-мотор (картер с циллиндрами) должен вращаться около 2000/мин
=наверно вместо карбюратора лучше бы справлялся инжектор?
я плохо разбираюсь в ДВСах!
Производство парамоторов
-
- Теги
- производитель двс
=наверно вместо карбюратора лучше бы справлялся инжектор?
я плохо разбираюсь в ДВСах!
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Напишите полное ТЗ включая способ крепления винтов, их обороты и размеры моторамы, лучше на почту.
-немного рано,
нужно нам докончить опыты с макетом на электромторе (20 кВт),результаты обнадёживают...и набрать денюжек!
https://i.pinimg.com/originals/15/b1/c5/15b1c5924a4ab67a89d9da2119e24bb2.jpg
-есть у нас такая (стандартная) компоновка=ЗЕЛЕПУШНЫЙ.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachment.php?attachmentid=71263&d=1525964770
=на месте бачка бутет ещё спассистема с пневморакеткой
сзади мачты.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachment.php?attachmentid=71265&d=1475428196
бачок можно переместить в другое месо...
=ось винтов(1.6 и 1,3 м) и мотора (нет редуктора!) на стандартной высоте...
=узел подшипников для мотора сзади картера,
крепится к задней части моторамы,
примерно в месте главной оси старого редуктора.
=оппозитник на месте деревянного винта,
благодаря небольшой массе должен вписаться в продольную балансировку тележки...
=малый винт крепится стандартно на валу,
а побольше(две отдельные лопасти) к передней части картера (четыре выступа с резьбой)
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/3_967.jpg
-наверно был разговор про вибрации Вашего оппозитника,
но я не нашёл...
-можно пообширнее?
-шум выхлопа и качание на низких оборотах видны на видео.
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Крутильные вибрации зависят только от инертности мулинетки или винта.
В би-ротативной схеме их вообще практически не будет.
Ну или лучше дурью не маяться и сделать Counter Rotating Propeller Gearbox типа
http://www.sunflightcraft.com/en/coaxp.php
В би-ротативной схеме их вообще практически не будет.
Для вашей задачи нужно делать мотор совсем по другому. Я представляю как, но данная ветка не место для такого обсуждения.
Ну или лучше дурью не маяться и сделать Counter Rotating Propeller Gearbox типа
http://www.sunflightcraft.com/en/coaxp.php
https://www.youtube.com/watch?v=aaVBwcvjwGg
-обычно так и делают,
но схема с вращающимся мотором (картер и циллиндры) даёт
значительный выигрыш в удельной тяге и простоту
(нет редуктора-инвертера !)
-по крайней мере на электромоторах у нас так получается...
=DLE 170 ?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Так действительно проще. У нас есть 183 кубовый 2B183. 4 кг и честных 15 л.с. Цилиндры от Штиль 650. С цилиндрами 56 мм объём по 202 кубика.
Двигатель по возможностям и функционалу похож на Хирт 4201
Мы тестировали DLE 170. Нет там и в помине заявленной мощности + мотор не живёт долго. Могу рассказать в деталях и фотографиям (лично вам, чтоб не мусорить). У нас их есть несколько штук в мешке. Серийное производство цилиндров бензопил всё таки на порядок лучше модельного. Даже в цешских цилиндрах не никасил, а почти чистый никель. Если с деньгами совсем сложно уж лучше взять чешский zdz или mvvs, но не китайца.
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Речь шла про конкретный DLE 170 и сравнение его с нашим 2b183. Причём здесь ваш 120 выглядящий как перемаркированный китайский RCGF 120
https://www.rcgfusa.com/product/new-rcgf-120cc-twin/
Пошто мусорите в ветке?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Простое и технологичное решение вместо бесшатунных
http://www.ntproject.com/tec_articolo08eng.htm
https://rygerengine.com
В принципе любой шатунный двигатель можно "ругеризировать"
Этот двигатель омологирован для картинга, что для двигателя нестандартной конструкции случай уникальный.
https://rygerengine.com/publications/ryger-production-engine/
=???
(125 qcm,40 Nm, 70 HP /12000)
leonid--23
Тоже ненавижу этот Солидворкс.!
- Откуда
- Уфа
По ошибке, из этого раздела, пост Александра Pisman перенесли в моторный.Pisman сказал(а):
Вернул, чтобы не потерялось.
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
положу для памяти. Нашелся папа 4х цилиндровых хиртовых оппозитников. Снегоходный. Насколько он прямой предок- надо разбираться. Но в общем ребята не без корней начали. А без корней наверное бы и не начали
Пишут что 600 кубовый, 67 года. Охлаждение встречным потоком без принудиловки.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=249279265874441&set=pcb.767444270046435&type=3&ifg=1
Пишут что 600 кубовый, 67 года. Охлаждение встречным потоком без принудиловки.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=249279265874441&set=pcb.767444270046435&type=3&ifg=1
