Раз только начинаете, совет: качества таким способом не будет никакого. Да же на однотипное, с другим материалом по тем же выкройкам результат будет непредсказуемым... . Несколько примерок в процессе просто необходимы. Из- за большой площади и низкого спроса сохранять выкройки под каждый тип крыла экономически не целесообразно. Не говоря о телегах ... . Чуть прослабленный размер вызовет флаттер на ветру или при перевозке и уничтожит изделие очень быстро.
Чехол будет для крыла безмачтового. На концах крыла планируются карманы с молниями.Вопрос уточните: чехол для какой части дельталёта?
Эти фастексы - пряжки можно и удобно использовать с эластичной тесьмой в чехле для крыла в развёрнутом состоянии. Для тележки с обтекателями не желательны. Портят ЛКП. Хотя в некоторых местах применимы и там. В зависимости от способа одевания и непосредственного нахождения мест соединения частей применяются и молнии, и липучки... . После первого периода эксплуатации ещё и поправки приходится делать ... . Слишком они все (дельталёты) разные!
Спасибо большое за ответ. Именно для крыла и будет чехол шиться. С заказчиком обсудим вариант нескольких примерок, спасибоВопрос уточните: чехол для какой части дельталёта?
Эти фастексы - пряжки можно и удобно использовать с эластичной тесьмой в чехле для крыла в развёрнутом состоянии. Для тележки с обтекателями не желательны. Портят ЛКП. Хотя в некоторых местах применимы и там. В зависимости от способа одевания и непосредственного нахождения мест соединения частей применяются и молнии, и липучки... . После первого периода эксплуатации ещё и поправки приходится делать ... . Слишком они все (дельталёты) разные!
Здравствуйте. В данном конкретном случае заказчик обозначил требования по материалу. По вопросу приезда за образцом разрешите перенести обсуждение в личку. Сначала хочется этот чехол сшить, а потом уж разрабатывать какую-то универсальную конструкцию.
