Ассоциация Экспериментальной Авиации
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Строительство летательных аппаратов >> Постройка ЛА собственной конструкции >> Re: Самолёты Олега Фефелова.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1412537127

Сообщение написано ОСТРОВИТЯНИН в 05.10.14 :: 19:36:16

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.10.14 :: 19:36:16
Хочу рассказать о творчестве скромного, влюбленного в небо парня, моего друга Олега Фефелова... Ну, кроме того, что он пилот Профи с большой буквы, в небе с 14 лет, как планерист, организатор и стержень нашего аэроклуба "Взлет", что в Большом Луцке под Кингисеппом в Ленинградской области, проектирует, строит и выпускает в небо хорошо летающие самолеты. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.10.14 :: 17:56:58
Ф-1,  2003 год, двигатель Фольксваген
DSC01380_002.JPG (155 KB | )
DSC01381.JPG (88 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.10.14 :: 18:02:06
Ф-3, 2006 год, двигатель Субару ej-25, могли его лицезреть на слете в Грызлово.
Izobrazhenie_010_012.jpg (71 KB | )
47_034.jpg (74 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.10.14 :: 18:06:44
Ф-5, 2010 год, двигатели Субару ej-20 и ej-25, самолет для парашютистов
Foto0195_001.jpg (85 KB | )
Foto0188_001.jpg (83 KB | )
Foto0197_003.jpg (98 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.10.14 :: 18:10:24
Ф-7, 2014 год, двигатель Ротакс 912 улс, круизный с убираемым шасси
P9280038.JPG (100 KB | )
P9280039.JPG (98 KB | )
P9280049.JPG (106 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано vovan.sloboda в 06.10.14 :: 20:50:07
Очень красивые самолеты!Такие летать обязаны красиво! Конструктору некогда расказывать о своем творчестве ОН ТВОРИТ!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 05:21:45
На самолете Ф-007 установлен двигатель ROTAX 912 ULS. Винт фирмы Woodcomp SR3000/2W, изменяемого шага, деревянно-пластиковый. Самолет имеет убирающееся шасси с носовой управляемой стойкой. Трехопорное шасси крепится на фюзеляже. Все силовые элементы и обшивка самолета выполнены из стеклопластика путем вакуумной инфузии, и рассчитаны на эксплуатационную перегрузку по планеру +3; -3. Крыло двух лонжеронное, быстросъемное, состоит из двух консолей и крепится к фюзеляжу с помощью 5 болтов. Топливные баки установлены в консолях крыла, что повышает безопасность эксплуатации. На самолете есть обогрев кабины и установлены жалюзи радиаторов, что позволяет летать зимой.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано snmon warwarwetterweg в 07.10.14 :: 05:50:41
Снимаю шляпу. Самолеты супер. А нечетная нумерация имеет сакральный смысл? Типа количества цветочков в букетике?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано fan444 в 07.10.14 :: 06:03:17
Самолета  смотрятся  неплохо,  а  вот  с  остеклением  у некоторых  самоделов  проблема,  как  правило  при  установке  обтекаемого  остекления и  полет , и  общее  впечатление  выше.  F-3 грубовато  был  выполнен, но  летал  неплохо.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано НаильДельта в 07.10.14 :: 06:38:01
Суперская работа!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 08:23:37
Фан444 писал: а  вот  с  остеклением  у некоторых  самоделов  проблема,  как  правило  при  установке  обтекаемого  остекления и  полет , и  общее  впечатление  выше. 


Витя, Ф-7 с таким несложным фонарем легко в горизонте идет 245 км/ч

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 11:30:17

snmon warwarwetterweg записан в 07.10.14 :: 05:50:41:
А нечетная нумерация имеет сакральный смысл?


Переадресовал вопрос Олегу, ответил: "Да сам не знаю" ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Авиационный инженер в 07.10.14 :: 13:33:19
Интересно, самолеты созданы во внерабочее время или конструктор профессионал? Кто нибудь рассказал бы о конструкторе.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Альбатрос. в 07.10.14 :: 14:13:15

Авиационный инженер записан в 07.10.14 :: 13:33:19:
Интересно, самолеты созданы во внерабочее время или конструктор профессионал? Кто нибудь рассказал бы о конструкторе.

Это секретный партизанский конструктор и главный секрет Островитянин скрыл :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано maverick в 07.10.14 :: 14:32:32

Альбатрос. записан в 07.10.14 :: 14:13:15:

Авиационный инженер записан в 07.10.14 :: 13:33:19:
Интересно, самолеты созданы во внерабочее время или конструктор профессионал? Кто нибудь рассказал бы о конструкторе.

Это секретный партизанский конструктор и главный секрет Островитянин скрыл :D

В журнале Моделист-Конструктор есть оч интересная статья :)
0001_046.jpg (81 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 15:53:42

Авиационный инженер записан в 07.10.14 :: 13:33:19:
Интересно, самолеты созданы во внерабочее время или конструктор профессионал? Кто нибудь рассказал бы о конструкторе.

Я бы мог рассказать, но на публикацию сведений о его самолетах еле-еле разрешение получил. Олег в некотором отдаленном прошлом получил негатив от общения на нашем форуме и я почти 2 года (с перерывами) убеждал его проявиться вновь. Вот и начал с малого, причем в очень усеченном виде. Спрашивайте :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 16:03:50

Альбатрос. записан в 07.10.14 :: 14:13:15:
главный секрет Островитянин скрыл

Боря, ты же знаешь почему! Читай пост выше.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 17:41:04
Вот, как просили:

Габаритные размеры и масса

Размах, м. - 9.54
Длина, м. - 6.7
Высота, м. - 2.38
Масса пустого самолета, кг. - 450
Максимальная взлетная масса, кг. - 720

Крыло

Размах крыла, м. - 9.54
Площадь крыла, м2 - 11.4
Удлинение - 7.95
Сужение - 1.68
Хорда корневая, м. - 1.4
Хорда концевая, м. - 1.0
Средняя аэродинамическая хорда, м. - 1.2

Летные характеристики

Длина разбега, м - 150
Взлетная дистанция, м - 400
Скорость подъема носового колеса, км/ч - 50
Скорость отрыва, км/ч - 90
Крейсерская скорость, км/ч - 120-240
Экономичная скорость крейсерского полета, км\ч - 160
Максимальная дальность полета при эконом. скорости 160 км/ч, км - 1120
Максимальная продолжительность полета, час - 7
Объем топливных баков. л - 80

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 17:47:38
Добавлю, что расчетные отстают от реальных. Завтра полетаю и попробую снять видео приборки.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Vladimir1950 в 07.10.14 :: 18:14:10
Впечатляют в первую очередь темпы создания самолетов, одному это не успеть.Хорошая команда подобралась. Да и самолеты тоже вполне достойные. Больших успехов, самолетов хороших, полетов безопасных!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.14 :: 19:39:16

Vladimir1950 записан в 07.10.14 :: 18:14:10:
Впечатляют в первую очередь темпы создания самолетов, одному это не успеть.Хорошая команда подобралась. Да и самолеты тоже вполне достойные. Больших успехов, самолетов хороших, полетов безопасных!


Спасибо! Ф-9 уже сошел со стапеля, я с движком торможу :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано semen в 08.10.14 :: 00:54:54

maverick записан в 07.10.14 :: 14:32:32:
В журнале Моделист-Конструктор есть оч интересная статья 


Ссылка на журнал. (Формат *.djvu)
http://download.konstantin.in/biblioteka/modelist-konstruktor/modelist-konstruktor-2011-03-konstantin.in.zip

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.10.14 :: 18:16:33
Ришат, сегодня боковик с порывами более 10 м/сек, + дождик, не летали.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано JonSu в 09.10.14 :: 06:43:35

Олег 02 записан в 07.10.14 :: 19:40:16:

vovan.sloboda записан в 06.10.14 :: 20:50:07:
Очень красивые самолеты!

:o :o

Да уж, эстетика на любителя...  :IMHO
Но,...на вкус и цвет все фломастеры разные..(с)
Может это стиль такой - "кубизм". ;)
Очень радует, что это свои, а не "забугорнные" разработки...
Удачи!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.14 :: 12:25:22
Взлёт Ф-007  http://youtu.be/7H4uV8S7vFM.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано леха (magnum) в 09.10.14 :: 14:07:29
Мне кажеться прогресс на лицо, отличный самолет.

Следующий может уже с нормальным фонарем будет.

Единственное, тяжеловат для такой размерности.

и перегрузка +3 ???
это из каких норм такой
обычно +4.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано fan444 в 09.10.14 :: 14:29:37
На  видео  типичная  ошибка  или  стремление  показать  экстремальные  возможности  самолета  пилотом,  не  правильно  это.  Самолет   бедный  бастует,  крыльями  машет  и  просит  скорости,  так  можно  и  уложить  хороший  аппарат,  поосторожней.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Ришат в 09.10.14 :: 17:15:13

ОСТРОВИТЯНИН записан в 09.10.14 :: 12:25:22:
Взлёт Ф-007  http://youtu.be/7H4uV8S7vFM.

С попутняком что ли  взлетаете?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.14 :: 17:27:08
Уважуха, Ришат! Заметил!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано fan444 в 09.10.14 :: 17:27:14
  Что  вижу  о  том  и  пишу.  Дай  Бог  , что  бы  у  Вас  всё  вышло  как  задумали,  надеюсь  Вы  всё  продумали........

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.14 :: 17:31:41
А ты, как Ришат, на флажки глянь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.14 :: 18:07:51

леха (magnum) записан в 09.10.14 :: 14:07:29:
прогресс на лицо, отличный самолет.Следующий может уже с нормальным фонарем будет.

Лёша, ждал твоей реакции! Твоё мнение очень важно, т.к. ожидал  ревностную реакцию. Самолет расчитывался на +6, но в характеристиках Олег указал +3, что бы исключить попытки обсуждать возможности пилотажа. Спасибо за трезвую оценку! А насчет фонаря ты тоже прав, готовим болван под двойные радиусы.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано KAA в 09.10.14 :: 19:32:23

Fahnenjunker записан в 09.10.14 :: 13:38:42:
Хоть запинайте, ну нету у нас художников. Нетууу.

Встречаются. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1387825544/90
:)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.10.14 :: 17:28:26

Fahnenjunker записан в 09.10.14 :: 13:38:42:
Хоть запинайте, ну нету у нас художников. Нетууу.


Ну здесь то это причем? Мы же не копируем! Ну не нравится дизайн Олега....Ты думаешь, что он картинок не видел? Его самолеты летают и летают хорошо!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.10.14 :: 18:29:55
Ф-007, проход над полосой, уход в круг и посадка http://youtu.be/DvNdfQuN8Eo.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано fan444 в 14.10.14 :: 04:37:25
Летучий  аэроплан, чувствуется.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.14 :: 07:15:58

fan444 записан в 14.10.14 :: 04:37:25:
Летучийаэроплан, чувствуется. 


Профессионала чутьё не подводит! ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Delитант в 17.10.14 :: 16:43:59
Добрый день всем участникам разговора!)) стало интересно ваше обсуждение, вот и решил присоединиться))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Delитант в 17.10.14 :: 17:01:54
По поводу фонаря в трех плоскостях.... с одной стороны это красиво и обзор хороший, но когда вижу полностью стекло вокруг головы, то приходит на ум только одна мысль: что будет, если самолет скопотирует, не дай Бог. У полу- стеклянного фонаря за головой пилота находится дуга безопасности. Если остекление простое, то есть гнутое в одной плоскости, то можно сделать дугу безопасности перед головой и соединить обе дуги в самой высокой точке. Такая конструкция точно будет более надежна и лучше сохранит голову в случае капотирования. Если добавить, что для скорости нет разницы какой фонарь, а цена трехмерно гнутого явно дороже, то вывод простой))) главное, чтоб обзорность была хорошая))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Delитант в 17.10.14 :: 19:57:29
На 007 обзорность очень хорошая))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.10.14 :: 18:28:32

Авиационный инженер записан в 07.10.14 :: 13:33:19:
Кто нибудь рассказал бы о конструкторе

В центре главный конструктор
9QDCUhDsUdA.jpg (47 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано Lapshin в 20.10.14 :: 18:51:06

Delитант записан в 17.10.14 :: 17:01:54:
когда вижу полностью стекло вокруг головы, то приходит на ум только одна мысль: что будет, если самолет скопотирует, не дай Бог.

Нормы обязывают считать самолет на случай аварийной посадки, в т.ч. при капотировании надо выдержать 2g без существенного вреда здоровью экипажа

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано леха (magnum) в 20.10.14 :: 19:17:26
во нашел картинку с норм

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?num=1401785394
Bezymjannyj_115.jpg (184 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано fan444 в 21.10.14 :: 06:22:05
Противо  капотажная дужка  наверно  имеется?  Такие опытные  конструкторы  наверняка  предусмотрели    и  это.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.10.14 :: 12:03:45

fan444 записан в 21.10.14 :: 06:22:05:
Противокапотажная дужканаверноимеется?

Даже двойная, на стыке остекления и по передней части гаргрота.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано леха (magnum) в 21.10.14 :: 12:10:13
Так как тут больше технический форум, было бы интересно увидеть производство самолета.
И поделиться технологиями.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.10.14 :: 14:43:49
Леша, Олег фотохронологию процесса строительства не вёл, могу сфоткать матрицы и постараюсь подключить к описаниям технологии его самого.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 21.10.14 :: 15:51:57
Да, очень интерестно,
какие смолы, какие процессы.
какие ткани
какие разделители
какие краски
какой декоративный слой

какие прочности материалов брали при расчетах.

лучше конечно к вам заехать, где контора териториально находится ?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.10.14 :: 06:02:59
Авиационный инженер писал : Кто нибудь рассказал бы о конструкторе


Олег Фёдорович Фефелов. Общение с небом начал в школьном авиамодельном кружке, с 14 лет начал летать на Бланике, затем Бугурусланское авиаучилище, чуть позже Академия ГА в Питере, коммерческий пилот, реанимировал Кингисеппский аэроклуб, сейчас его директор.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 22.10.14 :: 06:58:56
Ну,  что  сказать,  честь  и  хвала.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.11.14 :: 16:30:15

леха (magnum) записан в 21.10.14 :: 15:51:57:
какие смолы, какие процессы.какие тканикакие разделителикакие краскикакой декоративный слойкакие прочности материалов брали при расчетах.


Леша, по этим "химическим" вопросам лучше обратиться к Олегу напрямую, я железками занимаюсь. Олег на форуме под ником "Олег Ф"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.11.14 :: 18:22:56
...
g6H2K_R5Z0A.jpg (169 KB | )
yAFMSCoXbC0.jpg (149 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.07.15 :: 18:09:42
Ф-007 показал себя надёжным, удобным, экономичным и быстрым самолётом на маршруте Кингисепп-Нефтекамск-Кингисепп.
Ivanovo.JPG (236 KB | )
Izhevsk.JPG (170 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.07.15 :: 18:11:30
Нефтекамск.
Neftekamsk_001.JPG (194 KB | )
Neftekamsk1.JPG (217 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.07.15 :: 18:21:26
Некоторым участникам слёта в Нефтекамске довелось полетать на "семёрке". Если не трудно, поделитесь впечатлениями от аппарата, ведь у нас в процессе сборки ещё четыре клона. Хотелось бы учесть пожелания и замечания.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Владимир П-к в 21.07.15 :: 14:23:31

ОСТРОВИТЯНИН записан в 13.10.14 :: 18:29:55:
уход в круг и посадка

Кажется что километров 10 посадочная скорость или ... меньше

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.07.15 :: 21:44:17
Нолик пропустили :), 100 км/ч посадочная, летучий самолёт + иллюзии от трансфокатора при съёмке.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 24.07.15 :: 15:36:41
Еще пара фоток из Нефтекамска, у Firkata подглядел.
19751362439_0991f33f46_b.jpg (162 KB | )
19911822626_616c2b0f00_b.jpg (145 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.15 :: 15:25:12
Карты перелёта на Ф-007 по маршруту Кингисепп-Нефтекамск и Нефтекамск-Кингисепп .
2015-07-19_11-34-48_Skrinshot_jekrana.png (221 KB | )
2015-07-19_11-59-53_Skrinshot_jekrana.png (226 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.15 :: 15:30:58
Полетное время 8 часов со средней приборной скоростью 200 км/ч,  3 промежуточных посадки. Расход  бензина А-95 от 19 до 22 литров в час.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.15 :: 15:34:12
КВС Олег Фефелов.
19782419528_844a591d3f_b.jpg (156 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.15 :: 20:22:53
Готовлю страницу в разделе "Торговля".  В различной стадии сборки 4 самолета Ф-007. Приглашаю заинтересованных в приобретении коллег авиаторов в Кингисепп на аэродром Большой Луцк для осмотра вживую, полётов на головной "семёрке" и принятия окончательного решения по вопросу - на чём летать? Коммерческая информация и контакты будет выложены на готовящейся странице.  Обучение возможно. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 02.08.15 :: 04:27:47
Красивый самолет.  Думаю,  что  самолет  будет  выглядеть  более  товарно  с  каплевидным  фонарем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 02.08.15 :: 11:31:02

fan444 записан в 02.08.15 :: 04:27:47:
Красивый самолет.  Думаю,  что  самолет  будет  выглядеть  более  товарно  с  каплевидным  фонарем.

Ты, Витя, прав. Тоже думаем над этим. Хотя такие изменения удорожают конструкцию. Кстати, разница в скорости с убранным и выпущенным шасси всего 14 км/ч, поэтому Олег собирается оборудовать следующий самолёт не убираемым рессорным (пластиковым) шасси, облегчая самолёт примерно на 50-60 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 02.08.15 :: 15:15:36
На  счет  шасси  абсолютно  согласен,  лишний  вес,  лишняя  нагрузка на  крыло  и  соответственно  мощность.  Простая  рессора  это самая удачная  версия  шасси  в  этой  весовой  категории  и  по  этим  скоростям , и  проще.  Теперь  Вам бы  нужно  осваивать  дутье  фонарей.  Кстати  Леша  Вахрушев  на  своем  новом  самолете  замечательный  фонарь  сделал,  пообщайтесь,  отличный  парень,  с  головой.  Ещё  одним  из  вариантов  считаю  попробовать  стандартный  фонарь  от  СН-650,  их  можно  найти  у  Виноградова.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 02.08.15 :: 17:01:55
Тут такое дело,что чем выше аэродинамическое совершенство самолёта, тем бОльший ущерб от неубранных шасси. И ежели с фонарём будет сотворено Чудо (что уже было на амфибии "Мермейд" одного форумчанина), то и уборка шасси станет полезней.
А вообще-наличие ещё одной, упрощенной и облегченной модификации-только на пользу производителю и заказчикам. :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано let4ik-7 в 02.08.15 :: 17:02:15
Женя добрый вечер, а возможен ли вариант007 с хвостовой опорой, если да то как будут сделаны основные стойки?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 02.08.15 :: 19:39:25

let4ik-7 записан в 02.08.15 :: 17:02:15:
возможен ли вариант007 с хвостовой опорой

В обозримом будущем нет. Это нецелесообразно по множеству причин.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 03.08.15 :: 18:36:22

  Неужто 10  кг?  Даже  стойки  облегченные  из  титана  столько  не  весят,  одно  колесо  400х125  весит  более 4  кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 04.08.15 :: 05:41:16
Ну, вот  3950+3800х2=15500+460=15940г, а  Вы  говорите  10.  А  если  ещё включить  крепеж, трубки  покраску  наконец, то  16  кг  выйдет  как минимум,  хотя  скажем  результат  весьма  неплохой  ,  для шасси.Передняя стойка  опять  же в  половину  того  и  всё выйдет  под  24  кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 04.08.15 :: 11:54:31
Ну, придется  ещё  почитать  про  Ваш  самолет,  что  то  я  упустил  и  если  это  так  ,  то  Вы  добились  в  этом  плане  реальных  успехов.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Yakovlyev в 04.08.15 :: 15:04:45

записан в 04.08.15 :: 05:03:20:
Многие смеялись, а особенно Юра Яковлев

Саша! Я никогда не смеялся с этой затеи. Наоборот, грустно.  :(

записан в 04.08.15 :: 05:03:20:
Мутко с Берингером отдыхают

Не Мутко а Матко, сам ты... :) Они так "отдыхают", что тебе об этом только мечтать.
И не обливай грязью других. Думаешь от этого твои колеса с тормозами станут лучше?
Твоим деферамбам самому себе, Саша, грош цена. Вот когда кто либо поэксксплуатирует твои тормоза некоторое время и скажет доброе слово, тогда это чего то будет стоить.


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.08.15 :: 16:12:13
Читаю и не пойму, заблудился что ли? Ветку начинал под названием "Самолёты Олега Фефелова" . 13000 просмотров. Про тормоза из Бровар даже не заикался!  И почему бы не рекламировать и хвалить свою продукцию на своей ветке о постройке самолета в Броварах, Плиточник? Есть же своя ветка! Здесь о самолётах Олега Фефелова! И Ваше производство к ним никаким краем!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Orex в 05.08.15 :: 16:29:32
Извините, свои убрал.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Sai.D в 05.08.15 :: 16:59:15

Orex записан в 05.08.15 :: 16:29:32:
Извините, свои убрал.
Тоже извиняюсь и. убрал.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.08.15 :: 10:46:13
Начинаем прием заказов на изготовление планеров самолёта Ф-007. Смотрите в разделе Торговля "Продажа кит-наборов"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 28.08.15 :: 16:11:11
На слете в Любытино Новгородская обл.
P8220525.JPG (123 KB | )
P8220534.JPG (122 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.08.15 :: 19:39:12
Молодец Олег, что сам решился на форуме объявится! Мне тут вопросы и просьбы от ребят-форумчан пришли. Просят фотки подетально: консоли, оперение, механизация. Ехать фоткать времени нет. Сделай сам пожалуйста!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 14.09.15 :: 18:50:42
Фото производства Ф-007
P4230312.JPG (94 KB | )
P8270541.JPG (86 KB | )
P9110555.JPG (94 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.09.15 :: 16:28:36
Стрелец писал
о полёте на Ф-007


"Ну я могу сказать одно! С первых секунд пилотирования я сразу понял это мое! Самолет изготовлен очень тщательно! Прочное шасси для наших ГВПП, в самый раз! Кабина просторная, места очень много, обзор великолепный! Качество крыла 15. Очень легко набирает высоту, то есть самолет действительно отлично летит, а не преодолевает сопротивление воздуха! Педали я почти не использовал, скольжения в виражах не было, а те что были легко убираются ручкой. Тормоза на 100% оборотах двигателя держат на месте весь самолет! Это отличный показатель их эффективности! Взлетали с небольшим попутным ветром, без проблем! Отзывы на ручку управления самолетом очень четкие и внятные, управление в самый раз. Ну и конечно производство. Сразу скажу, что меня ребята порадовали. Ну например, такая мелочь - в цеху где производится выклейка элементов планера, поддерживается тепло. Нужная температура очень важна для процессов кристализации смол. Это сразу бросилось в глаза - В помещении тепло! Это очень важно! То есть ребята выдерживают технологию производства. Вот немного в кратце мои впечатления! Мужики это просто лайнер!"о

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 01.10.15 :: 18:16:02
Видео и фото испытаний лонжеронов крыла и стабилизатора на прочность.
http://www.youtube.com/channel/UCi3pYS0qPpxpO6oJR0s6H_Q
P9280588.JPG (81 KB | )
P9280579.JPG (90 KB | )
P9280592.JPG (77 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Авиационный инженер в 03.10.15 :: 17:16:29
Интересное видео. Почему мешки с песком в районе половины размаха лонжерона ? А так же расскажите вкратце о конструкции, какие материалы, технология выклейки, оборудование. Спасибо.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 05.10.15 :: 19:12:28
Мешки с песком кладем в районе половины размаха т.к. конструкция испытательного стенда не дает возможности укладывать мешки от начала изгиба и распределять их равномерно. На фото хорошо видно. Все детали планера самолета стеклопластиковые, отформованы в матрицах путем вакуумной инфузии на эпоксидной смоле.
Foto_ajfon_272.jpg (109 KB | )
Foto0548_002.jpg (132 KB | )
IMG_0466.jpg (242 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 08.10.15 :: 06:28:29
А что за интересный технологический процесс представлен на крайнем фото?
Думаю, что без Вашего Олег комментария правильно понять что там
происходит смогут немногие. :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано explorer в 08.10.15 :: 10:37:59
Факуумная инфузия на фото :)
Самолёт красивый, но вот только я тоже за то, что фонарь нужно сделать   более дутым и гаргрот который сразу за фонарем сделать бы более растянутым, и долой импортные иропланы за эвры и баксы ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.10.15 :: 11:54:33
Спасибо за оценку. Сейчас в предварительной разработке 2-хмоторный круизёр, на нём учтем все пожелания по фонарю и фюзу, а "семёрка" и так летает прекрасно, что особо и придраться не к чему. Изнутри все "недостатки" фонаря очень функциональны - голове некуда упереться ;D.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Koot в 08.10.15 :: 12:14:26

explorer записан в 08.10.15 :: 10:37:59:
Факуумная инфузия на фото :)
Самолёт красивый, но вот только я тоже за то, что фонарь нужно сделать   более дутым и гаргрот который сразу за фонарем сделать бы более растянутым, и долой импортные иропланы за эвры и баксы ;)


Поддерживаю, фонарь должен быть красивым   :IMHO

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.10.15 :: 15:41:28

Koot записан в 08.10.15 :: 12:14:26:
фонарь должен быть красивым 

Понятие красоты субъективно. "Обмылок" не всегда эталон и не для всех, иногда угловатость больше ласкает взор.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.10.15 :: 15:48:15

Freepilot записан в 08.10.15 :: 06:28:29:
А что за интересный технологический процесс представлен на крайнем фото?

Саша, труба по периметру матрицы для откачки воздуха, через "змеевик распределяется всасываемая смола в рабочие полости. Вакуумная инфузия короче ;D.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 08.10.15 :: 16:54:51
немножко фото##па) не претендую на истину
19782419528_844a591d3f_b_001.jpg (247 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано explorer в 08.10.15 :: 17:45:04

ilyasky записан в 08.10.15 :: 16:54:51:
немножко фото##па) не претендую на истину

лично мое мнение (не претендую на истину) вот то что сделано в фотошопе, выглядит гораздо эстетичнее чем в оригинале, но опять же это мое мнение ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 06:17:45
Предлагайте ещё варианты, будем изучать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 09.10.15 :: 07:43:33

explorer записан в 08.10.15 :: 17:45:04:
выглядит гораздо эстетичнее чем в оригинале

Согласен. Только петли для навески дверки придется делать "хитрые".

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано казак в 09.10.15 :: 08:04:14

Gavia записан в 09.10.15 :: 07:43:33:
Только петли для навески дверки придется делать "хитрые".

Существуют мебельные кронштейны с пружинной поддержкой , хорошо подойдут для нетяжёлой двери открывающейся вверх. Они выполнены зеркальной  парой  в комплекте..    http://s1.radikale.ru/uploads/2015/10/9/ac9f4adf8d7e253796f997943c051502-full.jpg создание сайтов киев

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 09.10.15 :: 08:19:41

казак записан в 09.10.15 :: 08:04:14:
Существуют мебельные кронштейны

Принцип работы таких петель понятен. Мебельные я бы ставить не стал. Ржавеют со временем, тяжелые, не совсем подходят. Мудрить нужно оригинальные, из алюминия. Но это дело конструктора. Ему виднее. Олег пошел по пути "наименьшего сопротивления". Не один он так сделал. Это по нашему "по русски".
Красивый фонарь при продаже добавит самолету миллион.   

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 09.10.15 :: 15:32:17

ОСТРОВИТЯНИН записан в 09.10.15 :: 06:17:45:
Предлагайте ещё варианты, будем изучать.


