Документы

[nvn58]

Какие документы должны быть оформлены, чтобы выполнять полеты БЛА. Существуют ли какие-нибуть требования при планировании и обеспечении полетов БЛА :-? :-?

 

[Хboct]

Что бы следовать строго букве закона? То таких буковок в законе банально нет. Даже зарегистрировать борт невозможно как БПЛА. Только через назад, как ЕЭВС с взлетной массой 5кг  ;D или под эгидом госавиации (МЧС, МО). И то сейчас наверно невозможно вообще.
Потому как сможете и сумеете каким либо образом официально застолбить воздух, или как договоритесь с хозяевами аэродрома, территории и т.п. так собственно и получится.
А так, все возможные пачки бумаг, как к большим бортам, так и к маленьким будут требовать привычные к подобной работе люди. Больше бумаги....меньше внимания на аппарат.

 

[nvn58]

Аппарат зарегистрирован (МВД). Но как все остальное надо оформлять? Нужны ли какие-нибудь инструкции? Как делить ВП при полетах в районе аэродрома и т.д.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Аппарат зарегистрирован (МВД).

Регистрация должна быть в реестре ВС РФ, а не в прокуратуре! Это на Ленинградке 37 в Москве. Регистрация заканчивается выдачей регистрационных номеров ВС, только при наличии которых можно использовать воздушное пространство РФ.

В законодательстве по БПЛА одни дыры. Понятия только вводятся.

 

[Хboct]

Как делить ВП при полетах в районе аэродрома и т.д. 

Прийти к РП, хозяину площадки или кто там рулит. Попросить в такое время, в такой день не высовываться. На это время поучить заявку, каким либо способом.
Только если что не дай Бог случится серьезное, все равно это все филькина грамота.
Теперь и МВД в партизаны переходит  ;D Вот это Нерадько поработал  :STUPID

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Теперь и МВД в партизаны переходит

Так борт имеет регистрацию госавиации? Тогда другой разговор. У Вас там свои законы и понятия, хотя заявку на ИВП тоже подавать не понятно как. Ждите 1.11.10 и будет счастье в пространстве G где нибудь за 101 километром.

 

[nvn58]

Я может быть не правильно выразился - БПЛА зарегистрирован и имеет регистрационный номер. Пока проводят облеты. Заявки естественно подаются. Например, заявляется полет в районе аэродрома - в период действия этой заявки полетов нет, но поступило срочное задание, как быть - вести санборт обходным маршрутом или садить БПЛА.

 

[Хboct]

Это пожалуй придется решать на месте. Форум здесь не поможет
Тем более, не зная, о каком аппарате идет речь. Может его без проблем на ближайшее поле с точностью в 100 метров можно угнездить. Зачем тогда вообще дорогу большим перебегать.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Разрулить 2 борта нет никакой проблемы. В Мячково было по 12 бортов на схеме разнотипных со скоростями различающимися в 2 раза (Л-29, Евростар, Як-18 и По-2 например). Многие работали конвеер. Толковый РП ковыряя в носу и раскладывая пасьянс разрулит несколько бортов без напряжения  :IMHO, правда в том же Грабцево получив 3 разнотипных на схеме некоторые бились в истерике  ;D. Какая проблема загнать на 150 метров выше схемы БПЛА???? Эти военные за время долгого простоя начинают шарахаться из-за двух самолетов уже. В Остафьево сажали АОН за 30 минут до подхода военного борта к зоне аэродрома  :STUPID

 

[Hind]

Ответил в соседней теме:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1266829942/86#86