Регистрация Cessna 150L 73 г.

Итак, сегодня приступил к процедуре регистрации свежепривезенной С150, как обычной, известной во всем мире Cessna 150.
Подготовил заявление, в понедельник поеду в СЗ УГАН заверять достоверность заявленных сведений.
Хочется верить, что усилиями известных энтузиастов, в будущем такое заверение не потребуется и заявление я смогу заполнить он-лайн на сайте ФАВТ, поставить галочку подтверждающую то, что мои сведения правильные и за достоверность которых я несу соответствующую ответственность, госпошлину заплатить по кредитной карте, а готовое свидетельство о регистрации получить по почте вместе с самоклеющимися номерами указанного размера (на фюзеляж или киль, опять же поставив соответствующую галочку в форме)
Смешно, но ведь на самом деле технически такое организовать раз плюнуть. Все сведения тут же попадат в общедоступную базу данных о ВС, его владельце и т.д. И никому не надо париться чтобы мое бумажное заявление переносить в электронную базу с ошибками

Ниже ссылка на само заявление в формате .doс, для того, чтобы другие могли просто вставлять свои данные по образцу.

Поправочка.
Не УГАН нужен, а ФАВТ.

Смелость заявления оценил, очень интересно что выйдет.
Тока год в дате подписи надо поправить.

Мой вариант заявления. Для частного лица.
Если не собственник будет заниматься, то еще надо будет доверенность, для частников нотариально заверенная.

Получил свидетельство...
МАИшники такой самолет сертифицировать отказались
Красная тряпка брошена, что дальше?
Может Казанцы более смелыми окажутся и проведут сертификацию серийного самолета не имеющего и не имевшего СТ по процедуре сертификации ЕЭВС?
Или опять партизанить с красивыми номерами и платить по 125 руб за л/с за невозможность летать законно на самолете  имеющим мировую известность, заслуженное уважение и выпущенного десятками тысяч экземпляров?

Мои поздравления.
По поводу сертификации - звони, обсудим.

Заявление в СЗ МТУ ВТ подавал?

Спасибо!
Нет еще не подавал.
ОК, обязательно позвоню.

Первый раз вижу свидетельство, где честно написано, что это - Сессна, а не СП-2 какой-нибудь. Мои поздравления.

Надеюсь, что и СЛГ будет получено. Хотя первый опыт - самый сложный.

Сильно! Примите поздравления!
На каком основании МАИ-шники отказались?

Jan сказал(а):

Надеюсь, что и СЛГ будет получено. Хотя первый опыт - самый сложный.  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надеюсь, что получу

su27 сказал(а):

Мои поздравления.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Jan сказал(а):

Первый раз вижу свидетельство, где честно написано, что это - Сессна, а не СП-2 какой-нибудь. Мои поздравления.  

Нажмите, чтобы раскрыть...

502 сказал(а):

Сильно! Примите поздравления!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мужики, не понимаю, чего вы меня поздравляете?
Я всего лишь сделал то, что не запрещено!

502 сказал(а):

На каком основании МАИ-шники отказались?  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Б.Ильинский сослался на 118 приказ.

Ты второй, после Бачурина, который поставил в реестр Цессну под своим именем не имея сертификата типа.

А ссылка на 118-й несостоятельна после распоряжения Курзенкова ГК-258-р от 26.12.2008. См пункт 3. Прямо говорит, что такие самолеты _нужно_ сертифицировать в соответствии с порядком, установленным в 118-м.

C150 сказал(а):

Б.Ильинский сослался на 118 приказ.  

Нажмите, чтобы раскрыть...

В письменном виде пусть отказ даст и будет повод для похода к Курзенкову для лишения их аккредитации. Хотя будет очень жаль.

502 сказал(а):

А ссылка на 118-й несостоятельна после распоряжения Курзенкова ГК-258-р от 26.12.2008. См пункт 3. Прямо говорит, что такие самолеты _нужно_ сертифицировать в соответствии с порядком, установленным в 118-м.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если бы в распоряжении Курзенкова было написано: ...не имеющих СТ в РФ, тогда да, а без РФ это повод рассуждать и непущать...
Ладно, поживем увидим.

C150 сказал(а):

Если бы в распоряжении Курзенкова было написано: ...не имеющих СТ в РФ, тогда да,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Глупости. Во всех нормативных документах, включая 118-й, и Статью 36 Воздушного Кодекса, фраза "сертификат типа" пишется без "РФ". Это и так имеется ввиду.

502 сказал(а):

В письменном виде пусть отказ даст и будет повод для похода к Курзенкову для лишения их аккредитации. Хотя будет очень жаль.  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Володя, я пока не хочу ни с кем ругаться и настаивать... Ведь есть еще Казанцы, есть Шнырев, который на нашей стороне...
Мы же ничего противозаконного не делаем, наше дело правое, мы победим... со временем ((С) Яндекс)  

502 сказал(а):

Глупости. Во всех нормативных документах, включая 118-й, и Статью 36 Воздушного Кодекса, фраза "сертификат типа" пишется без "РФ". Это и так имеется ввиду.  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Замечательно, если придется писать исковое заявление или жалобу поможешь?

C150 сказал(а):

Володя, я пока не хочу ни с кем ругаться и настаивать...  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Никто и не предлагает ругаться. Я уверен, что Б.Ильинский просто искренне заблуждается.

C150 сказал(а):

Замечательно, если придется писать исковое заявление или жалобу поможешь?  

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да.

Я хочу немного изменить текст заявления в СЗ МТУ ВТ, примерно так:

Я хочу вообще отказаться в своем случае от упоминания ЕЭВС, ВС ведь серийное, это процедура, пока нет другой, для ЕЭВС, а не ВС ЕЭВС

Поехал в СЗ МТУ ВТ с таким заявлением, вечером сообщу результаты

Могк поучаствовать в эксперименте, если мое участие не сделает его некорректным.
Во всех случаях мне инетресен ход экперимента.