Еще руль направления смотрится тяжеловатый и грубовато,как бы поелегантнее,по уже его в нижней части что ли.Смотрите силуэт у РВ как гармонизировали.Или у Бристела.Такого типа самолет должен выглядит безупречно со всех ракурсах и во всех детальях.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 16:18:55
Тупо копировать РВ не интересно. Мне кажется, что важна узнаваемость, что бы в любом ракурсе силуэта было понятно, что за аппарат. Поверьте, некая угловатость практически не сказывается на лётных качествах, но "почерк" автора заметен всем. Автомобили итальянца Бертоне зубилообразны, но как красивы! А ТТХ выше всяких похвал, например Лянча-Стратос. Тут пришла мысля...если бы на вашем аэродроме подсел Ф-007, вы бы, наверное, уже не спрашивали, что за аппарат.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 09.10.15 :: 17:15:57
Конечно это очень узнаваемый аппарат.И никто сейчас не оспаривает летных качествах.А так же не имелось в виду копировать РВ или какой нибудь другой самолет,а приводились они только как пример эстетической целостности и некой законченостью.У Вас внешне самолет еще сырой,это мое восприятие к сегодняшнего дня,завтра привыкну и все может измениться.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 17:28:56
Спасибо за трезвый взгляд. Поверьте, мнение каждого авиатора очень ценно для нас, вне зависимости от знака + или -.   Вне темы ветки. Господин terivlev! Читал Ваши комменты из Тверской области, а сейчас уже Красноярск(где я тоже не однократно бывал во времена, когда ещё АН-10 трудились), Вы переместились или "перезаписались"? 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 09.10.15 :: 17:29:38
к сожалению в России слово ДИЗАЙН очень новое слово... есть все: цифры, технологии, прямые руки, но очень сложно с эстетикой
и не наша вина в этом... просто не учили этому и это было не так важно в СССР. определенно стиль прослеживается, но будет ли интересен этот стиль молодому богатенькому мальчику, когда рядом будет стоять подобный аппарат из европы или америки... это только мое мнение, не хочу ни кого обидеть.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 17:42:43
Да никаких обид! Если мальчик денег не считает, то пусть берет то, что блестит.  У нас другая ценовая категория  при сравнимых достоинствах. Я никоим образом не оспариваю Ваше мнение, просто повторюсь: Обмылок не для всех эталон. Если о себе, то для меня самый красивый самолёт СУ-25, а он ну уж точно не зализан со всеми подвесами. О вкусах сложно спорить. Главное ЛТХ и КАЧЕСТВО!!! А вот это на "Семёрке" неоспоримо!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано explorer в 09.10.15 :: 17:43:46
Полностью согласен с постами выше, эстетика такого самолета должна быть на высоте. Да и в наше время как мне кажется она даже иногда оказывает на покупателя больше воздействия чем хорошие ттх, эстеты=фэншуисты сейчас все стали  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано 1983 в 09.10.15 :: 17:50:57
Посмотрите самолет Свербиля. В ветке Вертолёты Свербиля. Вот такой должен быть самолёт.
VID_20120812_054106_3gp_snapshot_00_23__2015_10_07_19_35_44__001.jpg (58 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 09.10.15 :: 17:52:35
С 2002 живу в Красноярском крае.Вроде не перезаписывался.Наверное путаете с кем то другого.
Тут на форуме есть несколько участников с дизайнерский талант.Настевич,или автора Пеликан НГ,которому Вы сделали крыля.И еще некоторые.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 18:03:55
Наверное память сдвиг поимела ;D. Помню дискуссию о лодках с Вашим участием, вроде тверяне там были в застрельщиках. С Димой Настевичем знаком лично, собираюсь слетать к нему на днях в Гостилицы на предмет обсуждения:Как правильно вместе коптить рыбу у меня на острове? Заодно и о вариантах художественного оформления "Семёрки" покалякать. Меня Евгений зовут.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 18:25:12
1983. Я никогда не критикую никого из самодельщиков, кроме суперспециалиста Пименова. Каждый труд должен быть правильно оценен и труд самодельщика, поднявшего в небо свою МЕЧТУ достоин  высокой оценки, где критика, если присутствует, доброжелательна! Не надо пытаться тыкать меня носом в чужие проекты. Я отслеживаю темы. Как и что и где должно быть или выглядеть....бред!!! На вкус и цвет товарища нет! (Истину не открыл?) Если Вам нравится работать по трафарету...я уже однажды адрес Вам написал. У нас свой путь и он не неправильный. Не хотел говорить об этом на форуме, но Фефеловская "Семёрка" сложного пилотажа не боится при отсутствии кучи рюкзаков в багажнике. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 09.10.15 :: 18:38:33
Судя по самолету,Олег Фефелов очень ответственный и опрятным человеком.Сейчас надо сосредоточится на производство,держать высокое качество и выстоят цену.Для эстетических доводок  нужны свободное время и ресурс.Самолет и так хорош. А по цене-качество вне конкуренции.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.15 :: 18:53:55
Ещё раз спасибо за оценку! Попали в точку!  Олега уже сравнивали с германцем за дотошность и пунктуальность. Его слложно свернуть с пути, рисуя в фотошопе каплевидные обводы. Всегда побеждает математика в алгебраической сумме. И качество ВСЕГДА на первом месте.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 09.10.15 :: 21:33:37

terivlev записан в 09.10.15 :: 15:32:17:
Еще руль направления смотрится тяжеловатый и грубовато,как бы поелегантнее,по уже его в нижней части что ли.

Да, нету гармонии и изящества в обводах.(МЛМ)
Но вовсе не обязательно хороший самолёт должен быть изящным, примеров тому множество! Да и "гламурность" далеко не самое важное качество самолёта в нашей стране.
Тут видно, что конструктор руководствовался рациональными соображенияи и как эксплуатант, и как технолог, а не увлекался полётом шального карандаша. ;)
Аппарат в деталях (на фото) выглядит очень достойно, и ЛТХ внушают, и картинки с производства. Наверное будет хорошая замена исчезнувшему А-33 и альтернатива буржуйским Спорткруйзерам и Динамикам.
И есть таки возможности "улучшайзинга дезинига"без ущерба конструкции-и фонарь, и капот, и РН.  :)

terivlev записан в 09.10.15 :: 18:38:33:
Для эстетических доводокнужны свободное время и ресурс.Самолет и так хорош.

+100!

ilyasky записан в 09.10.15 :: 17:29:38:
в России слово ДИЗАЙН очень новое слово... есть все: цифры, технологии, прямые руки, но очень сложно с эстетикой
и не наша вина в этом... просто не учили этому и это было не так важно в СССР.

Учили, кстати. У нас, у специальности "самолётостроение", был предмет "Основы художественного конструирования". Думаю в других авиавузах тоже. Неспроста так красивы самарские гидросамолёты, да и сухопутные тоже.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.10.15 :: 14:56:57
Ну раз мудрый КАА более полоцательно чем отрижительно оценил Ф-007, значит мы на правильном курсе. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 10.10.15 :: 23:28:51
Да я вообще потрясён Вашим явлением (коллективом и самолётом)! Ибо мои друзья-товарищи с немалым опытом, пытались родить нечто подобное, но получилось далеко не то.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.15 :: 06:12:46
Титановым стержнем этого "явления" был и есть Олег Фефелов.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 11.10.15 :: 06:30:03
Эстетам - фетишистам. Дизайн, как определяющий фактор, ориентированный на умеренное благообразие форм, типа "золотая середина", имеет главное влияние только на зрителей-дрочеров, получающих удовлетворение с помощью картинок.

Любой дрищ, решивший подкачаться в спортзале, гундосит что-то типа: " На хрена мне быть таким уродом, как эти перекачанные бройлеры!"

Очень скоро обладатели "нетрадиционных" форм находят изюминку именно в особенностях.

"Красивая жена - чужая жена." (народная му.)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ROTAX 582 в 11.10.15 :: 07:39:50

Цитировать:
Эстетам - фетишистам. Дизайн, как определяющий фактор, ориентированный на умеренное благообразие форм, типа "золотая середина", имеет главное влияние только на зрителей-дрочеров, получающих удовлетворение с помощью картинок.


согласен

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано 1983 в 11.10.15 :: 08:06:00
Естественно дизайн важен только для зрителя. Ведь обладателю остаётся смириться и искать изюминку   Как ни крути , со стороны обьективнее )))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 11.10.15 :: 08:13:00

snmon warwarwetterweg записан в 11.10.15 :: 06:30:03:
Дизайн, как определяющий фактор, ориентированный на умеренное благообразие форм, типа "золотая середина", имеет главное влияние только на зрителей-дрочеров, получающих удовлетворение с помощью картинок.

Вашу точку зрения разделяют  на АвтоВАЗе...
Хотя мне-то что выделываться, сам езжу на Логане  ;D
Насчёт Ф-007... Летает хорошо, значит удался. Покупают, значит удался. Рынок сам всё расставит по местам.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 11.10.15 :: 08:14:47
Да, чуть не забыл. Потенциальный покупатель и есть тот самый "зритель-дрочер".

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 11.10.15 :: 09:05:49

Замполит...прости господи записан в 11.10.15 :: 08:14:47:
"зритель-дрочер"

Вы, батенька, не только замполит, а еще и маркетолог!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 11.10.15 :: 10:28:58

Замполит...прости господи записан в 11.10.15 :: 08:14:47:
Да, чуть не забыл. Потенциальный покупатель и есть тот самый "зритель-дрочер". 

Тут я бы уточнил: Потенциальный покупатель "лохана" и есть тот самый зритель-дрочер. Тут ведь вопрос принципиальный. Кто выбиратель, дрищ-нищеброд или спец искушенный. Я сам езжу на том, что бог послал, но стараюсь смотреть не так, как смотрел в 5м классе на картинки в "Технике молодёжи". Что до Логана, то не согласен. Видел несколько экземпляров, которые заставляют меня жалеть о смене кузова на " новом Логане".
"Не бывает плохой фигуры, бывает плохое платье". Для техники платье - окраска и атрибуты.

Как известно, обладающие наибольшим великолепием статуи всегда несут диспропорции. Но далеко не каждый зритель способен разглядеть их. А главное - оценить.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 11.10.15 :: 15:13:25

snmon warwarwetterweg записан в 11.10.15 :: 10:28:58:
Тут ведь вопрос принципиальный. Кто выбиратель, дрищ-нищеброд или спец искушенный.

Понимаете в чем парадокс. Спец искушенный в России это дрищ-нищеброд по-московски. Вот и вся разница. Как говорилось в "Кавказская пленница" : Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания. Так выпьем же за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями...
Еще раз говорю, рынок сам все расставит по своим местам.
Автору желаю удачи в дальнейшей работе над проектом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 11.10.15 :: 15:50:34

Замполит...прости господи записан в 11.10.15 :: 15:13:25:

snmon warwarwetterweg записан в 11.10.15 :: 10:28:58:
Тут ведь вопрос принципиальный. Кто выбиратель, дрищ-нищеброд или спец искушенный.

Понимаете в чем парадокс. Спец искушенный в России это дрищ-нищеброд по-московски. Вот и вся разница.

Не совсем так. Дрищ-нищеброд есть понятие не столько территориальное, сколько ментальное. Дрищ на пороге спортзала одинаково мыслит и в Москве и в Голопупинске. Нищеброд в Москве начинается гораздо с более высокой суммы дохода, чем в провинции. А вот искушенность вкуса вообще не связана с доходами, а только с опытом и пониманием.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 11.10.15 :: 18:33:16
Приятно впечатлен плодотворностью автора,разнообразием аппаратов под свои цели,общим прогрессом.Странно,что так придирчиво и ревниво относятся к соотечественнику.Не к имеющему свой заводик,большие ресурсы,производственные мощности,штат инженеров или аэродинамиков,а к постепенно растущему конструктору,делающему неплохие (скромно говоря) вещи.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 11.10.15 :: 19:23:29

rukan2012, может автору наоборот хотят помочь сделать продукт качественнее и соответственно успешнее

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.15 :: 19:39:17
Лёша Рукан! Ты не совсем точно уловил тон обсуждений. Всё же он более благожелательный, чем наоборот. Ну исключения всегда есть, но и они полезны для привлечения внимания к теме, а с таким другом, как Варвар, можно смело вдвоём на армию :D, хотя Замполиту под раздачу ни за что рикошетом влетело, да простит он эту случайность.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 11.10.15 :: 20:54:44
Евгений,я про то,что такому самоделу как Фефелов проще и эффективнее доказывать что-то не голословно,с его практикой он и цифры поймет,и решит,стоит или нет изменять что.Сам бы для примера так поступил,но компа нет,в планшет не закачано,помню книгу по аэродинамике,там приводились формы фонарей,гаргротов,их влияние на сопротивление.Гуглил,но название не помню.Может,кто подскажет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 11.10.15 :: 20:56:26
Замечание по делу. Чур без обид. Итак, великолепная законцовка крыла с крылышком Уиткомба (если не ошибаюсь) несёт БАНО размещённый не совсем верно (только сверху), или снизу тоже есть (просто не видно на фото). Кошернее точно по максимальному габариту.   

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.15 :: 21:17:04

rukan2012 записан в 11.10.15 :: 20:54:44:
такому самоделу как Фефелов проще и эффективнее доказывать что-то не голословно

Лёша, Олег несколько лет назад получил такой негатив от общения здесь на форуме, что забил на него и до сих пор в новичках числится. Так что, с его разрешения, я решил осветить его работы, мне махаться не впервой. Олег  не хочет и не будет никому ничего доказывать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.15 :: 21:21:50

Замполит...прости господи записан в 11.10.15 :: 20:56:26:
Замечание по делу. Чур без обид.

Никаких обид! Учтём замечание.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 11.10.15 :: 21:46:15
Евгений,помню в старом боевичке,Железный Орел или как-то там,на самолетах ВМВ ветераны воевали против наркодиллеров или бандитов(у низ еще рутановский Ares черный летал),показывали пилотов в кабинах,так у Ме-109 обзор назад никакой,в глаза бросалось.Может,если фонарь автомобильного типа так необходим,сделать заднее окно,как на Цесснах?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.15 :: 21:59:49
А зачем оно? В хвост никто не заходит. Поверь, кабина очень просторная и удобная, обзор прекрасный, переход округлости лобового остекления в условно прямоугольное на миделе, создаёт для экипажа дополнительный комфорт (головой никуда не упрёшься) . Потерь аэродинамических особых нет, т.к. плавненько снова зализывается в округлость. Это становится понятно, когда ты внутри. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 12.10.15 :: 04:33:05
ОСТРОВИТЯНИН  тут  ещё  вот  какое  дело,  которое  даже  не  в  удобстве  экипажа.  Народ  покупающий  самолет  уже  привык  ко  всему  блестящему  ,  округлому.  Я  тут  с  одним  на  днях  общался  который  купил  уже  не хило  поэксплуатируемый  Евростар  и  на вопрос  почему  именно  он, то  вместо  восхваления его  ТТД  он  просто  сказал ,  что  он  очень  красивый, зализанный  такой............ ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 08:34:13

ilyasky записан в 09.10.15 :: 17:29:38:
сожалению в России слово ДИЗАЙН очень новое слово... есть все: цифры, технологии, прямые руки, но очень сложно с эстетикой
и не наша вина в этом... просто не учили этому и это было не так важно в СССР


Вот не надо, а.
самолеты есть нормальные и получше иностранных.
И л-42 и А-37, и Ла-8, и А-33, А-27.
И по характеристикам много лучше аналогов, либо вообще не имеющих таковых.

И я думаю скрой выйдет более красивый ф-008, без кубизма.
Не всё сразу.










Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 12.10.15 :: 08:46:09
леха (magnum), я не про самолеты, а в общем... как то курсовую даже писал в институте "развитие дизайна в России"  :)
и могу тоже привести пример крутого дизайна (забугорного) в  сети картинок много, да только все и так все знают

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 09:17:11

ilyasky записан в 12.10.15 :: 08:46:09:
да только все и так все знают

Я что то не понимаю вас, несколько раз перечитал, но не понял  :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 12.10.15 :: 09:27:54
мне кажется мы полезли в дебри... я имел ввиду что дизайн школа на западе и в европе сильнее чем в России и соответственно иной результат, нет желания доказывать что то здесь, но нужно стремиться к лучшему... вот мой посыл :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 10:16:59
вот европейская школа, классический евро самолет, и что он расивше что ли ?



или текнам, тоже не блещет фонарем своим горбатым.


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 12.10.15 :: 10:18:43
Как  правило  в  магазине  любой  возьмет  более  привлекательную  вещь, порой  не смотря  на  цену,  это  психология.  Самолеты  строят  в  меру  своих  возможностей  ориентируясь  на  доступность,  но  порой  это  не  совсем  тот  путь.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ilyasky в 12.10.15 :: 10:34:44
если технологии позволяют, почему бы не сделать крутую мыльницу
2639152.jpg (107 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 10:44:04
to ilyasky:
есть всему мера, тут ребята переборщили.

самолет должен по самолетному выглядеть, мое мнение.

И думаю все заметили наклон лобового стерла.

Т образное оперение от планера, которое в тему не попадает.
хвостовую балку загнутую вниз.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 10:50:15

леха (magnum) записан в 12.10.15 :: 08:34:13:
я думаю скрой выйдет более красивый ф-008

Только не Ф-008, а круизный двухмоторный Ф-009. Олег принципиально пропускает четную нумерацию

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 11:04:47

мир записан в 12.10.15 :: 10:18:43:
Какправиловмагазинелюбойвозьметболеепривлекательнуювещь

Я не навязываю своё мнение, но как пример приведу свой опыт покупки автомобилей. Я их поменял уже 38 штук. В первую очередь Марка. Модель выбираю по характеристикам и задницей - удобно ли мне сидеть, жать на педали и рулить. Если мне не удобно или тесно, я эту машину не куплю несмотря на любую внешность.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 12:21:20
Вот такой проект был, но сделали А-37.
честно говоря не советую влазить в новый проект.
тем более 4-х местный. Аэропракт-Самара как раз на А-37 и погорел, больно сложный большой самолет, у него в 4 раза больше трудоемкость оказалась, по сравнению с А-33.




Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 12.10.15 :: 14:59:11
Маленьким  организациям, тем  более  с  производством самолетов  очень  трудно  выйти  на  рынок.  С  нашим  коррумпированным  чиновничьим  аппаратом    нужно  иметь  свои  ходы , чтобы  тупо  обратили  на  тебя  внимание.  Знаком  с  производителями  Гос.заказа  по  беспилотникам,  так  у  них  заказ  получен  благодаря  тому,  что  в  МО  сидит  родственник  по  гос.закупкам.А  БПЛА  у  них  летает  как  метеор, видел  как  испытывали. 
Мелкосерийное  производство  это  ..............просто  страшно  подумать какие  инвестиции  и  поднять  их  нужно  постараться.  А  вообще  УДАЧИ  проекту.  Самолет  летает,  нравится  многим,  вероятны  и  заказы.  Удачи  Вам  ребята.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 12.10.15 :: 15:24:54
Родственник в рядах Госпотребкооперации испокон веку золотой билет в ряды ушельцев от голодной смерти. Кончайте плодить этот флуд. Даже РП200 тиражируется потихоньку, несмотря на полное сходство с ящиком от апельсинов с крыльями. А правильно покрашенный ещё и радует завидным аскетичным изяществом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 15:27:34
Алексей, да шальные мысли не дают успокаиваться. Видится не просто 4-хместник, а с претензией на VIP, т.е. салон не на две параллельных лавочки, а что бы и креслица повальяжнее, и стол, и бар, и полежать, и пописать не в бутылёк. Мысли-мыслями, а крайнее слово за Олегом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 12.10.15 :: 16:11:06

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 15:27:34:
Мысли-мыслями


Но имейте в виду, что финансирование должно быть тоже VIP.
2-х местный ещё за свой счет можно доделать, а 4-х местку уже очень тяжело, тем более ВИП.  это миллионов 20 не меньше с оснасткой если.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 16:17:55
Пока чешем репу, а то бы уж начали. "Семёрку" пока продаём по себестоимости, для первых покупателей даже в минус, если продадим хотя бы 5 бортов, "девятка " начнет обретать реальные контуры.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 12.10.15 :: 17:10:19
Есть большая разница строит самолет для души или для друга,и строит самолеты для продажи,на рынок.Можно построит офигительный самолет,но его не продавать выгодно и в конечном итоге не заработать.
Самолет Фефелова технологичен,счась ему убрать лишние движения в производстве,стабилизировать коллектив самое важное.
От все эти дебаты хотелось бы не создастся впечатление,что осуждается Ф007.Если сравним с Евростар,у Евростара хвост просто ужасный,руль ВО обрубок безподобный.
И Текнам тоже не красавец.
Полностью согласен с Леха Вахрушев про Пантеру,переперчили,увлеклись.

Перфекционисты как Гаслова обычно не увлекаются серийном производством,они задают тон,ставят планку.Я еще помню тот Импулс,а так же и те фотографии А33,где он блестит как стекло и приборное табло тоже помню,работы уже с давностью и которые надо не забывать,и стремится если не обогнать,то хотя бы постигнуть.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 17:25:14

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 16:17:55:
если продадим хотя бы 5 бортов, "девятка " начнет обретать реальные контуры.

О! Тогда появятся средства на зарплату дизайнеру, который, как показывает практика, должен быть и немного конструктором и немного аэродинамиком и участвовать в проекте должен с самого изначала, где механики и прочнисты призваны будут следовать за ним, корректировать эстетику, а он уж, будучи любезен, обходить их острые углы. Только таким образом возможно удовлетворить изысканный вкус гурманов от дизайна. Пришел к пониманию этого и Саша Головач, он-же Плиточник, со своим четырехместником, но поскольку дизайнер внедрялся где-то посередине проекта, то конструктор сказал, -Нихрена я переделывать не буду, а-то мне придется тут еще лишний год сидеть за компьютером. А изменения в проекте предполагались незначительные совсем. Вышло, что вышло...
8662e66695e58033a4c89a1f12005daa.jpg (13 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 17:31:52
terivlev, как всегда трезво, прагматично, с пониманием. Наверное уже седина не местами? ;D У меня тоже борода белая :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 17:39:07
Дима, привет! Ты вовремя, пока мы тут все копья не переломали, подкрепи легким мановением кисти слова моего друга Варвара насчет ящика из под апельсинов, да не обидится Боря Альбатрос. Контур "семерки" на ветке есть. Позвоню и приеду, как справлюсь с текучкой.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 17:53:54

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 17:39:07:
Дима, привет! Ты вовремя, пока мы тут все копья не переломали, подкрепи легким мановением кисти слова моего друга Варвара насчет ящика из под апельсинов, да не обидится Боря Альбатрос. Контур "семерки" на ветке есть. Позвоню и приеду, как справлюсь с текучкой.

Контур я скопировал уже. Мне, как-бы это сказать... техзадания не хватает. И еще кой чего...
Винюков Б.Б. не обидится на столь пикантную оценку своих дизайнерских качеств. Он прагматик до мозга костей. Наверное что-то знает, чего не знаем мы. ;)
Я жду звонка, договоримся, если нужно то я приеду в Гостилицы тут-же.  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 17:57:21
По ходу, РП-200 в модном прикиде.  :)
940f8d90443035a4c12ff3cda73c6681.jpg (28 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 18:00:37
Дима, от Гостилиц ко мне винтить ещё часа два, и повезёт , если погранцы забухают.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 18:03:32

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 18:00:37:
Дима, от Гостилиц ко мне винтить ещё часа два, и повезёт , если погранцы забухают. 

Женя, укажи тогда любое удобное место встречи. Могу и к тебе нарисоваться. Давай координаты.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 18:11:57
Олег сегодня ко мне прилетал, но связался поздно. Я не дома был. Без посадки ушёл домой. Завтра постараюсь быть в Кингисеппе, обсудим, потом позвоню.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 12.10.15 :: 18:13:05

Nastevich Dmitry записан в 12.10.15 :: 17:57:21:
По ходу, РП-200 в модном прикиде.  :)

Вот, как может выглядеть обычная садовая лопата в подарочной упаковке. И кто спросить посмеет почему она лежит на прилавке в бутике, а не в садовом магазине? Дизайнеры...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 18:24:03

snmon warwarwetterweg записан в 12.10.15 :: 18:13:05:
Дизайнеры...

От упаковки, иной раз, ой как много может зависеть. ))))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 18:25:29

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 18:11:57:
обсудим, потом позвоню.

Окей. Я на связи.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 12.10.15 :: 19:06:59

terivlev записан в 12.10.15 :: 17:10:19:
про Пантеру,переперчили,увлеклись.

Я так не думаю. В креативном дизайне "переперчить" лучше, чем "недоперчить".
Вариант Настевича слишком "лобастый".
Евростара портит короткий нос и прямоугольное брюхо- наследство исходного КИТа

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 12.10.15 :: 19:11:19
Много теплых слов,приятно читать.Если кого-то задели мои слова,примите извинения.Я тоже желаю успеха этому проекту.

Евгений,а чем вызвано появление второго мотора в "девятке"? Салон же предполагается с центральным проходом,чтоб и в туалет сходить,не так ли?Есть примеры одномоторников такой комповки(Экстра-400/500,PZL-140 Орлик2000-на базе PZL-130 Орлика).Такой вариант не рассматривали?
unnamed_004.jpg (3 KB | )
TriProekciiEXTRA-400.gif (39 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.15 :: 19:17:01
Привет, Лёша! Пока в голове хаос, но что то подталкивает к тяни-толкаю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 12.10.15 :: 19:29:05

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.10.15 :: 19:17:01:
Привет, Лёша! Пока в голове хаос, но что то подталкивает к тяни-толкаю.


Вас понял,задача не простая.Наиболее удачны Цессна 336/337 и М-309/Адам500.Но геморроя,честно,по максимуму,с такой схемой,в плане сделать практичный и удачный самолет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 19:42:39

Gavia записан в 12.10.15 :: 19:06:59:
Вариант Настевича слишком "лобастый".

Саша, мой вариант не относится ни как к Ф-007. Это вид сбоку самолета Плиточника, вариант как-бы его можно приблагородить не меняя основную форму болвана, который к тому моменту был уже изготовлен и оцифрован.
71629_129009493928715_860278989_n.jpg (62 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Альбатрос. в 12.10.15 :: 19:51:05

Nastevich Dmitry записан в 12.10.15 :: 17:53:54:
Б.Б. не обидится на столь пикантную оценку своих дизайнерских качеств


snmon warwarwetterweg записан в 12.10.15 :: 18:13:05:
садовая лопата в подарочной упаковке

;D
Друзья!
Уж много раз писалось,говорилось,а вам всё неймётся!!
Самолёт,это не картина Рембранта(Настевича),это функциональное инженерное сооружение сочетающее в себе перечень противоречивых свойств.
Его художественно-эстетическое восприятие не более чем БСК(бред сивой кобылы ;D)
Обливаться культурным поносом нездоровые люди могут по любому поводу,от этого авиация не станет ни лучше ни хуже,может тяжелее только...
При первом полёте РП200,один наблюдатель сказал,что он похож на Ан2 без нижнего крыла,чем нанёс эстетическое удовлетворение автору этого текста...на этом "дизайнерские изыски"в авиации выпекаемой в КБ"Альбатрос",закончились...
Варвар,и мой друг,надеюсь,а теперь и сосед...ни сколько не умалил технический эстетизм РП200,назвав его апельсинным коробком...ценю людей,знающих и понимающих,какими трудами даётся самодельная авиация маломальски приличного уровня.
И я всегда негодую,когда внешность аэроплана пытаются оценивать глазами потребителей самобеглых колясок,требуя,чтоб инстинкты корытоводителей перешли на летательные аппараты без учёта многих требований без которых аэроплан просто не полетит... :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 12.10.15 :: 22:13:47

Альбатрос. записан в 12.10.15 :: 19:51:05:
инстинкты корытоводителей перешли на летательные аппараты без учёта многих требований без которых аэроплан просто не полетит.

Вот тут мы сходимся. Нужно обязательно с учетом.
И из этого, как раз, учета и проистечет вся красота, разумеется в умелых руках и светлых головах.
Аминь.  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 13.10.15 :: 03:07:38

леха (magnum) записан в 12.10.15 :: 16:11:06:
2-х местный ещё за свой счет можно доделать, а 4-х местку уже очень тяжело, тем более ВИП.это миллионов 20 не меньше с оснасткой если.

Да уж..даже МВЕН свою "Мурену" не осилил за 10 лет!
И для самоудовлетворения делать такой самолёт могут лишь весьма богатые люди, а если из корыстных соображений ;D, то надо иметь в виду, что конкурировать придётся с  БУшными, но "брендовыми" и сертифицированными забугорными аппаратами, коих не счесть! :(

Альбатрос. записан в 12.10.15 :: 19:51:05:
Самолёт,это не картина Рембранта(Настевича),это функциональное инженерное сооружение сочетающее в себе перечень противоречивых свойств.
.....И я всегда негодую,когда внешность аэроплана пытаются оценивать глазами потребителей самобеглых колясок,требуя,чтоб инстинкты корытоводителей перешли на летательные аппараты без учёта многих требований без которых аэроплан просто не полетит... 

