Строительный нивелир и линейка с рулеткой невелика редкость.
Я вот могу сделать электронный высотомер, вариометр, компас или авиагоризонт. Или бортовой компьютер. Ну или еще какую электронику по сложнее. Могу Вам набор микросхем прислать! Может и Вы себе сделаете?
Не смешно!!!!!
А если серьезно, похоже Вы не понимаете суть проблемы. Предположим, я с помощью Ваших инструментов обнаружил, что угол установки стабилизатора отличается от требуемого. Что дальше-то делать? А дальше надо изучить кучу чертежей и описаний что бы определить где чего подтянуть, где подогнуть, где подпилить, где подварить. Откуда у простого пользователя такие навыки? Вот тут-то нужен специалист, которые в свое время потратил время на обучение всему этому, и теперь может самостоятельно принимать решение и изменять в конструкции нужные места или выполнять требуемые регулировочные работы. Делать это дилетанту не просто трудно но и опасно, ибо можно наделать таких изменений, что планер в воздухе просто рассыпется. Поэтому я предпочитаю летать на том что имею. И если буду иметь возможность обратиться к специалисту, я к нему и обращусь. А без специалиста менять что-то в конструкции не стану. И вот таких как я - большинство!!!!
Не падайте раньше выстрела. Если обнаружите - заведете тему на форуме - "Помогите вылечить Бланик".
Можно найти людей, которые это умеют делать. Новосибирск, Казань, Орел, Москва... Найти нужного человека по принципу "Заказал - заплатил - сделали" в России сложновато, да. Но возможно.
Каждому свое. Только про большинство, сдается мне, вы немного заблуждаетесь. Большинство при наличии явных признаков проблемы предпочитает с ней разобраться и устранить. Есть еще немалая группа людей, которая проблемы предпочитает не замечать.
Абсолютно во всем с Вами согласен! Только уточню ключевые слова "явных признаков" проблем. Если признаки не явные и проявляются только, как в этом случае, при наличии тяжелого пилота в передней кабине, то не всякий станет делать из этого проблему. Проще послать такого ученика к другому инструктору. А вот Ваше замечание насчет буксировщика вполне имеет место быть. Вполне возможно, что буксировщик допускал слишком низкие скорости на буксировке. В этом смысле учить буксировщика то же важная часть полета на планере. Пожалуй это еще один важный вывод и всей здешней дискуссии.
Очевидное отсутствие проблемы для одних с одной стороны компенсируется соразмерной активностью других опытных товарищей.
;D 
Всенепгеменно создайте,батенька!
...Ваши знания и опыт должны таки излиться на головы этих балбесов...! Там не знания и опыт, в основном, будут, коллега, а околорыболовные байки - " я не таких ловил, я ВООООт таких ловил!Всенепгеменно создайте,батенька!
Лучше Бланика может быть только новый Бланик Л23!!,а для индивидуалов только Л33Там не знания и опыт, в основном, будут, коллега, а околорыболовные байки - " я не таких ловил, я ВООООт таких ловил!Всенепгеменно создайте,батенька!
Да, тут на этом сайте много удивительных людей! Человек описал реальную проблему. Но вот некоторые с упорством попугая твердят: проблемы нет, проблемы нет, проблемы нет!!! Вы чего, думаете что те кто сюда написал, и я в том числе, проблему выдумали? Ну нет проблемы, так чего вы сюда пишите? Хотите свой интеллект продемонстрировать? Лично я, что бы не повторяться, писать тут больше не стану. Тем более, что получил весьма полезные советы от специалистов, которые предпочли передать их мне по телефону или в личку. Неспроста наверное не желают здесь светиться. Могут ведь и дураком назвать - дураком обсуждающим несуществующую проблему! Ну, не назвать, так хоть намекнуть, все равно не приятно...
;DДД,какого хрена обижаться?!..
..эмоциональное общение без водки,ещё ни кому не повредило,во всяком случае в этой теме Уважаемый Гера со товарищи, - сказано - сделано!