутный)
- иметь допуск (подготовку) по уведомительному порядку ИВП
- подготовку по АСП (суша)
- подготовку по АБ для летного состава
- подготовку на выполнения АХР
- по состоянию здоровья быть годным к выполнению АХР
Работа с мая по октябрь на легком самолете Л-13ВВМ на территории Ульяновской области и Республики Татарстан методом УМО.

Поднял

Ну, таких  надо  для  этого  дела  сейчас Вам  готовить  , а  не  искать. Вряд  ли  найдете  под  такие  требования, такие  уже  в  Китае  капусту  косят  уверяю  Вас.

Базовую подготовку в АК дать не можем, а вот АСП, АБ, подготовку на АХР проведем.
На АХР легально работающих скоро совсем не останется, все в "партизаны" уходят.
А мы как раз за легально работающих, хотя конкурировать все тяжелее.

Есть cpl, общий налет больше тысячи часов, допуск на сухопутные однодвигательные, медсправка, желание работать. Нет опыта ахр.

Avluga сказал(а):

Есть cpl, общий налет больше тысячи часов, допуск на сухопутные однодвигательные, медсправка, желание работать. Нет опыта ахр.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ответил в личку

dar сказал(а):

Avluga сказал(а):

Есть cpl, общий налет больше тысячи часов, допуск на сухопутные однодвигательные, медсправка, желание работать. Нет опыта ахр.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ответил в личку

Нажмите, чтобы раскрыть...

А можно и мне в личку

Позвольте уточнить, почему только коммерческие пилоты. Частникам запрещено заниматься авиаработами (не авиаперевозки)?

Reward25 сказал(а):

Позвольте уточнить, почему только коммерческие пилоты. Частникам запрещено заниматься авиаработами (не авиаперевозки)?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Выполнять авиаработы в АК могут только коммерческие пилоты (к сожалению).

Александр у вас под боком Авиационный институт там и надо искать молодёжь!!!!!

Там теоретиков и  желторотиковв много, а  пилот  химик, это  высокоподготовленный  спец.  который  для  того , что  бы  стать  таковым  вложил  много  средств  , сил, что  бы  стать  им  и сейчас  /особенно  молодежь/  мечтает  о  зарплате  по  пол  лимона  в  месяц,  а  то  и  больше  им  нужно  строиться, развиваться  и  на  мир  посмотреть..................а  тут  химию  глотать  предлагают, как  проклятому  батрачить  с  риском для  жизни , понимаете......?  Тут  однозначно  нужно Вам  заниматься  новыми  пилотами , иначе  облом.

maxim-l13 сказал(а):

Александр у вас под боком Авиационный институт там и надо искать молодёжь!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мир все сказал.
Ежегодно готовлю, правда не из курсантов-выпускников, а из военных, получивших свидетельство коммерческого пилота. Но, к сожалению, далеко не из каждого "Химик" получается.