ББ опять порадовал красотой словесной вязи и глубиной понимания сути! Даже мастер худ. слова А.Велюров не сказал бы лучше! 8-)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 13.10.15 :: 04:10:58

Альбатрос. записан в 12.10.15 :: 19:51:05:
Варвар ...ни сколько не умалил технический эстетизм РП200


Не умалил... Едрён ворон... ВОСПЕЛ!

Я ж говорил:


snmon warwarwetterweg записан в 11.10.15 :: 10:28:58:
"Не бывает плохой фигуры, бывает плохое платье". Для техники платье - окраска и атрибуты.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 13.10.15 :: 06:20:13

snmon warwarwetterweg записан в 13.10.15 :: 04:10:58:
Не умалил... Едрён ворон... ВОСПЕЛ! 

;D ;D ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 13.10.15 :: 07:17:25

Nastevich Dmitry записан в 12.10.15 :: 19:42:39:
Это вид сбоку самолета Плиточника

Плиточник теперь пересмотрел отношение к дизайну:"а то ПАТРИОТИК сильно  был похож на бегимотика ". Так бывает, когда хочется побыстрее сделать болван. Потом жалко выкидывать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 13.10.15 :: 09:33:23

Gavia записан в 13.10.15 :: 07:17:25:
Плиточник теперь пересмотрел отношение к дизайну:"а то ПАТРИОТИК сильно  был похож на бегимотика ". Так бывает, когда хочется побыстрее сделать болван. Потом жалко выкидывать.

Да он-то еще в 2012-м прозрел, правда тогда уже в процессе, а понимание, что с дизайнера нужно начинать изначально пришло когда львиная доля проекта была уже выполнена. Вот и получилось, что внедрить дизайнера когда изменения в сторону улучшения эстетики и эргономики повлекут за собой кардинальные изменения и в проекте и в производстве он не отважился. Это и по времени получалось расточительно и по деньгам и особенно это ярко заметно при производстве первого борта из предполагаемой серии. Вполне возможно так поступить при развитии проекта на последующих экземплярах. Скажем так, создавая модификации, но до этого еще дожить нужно.
По подобному принципу меня привлекли работать над новым самолетом в СибНИА. Еще на стадии разработки концепции, когда мне пришлось им предлагать и компоновочные решения и аэродинамические схемы из которых еще предстоит выбрать одно или два направления. В частности речь идет о создании нового самолета для региональных рейсов. Что-то типа на замену АН-2, но с улучшенными характеристиками и вместимостью. Кстати над которым они и сейчас неустанно работают. Ремоторизировали АН-2, отработали ему поликарбонатное крыло, но пока все эти эксперименты идут на старом фюзеляже. Дойдет дело и до него. Там загвоздка в финансировании. Делают они пока всё за свои, а хотелось-бы госфинансирование получить. Импортозамещение, ёпта. Нынче модный тренд. Тем не менее, процесс идет, хоть и медленно, но верно. Предварительные контракты подписаны, а там посмотрим как карта ляжет.
603965_142697869226544_125304414_n.jpg (44 KB | )
25946_142697905893207_475413331_n.jpg (55 KB | )
379370_144117275751270_735932409_n.jpg (23 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 13.10.15 :: 12:58:33
О!Какой пьянки!На ветке серьезного человека.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.15 :: 06:24:30
Вполне вероятно, что Ф-007 тоже получит праздничную упаковку от Настевича.  Форумчанин Стрелец, недавно купивший планер "Семерки", выразил желание попросить Дмитрия придать его самолёту индивидуальную неповторимость.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 14.10.15 :: 08:08:41
Ну а я как пионэр. Всегда готов.  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 14.10.15 :: 08:47:48
Вот кстати А-55.
A-55.jpg (80 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 14.10.15 :: 08:59:53

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 08:47:48:
Вот кстати А-55.

Опять ВО переразмерили. С боковиком будут проблемы.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 14.10.15 :: 09:13:09

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 08:47:48:
Вот кстати А-55.

Красив, хорош! А хвост и отпилить можно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 14.10.15 :: 09:18:13

Gavia записан в 14.10.15 :: 08:59:53:
боковиком будут проблемы


Откуда это заблуждение у вас взялось ?

Я летал на многих самолетах и А-33, является эталонным по пропорциям киля, управляемости и устойчивости.

На всех остальных как на велосипеде приходится педалями работать.

На А-33 же, если не делать виражи больше 30 градусов вообще про педали можно забыть.

Как то случай был с че-22 пилот сел на А-33, так наш инструктор долго его по рукам бил, вот раскачивает самолет и всё тут. Говорят ему не трогай управление, отпустись совсем.
Нет он так и наровит дернуть ручку или педаль от порыва ветра. самолет сам возвращается в исходное положение.

есть коэффициенты Аго и Вво, они должны быть 0,5 и 0,05.
если их сделать меньше, то велком то велотренажер.

Также обратите внимание, что передняя стойка управляемая, и проблем на рулении нету. и не было. Также на воде тоже не было проблем с рулением, и только когда был очень сильный ветер приходилось выпускать водный руль, а так без него всегда обходились.

даже в сильный боковик, когда основная масса самолетов не летает, на самолетах с передней опорой без проблем.

просто переднюю стойку на 60км/ч поднимайте, а не на 30км/ч когда руль направления становится более эффективным.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 14.10.15 :: 09:27:01

Nastevich Dmitry записан в 14.10.15 :: 09:13:09:
А хвост и отпилить можно


Вот есть расчет, в нем говорится надо делать такую длину балки хвостовой и такую площадь киля. можно конечно поиграть немного, но диапазон невелик за счет увеличения длины балки и уменьшения площади киля.

как можно взять и отпилить кусочек ?

судя кстати по Ф-007 ему похоже руль направления наращивали по задней кромке ?

Так же отмечу, что самолет А-55 главный конструктор Гаслов Владимир, чтобы не было недопониманий.
этот самолет он разработал для Барнаульцев кажется.
Это 4-х местная версия А-33, с увеличенной кабиной и увеличенным крылом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.15 :: 11:09:32

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 09:27:01:
судя кстати по Ф-007 ему похоже руль направления наращивали по задней кромке ?

ВО увеличили и назад и вверх.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 14.10.15 :: 12:54:47

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 09:27:01:
как можно взять и отпилить кусочек ?

Вообще-то я пошутил, но по большому счету, так-же как и нарастить, только в обратном порядке.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.15 :: 14:14:45
Ну наращивали это образно. После первых испытательных полётов решили внести изменения. Изготовили новые матрицы и вертикальное оперение сделали заново. Получилось очень удачно во всех смыслах.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 14.10.15 :: 16:44:56

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 08:47:48:
Вот кстати А-55.

Фюзеляж в районе начала вертикального оперения выглядит визуально тонким.Вертикальное оперение и кабина\фонарь(которые хорошо нарисованные)доминируют как относительно большие элементы.В итоге меж ними слабая связь и в силуэте есть дисгармония.Мое мнение.Это конечно никоим образом не касается летные и другие,например прочностные характеристики самолета.Но я бы нарисовал его чуть по другому в указаном месте и киль вертикального оперения сдвинул бы назад с 10 см в основании,уменшая его площ,но момент сохранится почти такой же за счет сдвига назад плеча и увеличение удлинения ВО. 
A-55_001.jpg (80 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.15 :: 17:45:56
Шасси с обтекателями выглядят громоздко - дисгармония. Надо бы убираемое смастрячить, как на Фефеловском Ф-007.  Облик станет стремительным, не как с мешками под брюхом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.10.15 :: 19:02:36

terivlev записан в 13.10.15 :: 12:58:33:
О!Какой пьянки!На ветке серьезного человека

Чегой то я недопонял ;D! Варвар, Альбатрос, Настевич, Рукан мои друзья и мне приятно их присутствие на ветке. Вместе пока не пили, но это временно! А вот как бы собраться то, а?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Yakovlyev в 15.10.15 :: 14:02:11

леха (magnum) записан в 14.10.15 :: 09:18:13:
есть коэффициенты Аго и Вво, они должны быть 0,5 и 0,05.
если их сделать меньше, то велком то велотренажер.


Это не совсем так, скорее совсем не так. Приведенные тобой, Алексей, коэффициенты применяются для пилотажных самолетов. На  самолетах A-22LS и A-22L2,  Аго=0.42, Вво=0.032 и это абсолютно устойчивые и управляемые самолеты. Аго может даже меньше, так как в самолетах с местами рядом и баками в крыльях, разбег центровок совсем мал. Естественно, потребность в большом ГО определяет применяемая механизация задней кромки. Если это выдвижной закрылок, ГО должно быть больше.
С другой стороны, эффективность аэродинамической поверхности не означает просто величина ее площади. Модная стреловидность и малое удлинение ВО значительно уменьшает коэффициент аэродинамической силы по углу рыскания. То есть, большой стреловидный киль с небольшим удлинением, это просто лишняя омываемая поверхность и, как следствие, дополнительное сопротивление.
Когда мы разрабатывали самолет A-22L, на базе первой модели А-22, была цель уменьшить вес пустого самолета. Одной из мер, предложенных мною, было уменьшение площади киля. Для уменьшения изменений, мы оставили тот же РН и лонжерон киля, а  уменьшили всего лишь корневую хорду обшивки киля. В результате ВО стало с меньшей стреловидностью, большим удлинением и меньшей площадью.
При летных испытаниях оказалось, что эффективность ВО стала даже большей - если А-22 требовал немного педали при вводе в разворот, то A-22L этого не требует! 8-)


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.10.15 :: 17:13:01

Yakovlyev записан в 15.10.15 :: 14:02:11:
Это не совсем так, скорее совсем не так.

Какой хвост правильнее?

sravnenie_001.jpg (96 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Orex в 15.10.15 :: 17:18:52

Gavia записан в 15.10.15 :: 17:13:01:
Какой хвост правильнее?


Этот вопрос к девушке.
У кого х....й лучше? ;D
У верхнего он средний, а у нижнего БОЛЬШОЙ.
Большой не всегда хорош(даже для девушек), а "средний" в самый раз ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 16.10.15 :: 08:06:29

Gavia записан в 15.10.15 :: 17:13:01:

Yakovlyev записан в 15.10.15 :: 14:02:11:
Это не совсем так, скорее совсем не так.

Какой хвост правильнее?

Нижний правильнее.Поставиш амфибийные поплавки и будет в самый раз.Лети над РФ(с крейсерской 180 ;)).Гаслов знает что делает.

Верхний естественно красивее.И в целом и сам по себе.Из всех его однокласниках он мне нравится наиболее.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 16.10.15 :: 08:16:38

terivlev записан в 16.10.15 :: 08:06:29:
Гаслов знает что делает

Оно то может и так. Только я общался с Пилотом, который летал на А-27 с короткой и узкой полосы. Его главное замечание - переразмерено ВО. Самолет буквально сдувает с полосы. И тут я вижу то же самое. Ну кто то должен открыть им глаза, если свой взгляд "зашорен"?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 16.10.15 :: 08:25:05
Из всех именитых Самарцев,Гаслов кажется еще не сделал лодку,наверное потому что видит поплавковые более скоростные и в эксплуатации на воде наиболее приемлемые.Все его самолеты спроектированые как поплавковые.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Yakovlyev в 16.10.15 :: 09:12:17

Gavia записан в 15.10.15 :: 17:13:01:
Какой хвост правильнее?

Правильный у Пантеры фирмы Пипистрель. Имеется в виду соотношение эффективность/площадь.
Вообще, когда кто нибудь мне начинает доказывать, что сочлененно-замкнуто-тандемные крылья это лучше чем обычная схема, я обычно советую посмотреть на спортивный планер - лучшего аэродинамического качества воздушного судна ни каким образом не достигнуто.
Так же я смогу сказать и по поводу лучшей формы ВО - посмотрите на современный планер.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.10.15 :: 15:02:50
Стесняюсь спросить... :-[, а насчет оперения(хвоста) Ф-007 будут ли какие то замечания? А то он в полёте одним РУСом хорошо рулится без скольжения, педальки, как подставки для ног, что бы удобно сидеть было, только на рулёжке шевелить надо. А то на Аэропракты переключились.....хотя тоже хорошие самолёты ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 16.10.15 :: 16:53:01

ОСТРОВИТЯНИН записан в 16.10.15 :: 15:02:50:
Стесняюсь спросить...

Я пилот начинающий (около 130 часов). Вопрос про педальки задавал инструкторам не раз.
Звучал он примерно так: почему разные самолеты по разному требуют дополнять педалями действия РУС в развороте?
А еще: почему в правом развороте дополнять педалью требуется больше, чем в левом? Все дело в правом вращении винта?
Для себя сделал вывод. Даже если самолет педали не просит, немного принажать на нее все равно полезно. Радиус разворота заметно сокращается.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.10.15 :: 17:02:43

Gavia записан в 16.10.15 :: 16:53:01:
Вопрос про педальки

Не понял ты меня! :) Просто с намёком на тему ветки попытался вернуть обсуждения к самолётам Фефелова от  Аэропрактов.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 16.10.15 :: 17:58:46

ОСТРОВИТЯНИН записан в 16.10.15 :: 17:02:43:

Gavia записан в 16.10.15 :: 16:53:01:
Вопрос про педальки

Не понял ты меня! :) Просто с намёком на тему ветки попытался вернуть обсуждения к самолётам Фефелова от  Аэропрактов.


А мы как раз самолеты Олега Фефелова обсуждаем на фоне сделанного до него.А это в основном Гасловские аппараты,материал тот же,двигатель,компоновка..
Уже поняли что по ЛТХ, качество и цена придраться к Ф007 никак,вот и хвост ему вылизываем. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 26.10.15 :: 19:51:55
Видео: изготовление крыла Ф-007 способом вакуумной инфузии.
https://youtu.be/osILf4LyVw0
P4230312_001.JPG (94 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.12.15 :: 20:14:19
Наблюдая активность в ветке "самолёт для покатушек", озадачились и разработали версию 3-хместной "семёрки". Такая возможность появилась после всесторонних испытаний головного образца Ф-007. На последующих планерах удалось снизить вес  более, чем на 80 кг без ухудшения прочностных характеристик, чем обусловилось возможное появление третьего кресла в аннулированном багажном отсеке .

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 10.12.15 :: 20:45:16
Уважаемый Островитянин!
Расскажите пожалуйста поподробнее об испытаниях лонжеронов крыла.
На вашем сайте есть видео, где проводится нагружение основного лонжерона, который, как утверждается, несёт 75% нагрузки крыла. Так вот, на середину лонжерона укладывается груз весом 800 кг. И это признаётся эквивалентом 4х кратной перегрузки.
С учётом того, что максимальный взлётный вес вашего самолета равен 720 кг, такая статическая нагрузка видится мне явно заниженной (примерно на 25%).
При этом, 4G - это допустимая эксплуатационная перегрузка по ТТХ. А как же запас прочности?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Геннадий2 в 11.12.15 :: 16:37:30
Я считаю, что на таких самолетах 3G  можно ставить и  без всякого запаса прочности.
К тому же испытывают на 3,8, не доводят до разрушения.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 11.12.15 :: 23:33:58
3G конечно можно "ставить" на самолеты, но только если самолёт делается для установки на постамент. Для снеговой нагрузки - самое то! :)
Если отбросить шутки, то словить 4G на скоростном композитном самолете - вещь вполне реальная. Выпал из облаков, увидел препятствие, потянул на себя... Плюс к тому, стеклопластик - это вам не алюминий. Характеристики относительно не стабильны и постепенно уплывают. Вплоть до 1% в год.  И сильно зависят от условий хранения и эксплуатации. В общем, может в один прекрасный момент оказаться, что вам понадобятся 3G, на которые вы будете расчитывать, а крыло выдержит только 2,7G.
Западные композитные самолеты, как правило, нагружаются до 9G. И это правильно.


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 12.12.15 :: 08:59:38
Так.. Занимаю место в первом ряду...
В финале должно появиться видео теста на разрушение.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 12.12.15 :: 10:37:14
Расчет крыла Ф-007 на прочность: Максимальный взлетный вес самолета с неубирающимися шасси - 650кг; вес одной консоли - 45кг; вес топлива - 64кг.  650-45-45-64=496кг; 
496*4G=1984кг; 1984:2=992кг должны выдержать лонжероны одной консоли, мы нагрузили 1000кг, что соответствует перегрузке в 4G. Самолет Ф-007 с номером 2289 эксплуатируется с 19 ноября 2013 г. На сегодняшний день налет составляет 162 часа и 525 посадок, на приборной доске установлен акселерометр, перегрузку в 4G давали неоднократно. Ремонтов и доработок не было. Стеклопластик в отличии от дюраля не накапливает усталости и при правильном хранении становится только прочнее. Первые планера Янтарь - стандарт были сделаны более 40 лет назад, до сих пор летают и выполняют сложный пилотаж, а химия и материалы 40 лет назад были намного хуже, чем сейчас.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.12.15 :: 11:01:50
Уважаемый Роман 111, ответ конструктора самолёта Ф-007 Вас устраивает?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 13.12.15 :: 19:57:32
Уважаемые Олег и Островитянин! Ответ меня устраивает не в полной мере.  Во первых, в расчетах отсутствует коэффициент безопасности, а он даже в "большой" авиации не может быть меньше 1,5.
А во вторых, не понятно, почему статиспытания продолжаются в воздухе. На земле нагрузили до 4G, и при летной эксплуатации столько же давите. А если акселерометр "недоговаривает", а если траектория боевого разворота через хороший термик пройдёт и к 4 кратковременно ещё 1G добавится? Страшновато, однако.
Кондратьев, кстати, для самолётов самостоятельной постройки вообще 3 кратный запас рекомендует. Дескать, вы же крыло ломать не будете, ибо жалко. Так обеспечте хотя бы запас прочности гарантированный.
Впрочем, 3 - это явный перебор.
А у вас какая перегрузка рассчитана, как разрушающая?



Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.12.15 :: 09:53:30
Роман 111, для начала попрошу Вас прочесть в начале ветки пост 31. Насчет Сломать консоль... Вы правы - жалко! Но из любопытства ломали стабилизатор с очень обнадёживающим результатом. Цыфирек сейчас не помню, если интересно, уточню у Олега или сами с ним напрямую пообщайтесь. Спасибо за интерес к нашему самолёту, с уважением, Евгений.   

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 14.12.15 :: 10:22:18
http://www.flylightning.net/design.html
Вот такой кит мы собрали и передали заказчику, который оказался бывшим лётчиком истребителем. Убедить его в том, что Лайтнинг - самолёт не пилотажный не получилось, хулиганит периодически.  >:(
(У нас вообще, народ беспримерно отважный. Вспомните Бекасы, которым крылья складывали на петлях)
Остаётся лишь поблагодарить разработчиков, которые обычному LSA обеспечили прочность до 9G и удостоверились в этом, нагрузив на каждую консоль по 2700 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.12.15 :: 10:30:58

Roman111 записан в 14.12.15 :: 10:22:18:
хулиганит периодически.

Ну судя по количеству мешков (не с хлопком же) на консоли, ему особо ничего не грозит. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 14.12.15 :: 13:16:23
Хочется узнать поподробнее о конструкции убирающегося шасси. Если можно с картинками.
Каков фактический прирост ЛТХ по сравнению с неубирающимся?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.12.15 :: 16:56:48
Амортизация основного шасси - стальная рессора, уборка стоек - от фюза в сторону законцовок (как на Мессере) в ниши на консолях, амортизация передней управляемой стойки - пластиковая рессора, уборка стойки вперёд по направлению полёта, колёса "полупогружённые", слегка выступают из брюха (страховка ;)).  Механический  привод от рычага, расположенного между кресел, замки, световая сигнализация (зелёные горят). Фотографии могу сделать  только позже, готовых нет. Разница в скорости в зависимости от положения шасси (выпущено/убрано) около 20 км/час.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Геннадий2 в 15.12.15 :: 07:54:15

Roman111 записан в 11.12.15 :: 23:33:58:
3G конечно можно "ставить" на самолеты, но только если самолёт делается для установки на постамент. Для снеговой нагрузки - самое то!
Если отбросить шутки, то словить 4G на скоростном композитном самолете - вещь вполне реальная. Выпал из облаков, увидел препятствие, потянул на себя... Плюс к тому, стеклопластик - это вам не алюминий. Характеристики относительно не стабильны и постепенно уплывают. Вплоть до 1% в год.  И сильно зависят от условий хранения и эксплуатации. В общем, может в один прекрасный момент оказаться, что вам понадобятся 3G, на которые вы будете расчитывать, а крыло выдержит только 2,7G.
Западные композитные самолеты, как правило, нагружаются до 9G. И это правильно.

Зарубежные самолеты имеют отрицательный запас прочности, почти по всем параметрам. Иначе их бы просто не покупали. Это я знаю по разговорам с прочнистами, которые работали в Аэрбасе и Боинге, Канаде и Австралии. Это я видел в роликах и сам ощущал пересаживаясь с Тушки на Боинг.
А ваши мешки с соломой не белее чем рекламный трюк, даже прогибов не видно. Если нет прогибов, значить конструкция перетежелена, или в мешках солома. Почитав Карла Маркса, можно понять, что буржуи, скорей повесятся, чем перетежелят конструкцию.
Кондратьев отягощенный сталинским режимом, писал рекомендации, когда спас систем еще не было, но это не оправдывает его как конструктора, скорей наоборот.
Даже двойной запас прочности, уже делает самолет не конкурентно способным, он как снежный ком набирает на себя все больше и больше массы, которая стоит денег и бензина, поэтому менеджер и бухгалтер, которые правят балом, не дадут вам строить самолет с малой весовой отдачей, который к тому же обрастет не санкционированной массой при строительстве.
Могу продолжить, например самолет Джабиру, кто их собирал, могут подтвердить о хлипкости конструкции. О хлипкости конструкции говорят те же Бекасовцы и Чешковцы, но им нужно поднять как можно больше литров, а не круги нарезать, поэтому сильно не ропчут.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.12.15 :: 09:00:33

ОСТРОВИТЯНИН записан в 14.12.15 :: 16:56:48:
Разница в скорости в зависимости от положения шасси (выпущено/убрано) около 20 км/час.

У меня на NG-5 примерно такая же разница. Причем она растет вместе со скоростью.
Например с выпущенными установил режим 160 в горизонте, после уборки, не меняя РУД, будет 185. А если с выпущенными - 180, то после уборки будет 215.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Геннадий2 в 15.12.15 :: 09:16:41

Roman111 записан в 13.12.15 :: 19:57:32:
А во вторых, не понятно, почему статиспытания продолжаются в воздухе. На земле нагрузили до 4G, и при летной эксплуатации столько же давите

Нагружают на 3,8, и если нет остаточной диформации на болтах, проушинах, нет разслоений на лонжероне, не трещит обшивка, то можно считать. что 4G оно выдержит. Это делается для того, чтобы не травмировать крыло  и тем самым не снизить его несущие свойства. Рекомендации СибНИИА, да и Самара так делает.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.12.15 :: 10:42:51
Парни, не ломайте копья, прочтите пост 31.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Roman111 в 15.12.15 :: 13:14:28
Интересует эффект от винглет (они же крылышки Уиткомба).
Видно по фотографиям, что самолёт полетал и с ними и без.
Разница заметна?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.12.15 :: 16:07:29
Заметна + 15км/ч! Это если я не ошибся!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 15.12.15 :: 17:53:06

Стрелец записан в 15.12.15 :: 16:07:29:
Заметна + 15км/ч! Это если я не ошибся!

Ошибся, наверняка - максимальную скорость винглеты никак не улучшат сравнительно с любыми законцовками, кроме обрубленного крыла.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 15.12.15 :: 20:25:35
Винглеты добавили +7 км/ч, на длинных маршрутах стала заметна экономия топлива, можно установить режим полета скорость 150км/ч, расход 8л/ч.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Авиационный инженер в 17.12.15 :: 15:01:52
Уважаемый Олег Ф. По расчету на прочность. Если Вы расчитывали на перегрузку 6 то  на нее надо и испытывать. Фактически Вы испытали на перегрузку 4/1,5=2,7. Таковы правила. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 17.12.15 :: 16:35:08

Авиационный инженер записан в 17.12.15 :: 15:01:52:
Уважаемый Олег Ф. По расчету на прочность. Если Вы расчитывали на перегрузку 6 тона нее надо и испытывать. Фактически Вы испытали на перегрузку 4/1,5=2,7. Таковы правила.

В фильмах сняты испытания лонжеронов перед сборкой крыла, мы даем максимальную рабочую перегрузку 4G, а коэффициент безопасности я применил для крыльевых лонжеронов 2; то есть разрушающая перегрузка на крыле 8G. В видео испытание лонжерона стабилизатора мы пытаемся его сломать, расчетная разрушающая нагрузка была 160 кг, мы нагрузили 240 и лонжерон не сломался. Стабилизатор Ф-007 двух лонжеронный, размеры лонжерона: длина 2260мм, максимальная строительная высота 80мм, толщина 18мм.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 17.12.15 :: 16:44:25
Олег, все правильно отвечаешь! Молчать нельзя, если есть вопросы нужно отвечать! Я думаю ни в чем не ошибся!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 17.12.15 :: 19:46:24

Стрелец записан в 17.12.15 :: 16:44:25:
Я думаю ни в чем не ошибся! 

Правильно думаешь, Сергей! Самолёт классный!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 17.12.15 :: 19:50:54
Достаточно эксплуатационной нагрузить, и посмотреть есть ли остаточные деформации, если нет, всё ок.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 17.12.15 :: 20:09:49
Грузили по моему с превышением эксплуатационной! Деформации не появились! Да и самолет такой крепенький бодрячок! При том, что головной образец тяжелее, того который выйдет к лету 2016 г. Ну а летом полетаем, выложим все свои впечатления от эксплуатации! Я думаю всем будет интересно! Более того самолет будет доступен для ознакомительных полетов в Липецкой области! Я думаю тут мы выступим, как филиал Олега Фефелова! Кто захочет сможет приехать, пощупать, полетать, составить свое мнение о самолете! Мы будем рады помочь Олегу и его команде!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 17.12.15 :: 22:41:58

Стрелец записан в 17.12.15 :: 20:09:49:
Я думаю тут мы выступим, как филиал Олега Фефелова

Это предложение? Мне идея по душе ;) 8-)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 18.12.15 :: 06:35:25
Да думаю это предложение! Нужно показать товар лицом! Да и сами будем летать по площадкам и выставлять наш Российский борт!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 27.01.16 :: 15:44:55
Приступили к грунтовке и окраске самолета.
IMG_1007.jpg (229 KB | )
IMG_1008.jpg (81 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 27.01.16 :: 17:24:48

Олег Ф. записан в 27.01.16 :: 15:44:55:
Приступили к грунтовке и окраске самолета.

В какой колор красить будете?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.01.16 :: 22:36:30
Дима давай свое видение покраски данного борта! Мне как человеку котрому на нем летать, интересно покрасить интересно! А там все конечно обсуждаемо!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 28.01.16 :: 08:31:48

Стрелец записан в 27.01.16 :: 22:36:30:
давай свое видение

Да я и не против вовсе.
Однако мне для этого, как минимум нужна или предпочтительная тема, или хотя-бы желаемый колорит.
Ведь вариантов может быть бесконечное число... Ограничений как-бы мало, надо не темные цвета, что-бы пластик подольше прослужил, ну и не шокировать общественность... наверное.  :) Или наоборот...  ;)
По ходу, если уж ребята базу нанесут, то изготовить трафареты и раскрасить я могу в Кингисепп приехать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.01.16 :: 09:59:28

Nastevich Dmitry записан в 27.01.16 :: 17:24:48:
В какой колор красить будете? 

Дима, Олег традиционно красит в белый, но этот борт строится для Стрельца, поэтому он "музыку заказывает" ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано puh в 28.01.16 :: 10:07:37
А как вам такая тема:


Очень колоритный персонаж с богатой позитивной историей!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.01.16 :: 10:45:57

puh записан в 28.01.16 :: 10:07:37:
А как вам такая тема

Ну до Настевича Вам, как семечке, ещё расти и расти...если засухи не будет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано puh в 28.01.16 :: 11:04:06

ОСТРОВИТЯНИН записан в 28.01.16 :: 10:45:57:

puh записан в 28.01.16 :: 10:07:37:
А как вам такая тема

Ну до Настевича Вам, как семечке, ещё расти и расти...если засухи не будет.

