Гибка Д-16
CCCP
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва Косино
согнуть они чего хочешь согнут , только кто разгибать потом будет 
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
возможно, делаем, 5 мм конечно не просто, и Д-16АТ может трещать - особенно на углах гиба больше 90 град
AeroM
Знающий не спорит ....
А ссылочку мона на етот сайт...
Возьми резиновую колотушку и сделай всё своими руками.
Подойди к кровельщикам на стройрынке. У них есть гибочные станки. Подойди к ним с образцом материала, попроси согнуть. К сожалению, для моего самолёта это уже поздно делать - гнул лонжероны колотушкой.
я себе на первый аппарат гнул люминий д16 т , 100ч налета вроде пока все работает, а первые 15 часов злодейской эксплуатации, корявые поля, учебные полеты
делал так, треш хозяйственым мылом с одной стороны греешь с другой как мыло почернело бери кувалду и долби, если перегреть то моментом плавится.
делал так, треш хозяйственым мылом с одной стороны греешь с другой как мыло почернело бери кувалду и долби, если перегреть то моментом плавится.
В общем почти правильно... но цвет должен быть тёмно- коричневый, что примерно соответствует температуре 520-550 градусов.
Экий варвар вы сударь... Лёгким постукиванием кувалды через деревянный (берёзовый или листвяшный например) брусок с соблюдением радиуса гибки в зависимости от толщины металла, гнём в течении 2-3-х часов. Внимание! Через 3-4 часа металл начинает самозакаливаться, так что не стоит отпускать впрок и оставлять гибку на завтра.
Это надо очень сильно перегреть....до 820-870 примерно градусов... если мне склероз не изменяет.
ПыСы: Края детали перед гибкой необходимо обработать: снять фаску примерно в 1\3 толщины заготовки и зачистить мелкой наждачкой типа 280-320 ед. дабы снять концентраторы напряжений.... иначе с вероятностью 95% можно получить трещины от краёв.... Удачи.
вобщем дело было так, кусок д 16 т, газосварка, кусок мыла, и примитивный плазик для соблюдения нужно угла. аппарат был первый много не знал, каюсь сейчас бы так не делал, итак; намазал мылом, погрел, потемнело стало коричневым, не гнется, не понял, погрел еще надовил кусок заготовки остался в руках, засада, причем греть то долго не надо, есле горелку настроить погоречее то сикунд 30 хватит, вторая попытка нагрел пока мыло стало темно, темно чернокоричневого цвета и долбил молотком через деревяшку, вот так и получился мотодельтаплан, 100ч налета и долбил я его так что оси колесные гнулись, а этой железяки все было всегда пофиг и по сей день стоит.
но обезьяничать, я думаю лучше не надо, особенно в ответственных местах, луче согнуть ну там из 12х18нт10 так будет надежней, на втором аппарате я не стал рисковать с дюралем.
интересно, а кто нибудь может описать заводскую технологию гибки д16т
но обезьяничать, я думаю лучше не надо, особенно в ответственных местах, луче согнуть ну там из 12х18нт10 так будет надежней, на втором аппарате я не стал рисковать с дюралем.
интересно, а кто нибудь может описать заводскую технологию гибки д16т