У меня другая стезя.
Просто вдруг захотелось позитивчика внести :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.01.16 :: 11:55:17
Дима думаю, что основной базовый цвет это ярко-белый металлик! Согласен, что пластик лучше красить в белый, чтобы ультрафиолет получше отталкивал! Думаю дальше можно на РН нанести фирменное название самолета - F007. Буквы обозночающие название самолета должны как бы продолжить линию наклона РН. Также эти буквы должны быть сделаны с перспективой, как будто они отбрасывают тень! Также можно от носа самолета к хвостовому оперению идти линией по борту самолета, которая будет плавно повторять обводы фюзеляжа, а на РН переходить в буквы - F007.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.01.16 :: 18:44:26

Стрелец записан в 28.01.16 :: 11:55:17:
Дима думаю, что основной базовый цвет это ярко-белый металлик!

Серёжа, я ездил смотреть в Гостилицы, как Дима оформлял "Тундру". Рецепт лака "металлик" Дима не скрыл. Он его сам готовит. Очень эффектно выглядит!!! Я выдавать не буду, но если договоришься с Димой, твой самолёт будет лучшим не только по ЛТХ.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.01.16 :: 21:13:36
Ну пожелания по окраске я Диме высказал, а там посмотрим!Н

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 29.01.16 :: 07:30:41
Женя, не много-ли мне дифирамбов? Хотя, я всё-же стараюсь свою работу делать настолько качественно, насколько позволяет бюджет заказчика. Это прежде всего качество используемых материалов и соответственно мой, как-бы творческий подход. Просто хочу что-бы моя работа была рассчитана на людей которым это не безразлично.

Сережа, пока самолет будет готовиться, я подумаю над твоими пожеланиями и через время выдам пару вариантов эскизов. Не так быстро, потому что в данный момент оформляю очередную Тундру и смогу это сделать только в выходные.

P.S. А Тундра нынче будет вот такая. "Медвед"  :) Материал - глянцевый Du-Pont, корабельно-самолетный.
Tundra_medved_.jpg (158 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.01.16 :: 07:56:05
Да никаких дифирамбов! Это моя искренняя оценка не ординарной работы Мастера.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.01.16 :: 15:33:29
Дима информацию принял!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.01.16 :: 17:43:46

Стрелец записан в 29.01.16 :: 15:33:29:
Дима информацию принял! 

Не всю! У меня сейчас узбек работает, который плов у себя дома в кишлаке готовил на свадьбы и др. праздники. Умение проверено на моё семидесятилетие -гуляли всем аэроклубом ;). Как только Дима соберётся к нам в Кингисепп художественно оформлять твой аэроплан или просто, без повода, я готов повторить!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано rukan2012 в 30.01.16 :: 21:26:00
Евгений,главное,чтобы к этому был готов узбек)))С прошедшим юбилеем,здоровья,счастья,удачи во всём!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 31.01.16 :: 11:07:57
Спасибо Лёша! Узбек работает у меня уже 14 лет и за свою тысячу в день всегда готов :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 31.01.16 :: 18:09:45
Да я всегда не против и аэроплан и в Кингисепп и на плов. Одним словом, я за любой кипишь, кроме голодовки.  :D
Щас, вот разрулю начало Тундры, сделаю фюзеляж с оперением, а затем будет время перед оформлением крыльев и салона.
Вот еще идею по Ф-007 для Сергея изобрету и можете на меня рассчитывать.
Тут ведь как, придумать надо...  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 01.02.16 :: 09:58:42

ОСТРОВИТЯНИН записан в 28.01.16 :: 18:44:26:
Рецепт лака "металлик" Дима не скрыл.

Да чего тут скрывать-то?
Описания подобных технологий в сети полно.
Эффект "блестки в лаке" называется "Ксералик", по одному этому названию поисковик выдаст массу вариантов. Это фактически сухой перламутровый пигмент.
Технология простая. В первый слой лака добавляется очень не большое количество этих вот перлов (блесток). На всю Тундру с площадью ее поверхности около 80 кв. м. ушло грамм 20 ксералика. Затем всё покрывается вторым, чистым слоем лака. Использовал полиуретановый лак Du-Pont. Двух слоев достаточно. Таким образом приобретается эффект блесток внедренных в лаковое покрытие. Тут главное  не переборщить с блестками, а то лак станет просто выглядеть мутным. Вот и всё, собственно.
Эффект особенно заметен на темных красках. На солнце прям переливается.
Блестки-же эти есть как цветные так и просто однотонный металик. Примерно так-же достигается эффект перламутра, но там несколько другая технология нанесения покрытий и несколько другие блестки.
Выглядит это примерно так:
blesk__35_.jpg (56 KB | )
blesk__43_.jpg (77 KB | )
f71069cs-960.jpg (113 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 04.02.16 :: 20:20:23
Всем привет!
Сережа, как тебе такая раскраска?
Эмблему с птичкой решил сохранить, только в другом месте.
Основа, база светлый металик, серый это то-же металик, но темно серый и красный, красный можно заменить и на другой, бордовый, синий, зеленый... хоть фиолетовый. Выбери сочетание.


F-007.jpg (147 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 04.02.16 :: 22:29:09
Флаг и номер не по госту. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.02.16 :: 17:55:36
Мне нравится, вид товарного знака оригинален и запоминающийся. Молодец, Дима!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 06.02.16 :: 22:42:08
Спасибо. Англоязычен конечно, но это, как-бы расчет на грядущее. Скажем так, моё пожелание победить еще и Европейский и Американский рынок.
Однако хотелось-бы еще услышать отзыв будущего владельца. Посмотрим что Сергей еще скажет.
Я этот, либо другой дизайн, могу еще и доработать в плане пропорций, колорита и т. д.
Даже уже есть идеи сделать несколько по другому.
Вот, к примеру, немного другая конфигурация логотипа.
F007.jpg (110 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 04.03.16 :: 20:26:21
Процесс производства нового самолета, два видео сборки фюзеляжа и консолей крыла.
https://www.youtube.com/watch?v=8Dr9kmgGgd0 https://www.youtube.com/watch?v=A8GwkbqcQCc
P3030604.JPG (88 KB | )
P3030605.JPG (73 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано karkarich в 05.03.16 :: 05:41:10
Лонжероны крыла из чего сделаны?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Hind в 05.03.16 :: 06:47:48
Олег, на видео формовки обшивок крыла наблюдается некий материал с заводской перфорацией. Внешне похож на Lantor Coremat либо Matline. Если не секрет, какую марку вы использовали, какой толщины? Это центральный заполнитель в трехслойном сэндвиче, или может конструкция двуслойная?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 18:53:34
Да, Олег в кабине пилотов и правда получается мощный силовой каркас защищающий пилотов! Это сразу видно даже по толщине стенок силового каркаса, но при этом все без нагонки веса!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 18:57:14
Олег еще вопрос, вкленные узлы для крепления шасси! Какие нагрузки там рассчитали? Ведь летать по большей части придется по нашим ГВПП! Знаю, что у тебя с большим запасом прочности рассчитан весь самолет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.03.16 :: 19:04:50
Сергей ! Олег сегодня не может появиться на форуме. Ты не переживай! , всё сделано, как должно, я думаю, что в конце марта своим ходом перегонишь твою "семёрочку" в Усмань. С Димой насчет окраски как то пришли к консенсусу?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 19:09:43
Для Настевича Дмитрия! Дима конечно давным давно посмотрел твой дизайн покраски! Что могу сказать? Дима мы просто не успеваем его покрасить в соответствии с твоим дизайном! Все быстро идет и сейчас отвлекать Олега на дизайнерскую раскраску я думаю не нужно! Дима я думаю можно сделать так! Выйдет самолет из рук Олега, облетаем, созвонимся! Думаю можно очень интересно его обклеить и пленкой! Немного времени понадобится! А так самолет будет иметь базовый белый цвет, законцовки консолей крыла будут окрашены красным цветом!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 19:15:37
Да вот вижу не успеваем мы с Димой! Ну конечно и мне бы хотелось познакомиться с Дмитрием лично! И думаю мы это решим! Дима талантливый человек и художник!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.03.16 :: 19:26:26
Дима сейчас работает от нас неподалёку, в Гостилицах, минут 30 лёту, познакомлю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 19:29:37
Все договорились! Там еще про узбека и плов было! Планы у нас  ;)обширные, страна огромная, а плов я люблю!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.03.16 :: 19:33:23
И узбек никуда не делся , и казан всегда наготове :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.03.16 :: 19:37:37
Так чувствую я у Вас задержусь дней так на 10! Ну и правда чего спешить? Культурная программа уже готова! Так что осталось дождаться окончания работы Олега! Облетаем неспехом, поедим плов, познакомимся с Дмитрием, ну и можно домой!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 05.03.16 :: 20:30:49
Так и я присоединяюсь к культурной программе. Культур-мультур, плов якши.
Насчет окраски, как скажете. Сережа, я всегда готов. Сейчас тружусь в Гостилицах, но у меня время будет.
Короче, план такой. Сейчас и пару-тройку дней после праздника докрашиваю фюзеляж Тундры, затем должны пригнать вертолет, но его я красить не буду, есть кому и без меня. Будет у меня перерыв недельку-другую. Могу подорваться в Кингисепп и потрудиться там. Если на то пошло, можно и над дизайном окраски еще поработать. Это я выдал, так сказать, сходу, первый пришедший в голову вариант. А ежели что, то можно и в Гостилицы прилететь, правда у нас покрасочная камера маловата что-бы в нее с не снятыми консолями крыльев самолет загнать. Я-то ведь крашу в ней всё подетально. Так что решайте, звоните, я на связи.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 06.03.16 :: 13:24:53

karkarich записан в 05.03.16 :: 05:41:10:
Лонжероны крыла из чего сделаны? 

Лонжероны формуются в матрице за один прием, полки лонжеронов состоят из однонаправленного ровинга, стенки из двунаправленой стеклоткани и пенопласта составляется пятислойный сендвич.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 06.03.16 :: 13:28:38

Hind записан в 05.03.16 :: 06:47:48:
Олег, на видео формовки обшивок крыла наблюдается некий материал с заводской перфорацией. Внешне похож на Lantor Coremat либо Matline. Если не секрет, какую марку вы использовали, какой толщины? Это центральный заполнитель в трехслойном сэндвиче, или может конструкция двуслойная? 

Ошивка крыла-это трехслойный  сендвич, заполнитель 3мм сфирикор.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 06.03.16 :: 13:47:57

Стрелец записан в 05.03.16 :: 18:57:14:
Олег еще вопрос, вкленные узлы для крепления шасси! Какие нагрузки там рассчитали? Ведь летать по большей части придется по нашим ГВПП! Знаю, что у тебя с большим запасом прочности рассчитан весь самолет! 

На самолете RA2289G мы летаем больше двух лет, около 400 посадок, я на нем обучаю начинающих пилотов и у нас ГВПП не очень хорошего качества. Самолет с убирающимися шасси рессоры держатся на одной оси и за это время эксплуатации никаких люфтов не появилось, а на самолетах с не убирающимися шасси конструкция крепления рессор намного мощнее и рассчитана на рабочую перегрузку 3 не менее 40 лет эксплуатации.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 23.04.16 :: 16:10:21
Самолет покрашен, началась сборка, планируем 1 мая облет.
P4220611.JPG (85 KB | )
P4220614.JPG (90 KB | )
P4220615.JPG (77 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 23.04.16 :: 16:34:51
Завтра приеду чаю попить ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.05.16 :: 04:22:31
Первый подлет - https://m.vk.com/video196424313_456239038#/video196424313_456239037
Руление - https://m.vk.com/video196424313_456239038#/video196424313_456239038
Ну вот самолет и готов!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано AlexVr в 26.05.16 :: 05:07:33

Стрелец записан в 26.05.16 :: 04:22:31:
Первый подлет - https://m.vk.com/video196424313_456239038#/video196424313_456239037
Руление - https://m.vk.com/video196424313_456239038#/video196424313_456239038
Ну вот самолет и готов!


Ура! Свершилось!
Искренние поздравления!
Самолетик в небо так и просится! :~)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.05.16 :: 16:53:54
Сергей (Стрелец)! Казан под плов жаждет применения! Когда планируешь к нам?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.05.16 :: 18:27:00
Уже билеты на 30 мая в кармане! Так что 31 мая будем у Вас!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.05.16 :: 19:49:52
Вот немного крайних фото, что получается!
F007_Uzhatoe.jpg (183 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.05.16 :: 19:50:14
Фото кабины.
Kabina_F007_Uzhatoe.jpg (54 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.05.16 :: 20:06:04
Вот еще фото приборки. На центральной консоли, РУД, кран топлива, триммер руля высоты, ручка выпуска закрылков.
Priborka_F007_Uzhatoe.jpg (93 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.05.16 :: 20:47:21
Вот еще фото! Оцените тщательность изготовления элементов кабины!!!
Kabina_1_Uzhatoe.jpg (90 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.05.16 :: 20:47:40
Еще
Kabina_2_Uzhatoe.jpg (96 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.05.16 :: 20:47:53
Еще
Kabina_3_Uzhatoe.jpg (111 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.05.16 :: 20:48:06
Еще
Kabina_4_Uzhatoe.jpg (95 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.05.16 :: 20:57:19
Особенно видно качество изготовления на фото в Ответе за №274, там видна рамка фонаря, и вот такие четкие грани!!! Очень радует качество и внимание к мелочам!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 28.05.16 :: 22:54:34
Поглядел и я на работу мастера. Очень деликатно сделан самолётик, как первый, так и второй. Летает замечательно, я ощутил. Второй в скорости предстоит раскрасить еще поинтереснее, так он и выглядеть еще будет прекрасно.  :)
IMG_20160528_142750.jpg (83 KB | )
IMG_20160528_143255.jpg (91 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.05.16 :: 07:15:28
Рано уехал, Дима!  На борт №2 (Стрельца) через час после твоего отъезда были установлены капоты и винт и он был готов к облёту.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.05.16 :: 07:30:41
Дима ты вообще почему уехал, мы же 31 мая будем у Олега! Я тут голову ломаю, как Дмитрия вызвать, провести все необходимые обмеры самолета, заказать его окраску? А Дмитрий взял и уехал! Ну все это конечно небольшая шутка, за исключением одного! Дима нам действительно нужно обсудить окраску самолета! И заказать это дело я хотел бы Дмитрию! Если бы мы могли встретиться числа 1 июня и на месте все решить (вплоть до внесения задатка за работу) то это было бы замечательно!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 29.05.16 :: 08:11:05

Стрелец записан в 29.05.16 :: 07:30:41:
ты вообще почему уехал

Дык, я это... приеду первого. Делов-то, сяду на маршрутку и через два часа я в Кингисеппе.
Позвоню и заберете меня машиной с автостанции.
Идет?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 29.05.16 :: 08:21:17

ОСТРОВИТЯНИН записан в 29.05.16 :: 07:15:28:
Рано уехал

Женя, я домой только в начале десятого часа добрался, а после бессонной ночи и двух порций плова я в маршрутке как уснул, так только на проспекте Ветеранов меня водитель разбудил.
Ну ничего, думаю при встрече с Сергеем мы и его борт опробуем в полете.  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.05.16 :: 08:48:04
Отличный план! Следует его выполнить! Дима мы в Питере будем 31 мая в 10.00 и сразу же на маршрутку и к Олегу! Устроимся на ночлег и на следующий день 1 июня на смотрины и полеты!!! Вот таков план, но если и сам еще приедешь, то все будем только рады видеть!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.05.16 :: 08:51:45
Евгений (Островитянин) и с Вами бы я тоже познакомился, я уверен Вы с радостью разделите с нами нашу радость!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 29.05.16 :: 10:09:10

Стрелец записан в 29.05.16 :: 08:48:04:
если и сам еще приедешь

Принепременно! И Евгения подтянем, ему вообще два шага ехать. Его остров неподалёку.
Замётано. Первого час икс.  :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.05.16 :: 10:16:38
Теперь я понял, почему Евгений - Островитянин!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 31.05.16 :: 20:19:42
Доехали, летаем, осваиваем самолет! Могу сказать белоснежный лайнер построил Олег! Фото позже!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:42:34
Ну вот и полетали, но из-за большого перерыва в летной практике, приняли решение пока оставить самолет у Олега и приехать еще раз! Нужна практика, нужен налет, нужна нормальная погода по маршруту и будет нам Счастье!!! А пока немного новых фоток!!! Их и правда немного, все время пытались налетать как можно больше и было не до фотографирования!!! Ну как говорится чем богаты!!!
F007_uzhatoe_2.jpg (140 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:43:05
Еще!
F007_uzhatoe_4.jpg (97 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:44:13
Еще!
F007_7.jpg (153 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:45:29
Еще!
Nastevich_uzhatoe.jpg (154 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:46:29
Еще!
Nastevich_2_uzhatoe.jpg (139 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:50:34
Номер бюджетной гостиницы, в которой мы прожили все это время! В гостинице можно и позавтракать и пообедать и поужинать! Все стоит не заоблачно! Гостиница Лужский Берег, номер на двоих за 1100 руб. в сутки!
Gostinca_uzhvtoe.jpg (148 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:52:11
Еще вид из гостиницы! В черте города, в парковой зоне, тихо и спокойно!
Gostinica_11.jpg (166 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.06.16 :: 19:55:07
Еще будут и фото, и много видео, в самое ближайшее время! Так что не "переключайтесь" у нас интересно!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 10.06.16 :: 09:35:06
Тем временем мы начали выдумывать как аппарат изукрасить.
Название ему дадено "Сапсан" значит быстрый такой.
Цвет базы оставляем белый, поскольку для пластикового самолета это самый правильный цвет и выкрашен он весьма качественно. Не стоит изменять ничего.
А поскольку еще на нем уже присутствует красный (законцовки), решаем дизайн именно в этом колорите.
Добавляем серо серебристый и черный.
Звездатый...  :)
Варианты набросков ливреи на выбор решения:
13407125_592655927564067_3262189128035764995_n.jpg (57 KB | )
13417530_592655980897395_3932848663693777977_n.jpg (58 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 10.06.16 :: 09:36:01
Еще эскизы:
13413706_592656010897392_535294309058022042_n.jpg (56 KB | )
13423816_592656107564049_2438681183148067947_n.jpg (56 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 10.06.16 :: 09:36:45
...и еще:
13407173_592656064230720_3012775765240996002_n.jpg (59 KB | )
13427852_592656184230708_8522617939141171156_n.jpg (56 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.06.16 :: 17:22:02
Сергей (Стрелец) !  Тут слёт в Первушино намечается.... Хорошо бы двумя бортами быть! Ты как на это смотришь? Помощь нужна?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 14.06.16 :: 17:56:16
Евгений, мне Олег говорил, что собираются на слет в Первушино! Думаю мы будем у Вас в 20-21 числах июня! Сегодня у нас задача перегон самолета домой к месту базирования! А дальше будем смотреть в будущее!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 18.06.16 :: 14:10:21
Новое видео:Шасси уборка и выпуск
https://youtu.be/muEZ4LDXDJA
Крепление двигателя
https://youtu.be/zsUM4z5bJcU
P6140672.JPG (84 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 18.06.16 :: 17:27:10
КРАААСАВЦЫ!!!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lask-Voff в 18.06.16 :: 17:37:02
Туды бы еще лайкоминги воткнуть )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано MiG17_RUS в 19.06.16 :: 08:43:19
куда только не втыкают эти лайкоминги...........летать будет лучше........вот в чем вопрос

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 19.06.16 :: 22:18:13
С лайкомингом кстати проблем то нет, на а-33 поставили же без проблем, мотор то проще, были бы только бабосы у заказчика.

Думаю и на ф-7 тоже без проблем встанет.

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/IMG_33.jpg

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 21.06.16 :: 10:54:06
Вчера провели испытательные полеты с видеокамерой, определили скорости:
Взлетная с максимальной взлетной массой-65 км/ч; Крейсерская максимальная- 210 км/ч; Посадочная на прямой закрылки 40гр.-105 км/ч. Полет на критических углах атаки до сваливания: Без закрылков-85 км/ч; Закрылки 20гр.-75 км/ч; закрылки 40гр.-65 км/ч. Полет по кругу видео https://youtu.be/jpXJl4EQ3Y4 ; Полет в зону видео https://youtu.be/JxvGcu1Chx0
P6200657.JPG (75 KB | )
P6200666.JPG (67 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Testov в 21.06.16 :: 13:58:12
Олег, а какой вес при этих скоростях и еще скорость 105 закрылки 40 это снижение на глиссаде? Какие обороты на этих скоростях. С ув.Иван.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 21.06.16 :: 18:01:10
Вес пустого самолета 400кг+56кг бензина+экипаж 170кг=626кг скорость на прямой на глиссаде с закрылками на 40гр - 105км/ч РУД практически полностью убран. У Ф-007 качество около 14ед.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано FlyingBasil в 21.06.16 :: 19:39:39

Олег Ф. записан в 21.06.16 :: 18:01:10:
Вес пустого самолета 400кг+56кг бензина+экипаж 170кг=626кг скорость на прямой на глиссаде с закрылками на 40гр - 105км/ч РУД практически полностью убран. У Ф-007 качество около 14ед.


А 210 в горизонте это на каких параметрах двигателя? С каким винтом?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 22.06.16 :: 18:24:28

FlyingBasil записан в 21.06.16 :: 19:39:39:
А 210 в горизонте это на каких параметрах двигателя? С каким винтом? 

На этом самолете ВФШ, шасси не убирающиеся, на скорости 210 обороты двигателя 5300-5400

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 06.07.16 :: 09:30:28
Выкладываю отчет по перелету: 30.06.2016 Кингисепп (п/п Б.Луцк)-Пестово-Каменово-Казань (п/п Караишево)-Первушино. И обратно 03.07.2016 с посадками на этих площадках. Фактическое пройденное расстояние 3600км за 18 часов, израсходовано топлива Аи-95 350 литров.
2016-07-06_11-07-00.jpg (85 KB | )
Pervushino_001.JPG (101 KB | )
Karaishevo.JPG (80 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.07.16 :: 12:29:59
Олег! Высокие температуры в Башкирии как то сказывались на работе Ротакса?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано V o l k u t в 06.07.16 :: 16:37:44

Олег Ф. записан в 22.06.16 :: 18:24:28:
На этом самолете ВФШ, шасси не убирающиеся, на скорости 210 обороты двигателя 5300-5400

На этом видео, начиная с 2,29 мин, видно, что на предельных оборотах двигателя, скорость менее 200 км/час и скорость снижения 0,5-1 м/сек: https://www.youtube.com/watch?v=jpXJl4EQ3Y4

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Vas-T в 07.07.16 :: 14:46:16

V o l k u t записан в 06.07.16 :: 16:37:44:
На этом видео, начиная с 2,29 мин, видно, что на предельных оборотах двигателя, скорость менее 200 км/час и скорость снижения 0,5-1 м/сек: https://www.youtube.com/watch?v=jpXJl4EQ3Y4

Да, действительно, факт. Ну пусть 200...
А еще на видео видно, что взлет происходит на оборотах 5200, если доктор тахометр нам не врет,
А еще- на скорости около 200 РУД не до конца, а обороты уже 5700-5800...
Раскручивается, понятно,  винт с фиксированным шагом...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 07.07.16 :: 16:17:03

ОСТРОВИТЯНИН записан в 06.07.16 :: 12:29:59:
Олег! Высокие температуры в Башкирии как то сказывались на работе Ротакса?

У нас на самолете все температуры были в зеленых зонах.
Vas-T записан в 07.07.16 :: 14:46:16:
Да, действительно, факт. Ну пусть 200...
А еще на видео видно, что взлет происходит на оборотах 5200, если доктор тахометр нам не врет,
А еще- на скорости около 200 РУД не до конца, а обороты уже 5700-5800...
Раскручивается, понятно,винт с фиксированным шагом...

Для полетов на максимальных скоростях надо угол на ВФШ делать больше, чтобы максимальные обороты не превышали 4800 об/мин, на этом видео обороты на земле 5200, в полете приходилось убирать РУД, иначе можно загубить двигатель. Приглашаю всех желающих полетать на новом Ф-007 и оставить на форуме свой отзыв.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.07.16 :: 16:48:14
Volkut! Вы наш, местный, всего то сотня км! Воспользуйтесь приглашением Олега, берите видеокамеру и приезжайте (прилетайте) к нам на тест-полёты. Пока Стрелец не забрал свою "семерку" , на аэродроме два готовых взлететь экземпляра Ф-007, с убираемым шасси и не убираемым Стрельца ( на крайнем видео он). Нам будет приятно развеять Ваши сомнения о летучести Ф-007, а также будет полезен Ваш видеоотчет о тест-полётах. В их положительности у нас сомнений нет. Как связаться с Олегом - все контакты в рекламном баннере. Ловите погоду, дожди не вечны! Если вдруг Олег вне доступности, можете позвонить по номеру 89112489489 мне, с уважением, Евгений.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.07.16 :: 17:46:50
Стрелец только за, за любые испытания новой семерки! За любые видеосъемки, за любые вопросы и ответы на них! Действительно пока не забрал, самолет доступен для ознакомления на площадке у Фефелова О.Ф. Желающим нужно поторопиться, так как мы ждем погоду и выезжаем за новой семеркой! А как звучит - Новая Семерка!!!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.07.16 :: 18:32:07

Стрелец записан в 07.07.16 :: 17:46:50:
А как звучит - Новая Семерка!!!!! 

Серёжа! А фильм такой помнишь : "Великолепная семерка"? :D :D :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано V o l k u t в 08.07.16 :: 00:34:43

ОСТРОВИТЯНИН записан в 07.07.16 :: 16:48:14:
Volkut! Вы наш, местный, всего то сотня км! Воспользуйтесь приглашением Олега, берите видеокамеру и приезжайте (прилетайте) к нам на тест-полёты.

За приглашение спасибо!
Видел я этот самолет на чемпионате по спорту СЛА СЗФО, когда вы прилетали в Славянку к Федулову. Самолет тогда продемонстрировал прекрасные ВПХ на короткой ГВПП. Думаю что для раскрытия всего потенциала самолета, ему нужен ВИШ, тогда и максимальная скорость будет больше. Ну вы и без меня все это знаете.  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.07.16 :: 20:04:19
Да тож склоняюсь к мысли еще затяжелить винт!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.07.16 :: 19:37:04

V o l k u t записан в 08.07.16 :: 00:34:43:
Видел я этот самолет на чемпионате по спорту СЛА СЗФО, когда вы прилетали в Славянку к Федулову. Самолет тогда продемонстрировал прекрасные ВПХ на короткой ГВПП

Да, посадка и взлёт на двухсотметровой грунтовой полосе не каждому ЛА (не СЛА) по силам, да и не каждый пилот рискнёт. А Ф-007 -легко!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 13.07.16 :: 19:43:00
200  м  это  пробег  самолета  наверно,   вот  какая  посадочная  дистанция?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.07.16 :: 19:53:13
Витя, 200 метров - это длина ВПП

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 13.07.16 :: 21:43:38
Ну, тогда  я  Вас  поздравляю.  Правда  если  Вы  испытывали  самолет  на  равнине, попробуйте  зайти  в  колодец  с  высотой деревьев  30  м.  Это  не  как  критика  , а  как  предложение.  Я  тут недавно  полетал  на  такой  площадке,  садился  буквально  в  лес  на  узкую  тропу.  На  Х-32  пробег  при  полностью  выпущенных  закрылках  пустого  самолета  составил  именно  180-200м.  Взлет  с  загрузкой  более  200  м.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.07.16 :: 21:50:29
Ну так это "афганский заход"! Так у тебя реальная практика, не на симуляторе! Ты тут многих постажировать можешь.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 14.07.16 :: 03:58:43
Бывает  и  на  симуляторе,  что  очень  помогает  в  экспериментах  на  X-plane  или  планерах, но  сейчас  вот  летом  всего    понемногу  и  там  и  там, постоянного  ничего  нет.  Хороший  у  Вас  аэроплан.  На  мой  взгляд  убираемые  шасси  на  нём  поставили  зря,  до  200  км.час  это  почти  не  влияет  на  аэродинамику,  а  вес  нагнали, снизилась  полезная  нагрузка  , увеличилась удельная.  Конечно  дело  это  Ваше  самолет  летает,  ну  и  Слава  Богу. :~)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.07.16 :: 15:05:30
Так их два! Один с ВИШом и убираемым шасси, второй с не убираемым и трехлопастным переставным винтом. Разница чувствуется!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.07.16 :: 16:02:11
И, кстати, в Славянке, под аплодисменты участников и зрителей, показал себя во всей красе Ф-007 с не убираемым шасси, принадлежащий Стрельцу и пилотируемый главным конструктором Олегом Фефеловым.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 14.07.16 :: 20:16:03
Вот  ВИШ  это  дело,  экономится  топливо  очень  хорошо  да  и  мотору  полегче  молотить..........
  Кстати  ,  что  послужило  сделать  заднюю  часть  фонаря  кабины  не  прозрачной?  Эстетически  смотрелось  бы  повеселей. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.07.16 :: 16:21:39
Витя, так у фонаря нет задней части! Есть только лобовая и средняя (остеклённые подъёмные двери).

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 17.07.16 :: 16:40:47
Да, там очень емкий багажник, в котором третьему не шибко тесно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 19.07.16 :: 18:57:11
Выкладываю новое видео. Перелет Кингисепп-СЛА 2016 Первушино-Кингисепп https://youtu.be/wjEaLX8l61M
Na_prohode_1.jpg (85 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.07.16 :: 19:44:44
Вооот вооот зачем нужен самолет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Fa-Fa в 20.07.16 :: 18:26:34
Олег классные у тебя самолеты!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.07.16 :: 11:33:07

Fa-Fa записан в 20.07.16 :: 18:26:34:
Олег классные у тебя самолеты! 

Можете стать счастливым обладателем такого же. В наличии несколько КИТ-наборов планера Ф-007. Можем довести на месте до 100% готовности. Условия не заоблачные, а скорее наоборот. Обращайтесь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.07.16 :: 19:56:00
Рассматриваем вариант размещения в багажном отделении третьего кресла. Объём позволяет. По грузоподъёмности проблем не ожидаем, а по центровке видится кресло поперёк. Что по этому поводу думают форумчане? хотелось бы услышать мнение авиабратии.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 25.07.16 :: 20:15:07
И тишина! Неужели никто ничего посоветовать не решится?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.07.16 :: 20:46:49
Места там дейстительно еще очень много! Но Олег его пока не использует полностью! Идея с трехместным думаю расширит возможности самолета еще больше! Получится трехместный круизник!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 25.07.16 :: 20:50:38
Сережа! На когда плов планировать? ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 25.07.16 :: 20:59:30
Кстати, Сергей! Твой самолёт  мне показался более летучим и послушным.  Сказывается экономия веса на не убираемом шасси.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 26.07.16 :: 03:55:35
Насчёт третьего кресла наверно не стоит заморачиваться,самолёт я думаю не для перевозок строился и долгий перелет по любому не даст того комфорта,а запас мощности снизится,запас топлива уменьшится.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Fa-Fa в 26.07.16 :: 06:51:51
Обтекатели на колеса. Задняя часть фонаря прозрачная, по совету Мира. Может пассажиров поместить спиной вперед.
А так классика жанра, советовать особо нечего. Были бы деньги взял бы.
Если будете летать на сваливание, обклейте консоль черными шелковинками. Как поток срывается в корне и по всему крылу?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано казак в 26.07.16 :: 09:00:02

ОСТРОВИТЯНИН записан в 25.07.16 :: 20:15:07:
И тишина! Неужели никто ничего посоветовать не решится?

Трудно что либо советовать таким мастерам , но вот что бросается в глаза.. Слишком высокая надстройка задней части фонаря , тащит за собой массу возмущенного потока , который хорошо увеличивает ненужное профильное сопротивление ! И второй момент , как мне кажется, избыточно развит киль и РП..Чем меньше поверхность трения обшивки , тем выше качество !Третье место , думаю не нужно , если только детское в багажнике или для любимой собаки..Ещё один советик - присмотритесь к механизму- трещётка фиксации тормозных колодок основных ступиц колёс на стояночном тормозе КАМАЗа ! Лёгкий , прочный червячный механизм , можно использовать как угловой редуктор и фиксатор в механизме уборки шасси !

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 27.07.16 :: 14:07:54
Изменение формы задней части фонаря потребует изготовление новых матриц фюзеляжа, к чему мы не готовы. Да и лётные характеристики не призывают к экспериментам: Отрыв происходит на скорости 60 км/ч, а крейсерская скорость при 70% оборотов составляет 210 км/ч. На половине хода РУДа скорость 170-180 км/ч. Это всё с полной загрузкой. Качество примерно 14. За советы спасибо, рано или поздно пригодятся.  Но задумку насчёт третьего кресла я не оставлю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 18:24:13
Евгений, привет мы сейчас у Олега облетываем новую семерку! Сегодня кружили конвейер всю вторую половину дня! Так что если есть возможность приезжай пообщаемся!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.07.16 :: 19:24:18
Привет Серёжа! Только вернулся к себе на остров. Завтра буду во второй половине дня на аэродроме с казаном плова и малосольными огурцами. После завтра объявляю всем выходной! ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 19:41:43
Евгений понял Вас, а выходных нам Олег не даст. Гоняет нас по кругам!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.07.16 :: 20:22:02
Не жалуйся! Тяжело в учении -легко в бою. Стажировка у Олега облегчит эксплуатацию семерки в Усмани.  С выходным я вопрос решу.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 20:51:43
Ни в коем случае! Я только рад!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 21:17:47
Новое видео полетов - https://youtu.be/Esunch6cbAU

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 21:31:17
Еще - https://youtu.be/j4ha-ax-uYI

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.07.16 :: 21:53:39
Еще - https://youtu.be/3MXLlHfztPk

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.07.16 :: 22:04:05
Сегодняшний конвейнер - https://m.youtube.com/?#/watch?v=j-tVaQEqLHQ

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 29.07.16 :: 22:38:02
Что то самолет свистит над полосой, скажите что бы вам закрылок подкрутили на побольше угол отклонения в посадочном.


Ну и посадка на носовое колесо, грубая ошибка. Нельзя давать самолету садится, пока в пупок не упрется ручка. Или рулль высоты не эффективен на малой скорости и самолет нос опускает ?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 30.07.16 :: 03:31:10
Так на глиссаде выдерживается посадочная 110 км/ч и не больше. Ни одного раза посадки на носовое никто не допустил. Не первый раз и не первый год летаем! Закрылки в посадочном положении отклоняются на 40 гр. Этого вполне достаточно. Рулей хватает на всех режимах и всех скоростях. Самолет "свистит" над полосой потому что его сухой вес 420 кг. и он просто очень хорошо и легко летит. Позже сделаем видео из кабины с возможностью видеть показания приборов, там все будет видно и без слов! Сейчас немного не до этого!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 03:53:04

Стрелец записан в 29.07.16 :: 22:04:05:
Сегодняшний конвейнер - https://m.youtube.com/?#/watch?v=830zejXGjiQ ;

Что то у меня по этой ссылке никаких полётов нету :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 03:56:22

леха (magnum) записан в 29.07.16 :: 22:38:02:
Ну и посадка на носовое колесо, грубая ошибка. 

Лёша, такого не видел, хотя сегодня наблюдал все посадки :o

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 30.07.16 :: 04:00:48
Уточнил немного еще раз ссылку! У меня все открывает! Пробуйте еще раз открыть! Либо на ютюбе в поисковой строке - Самолет Ф007 конвейер

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 04:09:32
В поисковике открыл, посмотрел, даже свой голос узнал, а по ссылке всё про отопление.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 30.07.16 :: 04:17:41
Да вроде вышел по ссылке все норм!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 30.07.16 :: 08:13:04
Вот смотрите угол, который должен быть при касании замли.

У вас же повышенная скорость, и самолет свистит не из за массы, а из качества, которое надо уменьшать на посадке, что бы самолет не свистел как раз.
Почитайте зачем в планера воду заливают.

Ваш тип закрылках до 60 легко можно откланяться.


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 11:47:55
Лёша! Ребята перед перелётом домой пару дней решили полетать по кругам, что бы привыкнуть. Ну, наверное, чуток превышают посадочную скорость. Где то выше я уже писал, что на Стрельцовской "семёрке" садились и взлетали в Славянке с полосы для аэрошютов  длиной всего 200 метров. Всё нормально там  и с углом отклонения закрылков и посадочным углом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 30.07.16 :: 19:16:02
Евгений сегодня выпустились самостоятельно! Завтра в 6 утра уходим домой, уже баки под самую пробку залили!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 19:17:01
Проанализировал сегодня почему повышенная скорость. Заход с тем курсом, что заснят на видео, ребята выполняли по крутой глиссаде. У нас с этого торца полосы высокие деревья и ЛЭП в придачу. Опасались и проходили на планировании с запасом высоты, но с желанием касание произвести у знаков, без перелёта, что бы наш РП Андрей Зырин (очень дотошный и грамотный спец) оценил на 5 баллов. Всё у них получилось, как надо, на 5+.  Самолёт освоили, будем ждать репортаж с Липецкой земли.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.07.16 :: 19:23:40
Серёжа, Коля! Рад за вас! И уверен в профессионализме. Иначе бы Олег  не выпустил. Хорошей погоды вам на маршруте! Буду ждать репортаж о перелёте. Дима Настевич украшать твоего "Сапсана" будет?
PS. Серёжа! У меня большая просьба к Николаю, как к пилоту NG-5. По прилёту домой выложить здесь на ветке его не предвзятые сравнительные оценки Ф-007 и NG-5.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 30.07.16 :: 19:52:51
Вот Евгений всю правду и рассказал! И правда под фюзеляжем пропускаешь ЛЭП и деревья. Поневоле держишь высоту, чтобы не зацепить ни то ни другое! Конечно приходится потом ее быстро терять, растет скорость! И конечно старешься без перелета сесть! Ну и получалось, как получалось! Садились самолет все это позволяет! Шасси при этом очень понравились!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ант44 в 30.07.16 :: 20:02:48

Стрелец записан в 30.07.16 :: 19:16:02:
Евгений сегодня выпустились самостоятельно! Завтра в 6 утра уходим домой, уже баки под самую пробку залили! 


Удачи !

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 31.07.16 :: 18:14:45
Примерно в 15-30 мск (Стрелец уточнит) Ф-007 зарулил на родную стоянку в Усмани. Подробности перелёта За Сергеем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 31.07.16 :: 19:02:49
Ребята всем, кто за нас переживал, держал кулаки! Мы дома, мы стоим на нашей базе! Все отлично! Я получил столько удовольствия от перелета, что буду вынужден поделиться этим со всеми Вами! Сейчас отдыхать и отдыхать! Перелет 1103 км. за 6 часов! Это предварительно, потом я все еще уточню! Скорости, высоты, расход и т.д.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 08:34:13
Улетали из Кингисеппа 31 июля в 7 часов. Вылет проходил в ухудшающихся погодных условиях. Аэродром очень быстро накрывало низкой облачностью. Олег вообще рекомендовал переждать ухудшившиеся погодные условия! Но мы решили лететь, пробить облачность и идти над облачностью в сторону В.Новгорода. Решение принято, запустили движок прогрели. В это время аэродром окончательно накрыло облачностью. Взлетели и вошли в облачность на высоте 150 метров, пробили облачность на высоте 350 метров. Сразу встали на маршрут и стали набирать высоту. Набрали 1500 метров и пошли на В.Новгород. Земля накрыта сплошной облачностью поэтому ориентировались только по буржуйской GPS. Дойдя до Новгорода в облачности появились просветы! Пролетая Ильмен с высоты 1500 метров увидели большое волнение на озере. Поняли, что внизу погодка не приятная! Решили от нее уходить побыстрее! Волны было видно на озере очень хорошо даже с высоты 1500 метров! Что говорит о их размере и буйстве природы. Также по направлению волн определили и направление ветра. Ветер был нам помощником. А у нас в кабине солнце и голубое небо, и понимание того, что летим домой! Летим на своем самолете и летим быстро. Мотор поет, самолет послушно обходит вырастающие перед нами облака, одним словом если не видели, то я покажу на видео! Сейчас буду выкладывать на ютюб и там такая красота!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.16 :: 11:15:40

Стрелец записан в 01.08.16 :: 08:34:13:
Сейчас буду выкладывать на ютюб

Сергей! Лучше сюда выкладывай или хотя бы ссылки!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 01.08.16 :: 11:52:51
Сергей, ну что, вот теперь можно тебя поздравить с полным основанием.
Рад за тебя, что всё прошло хоть и  не очень быстро, но таки вполне благополучно.
Отдыхай, налётывай пока, а тем временем придумаем, когда и как птичку оформить.
Ссылку на видео перелета выложи  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 13:23:43
Сейчас вернулся с аэродрома! Сам еду на аэродром и такой кайф, что тебя там ждет твой самолет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 14:59:04
Первый час полета - https://youtu.be/Isxy6YRwQ88

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 15:06:03
Время съемки 8.39 - https://youtu.be/HcTR_qjag5E

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 15:11:54
Время съемки 9.36 - https://youtu.be/VEjSem7MKj0

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.16 :: 15:58:04
А как встретили на родной земле? Может фото есть?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 16:01:22
Евгений, нам чуть крылья не обломали! Все стали самолет смотреть! Качество на уровне это все в один голос сказали! Пообедали у нас кают компании! А потом нужно было Николая Федоровича домой в Воронеж везти. Так что вернулся я домой уже затемно! Ну и конечно обмывка самолета у нас еще впереди! Эт дело серьезное и нужно подготовиться!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.16 :: 16:12:40

Стрелец записан в 01.08.16 :: 16:01:22:
обмывка самолета у нас еще впереди! Эт дело серьезное 

;D Не забудь с коком чёкнуться! А жаль, что фотки встречи нету! Я предполагал, что будет что то похожее на встречу Чкалова в США ;D ;D ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 16:55:45
Евгений, так все и было! Все кто был свободен встречал нас, но аэродром работал и все стояли по расписанию! И мы были рады стоять на своей земле, так что и про фото не вспомнили.
Съемка 9.43 - https://youtu.be/DH0N70ZF_b8

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 17:11:45
Еще - https://youtu.be/8yqZkUGkNi0

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.16 :: 17:35:41
Весь маршрут как на боинге над облаками :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 18:39:28
А теперь сквозь просвет в облаках! Не удержались - https://youtu.be/yDnDHJEtm6o

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.08.16 :: 18:51:52
Так на 1500 метров весь маршрут прошли? На каких оборотах? Какой расход топлива ? Скорость я прикинул в среднем 185 км/ч?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.08.16 :: 20:43:22
Первую половину пути до Орловки шли высоко 1200-1500. а потом шли 800 метрах. Обороты держали 5000, сначала от сплошной облачности убегали, она за нами по пятам шла. Потом после Орловки, пошли пониже. Бензин расход на первую половину пути вышел около 19 л/ч. Вторую половину пути бензина ушло меньше, но я пока не считал. Сейчас в состоянии нирванны от перелета и ничего пока не хочется.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 02.08.16 :: 04:39:51
Хорошего напарника ты пригласил на перегон. Коля! Если читаешь - жму руку!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 02.08.16 :: 19:37:13
Сейчас вспоминаю наш перелет! После взлета в Орловке, прибор давления топлива пошел на красную черту! Давление топлива стало падать, жара в Орловке была сильная! Мы простояли на перроне около часа на самой жаре! Хоть мы и раскопатировали двигатель и устроили ему охлаждение и осмотр после трехчасового перелета! Так вот давление топлива стало падать, включили электрический бензонасос, давление поднялось в зеленую зону и так и оставалось все время до нашей посадки! Олег насос сработал, пробил видимо возникшую воздушную пробку в топливной магистрали!
А УТП у нас назначены на выходные, завтра парковый день, помывка, пропылесосить в кабине хочу! Ну там Андрей Зырин знает, как я мою самолет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 04.08.16 :: 09:01:56
С нетерпением жду отзывы и фотки с УТП :D!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 19:54:14
Ну вот мы и начали летать дома!!! Небольшой фотоотчет от наших полетов. Сразу скажу, что жара у нас стоит под 40 градусов, прямо как один горячительный напиток! Ну может немного меньше! Если точнее то за 34 градуса. На взлете давление топлива контролируем постоянно, вспоминая триумф Триумфа! Да пусть меня простят разработчики этого прекрасного самолета! На взлете четко видим падение давления топлива, благо поставили прибор на давление топлива и электрический насос для повышения давления в системе! Видим падение давления, сразу насос в дело и так раза три. Потом давление топлива приходит в норму. И дальнейший полет идет штатно на всех режимах. Олег, так как сделано у нас нужно делать и на других образцах, которые будешь строить!!! Это важно!!! Для Евгения - Евгений вспоминаю с душевным теплом Ваш плов и лобио! Для Андрея Зырина - Андрей я помыл самолет и ты оценишь!!! Ну и обещанные фото! Конечно мы целый день в кабине и снимать некогда, но вот друзья сняли пару фото их и выложим!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 19:55:32
Фото 1 - Даже несмотря на предстоящий через несколько минут взлет - Сергей не перестает мыть самолет!!! ;D
FOTO_UZHATOE_7.jpg (100 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 19:56:06
Фото 2 - Вот так выглядит поверхность крыла!!! Бриться можно, но я не брился после перелета с Кингисеппа, до тех пор пока не слетаем дома!!! Ну Андрей Зырин точно одобрит!!! :~)
FOTO_UZHATOE_6.jpg (87 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:01:03
Фото 3 - Верный друг и товарищ - Балабаев Эдуард Викторович. Тот кто один из многих отслеживал нас на протяжении всего перелета в 1103 км. и писал нам смски, где мы летим!!! Ну хоть мы и знали, где мы летим, но они были нужны в подтверждение правильности нашего пути!!!
FOTO_UZHATOE_8.jpg (75 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:02:44
Фото 4 - Сейчас будем запускать движок и рулить на предварительный, и уже запросили РП! Все сосредоточены! Проверяем взлетную конфигурацию! Николай Федорович все знает, но я проверяю  :~)!!! До запуска двигателя несколько мгновений!!!
FOTO_UZHATOE_1.jpg (102 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:06:47
Фото 5 - Вернулись с вылета!!! Видео снимали, но не смогли фотокамеры угнаться за самолетом!!! Только говорят наведем, а вы уже пролетели мимо нас!!! Вот так вот!!!
FOTO_UZHATOE_2.jpg (75 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:07:31
Фото 6 - Еще тоже самое, но общий план!!!
FOTO_UZHATOE_3.jpg (81 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:08:18
Фото 7 - Николай Федорович показывает, как ему нравится летать на этом самолете!!! :~)
FOTO_UZHATOE_4.jpg (75 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:09:19
Фото 8 - Николай Федорович не хочет покидать кабину и просит давай еще сгоняем!!! :~) Я говорю нужно впитать ощущения от полета, а он говорит - Еще хочу!!!
FOTO_UZHATOE_5.jpg (76 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.08.16 :: 20:17:23
Вот всего лишь один день из жизни Сапсана, а было это 06.08.2016 года. Видео будет чуть позже!!! Как смогут видеооператоры подстроиться под скорость Сапсана, так и выложим!!! Мы пока потренируемся, ну и они тоже пусть потренируются!!! ;D
Аэродром наш гудит, мнение наших мужиков - У нас гордость за страну, что есть еще люди, которые своими руками могут сделать отличный самолет! Самолет этот видно сразу, он летит отлично!!! Вот примерно кратко мнение о самолете Олега!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 08.08.16 :: 04:20:58
Покрасить  его  Вам  надо.  Пластиковые  формы  настолько  гладкие, что  невольно  напоминает  нечто  вроде  белухи......  Поздравляю  с  хорошей  покупкой. :~)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 07:02:50

мир записан в 08.08.16 :: 04:20:58:
ПокраситьегоВамнадо.

Стрелец решил доверить эту тонкую работу Мастеру. Есть договоренность с Димой Настевичем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.08.16 :: 08:16:36
Конечно покрасим! Не хочу его перегружать разными элементами покраски, хочу оставить больше белого цвета!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 14:38:15
@ Стрелец
Сережа, вот я прикинул еще вариант ливреи, не перегружая, скажем так.
Ты-же хотел со звездами...  ::)
_________-007.jpg (184 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.08.16 :: 15:42:34
Дима увидел твою версию! Будем работать еще! Дима честно я уже и сам не знаю чего хочу! Давай на твой вкус но не перегружая, оставляем больше белого!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.08.16 :: 15:45:08
Также еще новости! Уже трое человек изъявили желание посмотреть и пролететь тестовый полет на самолете! Первый человек приезжает уже в этот вторник, следующий в эти выходные. С третьим человеком пока только списались! Так что Олег не расслабляйся!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 15:46:29
Эскиз Настевича. А по мне так очень неплохо, достаточно лаконично, не перегружено орнаментом и цветом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Fa-Fa в 08.08.16 :: 15:48:22
Самолет вещь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 15:51:04

Стрелец записан в 08.08.16 :: 15:45:08:
Уже трое человек изъявили желание посмотреть и пролететь тестовый полет на самолете


Стрелец записан в 08.08.16 :: 15:45:08:
Так что Олег не расслабляйся!

Серёжа, ты же знаешь, что у нас как раз ещё три комплекта готовы. Так что чуток Олегу можно отдохнуть.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано maverick в 08.08.16 :: 15:52:32
Склонность переднего колеса к шимми отсутствует?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 16:06:09

maverick записан в 08.08.16 :: 15:52:32:
Склонность переднего колеса к шимми отсутствует? 

Отсутствует.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Firkat. в 08.08.16 :: 17:17:16
Парни, от души вас поздравляю, с хорошим самолетом! Эскиз Димы ,очень даже -хорош!
Я понимаю вам виднее,а вот так бы не лучше было?
Я про фонарь! Извиняюсь ,за мой плохой,  фотошоп!
FOTO_UZHATOE_6_001.jpg (133 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 17:22:34
Фиркат! Я понимаю, что совершенству нет предела, но наша семёрка своим поведением в воздухе говорит - не надо ничего менять!  Ну хотя бы с годик! :)
PS. Кстати, так и не сообщил, АК-50 пригодились?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 17:25:48
Вот еще вариант на основе предыдущего.
Но я еще покумекаю.  :)
Fal_kon_1_F-007.jpg (182 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 17:40:51
Дима! В десятку! [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif]

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Over all в 08.08.16 :: 18:33:49

ОСТРОВИТЯНИН записан в 08.08.16 :: 17:40:51:
Дима! В десятку!

Для китайской фабрики игрушек дизайн точно в десять баллов!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 18:42:04
Не буду спорить со специалистом по игрушкам, китайским в том числе. Дима, ты тоже не спорь, мы с тобой уже давно в игрушки не играем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 18:45:12

Over all записан в 08.08.16 :: 18:33:49:
Для китайской фабрики игрушек дизайн точно в десять баллов!

Меня всегда потешают подобные высказывания.
@ Over all, пожалуйста продемонстрируйте нам убогим, что в вашем понимании является верхом совершенства в дизайне окраски воздушных судов.
Ждем.  ;)


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 18:54:05
Не дождёшься! ;D ;D ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 19:15:44

snmon warwarwetterweg записан в 08.08.16 :: 19:07:16:
Ишшыте вариянты!

Бум стараться, вот тока денюшек подкопим ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 19:16:12

snmon warwarwetterweg записан в 08.08.16 :: 19:07:16:
Ишшите вариянты!

Так, чем мы и заняты, собственно.
Однако тут есть нюанс. Не стоит задача удовлетворить всё человечество и некоего критика, но есть вкус и пожелания заказчика, моё виденье задачи и определенное ограничение по средствам исполнения.
Да, еще хотел поинтересоваться, Over all, вы какую цель преследовали, написав про игрушки? Не растолкуете?
(отредактировал) :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 19:41:39
Отредактировал некорректности в сообщении.
Тут, на этом форуме, уже стало привычным и даже эмоций особых не вызывает, когда некто не создавший ни одного летательного аппарата учит как надо строить самолеты, не летавший учит летать, ну и как красить самолеты рассказывает человек не нюхавший краски...  :)
Но пусть покажет таки альтернативу  ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.08.16 :: 19:56:00
Это всего лишь варианты! Вот Дима и выдает пока что варианты! Я вот пока сейчас не могу сказать, что какой то вариант раскраски меня зацепил! Будем думать! Есть видение ну так поделитесь! А мы обсудим! Вот смотрю на самолет и думаю, думаю какая ливрея ему подойдет?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 20:11:19
Так Сергей и хочет по максимуму оставить белое зеркало, но есть желание назвать самолёт сапсаном и как то это понятно отразить, идентифицировать, как российский борт цветами флага и "подвести черту" в переносном смысле. Вроде и звезды заказывались.. Дима в этом ключе и варьирует

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Firkat. в 08.08.16 :: 20:14:34
Может в птицу расскрасить? Того же сапсана!
Посмотрите как он пикирует!
sapsan-31.jpg (157 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.08.16 :: 20:17:06
Женя честно и сам теперь не знаю чего хочется! Перед Димой уже неудобно! Дима варьируй на свой вкус, но по возможности оставляем бооьше белого! Цвета в раскраске нужны какие то более светлые, более воздушные! Ну короче мужики вот и пойми меня и принеси не знаю что и не знаю откуда!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 20:31:01
Строгая лаконичная простота изящна! Дальнейшее насыщение и....перед вами афганский автобус!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.08.16 :: 20:33:05
Сережа, есть мысль по аналогии поискать решение.
Вот пролистай на досуге здесь:
http://www.aiwax.ru/method/process/cetus/allresults.htm
Тут неутомимый дизайнер для Цетуса кучу разных вариантов ливрей наваял. Может как идея что-то приглянется, а я уж обработаю в последующем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.08.16 :: 20:46:16
Тоже посмотрел. Привлекли варианты 44 и 48, но как и Варвар, не навязываю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.08.16 :: 13:52:59
Всё же мой выбор пал бы на вариант Настевича (пост 413) - лаконично, информативно, девственность белого только чуть-чуть тронута, так сказать любя :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 09.08.16 :: 14:18:56
Пусть еще хозяин решится.  :)
Сергей, а регистрационный номер у тебя уже имеется?
А вот, по ходу чё закон нам пишет про нанесение опознавательных знаков на самолеты:
https://rg.ru/2014/08/06/znaki-dok.html
По правилам номер нужно не менее 300мм высотой на борт и 500мм на крыло снизу.
Правда есть отписочка, мол, если не вмещается то можно и поменьше буквы, но максимально чтоб влезало.  ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.08.16 :: 14:30:44
Да все чин по чину RA2644G.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.08.16 :: 18:05:17
Настевич писал:Но пусть покажет таки альтернативу [/quote]

snmon warwarwetterweg записан в 08.08.16 :: 19:55:28:
Покрашу - покажу

Варвар! Немного агрессивное высказывание Дмитрия (пост 421) адресовано Over all в ответ на пост 415 !!! Не принимай на свой счёт!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано snmon warwarwetterweg в 11.08.16 :: 05:47:21
Ок прошу пардону удалился.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 11.08.16 :: 06:05:49

Nastevich Dmitry записан в 09.08.16 :: 14:18:56:
По правилам номер нужно не менее 300мм высотой на борт и 500мм на крыло снизу.


Очень важный вопрос кстати, на крыло совсем не хочется буквы нарезать, кто в теме подскажите тоже.
Да и на самолет нарезать такие буквы гигантские не хочется тоже.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 11.08.16 :: 06:47:59

леха (magnum) записан в 11.08.16 :: 06:05:49:
не хочется буквы нарезать

Все зависит от принцыпиальности проверяющих.
Я по нашей площадке походил, нарушения этого приказа нашел на 100% бортов. Ничего, летают. Проверяющие приезжают, штрафуют пока по другим поводам. До маркировки по ГОСТу пока дело не дошло.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 11.08.16 :: 11:57:49
Так в этом приказе ясно-же написано в П.8 "В случае недостатка свободного места применяются символы максимально возможного размера."
Знаете, если пропорционально, а там указаны соотношения,  все символы будут удобочитаемыми, то ни кто не докопается даже если сделать текст в полтора раза меньше. Во всяком случае, таких прецедентов пока еще на моей памяти не было, а вот если буквы корявенькие, да еще и маленькие, запросто могут заставить переделать. Это пришлось наблюдать несколько раз.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.08.16 :: 13:36:16
Дима, мой самолёт, с позолоченными выхлопными, ты видел. Андрей Фефелов, брат Олега, сделает его тоже, как и "семёрку", зеркально-белым. Если Сергей откажется от твоего крайнего варианта, я первый в очереди, только без "Сапсана". У меня показатели скромнее, согласен на " Сороку" ;D . Ну и ,ты  помнишь, размер борта позволяет разместить буквы и цифры по стандарту и  не ограничивает свободу творчества.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 11.08.16 :: 13:53:23
Да мне-бы Сергей хоть намек какой кинул, а то действительно я в растеряности. Да трудновато так, сделать то, не знаю что.  :-/
А насчет схемы окраски, тут-же за авторские права ни кто особо горой не стоит, так что пожалуйста.
Можно брать и красить по любому из моих эскизов, без проблем. Я только рад буду. А если при этом еще кто-то укажет, что это именно моя идея, так вдвойне буду счастлив.
Пусть поскорее настанет тот день когда самолету с золотыми трубами предстоит взмыть в поднебесье!!!  :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.08.16 :: 14:00:27
Сейчас у Сергея перекипит адреналин и комок в горле рассосётся (я его прекрасно понимаю), друзья на месте что то подскажут, и родится не вычурный вариант.  Ф-007 на сегодня самый летучий( боюсь применить эпитет "лучший") самолёт российского производства. И имя ему Сапсан не преувеличение, ты же, Дима, летал на нём.  Я Сергея очень даже понимаю. Пусть его "Сапсан" будет самым красивым в твоём творчестве, Мастер!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.08.16 :: 14:30:00
Дима не торопи, я смотрю на самолет, я думаю! Думаю и думаю! Дима давай начнем все снова и поэтапно! Вот прям размещаем номер регистрационный на борту! Ты помнишь буквы делаем с наклоном на тот же угол, что наклонен и киль самолета! Также регистрационный номер делаем в проекции, ну как бы обьяснить, буквы как будто отбрасывают тень! Давай поэтапно и все мы придем к результату! Шрифт на буквы не нравится просто прямой, шрифт какой нибудь тоже интересный! Шрифт что нибудь не с острыми углами.  На киль наноси F007 также с наклоном на угол наклона киля, также с проекцией буквы отбрасывают тень! Дима пока давай посмотрим, как будет это выглядеть! И прошу простить мне мою въедливость!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ант44 в 11.08.16 :: 14:52:49

ОСТРОВИТЯНИН записан в 11.08.16 :: 14:00:27:
Сейчас у Сергея перекипит адреналин и комок в горле рассосётся (я его прекрасно понимаю), друзья на месте что то подскажут, и родится не вычурный вариант.  Ф-007 на сегодня самый летучий( боюсь применить эпитет "лучший") самолёт российского производства. И имя ему Сапсан не преувеличение, ты же, Дима, летал на нём.  Я Сергея очень даже понимаю. Пусть его "Сапсан" будет самым красивым в твоём творчестве, Мастер!


Самолет и правда хороший! С явной перспективой стать отличным :)

Но вот с названием.... Тут проблема...
Теперь, то ли мы Сергею денег должны... то ли он нам... или мы "оба вместе" птицам ? :))) Без 0,5 хрен поймешь ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.08.16 :: 14:54:38
Это точно! Ну там 0,5 не обойдется! У ребят так аэроклуб назван! Вот дилемма?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано AlexVr в 11.08.16 :: 14:59:07
Нисколько не навязываю, просто проскакивал симпатичный вариант окраски с сочетанием белого и красного, вот, нашел:




Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.08.16 :: 15:03:34
Воронежцы мои земляки, я в Рамони родился, по 0.5 - это ни о чём, если сядем в круг, знаю наших, но вопрос решим, только по сколько - не знаю ;D ;D ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.08.16 :: 15:08:24

AlexVr записан в 11.08.16 :: 14:59:07:
проскакивал симпатичный вариант

Это парасолька БУРа из Архангельска, очень хороший одноместник, хотел его купить и сейчас хочу, но на запрос о вмещаемости по габаритам пилота понял, что перерос ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ант44 в 11.08.16 :: 15:18:06

ОСТРОВИТЯНИН записан в 11.08.16 :: 15:03:34:
Воронежцы мои земляки, я в Рамони родился, по 0.5 - это ни о чём, если сядем в круг, знаю наших, но вопрос решим, только по сколько - не знаю ;D ;D ;D


Тесен мир. А я Питерскую прописку на местную только месяц назад поменял. За 18 лет руки не доходили :) . Кронштадт . До этого Г. Адмиралтейство ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.08.16 :: 15:29:13

Ант44 записан в 11.08.16 :: 15:18:06:
Тесен мир

Согласен, но ничего удивительного. Мы все русские, не важно, какой национальности и где обустроились.  Кстати, в Воронеж убыл мой друг по Сосновоборскому аэроклубу подполковник Александр Мацаев. Случаем не знаком?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ант44 в 11.08.16 :: 20:37:45

ОСТРОВИТЯНИН записан в 11.08.16 :: 15:29:13:

Ант44 записан в 11.08.16 :: 15:18:06:
Тесен мир

Согласен, но ничего удивительного. Мы все русские, не важно, какой национальности и где обустроились.  Кстати, в Воронеж убыл мой друг по аэроклубу подполковник Александр Мацаев. Случаем не знаком?

Пока нет ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 14.08.16 :: 20:19:12
Два дня льет дождь! А самолет пока без чехлов стоит, но ни одной капли воды в кабину не просочилось! Прям переживал, но все сухо!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 17.08.16 :: 11:24:42
Сегодня показывал самолет потенциальному заказчику! Очень прнравилось качество изготовления и просторная кабина! Договорились о показных полетах, но чуть позже!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 17.08.16 :: 15:06:56
Сергей, вот учитывая пожелания...
F-007__8_.jpg (224 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 18.08.16 :: 08:59:48
Вариант.
F-007_10__10__001.jpg (225 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 20.08.16 :: 07:26:21
Сергей, приветствую!
Сегодня нашёл время посмотреть видео с перелёта. Красота !
Обратил внимание на прибор, естественно... :)
Если не используете функции контроля двигателя в ПНК, отключите датчики. В инструкции все подробно расписано, как это сделать. Если не разберётесь , напишу в личку последовательность действий.
А то зачем вам кресты отказа на приборах двигателя и постоянно горящий красный светодиод предупреждения? :)
И теряете предупреждение по скоростям / углу атаки, всю дорогу отказ по мотору горит.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 20.08.16 :: 18:31:02
Володя понял Вас, проштудирую инструкцию и отключу ненужные функции! Потом дальше все таки хочу продублировать датчики от двигателя и завести показания на Ваш прибор!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.08.16 :: 18:55:38
Сергей! А в Крым слетать 10-го сентября на слёт к Шевчуку нет желания?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 20.08.16 :: 19:35:19
Женя, да я за все акромя голодовки! Но сейчас плотно взялись за УТП. Если полетите через нас, то встретим и поселим, заправим!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.08.16 :: 19:09:17
Сегодня F-007 посетил мой остров, правда без посадки, прошли в двух направлениях со снижением, посмотрели подходы. Интересно выглядит мой дом с высоты! Не скажешь, что 3 этажа с бассейном! Коробочек и всё! ВПП нормальная, только скосить. На границе моря и суши поколбасило слегка. Гидросамолёт всё же брать не буду. Семерка достойно и надёжно работает  над водой.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.08.16 :: 19:27:31
Женя готовь, готовь полосу она нам понадобится! Прилетим ох прилетим половить форель!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.08.16 :: 19:43:57
Андрюха Зырин(большой привет от него) вчера 6 штук форелей поймал! (Это он с воды по телефону сообщил, ещё не ели. Может рыбацкая сказка? ;D А вот уток сегодня потрошили!)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.08.16 :: 20:01:47
Понравилась мне у Вас природа! Вот форель, утки! У нас сезон охоты открыли, только кого стрелять то,  всю живность выбили давно уже!  Мы летаем и налетываем! Бог даст скоро вылечу самостоятельно, но я не тороплюсь! Мне сам процесс нравится! Вчера проходы над полосой делал, скорость за 200, а потом в набор! Красота! Но скорости все контролируем, летаем аккуратно!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.08.16 :: 20:25:02
;D ;D ;DВерю в твою веру в нашу природу ;D ;D ;DНаверное на картах не смотрел, где я обживаюсь...Кургальский заповедник!!!Но я не отморозок и спортивное убийство я сам пресеку на месте .Тут в прошлом году на этой теме с Алексеем Спб пересеклись...хороший парень, до мозга костей наш , авиатор, а вот лично передо мной проявился с другой стороны и я ему искренне ответил, что если он со своего дельталёта будет стрелять моих (волков, лосей, лис, зайцев, кабанов....не важно кого) я буду стрелять по дельталёту.. Я ж тебе рассказывал, что воюю зимой только с волками, и то лопатой, стреляю только в воздух, косуль, лосей и медведей подкармливаю и стараюсь дружить.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.08.16 :: 20:35:38
Я помню! И мне жалко! Вот так стрелять потому что охота! Ну я не понимаю! Жалко! Их и так мало осталось!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 22.08.16 :: 10:17:43

ОСТРОВИТЯНИН записан в 21.08.16 :: 19:09:17:
Гидросамолёт всё же брать не буду. Семерка достойно и надёжно работает  над водой.


Может поплавки ?
Мы обычно летом на поплавках работали, зимой на лыжах, вообще с колес не летали года эдак до 2000.

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/image471.jpg

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.08.16 :: 13:04:12

леха (magnum) записан в 22.08.16 :: 10:17:43:
Может поплавки ?

Думали над таким вариантом, но не амфибийное исполнение вряд ли кого заинтересует, я и о себе в том числе. Шкипер интересовался поплавковым, но Олег согласен  на эту работу только за счет заказчика, т.к. оснастка дороговато выйдет для штучного экземпляра.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 22.08.16 :: 13:34:56
Их просто купить можно, амфибийные. Валя Пятница вроде как делает. (Надо уточнить).
Но амфибийные и не нужны по честному, всё лето на воде обычно.

Вот тут фото есть
http://www.vvv-avia.ru/rus/obzor-elitar-sigma.html

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.08.16 :: 13:44:46
Лёша, мы же продаем планер без двигателя и приборов, которые нам по условиям договора предоставляет заказчик. С поплавками, я думаю, те же условия -заказчик купит, а мы поставим. С финансами у нас не густо, спонсоров на данном этапе времени нету.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 22.08.16 :: 13:56:51
Женя такая схема мне например была очень удобна, Движок мой, приборы мои, а Олег все ставит на планер. Думаю многим такая схема тоже понравится! Просто не многие о ней знают. Ну и еще думаю, сам Олег выскажется по поводу такой схемы постройки самолета. Мне например очень и очень это было удобно!!! Олег проявляет гибкость в вопросе сотрудничества и это правильно, несомненно верно.
А поплавки и правда можно купить те самые, что ставили на А33. Не нужно никакой оснастки, чтобы их делать самому! Этот вариант с амфибией интересен будет точно!!! Просто я к чему веду разговор, что не нужно ничего вкладывать в оснастку, а тупо покупать готовые если заказчик так хочет!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 24.08.16 :: 19:13:20

Стрелец записан в 21.08.16 :: 20:01:47:
Вчера проходы над полосой делал, скорость за 200, а потом в набор! Красота! Но скорости все контролируем, летаем аккуратно! 

Молодец! В наборе переводи в боевой разворот, будет ещё краше! Фиркат оценку поставит, если видео выложишь. А вот работа Фирката, так сказать ориентир https://m.youtube.com/watch?v=tjcqD721jE8

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 25.08.16 :: 18:13:08
Серёжа! Ну и где фотовидедоклад об УТП?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 19:02:14
Женя так снимать то и некому, мы все в кабине! Сняли немного видео и то не мы! Оно на телефоне и вытащить его оттуда не знаю как!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 25.08.16 :: 19:44:40

Стрелец записан в 25.08.16 :: 19:02:14:
Оно на телефоне и вытащить его оттуда не знаю как

Дык... Сергей, проще простого. Вариант номер раз, надо вытыкнуть из зарядки кабель ЮэСБи и втыкнуть его в компьютер. В компе память телефона отразится как внешний накопитель и всё что нужно перереписываешь на комп, затем сюда. Вариант номер два - Блютуз. Несколько сложнее, но результат тот-же.   :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 20:02:20
Во вытащил из памяти телефона и скинул на трубу - https://youtu.be/o76EBbp6lhM

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 20:05:12
Вроде и ничего, но можно перейти на качество в 720р. Все открывается!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 25.08.16 :: 20:08:53
О как! Не успел разбежаться и уже полетел.  8-)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 20:14:23
Да в среднем 9-10 секунд занимает сам взлет! При этом у нас полные баки и два человека на борту по 80 кг. Вот хотим точно взвесить самолет! На базе есть весы, но весь самолет целиком на них не поместится. Вот думаю, как взвесить??? Думаю на весы положить доску, на нее поставить самолет, чтобы основные колеса поместились и взвесить! Может есть какие предложения? Где то по телику видел, что взвешивали самолет, он одним колесом заезжал на весы и как то определяли его вес, может какая формула к этому действу есть! Для читающих ветку, мы знаем вес самолета, но хотим уточнить его!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 20:21:36
Сегодня подходят наши мужики, ну там у нас базируются на Яшке! Подходят так и говорят - Серега а у тебя движок на самолете есть??? Я такой в обалдевшем состоянии, отвечаю ну есть!!! А какой электрический??? Я такой еще более обалдевший, нет говорю Ротакс 912!!! А глушитель на нем есть!!! Я такой вообще в непонятках!!! Да, отвечаю и глушитель есть!!! А они говорят, так ты сними глушитель то, а то вообще не слышно как самолет летит!!! Газонокосилка говорят громче работает, чем самолет!!! Ну че сделаешь - аэродромный юмор!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 25.08.16 :: 20:37:02

Стрелец записан в 25.08.16 :: 20:14:23:
Да в среднем 9-10 секунд занимает сам взлет! При этом у нас полные баки и два человека на борту по 80 кг. Вот хотим точно взвесить самолет! На базе есть весы, но весь самолет целиком на них не поместится. Вот думаю, как взвесить??? Думаю на весы положить доску, на нее поставить самолет, чтобы основные колеса поместились и взвесить! Может есть какие предложения? Где то по телику видел, что взвешивали самолет, он одним колесом заезжал на весы и как то определяли его вес, может какая формула к этому действу есть! Для читающих ветку, мы знаем вес самолета, но хотим уточнить его!!!


Сереж, да какая там формула, суммируй и все. Только для точности все точки опоры на одной высоте должны быть, подкладываешь весы, под другие точки бруски в высоту весов подложить надо. Но и без этого погрешность не более процента будет, если весы не полметра высотой от пола.
Вес - сила действующая на опору или подвес. Вся сила действует на 3 точки, просто суммируем по каждой.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 20:45:24
Взвешиваем все три точки и суммируем их?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 25.08.16 :: 20:51:41

Стрелец записан в 25.08.16 :: 20:45:24:
Взвешиваем одну точку, а потом умножаем на три?

Нет. Взвесить силу с которой давит на весы каждое колесо и суммировать результаты.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 25.08.16 :: 20:52:25

Стрелец записан в 25.08.16 :: 20:45:24:
Взвешиваем все три точки и суммируем их?

Да  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Su7b1 в 25.08.16 :: 20:54:16
1. Подставляем напольные весы под переднюю опору, обе задние стоят на земле, записываем вес.
2. Подставляем напольные весы под заднюю левую опору, передняя и задняя правая стоят на земле, записываем вес.
3. Подставляем напольные весы под заднюю правую опору, передняя и левая задняя стоят на земле,  записываем вес.
После этого, аккуратно, на калькуляторе суммируем все три записанных числа это и будет вес вашего самолета с очень небольшой погрешностью.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 25.08.16 :: 21:01:40
Для СВС обычно хватает диапазона обычных бытовых весов, которыми себя любимого взвешиваешь, чтоб понять, насколько губительно пиво. :)
Они килограмм 150 показывают, для основных стоек должно хватить. А для передней и подавно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.16 :: 21:25:48
Все, все я понял - 1. Подставляем напольные весы под переднюю опору, обе задние стоят на земле, записываем вес.
2. Подставляем напольные весы под заднюю левую опору, передняя и задняя правая стоят на земле, записываем вес.
3. Подставляем напольные весы под заднюю правую опору, передняя и левая задняя стоят на земле,  записываем вес.
После этого, аккуратно, на калькуляторе суммируем все три записанных числа это и будет вес вашего самолета с очень небольшой погрешностью.
Сделаю и выложу результат, думаю 390-420 кг. будет весить, а там уточним!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 26.08.16 :: 06:08:54
только ещё надо под колеса под которые весы не устанавливаете дощечки подложить с высоту весов, иначе перекос будет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 11:32:25
Достаточно по кирпичу . Или даже пренебречь. Погрешность для удовлетворения любопытства будет  не значительная.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано экс Плиточник в 26.08.16 :: 16:31:36

ОСТРОВИТЯНИН записан в 26.08.16 :: 11:32:25:
Достаточно по кирпичу . Или даже пренебречь. Погрешность для удовлетворения любопытства будет  не значительная.


На удивление , больше 10%  :)  Я был так рад, после такого взвешивания ( с земли ) 455кг и через пол часа 505кг :'(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 16:46:35
Ладно Бог с ним с этим взвешиванием! Тут немного порисовал и вот что получилось!!! Только прошу строго не судить, а высказать свои доводы!!!
Uzhatoe_1.jpg (97 KB | )
Uzhatoe_2.jpg (97 KB | )
Uzhatoe_3.jpg (97 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 16:52:09
Мне нравятся эти три варианта!!! Сейчас еще тяжелая артиллерия подтянется и Дима еще выложит варианты на эти темы!!! Я только определить основное направление раскраски!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 18:03:01

экс Плиточник записан в 26.08.16 :: 16:31:36:
На удивление , больше 10%

Не удивляюсь, много, что влияет: толщина весов, высота ЦТ, ширина колеи...На моём самолёте около 3-х%. Для удовлетворения любопытства погрешность не велика.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 18:07:26

Стрелец записан в 26.08.16 :: 16:52:09:
Дима еще выложит варианты 

Серёжа, Дима, насколько я с ним знаком, из кагорты специалистов, кому работать с парой полосок скучно. А может я и ошибаюсь.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Любитель в 26.08.16 :: 18:18:10

экс Плиточник записан в 26.08.16 :: 16:31:36:
На удивление , больше 10%    Я был так рад, после такого взвешивания ( с земли ) 455кг и через пол часа 505кг 

Потому и надо не лениться, а взвесить как полагается, каждый сантиметр перекоса имеет значение, но перед этим обычно выставляют самолет по уровню, когда и при виде спереди, и сбоку, опоры (колеса) находятся на одном уровне (горизонт), тогда при последовательной замене (весы в место подкладки) и подкладке в место весов под каждую точку по очереди, результат будет гулять в пределах пары килограмм, как то так думается ;).

Стрелец записан в 26.08.16 :: 16:52:09:
Мне нравятся эти три варианта!!! Сейчас еще тяжелая артиллерия подтянется и Дима еще выложит варианты на эти темы!!! Я только определить основное направление раскраски!!!

Как по мне, так третий вариант более лаконичен и приятен, но всё же, чуть-чуть, чего то не хватает (Как на мой вкус :)).

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 18:21:39
Да знаю, что Дима на любит с одними полосками заморачиваться. Но вроде обещал! А там я конечно без претензий! Ну а так это только направление, а там может Дима и еще что предложит?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 18:43:26

Любитель записан в 26.08.16 :: 18:18:10:
, результат будет гулять 

Вес по сумме взвешивания по трём точкам всё равно будет одинаковый, хоть по уровню, хоть без.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Любитель в 26.08.16 :: 19:26:56

ОСТРОВИТЯНИН записан в 26.08.16 :: 18:43:26:
Вес по сумме взвешивания по трём точкам всё равно будет одинаковый, хоть по уровню, хоть без.

При условии что весы под каждой опорой находятся в одной плоскости. Иначе отклонения от плоскости будут вносить коррективы в общую сумму кг.
Вот предположим такой вариант:
При взвешивании аппарата, правая опора оказалась чуть выше левой, скажем из-за разницы бетонного покрытия и выямок-впадин в нем, и при проекции от ЦТ до пятна контакта данной опоры на него распределится вес меньше чем должно было быть, так как сам ЦМ сместится ближе к левой опоре, а точнее его пятну... А далее всё тоже самое по каждой опоре и на выходе может оказаться результат Плиточника, с приличной разницей. И чем самолет тяжелее, тем погрешность будет больше.
По этому и важно выставить все точки в одной плоскости, в двух из которых будет подложен нужной толщины пакет, а под третей весы.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 19:48:10
Согласен со всем выше изложенным, но всё зависит от целей взвешивания. У Сергея готовый сбалансированный самолёт, который мы "вылизали" и в котором он ничего в конструкции менять не собирается. И взвешивание он хочет произвести скорее из любопытства (например, сколько мяса и пива можно брать в багажник, если собрался на природу с подругой на недельку ;D). Поэтому, стоит ли учитывать, куда сместится ЦМ при ширине колеи 200 см и высоте весов 5 см? Мой ответ -По барабану! А с передней стойкой вообще нечего заморачиваться. Повторюсь: самолёт идеально сбалансирован и летуч!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 19:51:40
Женя ну вот все рассказал! И еще какую по весу подругу можно взять с собой на недельку и сколько пива и мяса! Все нужно посчитать! 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 20:29:57

Стрелец записан в 26.08.16 :: 19:51:40:
Все нужно посчитать!

Подружек можно и две взять легко не в ущерб снеди и горячительным ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 20:32:49
Ну если припрячешь меня на своем острове от тягот этого мира, то и две захвачу!  ;) Завтра УТП думаю видео поснимать еще! Взлет нужно выложить, взлет занимает 9-10 секунд.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 20:37:21
Поснимай "глазами пилота": приборы, разбег, отрыв ну и далее по кругу.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.08.16 :: 20:49:27
Федорович будет ругать, что отвлекаюсь на видео, но попробую! Пока с утра будем влетываться, попробую снять на видео!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 26.08.16 :: 21:01:39

Стрелец записан в 26.08.16 :: 20:49:27:
Федорович будет ругать, что отвлекаюсь на видео, но попробую! Пока с утра будем влетываться, попробую снять на видео!


И точные цифры массы пустого ЛА ждём с нетерпением! ::)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 26.08.16 :: 21:10:58
Вот чего не понимаю, зачем вам масса пустого ?

Да хоть тонну он весит, самое главное внешним характеристики, типа скороподъемности, разбега и т.д.

Дело в том, что конструктор может сделать размах крыла больше на 2 метра, это добавит массы 15...20 кг.
Но при этом увеличится аэродинамическое качество на 2 еденицы например с 12 до 14ед. И потребная тяга упадет т.к. она равна М/К. Допустим 650/12=54кг и 670/14=47кг.

Или можно уменьшить толщину профиля, это тоже увеличит массу, но зато увеличит скорость.

Так что смотрите как самолет летает, а не сколько весит.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано MiG17_RUS в 26.08.16 :: 21:29:32
@ леха (magnum)

Чугунный с крылом большого удлинения одни плюсы.........делать легко. и главное летать будет исправно)))))))))))

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 26.08.16 :: 21:29:40
А действительно!
Ну ее к лешему, эту массу!

Вам, видимо, без разницы, что на работу в портфеле носить, - бутерброды в фольге,
или гантели.

И ещё мне почему-то интереснее знать не то, что конструктор может сделать,
а то, что конструктор УЖЕ СЕЛАЛ на конкретном летающем аппарате.

Не судите строго за такое дерзкое желание.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 26.08.16 :: 21:39:55
Хороший пример самолет катана Da-20 вес пустого 500кг, и ни кто не жалуется.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA20

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.08.16 :: 23:29:57
Блинн! Серёга, взвесь самолёт! По всем требованиям, по уровням, подкладкам и прокладкам! Пусть эта страшная тайна станет достоянием общественности! Естественно за минусом пива, бензина и подруги >:( ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 27.08.16 :: 07:55:57
Короче, надо взять трое весов в прокат на полчаса и поставить самолет на на них весь сразу. точнее не придумаешь.  ;)
Насчет окраски, возникло одна идейка, в плане полосочек. На днях выложу. Просто сейчас занят немного, надо срочно аванс отработать человеку, маленький проект.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.08.16 :: 21:38:50
Вот еще видео сегодняшних полетов - https://youtu.be/DQhn88-KOcU Тихонько на скорости 200 км/ч влетываемся в самолет!!! Мы еще лучше понимаем, что может самолет и это осторожные проходы над полосой! Он может еще быстрее и еще круче!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.08.16 :: 06:44:47
А теперь уже я спрашиваю: Где результаты взвешивания? Я то знаю сколько он весит и вопрошающие знают, кто сайт посещал, но зачем то им нужна независимая экспертиза.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.16 :: 14:18:03
Мужики я привез на базу весы. А они только на 120 кг. Их просто не хватит на взвешивание самолета! Так как нам нужно чтобы весы показывали пусть и суммарно вес в 400-450 кг. Вот бытовые не подходят, какие весы взять то теперь?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 28.08.16 :: 14:41:10
Погоди, Сереж, У тебя сухой вес 400 кило? Сомневаюсь я.
Взвешивать надо без топлива. Его потом легко добавить, равно как и вес экипажа. Ну и потом, несложно проверить. Подсунь под основную стойку, если хватит, то все ок.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.08.16 :: 14:44:52
Берёшь доску толщиной 50 мм, шириной 150мм и длиной 1 метр. Один конец доски укладываешь на весы, другой на подставку, высотой равной высоте весов (Как скамейка). В середине (50 см) доски проводишь жирную поперечную линию на которую устанавливаешь центр колеса шасси. Под другие колёса ставишь подставки высотой равной высоте весов+50 мм. В этом варианте взвешивания показания весов нужно удваивать. Была шкала на 120 кг, стала на 240 кг. И так все три опоры. Муторно, но достаточно точно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 28.08.16 :: 14:47:17
Ну и еще совсем кулибинское решение- сделай рычаг с плечом 1:2.
доску метр длинной, отметку середины. колесо на отметку, весы под свободный конец. И брусок, чтоб на центр давило. Это чтоб оперативно измерить и никуда не кататься .

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Электровова в 28.08.16 :: 14:50:56
:) Одновременно писали

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.08.16 :: 14:59:36

Электровова записан в 28.08.16 :: 14:50:56:
Одновременно писали

Главное, что бы пригодились советы. :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 28.08.16 :: 17:41:45

ОСТРОВИТЯНИН записан в 28.08.16 :: 14:44:52:
Берёшь доску толщиной 50 мм, шириной 150мм и длиной 1 метр. Один конец доски укладываешь на весы, другой на подставку, высотой равной высоте весов (Как скамейка). В середине (50 см) доски проводишь жирную поперечную линию на которую устанавливаешь центр колеса шасси. Под другие колёса ставишь подставки высотой равной высоте весов+50 мм. В этом варианте взвешивания показания весов нужно удваивать. Была шкала на 120 кг, стала на 240 кг. И так все три опоры. Муторно, но достаточно точно. 

До гениальности простая метода!
По надёжности и простоте с АКМ только сравнение возможно.
Мне кажется и намека на муторность не содержит.
Умножение на цифру 2, - не шибко сложная задача.

Интрига появилась нешуточная с этим взвешиванием, может Евгения попросить объявить приём вариантов точного ответа массы? :)
Есть конкурс
< Угалай мелодию!>

У нас будет:
<Угадай массу пустого самолёта!>

Даю свой вариант ответа на всякий случай, - 475 кг :~)


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 28.08.16 :: 17:59:12
Я чувствую в ваших словах нотку сорказма фрипилот.

На самом деле метод достаточно точный.

Но муторный. Мы купили себе весы до 200 кг. Стоят 900р.

По поводу массы, я уже говорил. Ну будет самолет весить 300 кг, но летать не будет совсем, прецеденты есть толку то.

Не важно сколько самолет весит, важно сколько он может поднять и с какой скорость перевезти ( и др. Параметры разбег до отрыва, скороподъемность).

Вот чесное слово нам больше интересно как самолет летает. Уважаемый Стрелец не могли бы вы проверить летные качества самолета.

Допустим какой разбег до отрыва в штиль с полной нагрузкой.

Какая скороподъемность ( набираете высоту 800м и со 100 до 700 метров время засекаете) и так несколько раз на разных скоростях.

Ну и какая максимальная скорость ГП.

Те видео которые тут выкладывали, то ли в болтанку были, Толи ещё чего все параметры пляшут не понять ничего.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 28.08.16 :: 18:19:06
Ваша позиция ясна, Алексей!
Ну а как профи по композитным самолетам, свой прогноз массы пустого самолёта
Сергея озвучить рискнете?
Возможно, вскоре Сергей взвесит самолёт, озвучит истинную цифру массы.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.08.16 :: 18:42:35
Фрипилот Саша, привет! А в чём интрига, не врубаюсь. Почему так важен весовой показатель? Борт №1 Ф-007 килограмм на 100 тяжелее стрельцовского (шасси убираемое из металла + ещё много чего в сумме) . Олег пересчитал и облегчил борт №2 без ущерба для прочности, что позволило задуматься о третьем кресле при наличии заказа на следующих бортах. Так в чём же причина такого интереса?
Сам жду результат взвешивания от Стрельца.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.16 :: 19:22:50
Я обещал, значит сделаю! Вес по моему прогнозу думаю будет в пределах 390-420 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 28.08.16 :: 19:41:15

ОСТРОВИТЯНИН записан в 28.08.16 :: 18:42:35:
Фрипилот Саша, привет! А в чём интрига, не врубаюсь. Почему так важен весовой показатель? Борт №1 Ф-007 килограмм на 100 тяжелее стрельцовского (шасси убираемое из металла + ещё много чего в сумме) . Олег пересчитал и облегчил борт №2 без ущерба для прочности, что позволило задуматься о третьем кресле при наличии заказа на следующих бортах. Так в чём же причина такого интереса?
Сам жду результат взвешивания от Стрельца.


ОСТРОВИТЯНИН Евгений, привет!
Интригой я называю ту забавную ситуацию, когда человека просят сделать, то, что, в, первую очередь, должно быть интересно и полезно ему самому.
Взвесить точно самолёт собственный, который построен вами с учётом его, заказчика, пожеланий, оплачен его, заказчика, дензнаками...
Что может быть интереснее, логичнее, естественнее, в конце концов.
А  владелец вроде как бы и не спешит узнать точную массу собственного самолёта, на котором летает по нескольку раз в неделю.

Идея Олега Фефелова изучить возможность построить трёхместный самолёт на базе Ф-7 тем более впечатляет и вдохновляет, приковывает  внимание к вашей работе на будущее.
Пользуясь случаем, хочу пожелать вашему коллективу новых творческих успехов, новых заказчиков.
Взаимопонимания, здоровья, терпения, регулярных выходов в Воздушный океан

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.16 :: 19:50:37
Да я может и правда на спешу, мы только отлетали! Крутили от рассвета и до заката! И вот даж и не думали делать перерыв на взвешивание! Да и самому мне интересно, но такое впечатление, что без взвешивания самолета весь мир рухнет! Не рухнет мир, как дойдут руки так и взвешу! Так что наберитесь терпения и все будет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Freepilot в 28.08.16 :: 20:08:36
Да понятно, есть приоритеты в делах.
Все нормально.
Про полёты хоть расскажите.
В этом месяце дважды проезжал через Новую  Усмань.
Каждый раз в сознании проносилось, что где-то здесь летает Стрелец на Ф-7.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ант44 в 28.08.16 :: 20:31:32
Не совсем :) . Он летает в старой Усмани . В новой летают шары .

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.16 :: 20:36:22
Нет немного не так! У нас есть Новая Усмань и это Воронежская область! А есть просто Усмань и это Липецкая область! Так вот мы в Усмани Липецкой области! Ну и расстояние между Новой Усманью и моей Усманью всего 60 км. Многие путаются из за этих названий! Короче лучше мне позвонить если хотите глянуть на семерку! Я все объясню, как подьехать! Ну а если в выходные то и пролетим, сегодня вот ребята приезжали, посмотрели, полетали! Видео сняли прям после первого полета, его выложим чуть позже. А летали сегодня восходящие, нисходящие спирали, имитировали заход на посадку, со снижение и проходом над полосой!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.16 :: 20:48:37
А впечатления от полета такие - Перед тобой диск вращающегося винта, солидный, ровный гул от четко работающего двигателя, реакции на движение РУС четкие и легкие, самолет идет за ручкой, ноги мои почти не используют педали, а просто стоят на них! Уверенный набор, крейсер на 4800 об.двиг. и скорость за 150 и при этом самолет просится в набор! Чуть ручку на себя и идет в набор. Такое впечатление, что летишь на истребителе, вот ловлю себя на такой мысли, кажется какой то Спитфайер у тебя! Набрали 400 м и пошли просто на маршрутик! Сижу на левом месте КВСом и рулю по маршруту и при этом рука расслаблена, хватает миллиметровых движений РУСом. Кого то это напрягает, а мне четкость отклика по кайфу! Чуть двинул ручку и самолет за ней пошел легко! Летали сегодня и в болтанку, боковичок был 5-6 м/с без проблем! Не мешай ему и убирай особо сильные крена и все!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано OldGrach_Luga в 22.10.16 :: 16:48:47
Не так давно познакомился с Олегом, а сегодня довелось побывать в аэроклубе. В силу своего дельталётного происхождения  не мог задавать глубокие самолётные вопросы, но на простые получал исчерпывающие ответы, Олег очень доброжелательный и открытый человек!
При осмотре самолёта ничего, кроме восхищения, уровень исполнения планера поражает, кабина, как конфетка, под капотом  тоже полный порядок!
Олег подарил обзорный полёт над городом, полный восторг, отличный обзор, комфортная посадка и тепло в кабине,  (сегодня было не очень жарко, да и ветерок рваный 5 метров).
Великолепная работа шасси, и в полёте не ощутил никакой вибрации!
По поводу лётных качеств самолёта  доверяю мнению высказавшихся специалистов, а то, что самолёт очень чутко управляется и  Олег классный пилот, это видел своими глазами!
Хочу от души пожелать Олегу и его команде дальнейших  успехов во всех направлениях работы  и в полётах!

С уважением, Александр.

IMG01223.jpg (136 KB | )
IMG01229.jpg (149 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:40:12
Давно не был на ветке, но прошу извинить - РАБОТА, не дает выбираться на аэродром почаще! Однако, выбрался и вот новости!!! Делаем переднюю управляемую стойку! Не спрашивайте почему! Да и если спросите, я отвечу - Полетали с самоориентирующейся стойкой, а теперь хотим испробовать управляемую стойку! Вынести вердикт, какая лучше, и оставить ту которая больше понравится!!! Ну и на Ваше обсуждение, пока черновой вариант передней управляемой стойки!!! Ну конечно пара фото, о проделанной работе!!! Фото с телефона и это все еще черновой вариант, макетирование передней стойки!!! Также здесь отлично видно установку двигателя!!!
uzhatoe_222.jpg (211 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:42:22
Еще!!!
uzhatoe_777.jpg (190 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:45:43
Еще!!!
001_169.jpg (12 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:48:20
Еще!!!
004_058.jpg (13 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:49:50
Еще!!!
005_059.jpg (9 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:51:18
Еще!!!
006_041.jpg (7 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 20:52:55
Еще!!!
uzhatoe_666.jpg (207 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.10.16 :: 21:14:16
Фото почему то маленькие получаются, хоть и выставил разрешение побольше!!!
003_075.jpg (9 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 25.10.16 :: 22:15:13
Серёжа! что то я не углядел чем она управляется. Или не установили ещё тяги? Да, а вопросы форумчан насчёт взвешивания самолёта проигнорировал?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.10.16 :: 13:01:54
Женя тяги будем еще ставить, там пойдет тяга от качалки РН, которая стоит в центральном тоннеле, выходить тяга будет под капот, а от вилки колеса два натянутых тросика пойдут к качалке под капотом! Все очень просто и надежно получается, конструкция самолета позволяет сделать это усовершенствование! По взвешиванию самолета! Я пока отложил это дело, именно из за переделки которую мы затеяли, но про взвешивание я помню! Тем более я обещал это сделать! Закончим переднюю стойку и сделаем взвешивание (самому интересны цифры, что получим)!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.10.16 :: 13:32:58
Для информации! Все узлы передней стойки мы взяли от самолета Сигма 4. Сама рессора и ее крепления от Сигмы, ну тяги конечно сделаем сами!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано roman23 в 26.10.16 :: 13:33:56
Получается стойка из рессоры сделана (трубы или пластина)? и как это всё крепится к шпангоуту ?

P.S. Новичёк.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано roman23 в 26.10.16 :: 13:34:49
Пока писал частично ответ дали.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.10.16 :: 13:37:21
Сама рессорка из 30ХГСА. Все закалено в заводских условиях! Рессора имеет сечение прутка с отфрезированными сторонами! Сама рессора полнотелая, вставляется в крепление из Д16Т, а у же оно крепится к узлам крепления фюзеляжа!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано roman23 в 26.10.16 :: 13:43:13
Во как, надо будет к вам приехать опыта перенять. А то у нас никто не строит, а хочется свои шасси переделать из хвостового в вариант с носовым.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.10.16 :: 13:48:21
Мне не понравились те фото, что выложил вчера, маленькие какие то и ничего не видно! Сделаю получше выложу и все можно будет рассмотреть в деталях! А насчет приехать мы всегда рады гостям! Поселим, покормим, заправим самолет если прилетите! Жилье прямо на аэродроме по демократичным ценам! Все удобства включая и Wi-FI.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.10.16 :: 15:28:49
Роман 23! К нам в Кингисепп из Эстонии ближе ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 26.10.16 :: 21:43:37
Тут не поспоришь из Эстонии до Кингисеппа и правда ближе будет! ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано roman23 в 27.10.16 :: 07:07:26
Точно! Рукой подать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.10.16 :: 18:21:55
Вот составные части стойки! Более подробно конструкция!
foto_111.jpg (30 KB | )
foto222.jpg (58 KB | )
foto333.jpg (6 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 31.10.16 :: 07:14:41
Сергей! Как продвигается реконструкция? Когда видео испытаний?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 31.10.16 :: 18:34:50
Сейчас на зиму встаем в ангар! У ребят проект идет по самолету СН750. Поэтому пока мы не готовы! К весне хотят выкатить еще один борт! Вот уже и торопиться не к чему, зима на носу! Зимой я не летаю, зимой не хочу даж движок запускать!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 04.11.16 :: 15:35:15
Вопрос  к  Олегу  Фефелову.  Ваш самолет  не  входит  в  категорию  СЛА  по  макс  взлетному  весу, наверно  стоит  поработать  в  технологическом  плане  по  снижению  веса  самолета.  Наверняка  появилась  бы  большая  заинтересованность  к  проекту  ,  таких  пилотов  больше.  Так  же  наверно  стоит  рассмотреть  и  хим  вариант  этого  отличного  самолета.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 04.11.16 :: 18:24:57
Отчет за 2016 год - Планер самолета в период с мая по сентябрь 2016 года налетал - 45 часов. Это с учетом всех облетов, испытаний, УТП, и перегона самолета к нам домой, наработка двигателя составила - 695 часов, наработка винта составила - 55 часов. Самолет в сухом и проветриваемом ангаре, дожидается весны 2017 года. Ведутся работы по установке управляемой передней стойки. Если позволит погода, по окончании работ со стойкой, попробуем облетать! 
uzhatoe_angar_111.jpg (86 KB | )
uzhatoe_angar_222.jpg (99 KB | )
uzhatoe_angar_333.jpg (153 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 04.11.16 :: 18:52:30
Да еще вот конструкция механизма управления передней стойкой!!! :~) Короче не помажешь не полетишь!!! ;D Прошу все замечания, пожелания в студию!!! :D
bal_zam.jpg (79 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано maverick в 05.11.16 :: 10:51:34
А что сам конструктор говорит по управляемой передней стойке?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.11.16 :: 11:36:45
На первом борту, стоит убирающееся шасси и стойка там передняя как раз управляемая! Олег не возражает, нашу конструкцию одобрил! Да и в самой конструкции самолета заложены возможности установки, как самоориентирующейся стойки, так и управляемой! Да еще измерили расстояние между нижнем краем лопасти винта и землей, зазор составил 330 мм. То есть такое же расстояние, как и со старой стойкой!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 05.11.16 :: 19:17:10

мир записан в 04.11.16 :: 15:35:15:
ВопроскОлегуФефелову.Ваш самолетневходитвкатегориюСЛАпомаксвзлетномувесу, наверностоитпоработатьвтехнологическомпланепоснижениювесасамолета.Навернякапоявиласьбыбольшаязаинтересованностькпроекту,такихпилотовбольше.Такженаверностоитрассмотретьихимвариантэтогоотличногосамолета. 

Всем здравствуйте! Ф-007 можно сделать с максимальным взлетным весом 495 кг, для этого нужно изготовить большую часть силовых деталей из углепластика (карбона), чтобы вес пустого самолета был не более 270 кг. Эту задачу наше КБ может решить, и мы уже занимаемся поиском поставщика углеткани и углеволокна. По первым подсчетам самолет Ф-007 из карбона с весом не более 270 кг будет стоить на 500 тыс. руб. дороже, чем планер из стеклопластика с весом 400 кг. Кого не пугает такое удорожание самолета пишите или звоните, будем обсуждать более точную цену.
   Из Ф-007 мы можем  сделать прекрасный сельхоз самолет, доработки по планеру не большие, предусмотреть при изготовлении планера место для установки химбака и узлов навески химаппаратуры. Мы готовы поработать и над этой задачей.
С уважением Фефелов О.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.11.16 :: 20:07:08
Я уже завидовать начинаю, если пойдут самолеты из "угля"!!! Уже хочу такой!!! ::) Если мой борт взлетает на 9-й секунде разбега, то из "угля" наверное будет взлетать на 5-й секунде!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 05.11.16 :: 20:25:13
Олег  хим. вариант  наверняка  станет  более  перспективным  направлением  т.к.  Бекас  Х-32  хотя  и  хороший  самолет , но  все  же  металлический  по  большей  части, гниет  по - маленьку,  а  пластик  держит  химию  гораздо  лучше.  У Вас  в  кабине  приличный  запас  места  для  бака  и  лучше  если  его  сделать  изолированным  от  экипажа.Шасси  конечно  попроще , может  даже  пирамидальное , а  переднюю  стойку  помощней.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.11.16 :: 16:54:43
Виктор, а сколько литров "отравы" берёт Бекас?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 06.11.16 :: 17:24:35
100-120  л  , крайнее  значение  за  счет  топлива  максимум  на  полчаса  полета.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.11.16 :: 18:26:44
Ну я тут, в меру своего "химического" невежества, прикинул...если Олег вторично (уже за счёт карбона) скинет массу до обозначенной им выше, то на бак до/около 200-230 литров без ухода центровки  и в сольном полёте я бы на нашу "семёрку" ставку сделал. Честно, насчёт сельхозприменения не думали. Поеду завтра на аэродром чаю с Олегом попить. Кстати, сколько примерно весит распылительная оснастка?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано vovan.sloboda в 08.11.16 :: 05:25:04
Очень хорошо что у вас зародилась идея создания хим.самолета! Есть самолет *Ястреб* Самарский но его уже наверное не построить к сожалению. *Коршун* с великолепными лтх. Но строятся они в единичных экземплярах к сожалению.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 08.11.16 :: 06:02:59
Главное  ребят, тут  не  большой  обьем  бака, главное , что  бы  он  шустро  летал, была  бы  возможность  не  опасаясь  глубокого  срыва  выполнить  развороты  на  180  гр.  На  Бекасе  аэродинамика  позволяет  это  делать,  но хлопки  бывают.    Пилот , особенно  при  работе  с ядами , испытывает  так  или  иначе  их  воздействие  и  поэтому  стоит  подумать  хорошую  вентиляцию  кабины.  Низко  расположенное  крыло  не  совсем  гут, особенно  при  посадке  на  сельхоз  дороги  между  растениями,  поэтому  стоит  задуматься  как  избежать  непредвиденных  поломок  и  в  случае  вынужденной посадки  на   высокие  растения  без  достаточного  опыта  возможен  капот,  на  Бекасе  крыло  высоко  и  капот  вероятен  в  меньшей  степени.   Пневматики  это  вообще  отдельная  тема.
  Хим  .  система  весит  килограмм  20-25,  если  применить,  что  то  встроенное, но  на  мой  взгляд  усложнит  эксплуатацию.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.11.16 :: 11:08:03
Вечером Олег выскажет для обсуждения некоторые идеи применения Ф-007 в сельхозварианте.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Рябиков в 08.11.16 :: 11:15:21

мир записан в 08.11.16 :: 06:02:59:
и  в  случае  вынужденной посадки  на   высокие  растения

Зазор до земли желательно иметь не менее 700...750 мм до нижних частей конструкции крыла, горизонтального оперения и химоборудования. Вдоль дорог тоже кукуруза, подсолнух или бурьян растут.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Олег Ф. в 08.11.16 :: 18:55:46

мир записан в 08.11.16 :: 06:02:59:
Главное  ребят, тут  не  большой  обьем  бака, главное , что  бы  он  шустро  летал, была  бы  возможность  не  опасаясь  глубокого  срыва  выполнить  развороты  на  180  гр.  На  Бекасе  аэродинамика  позволяет  это  делать,  но хлопки  бывают.    Пилот , особенно  при  работе  с ядами , испытывает  так  или  иначе  их  воздействие  и  поэтому  стоит  подумать  хорошую  вентиляцию  кабины.  Низко  расположенное  крыло  не  совсем  гут, особенно  при  посадке  на  сельхоз  дороги  между  растениями,  поэтому  стоит  задуматься  как  избежать  непредвиденных  поломок  и  в  случае  вынужденной посадки  на   высокие  растения  без  достаточного  опыта  возможен  капот,  на  Бекасе  крыло  высоко  и  капот  вероятен  в  меньшей  степени.   Пневматики  это  вообще  отдельная  тема.
  Хим  .  система  весит  килограмм  20-25,  если  применить,  что  то  встроенное, но  на  мой  взгляд  усложнит  эксплуатацию.

На Ф-007 крейсерские скорости от 90 до 210 км/ч, вираж с креном 60гр можно делать на скорости 130 км/ч, с перекладкой рулей и перегрузкой 2ед., выполнить разворот на 180гр без просадки не проблема, химбак на 200 литров можно установить в кабину, а заправочную горловину сделать снаружи фюзеляжа. Для хорошей вентиляции кабины нужно установить воздушный фильтр, чтобы пилот не дышал химикатами. Усилить шасси, увеличить их длину и поставить колеса большего диаметра тоже можно. Взлет и посадка с не подготовленной площадки опасна, как для низкоплана, так и для высокоплана. Кому нужен химический низкоплан, заказывайте к весне сделаем, а когда сезон хим работ закончится, снимаете химбак и у Вас готовый круизный, учебно-тренировочный самолет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 08.11.16 :: 19:29:21
Жаль  ,   но    для  меня  этот  сезон  стал  последним  на  химии, я  так  решил  окончательно, возраст..............

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.11.16 :: 19:47:41
Вить, ты же на 17 лет моложе меня! Я же не бросаю работу! В домино что ли сутками резаться?! Это не для нас!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 09.11.16 :: 03:57:32
ОСТРОВИТЯНИН  если  бы  ты  работал  на  АХР  то  наверно  понял  бы  меня.  Это  каждый  день  подьем  в  3 утра,  чуть  свет , а  ты  уже  колеса  момочил  и  не  просто  , а  точно  по  линии  иначе  попадаешь  на  деньги  и  так  до  11  часов  днём  толком  не  выспишься , а  с  4  часов  вечера  опять  колеса  в  воздухе  и  не  просто  по  прямой,  а  так  накувыркаешся,  что  когда  садишься в  машину  к  технику  ,  то  мгновенно  отрубаешься  на  сон  и  не  замечаешь  как  на  автопилоте  заходишь  в  гостинницу,  если  таковая  есть  и  умывшись  падаешь.............а  утром  всё  сначала.  И  такая  карусель  месяцами, как  нормально?  Десять  лет  назад  это  как  то  проходило  , а  сейчас..........нет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано vovan.sloboda в 09.11.16 :: 07:11:53
Ничего Мир весна придет и проснется (крестьянский ) синдром. Снова потянет в поля и огороды. К Олегу-лучше хим.бак вынести под фюз. экологично и в случай чего подушка уже есть ;)Кстати бак на 200л как показывает практика лишнее. 150л самое то.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 09.11.16 :: 07:26:07
vovan.sloboda  нет  решено, уставать  стал , а это не  безопасно.  Я  берега  вижу , это  мне  привили  хорошие  учителя.  Строю  самолет  себе  на  пенсию  , буду полетывать  периодически.  Пенсия  хорошая, хороший  дом,  куча  внуков  ,  что  нужно ,  что  бы  встретить  старость............. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано MiG17_RUS в 09.11.16 :: 14:51:18
@ Стрелец

да вот башкирский бальзам это вещь.......видел собственными глазами как его делают

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.11.16 :: 15:19:30
:DТак мы ж знаем, чем и как подмазать, чтоб полетел!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.11.16 :: 22:00:00
Ф-005.  А такой в качестве сельхозсамолёта реально применить?
Можем и такие построить.
Foto0195_003.jpg (85 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.11.16 :: 07:06:08
F-007  наверно  более  подойдет, только  усилить  и  немного  поднять  шасси под  просвет  на концах  консолей  на  1м, может  за  счет  V-  образности    и  пневматиков  большего  диаметра  в  купе.  Ведь  для пилота -химика  главное  безопасность, удобство  в  полете, а  приобретателя приемлемая  цена  самолета  и  номы  часа выработанного  гектара,  дабы  была  прибыль.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 07:29:12
Законцовки и сейчас более метра от земли, будут выше, т.к. предполагаем новое неубираемое шасси на металлической рессоре и пневматиках большего диаметра, усиленную переднюю стойку.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 09:20:50
Взлёт-посадка с двухсотметровой полосы на Ф-007 не проблема, выполнялись многократно. Обтекаемый химбак, при увеличении высоты шасси, можно подвесить под брюхо, как советует Володя-слобода. Хотя в задней части кабины в ЦТ места предостаточно без стеснения пилота. Под реального заказчика работу по модернизации можем начать в любое время с учетом всех его пожеланий. Напомню - Сейчас есть в наличии 2 комплекта планера Ф-007. Ставим двигатель, приборы, химаппаратуру и в поля!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 10:55:17
На мой взгляд не нужно химбак вниз ставить, там за пилотом достаточно места для него, изолировать перегородкой от пилота и все! Горловину заправочную вынести на фюзеляж, под фюзеляжем слив химжидкости! Мыть химбак после работы будет удобно, открыл горловину и заливай чистую воду, сливая ее из крана под фюзеляжем! Аэродинамика не будет нарушена вообще! При такой схеме нужно будет учесть, чтобы центровка не ушла при полном химбаке и при его выработке!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.11.16 :: 11:20:36
Поддерживаю, хим.бак  лучше  в  вашем  случае  за герметичную перегородку.  Универсальность  такого  самолета  только  во  вред  ему будет.   Не  стоит  забывать  про  достаточно  мощное  освещение, мощный  генератор(  может дополнительный).  Приборов  минимум  ,  как  правило  в  полях  работают  опытные  пилоты  и  летают  на  шорох.  Стоит  наверно  штатно  разместить  дозирующие  приборы  и  приборы  контроля  обработки  поля.  Коргон  3  и  его  модификации  очень  хороши.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 14:06:56
Витя, полностью доверяю твоему опыту, но вклеивать бак-кессон за спиной пилотов будет ошибкой. Всё таки нужно сохранить возможность эксплуатировать самолёт не только над фермерскими полями. Можно изготовить двух (трёх) секционный бак (баки) для установки частями (секциями) за спиной пилота, соединяемые между собой патрубками. Частями их легко демонтировать и удалить из кабины в межсезонье и использовать самолёт для иных целей. Или я не прав? 
Вопрос не только к МИРу, а ко всем интересующимся.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 15:41:12
Нет частями нельзя, отрава бывает такая, что превращается просто в студень и если вовремя не промыть бак, то фиг потом отмоешься! Бывает трудно отмыть один бак, а уж два или три соединенные патрубками будет отмыть проблемно и подавно! Этот студень забьет все переходные патрубки между баками, да и перемешивать отраву все удобнее в одном большом баке. Так что мешалку в баке нужно тоже предусмотреть. Обычно это просто насос, который гоняет химжидкость в баке по кругу перемешивая ее и ничего сложного. Женя большой бак за пилотом, с большой заливной горловиной и большой сливной то что нужно! А универсальность свою самолет не потеряет, так как и в кабине можно оставить небольшой багажный отсек!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 15:46:51
Почему говорю, что заливная горловина должна быть большая? Такая горловина сильно ускоряет процесс заправки самолета рабочими химжидкостями, а это экономия времени. В полях это важно, далее такая горловина позволяет просто более качественно промывать бак после химии, что тож оч важно!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 15:53:12
Серёжа! Один монолитный бак не вставишь и не вынешь. Или фонарь надо тоже менять на цельносъёмный. Вклеить кессон? тогда это чисто фермер, теряется многоместность, что минус для владельца - самолёт покупается не на лето. Ещё предложения! Чем больше, тем лучше - выведем алгебраическую сумму ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 16:06:14
Там места за перегородкой достаточно! Да и бак на 120 литров не займет много места! Вот просто подсчитай грубо, я например на взгляд могу представить себе химбак на 100-120 литров! Много я их повидал и летал с таким баком и химичить готовился. Женя этот бак не будет "огромным"  и он вполне поместится за перегородкой и еще место останется. Не нужно его делать съемным, пусть он там остается на всегда! Например на мой взгляд хватит на такой бак того места, что есть под полкой для вещей за спиной пилота! Мне кажется, что вот начинаем говорить о баке на 100-120 литров и Вы думаете это сколько места ему нужно? Вклеивать его сразу при сборке фюзеляжа, а у Олега уточнить внутренние объемы фюзеляжа исходя из этого прикинуть какой объем займет бак! Распологать его пониже в фюзеляже, что при полетах быть ближе к ЦТ самолета. Тогда и вероятности ухода ЦТ не будет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 16:15:40
Да я уже посчитал! Выше и цифирь давал. Ровно в ЦТ при толщине бака 25 см объём по условным шпангоутам 200 л минимум. Под реальный заказ сделаем, по личной инициативе - не будем. Мне сейчас надо на F-005 под парашютёров два М-337 найти. С Субарами скороподъемность слабенькая. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 16:27:45
Такая толщина стенок химбака это хорошо, если он будет вклеен то и должен быть "вечным"! Какое качество выклейки у Олега я знаю, оно у меня в ангаре стоит! 200 литров это даж чересчур думаю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.11.16 :: 16:36:06
Серёжа, ты не понял, или я неправильно объяснил. Я имел ввиду толщину(глубину) бака вдоль осевой линии фюзеляжа. Ну как бы (условно) расстояние между двумя герметичными переборками за спиной пилота, перпендикулярных осевой линии фюзеляжа. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.11.16 :: 20:39:08
Просто , что  бы  понять  моё  пожелание  нужно  понюхать  самолет  после  выполнения  этих  работ.  Запах  не  выветривается  даже  через  полгода,  когда  снова  садишься в  него.Поэтому  использование  его  как  учебный  химический  это  в  плюс , для  понятия,  а  для  покатушек  и просто  удовольствия  я  бы  не  стал.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 10.11.16 :: 20:57:58
Но это будет не тоже самое, когда химбак стоит в кабине а потом вынимается из кабины! Бак вынимается, а ЗАПАХ остается! Думаю в этом случае все запахи останутся внутри герметичного бака!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 11.11.16 :: 06:55:56
Да  бак  вообще  лучше  сделать  за  цело  с  фюзеляжем  , это  снизит  вес  , упрочнит  конструкцию.    Все эл.агрегаты  поставить  в  отдельный  отсек, лучше где то  сбоку  доступ  к ним, на сырой  траве  или  холодной  земле  технику не  очень  приятно валяться  при  замене  шланга  или  насоса.  Хим.  самолет  это  рабочий  инструмент  для  работы  в  полях, авиатрактор  можно  сказать.  Чем  проще  и  дешевле он  будет  тем  большим  спросом он будет пользоваться.  Почему  Бекас  так  популярен,  все  просто -это  доступный , простой  самолет  отвечающий  достаточно  высоким  пилотажным  требованиям  и  при  достаточных  обьемах  отбивается  с плюсами  за  сезон.  Жаль,  основным недостатком этого  самолета является  его  низкая  защищённость  экипажа.  Балка  как правило  пополам  , а  пилот в 20м  от  кабины  или  зажат , хрен  вытащишь.  Кстати  в  связи  с  этим  нужна  МОЩНАЯ  противокапотажная  дуга в кабине, предусмотрен  аварийный  сброс  фонаря  перед  аварийной  посадкой.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.11.16 :: 18:02:15
А если съёмный химбак вместо правого сиденья внедрить? 150 литров легко размещается. Горловину и сливы наружу, сквозь обшивку фюзеляжа. Центровка на месте, самолёт многофункционален. Что скажете, химики?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано vovan.sloboda в 14.11.16 :: 04:23:49
Зачем эту хрень тащить в салон.Вы ее нюхали? По любому кто то или как то прольет а если инсекцыцыды то и снаружи достанет пилота. Гляньте на практиков СП-30 т-10 Ястреб СК-1(Серебрянные Крылья). Коршун. Атаман. только Бекас с внутри салонным бачком и то не все!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 14.11.16 :: 07:53:40
У  Вас прекрасное  закабинное пространство, прямо  просится туда  бак  и  за  ним насос, доступ  через  люк  и  всё.  Сверху горловину не  менее  200  мм.  Поймите, если  кто  то  решит  заказывать  такой хим. самолет  то  это  будет  ЧИСТО  химик  и  не  более.  Не  стоит  его делать  универсальным.  Вероятно думаете  про  кабину  т.к  может уйти  центровка?  Если  так, то  чуть  сместите  вперед  мотор .  Переднюю  стойку  не на передний  шпангоут, а  на  раму(естественно усиленную)вот  Вам  и  доп.  балансировка.  Конечно  это  повлечет  много  переделок, понятно,  но  зато  круг  интереса  к  такому  самолету наверняка расширится.,  ведь  это  не  просто  будет  химик,  а  ещё  и  учебный  химик, также  приходится  возить  много  барахла, бывает  и  сам заказчик  просит посмотреть посевы, вот  как  то  так.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.16 :: 14:29:11

мир записан в 14.11.16 :: 07:53:40:
может уйтицентровка?Еслитак, точутьсместитевпередмотор


Или (вариант предложил Булат, движки он готов поставлять) вместо дорогого Ротакса ставить 100-сильный лайкоминг ?
Он чуток тяжелее.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 14.11.16 :: 14:51:29
Ну, если  по  деньгам,  то почему  нет?  Мне  к  примеру  очень  нравится  235  лайк, простой  и  надежный.  На  СН-650  при  облете  давал  до  7  м.сек.  набора,  аж  коленки  тряслись  от  удовольствия........... ;D
Не  хочется  учить  плохому, но  некоторые  экземпляры  заявленные  как  СЛА  на  АХР  никак  не  попадают  в  495  кг. ;)
uR-WuhanreI.jpg (61 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.16 :: 14:59:25
То то я  смотрю, что вокруг самолёта весы понаставлены ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 15.11.16 :: 08:08:56
Это  самолет  был изготовлен  в  Кореновске   Михаилом  Корниченко , я  проводил  облет, замечательная  машина, сейчас  где то  в  МО  кажется  у  Виноградова  Сергея.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 27.11.16 :: 15:37:35
Давненько не заглядывал. Погода мерзостная - слякоть, дождь со снегом, настроения что то делать нету. Неделю назад решил на Ф-007 загрузить багажник и проверить уход центровки. Залил 5 канистр с  водой (100 кг)и поставил их в ряд за спинками сидений. Это практически сразу за передним лонжероном центроплана. Результаты взвешивания и расчет показали, что центровка остаётся нормальной, в пределах допустимой. Сегодня подморозило, предложил Олегу облёт и свои 110 кг в качестве багажа, а втораком ещё кого-нибудь взять. Олег категорически отверг этот вариант, полетели вдвоём, а в багажник привязали 4 канистры (80 кг), я 110 и Олег 80.  Взлёт, набор до 300 м, пара кругов в зоне аэродрома, посадка - всё штатно, я по снегу разницы не заметил. Резюме. Можно строить и сельхозверсию и трёхместную. С какой начинать - не знаю. Два готовых планера есть, так что можно и оба варианта.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.12.16 :: 14:30:14
Ну а пока за бортом вьюга со снегом, мы делаем чехлы на самолет!!! Делаем не спеша с толком и расстановкой и неоднократной примеркой. Для Светланы Николаевны это дело новое, а потому она семь раз меряет и один раз отрезает! Для чехлов куплены 40 м.п. ткани Оксфорд - 200. Ткань очень прочная, не смог ее порвать хоть и старался изо всех сил, ткань легкая, устойчивая к ультрафиолетовому излучению, белый цвет также хорошо будет отталкивать ультрафиолет. Пока вот как получается. Но подгоним все без складочек!
CHehly_111.jpg (19 KB | )
CHehly_222.jpg (20 KB | )
CHehly_333.jpg (19 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.12.16 :: 14:31:40
Еще!
CHehly_444.jpg (21 KB | )
______555.jpg (20 KB | )
______66.jpg (22 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.12.16 :: 14:37:12
Так что будут у нас лекала на весь самолет! И на другие борта сможем пошить чехлы легко! На самолет нужно 40 м.п. ткани при ее ширине 1м.50см. На подкладку белая фланель!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано vovan.sloboda в 07.12.16 :: 16:59:13
Почему тканъ белая? Обязана быть под лето! А может под зиму. Все правильно на всесезонъе.  Пластику необходимо покрывало.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.12.16 :: 18:26:58
Защищаем от солнышка, а остального он не боится!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 07.12.16 :: 18:36:16

Стрелец записан в 07.12.16 :: 18:26:58:
а остального он не боится!

Иногда летом дожди идут такие, что ягоды винограда чернеют изнутри, если не успел промыть кисти водой... :-/...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.12.16 :: 19:25:38
Не это ему не грозит. Каждый день летаем летом! Не успеет даж промокнуть, а осенне-зимний период стоим в сухом ангаре.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.12.16 :: 13:34:55
Серёжа, в Усмани и Воронеже многие успели познакомиться с твоим Ф-007 (бортом №2). Вполне вероятно, что кто то из них сможет стать обладателем более навороченной версии - борта №1 (убираемое шасси, ВИШ, законцовки и т.п.). К моему сожалению, Олег склоняется к его возможной продаже. Если сам не задумаешься, проинформируй об этом парней. Окончательное решение  пока не принято, но....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 08.12.16 :: 19:06:44
Понимаю Олега, наверное задумал новый проект? Конечно скажем и предложим! Хороший лайнер может кому то достаться!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.12.16 :: 19:42:59
Да мысли о продаже кризис поганый навевает. Движки нужны. Я на Ф-005 вместо ЕЖ-25 хочу пару М-337 внедрить, самолёт для парашютистов нуждается в приличной вертикалке, для Ф-007 сельхозварианта (или трехместного) тоже двигатель Р-912 улс и приборы нужны. 2 готовых планера то стоят! Хоть один бы укомплектовать!
Жалко мне борт №1 продавать! Но хозяин-барин, если до Нового Года из кризиса не выйдем - придется. :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Замполит...прости господи в 08.12.16 :: 19:48:55

ОСТРОВИТЯНИН записан в 08.12.16 :: 19:42:59:
если до Нового Года из кризиса не выйдем - придется.

Я вам гарантирую, до Нового года мы из кризиса ВЫЙДЕМ !!!
Только не спрашивайте какого года  ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.12.16 :: 20:23:20
;DЗамполит! Если по Вашей версии выхода, то я не доживу! Но буду стараться ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 08.12.16 :: 21:05:39

ОСТРОВИТЯНИН записан в 08.12.16 :: 19:42:59:
Жалко мне борт №1 продавать! Но хозяин-барин, если до Нового Года из кризиса не выйдем - придется. 

Женя, надо выйти. Обязательно выйти. Красиво выйти!  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 09.12.16 :: 05:42:13
Делайте сельхоз вариант и отдайте  его  на  испытание в Волгоград  там точно  оценят    , а молва  пройдет  по -любому  и  будет  самой  лучшей  рекламой Вашего  самолета.  Бекасы  кончаются  ловите  момент. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.12.16 :: 09:13:09

Nastevich Dmitry записан в 08.12.16 :: 21:05:39:
Женя, надо выйти. Обязательно

Дима! Ты же на Ф-007 летал  этим летом, так что моё сожаление тебе понятно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.12.16 :: 09:59:06

мир записан в 09.12.16 :: 05:42:13:
Делайте сельхоз вариант и отдайтеегонаиспытание


Витя, это как? Подарить? Даю честное слово, что ни у кого из нашей команды нет в родственниках ни одного "абрамовича"!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 09.12.16 :: 09:59:41
Самолет СУПЕР!
Вот поэтому я так и сказал.
Обязательно нужно найти выход, так что-бы первый борт не продавать.
Пусть сдать в аренду, переделать под сельхоз вариант и отдать в работу, да мало-ли... но не продавать.
Он-же исторический теперь.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 09.12.16 :: 10:04:09
Да и вообще, надо понимать что это всё временные трудности и потом мы будем на них смотреть иначе.
У всех бывает и у нас бывает, но проходит.
Кто ищет, тот находит.
Надо вам рекламировать Ф-007 и заказчики найдутся. Еще и в очередь выстроятся.  :)
Вот, я вам в этом помогу, чем смогу.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.12.16 :: 14:58:47
Мир прав, Бекасы кончаются. Нужно это понимать, нужен сельхозвариант. Мир прав нужно ловить момент.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.12.16 :: 15:00:35
Можно и правда в аренду. Мы так делали с дельтами. Ставим GPS трекер и в аренду.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.12.16 :: 15:51:44
Серёжа! С прошедшим тебя! Олег всю информацию, что у нас была, Фа-Фа отослал, нет только фотки "проекция сверху" с твоего квадрокоптера. Не напрягаю, но и долго не задерживай!  Как сделаешь и в тот же адрес.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.12.16 :: 17:47:54
Женя понял! Выходные на носу, так что сделаем в лучшем виде. А если видео снять, а там лучшее выбрать, с какой высоты снимать то лучше?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.12.16 :: 17:54:59
Я не знаю. Это лучше спросить  Александра (Fa-Fa). Может он на форуме, черкни ему в личку.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.12.16 :: 20:16:07
Чиркнул, уточняю!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.12.16 :: 04:30:35
ОСТРОВИТЯНИН  нужно  наверно  просто  приехать  к  этим  ребятам,там  много  настоящих  АСов  в  этом  деле  и  на  правах  аренды  предложить  самолет, по моему  претенденты  будут.Только  это  нужно  сделать  уже сейчас  там  телегу готовят  зимой.Не  знаю  какими  возможностями  Вы  располагаете  ,  но  этот  самолет  вполне  сможет  принести  Вам  прибыль  и  самое  главное  раскроет  свои  возможности  и  при  их  положительном исходе  наверняка  появятся  и  заказы.Своё  мнение  никак  не  пытаюсь  навязать, просто  вижу  как  стопорится  Ваше  дело.............нужно  больше  шевелиться, двигаться,общаться  с  людьми.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.12.16 :: 12:49:34
Нет, на такой вариант мы не готовы, да и вряд ли кто то другой будет на это готов : вложить N млн рубликов и отдать незнакомому дяде "на испытания" безнадзорно и риском остаться ни с чем....Я выше уже писал, что родственников "абрамовичей" у нас нету.  Продать с первичным взносом покрывающим затраты и окончательным расчётом с разумной отсрочкой - можно подумать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lev13-74 в 10.12.16 :: 14:19:00
Очень прошу "выдать" побольше информации о Ф-005.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.12.16 :: 14:26:42
Ясно.  Ну . тогда извините  парни, удачи  Вам.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.12.16 :: 17:34:45
Спасибо за пожелание, Виктор! Не обижайся, ведь ты тоже не отдаёшь свой "Донкихот" по принципу "Забирайте, а деньги когда-нибудь потом", а Ф-007 стоит много дороже и в его производство вкладываются свои кровные, что домой не донесли. Впрочем и ты так же строишь, должен понять.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.12.16 :: 19:06:02

Lev13-74 записан в 10.12.16 :: 14:19:00:
Очень прошу "выдать" побольше информации о Ф-005.

Фотографии Ф-005 на странице 1 и 20. Двухдвигательный цельнометаллический безподкосный  высокоплан для выброски четырёх-пяти парашютистов, либо для экскурсий. Экипаж 1 - 2 человека. Максимальный взлётный вес 1600 кг. Стояли двигатели Субару ЕЖ-25. Показатели с ними были весьма посредственные. После того,как один из них стуканул, сняли оба. В планах купить и поставить либо ЛОМ-ПРАГА, либо Лайкоминги. Самолёт зарегистрирован.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 10.12.16 :: 19:26:49
ОСТРОВИТЯНИН  я  понимаю  , но  Вы  хотите  добиться  коммерческого  успеха  по  интернету, тут  это  не  всегда  проходит  тем  более  с  новым  самолетом  которого  никто  не  знает  толком.  Моё  создание  штучное, просто  увлечение, сравнивать  не  стоит.  Теория  бизнеса  я  надеюсь  Вам  известна  , для  продвижения  продукта  тем  более  нового  производитель  пляшет  на  одной  ножке  сперва, готов  впихнуть  и  по  себестоимости  т.к.  двигатель  торговли  это  реклама, вот  как  то так.  Спроси  у  десятка  ныне  работающих  пилотов  про  Ваш  самолет  и  я  с  большим  натягом  поручусь  , что  хоть  один  ответит  положительно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 10.12.16 :: 19:44:10
Витя, не только по интернету. Летаем длинные маршруты по разным городам, стараемся не пропускать слёты, предъявляемся по своим финансовым возможностям,  много людей уже полетало и ни разу никто не дал отрицательного отзыва. Но отдавать в чужие руки попробовать поработать и оценить... У меня это в голове не укладывается. Возможно так делают на ненавистном Западе под контракт со страховой компанией? Нашим страховым компаниям у меня доверия нет, да и не подпишутся они на это. :IMHO
Подумай сам, что ты предлагаешь. Мы должны вложить порядка 2,5 миллиона или даже больше рублей в строительство, регистрацию, СЛГ, поехать после в Волгоград , найти и уговорить АСа взять бесплатно наше изделие и в течение сезона испытать его. Может мы за испытание ещё должны будем? А если он не такой уж и АС и грохнется, зацепив крупный арбуз ;D? Мы ещё и виноваты будем?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 11.12.16 :: 07:02:52
Риск  велик  безспорно.  Извините  , пусть  у  Вас  всё  сложится  удачно.........  :~)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.12.16 :: 09:03:14
Да, лучше поменьше риска для всех. Самолёт для "тест-драйва" у нас всегда обслужен и заправлен. Желающие опробовать - Добро пожаловать! Отрицательный отзыв может быть только один - Фефелов запрещает крутить пилотаж!
   Что делать, Олег педант и не пох#ист!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.12.16 :: 08:11:53
Появился потенциальный заказчик на 3-хместную версию. Общались несколько раз по телефону, ожидаем визит в новогодние каникулы. Что бы снять часто задаваемый вопрос относительно обтекаемости фонаря и удовлетворить в том числе и собственное любопытство, попросили Fa-Fa сделать виртуалные продувки, необходимую информацию для осуществления такой работы уже передали. С некоторым волнением ждём результаты здесь на ветке - видоизменять матрицы в ущерб комфорту очень не хочется.
    3 первых 3-хместных борта будут по цене 2-хместного.
После получения "продувок" и возможных корректив, подробности будут опубликованы на сайте "самолёт F-007.ru"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 21.12.16 :: 08:29:03

ОСТРОВИТЯНИН записан в 21.12.16 :: 08:11:53:
С некоторым волнением ждём результаты здесь на ветке - видоизменять матрицы в ущерб комфорту очень не хочется.

Меняйте, меняйте вне зависимости от продувок. Клиенту главное- "шоб было красиво"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.12.16 :: 09:56:13
Не понимаю, что здесь может "царапать"? Поверхность доведена до состояния мокрого обмылка
Uzhatoe_2_001.jpg (97 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 21.12.16 :: 11:20:49
Возьмите чуть другой ракурс
uzhatoe_angar_111_001.jpg (86 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ivan_V в 21.12.16 :: 11:39:45

ОСТРОВИТЯНИН записан в 21.12.16 :: 09:56:13:
Не понимаю, что здесь может "царапать"? Поверхность доведена до состояния мокрого обмылка

Видимо имелась в виду форма? Поверхность хороша.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.12.16 :: 16:58:35
Форму пока менять не будем, самолёт имеет очень хорошие ЛТХ. Будем ждать результаты "продувки". Если уж что то улучшать, то спешить надо не торопясь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.12.16 :: 18:02:35
В торце капота расположены маслорадиатор, фара, воздухозаборники и ниша для уборки в направлении полёта передней стойки шасси. С установленным винтом и коком зрительное восприятие "рубленности" значительно сглаживается, но Ваше замечание учтём на самолётах с не убираемым шасси.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Fa-Fa в 21.12.16 :: 19:12:22
Модель рисую скоро начну считать. Самолет- классика жанра, всё очень гармонично и грамотно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.12.16 :: 20:42:30
Радует, что будет "продувка" самолета. Давненько не был на ветке, обещал фото сделать. Но снегом ангарные ворота занесло, а там где я сейчас зимую ребята только хранят технику и не летают зимой. Резона у хозяев чистить снег у ангара нет, это трактор нужен. Снега в этом году много. Вот и не получилось с коптера сделать фотки.
И еще в "живую" самолет намного интереснее выглядит чем на всяческих фото и видео. Сам не могу это обьяснить, но впечатление от "живого" самолета намного лучше, чем от фото.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.12.16 :: 21:58:11
Серёжа, все фотки Олег сделал. Проекцию сверху сделали с болвана для изготовления матриц фюзеляжа. Александра всё устроило. Торопить не будем, просто спокойно подождём результаты.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.12.16 :: 15:12:58

Petr   663 записан в 21.12.16 :: 11:20:49:
Возьмите чуть другой ракурс

Через фотик можно и на королеву красоты найти такой ракурс, что без водки импотентом станешь, а наяву со всех ракурсов то, что надо;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 22.12.16 :: 16:13:28

ОСТРОВИТЯНИН записан в 21.12.16 :: 21:58:11:
Серёжа, все фотки Олег сделал. Проекцию сверху сделали с болвана для изготовления матриц фюзеляжа. Александра всё устроило. Торопить не будем, просто спокойно подождём результаты.


Неужели Олег Фефелов настолько гениален,что сделал этот самолет без чертежа,хотя бы в трех проекциях.Ваш пост прямая наводка на то что у Фефелова нет даже эскизная прорисовка.Все на бумажке на коленке,или скорее всего все образы и вычисления в уме держались!Респект!
Я так не могу,мне надо смотреть в бумажку образ созидаемого.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.12.16 :: 16:55:00

terivlev записан в 22.12.16 :: 16:13:28:
Неужели Олег Фефелов настолько гениален,что сделал этот самолет без чертежа,хотя бы в трех проекциях.Ваш пост прямая наводка на то что у Фефелова нет даже эскизная прорисовка.Все на бумажке на коленке,или скорее всего все образы и вычисления в уме 

Олег делал проект по своему ТЗ  на бумаге с расчетами и деталировкой. Фа-Фа для построения 3-Д модели просил дать ему именно фотографии с различных ракурсов (около 20 штук) плюс  данные по профилям крыла и оперения, плюс некоторые цифровые данные. О чертежах вопросов не было.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 22.12.16 :: 18:26:36
Любые чертежи это собственность разработчика самолета. Это как бы даже и не обсуждается. Все это знают. А вот для 3D модели и нужны фото с разных ракурсов и с расстояния 25 метров.
Ну нельзя построить 3D модель по одним чертежам и это тоже все знают.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 22.12.16 :: 18:53:41

Стрелец записан в 22.12.16 :: 18:26:36:
Ну нельзя построить 3D модель по одним чертежам

Если по чертежам можно построить изделие, то по ним любую модель, даже 3д,  построить сможет даже студент.
Другое дело, что у "композиторов" от чертежа до до изделия в процессе присутствует "болван", который может значительно отклонится от первоначальных чертежей (а скорее всего эскизов).

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 22.12.16 :: 19:17:20
Ну чертежи вроде бы не понадобились. А все данные предоставлены, ждем результат!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.12.16 :: 19:27:34

Gavia записан в 22.12.16 :: 18:53:41:
у "композиторов" от чертежа до до изделия в процессе присутствует "болван", который может значительно отклонится от первоначальных чертежей (а скорее всего эскизов).


Саша, у кого угодно, только не у Фефелова! НИКОГДА НИЧЕГО НА ГЛАЗОК НЕ ДЕЛАЕТСЯ! Болван, по которому строились матрицы, если номера на борту написать, от самолёта со снятым крылом хрен отличишь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано terivlev в 22.12.16 :: 19:51:18
Я ничего плохого не сказал.Некоторые мастера с опытом спокойно могут обойтись и без подробные чертежи.Некоторым скульпторам ненадобно лепит или рисовать эскиз-напрямую приступают к камню.
А что вам продувки дадут?Думаете что за фонаря идут завихрения?Вряд ли.Основное сопротивление будет от крыла.Сами увидите.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.12.16 :: 20:01:30
Вы первый, кто так высказался. Многие критикуют фонарь и фюзеляж. Попросили сделать продувки, что бы развеять сомнения у критиков. Ну и а вдруг? :( ;)  Хотя самолёт настолько летучий и послушный, что в хорошую погоду приземлиться тянут только физиология и пустеющие баки.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 22.12.16 :: 20:14:13
Это точно, пролетел на нем 560 км.  Если не нужно было бы заправляться, то и оставшиеся 540 км пролетел бы легко.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 23.12.16 :: 18:22:57
Коллеги! Хочу поблагодарить вас за интерес к теме, заявленной в названии ветки. Почти две тысячи прочтений за крайние двое суток. В связи с такой массовостью хочу вас спросить о следующем. Пока все вместе ждём результаты продувок самолёта Ф-007, имеет ли смысл поговорить здесь о моторизации Блаников? Ведь уже есть ветка "Мотобланики", ветка "Самолет Альбатрос В-13" Александра Д, или создать новую? Вы подумали: Какая связь с самолётами Фефелова? А есть связь. На первой странице этой ветки я писал, что Олег Фефелов начинал путь в небо с 14 лет планеристом и не оставляет это увлечение по сей день, продляя жизнь самому массовому и достойному планеру Бланик Л-13. У нас в клубе есть один, моторизированный Олегом и сохранившим неплохие качества парителя. Если тема интересна, маякните, где её лучше изложить?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 23.12.16 :: 22:38:11
Полагаю, в "Мотобланиках" разместить будет логичнее. Люди будут целенаправленно искать информацию по мотобланикам именно там.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.12.16 :: 14:41:50
Приняли решение по мотобланику от Фефелова дать информацию в следующем году ;).

  Ночью уезжаю на большую землю  встречать Новый Год, комп не беру, поэтому уже сегодня ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ ФОРУМЧАН, тем, кто строит, желаю удачного завершения проектов, всем летающим - безаварийных полётов, всем мечтающим о небе - присоединиться к летающей братии, всем, всем, всем здоровья и финансового благополучия, что бы каждый желающий смог позволить себе приобрести в личное пользование самолёт Ф-007! :D [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif]

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 29.12.16 :: 16:21:59
ОСТРОВИТЯНИН  так  же  присоединяюсь  к  поздравлениям, главное  это  здоровье  остальное  будет..........с  наступающим. [smiley=birthdays.gif]

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.12.16 :: 17:28:39
Евгений, Спасибо! Всех также с Наступающим 2017 годом! Здоровья и Счастья, Вам и Вашим семьям!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.01.17 :: 12:59:27
Ну вроде через пару-тройку дней праздники финишируют, погода летать позволяет, возобновляем тест-полёты на Ф-007. На каникулах, из числа собиравшихся, так никто и не приехал...понимаю и сочувствую. Но если желание не иссушилось - всем добро пожаловать!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 18.01.17 :: 18:34:40
.
F-007+kr+fonar_.jpg (105 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Firkat. в 18.01.17 :: 18:38:59
По ходу , ваш самолёт ,тоже как, як 52 , с  большей скоростью хвост подымает!
КраСамец! :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 18.01.17 :: 18:40:57
На протяжении длительного времени фонарь на Ф-007 подвергался критике со стороны многих форумчан. Олег изготовил скругленный пуансон для выдувания элементов центральной части фонаря и теперь на головном образце он выглядит так, как на фото выше. Естественно, новые заказчики получат модернизированный планер.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 18.01.17 :: 18:44:45
Здравствуй, Фиркат! Помнишь, ты мне рисовал свой вариант фонаря? Вот, воспользовались и учли мнение специалиста :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Firkat. в 18.01.17 :: 19:00:54
Спасибо Дружище, из меня , рисовальшик правда, хреновый !  :)
У вас там есть ,Дима ! Ещё тот мастер!
Хочется ,на фото посмотреть , фонаря!
Если из критики , то если честно , мне  не много  ,не нравился фонарь и нижний угол капота , как то угловат!
Но- это , на мой дилетанский взгляд!
А так конечно , как , В . Пятница говорит : больше самолётов и разных!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.01.17 :: 18:15:45
Женя что то я не понял Олег переделал фонарь? Что то на фото я не понял, что изменили?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.01.17 :: 19:05:53
Не стало плоских участков в средней части фонаря и над головой. Приглядись
F-007+kr+fonar__001.jpg (105 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 20.01.17 :: 22:39:23
Со скругленной башней Ф-007 стал намного симпатичнее.
С точки зрения дизайна, то есть основ формообразования, плоская верхняя часть фонаря кабины, конечно несколько диссонировала с общими формами самолета, теперь другое дело.  8-)
Красота страшная сила!  :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.01.17 :: 08:22:13
А как делали переделку фонаря и фюзеляжа?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.01.17 :: 10:06:18
Это личное творчество Олега. Я у себя на острове безвылазно второй месяц. По телефону только общаемся.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.01.17 :: 14:04:55
Летать охота, сил нет. Все занесло снегом по пояс. Уже и чистить сил нет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.01.17 :: 10:12:22
Заждались результаты "продувки" нашей Семерки. Сергей (Стрелец), ты, будучи тоже заинтересованным, как владелец Ф-007, с Fa-Fa вроде видишься  иногда, есть у тебя какая-либо информация на этот счет? Когда Александр выдаст нам вердикт: продолжать штамповать или что то где то привести к...  и  довылизать?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.03.17 :: 13:06:12
Сергей, так уже расчехлять пора! У нас школьники каждый выходной круги нарезают. Давай, выкладывай Усманьскую кинохронику!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.04.17 :: 10:05:36
Женя долго молчал, но летать у нас пока рано, вот такая у нас весна, с погодой в этом году пока не очень хорошо - https://youtu.be/WM_wRQ5IQ_0

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.04.17 :: 16:49:19
У нас тоже весна кончилась. За день 20 см снега выпало.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 19.04.17 :: 18:40:20
У  на  только  ветра, а  так  весна  полным  ходом. На  прошлой  неделе  с  боковым  садился  под  45  гр.   к  полосе. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано schalke в 19.04.17 :: 19:21:06
И у нас сегодня ночью снегу навалило.К вечеру растаял,но ветер аж сносит,и холодрыга як на морском дне.Где весна :-?.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.04.17 :: 20:48:13
Также и у нас будут ветра. В апреле-мае будет дуть нехило. Потом в конце мая будет тише, а у нас УТП запланированы. Так что будем ждать лучшую погоду. Рисковать резона нет!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.04.17 :: 20:54:28
Вот сьемка в мае 2016 года - https://youtu.be/x5zM-ee3yiY

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 23.04.17 :: 19:41:37
Серёжа! Что то не пойму: пишешь что съёмка 2016 года, а на видео 2017. Но всё равно не Ташкент... А у нас снова подсыпало без мороза...грязищааа!!!
   И не о погоде. Что с передней стойкой на апрель 2017?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 24.04.17 :: 21:14:32
Женя это сьемка, где ветер березы гнет, сделана в тот день когда мы уезжали в Кингисепп в 2016 за самолетом. Вот снимал и думал как мы садиться то будем в такой ветрюганище? Но все обошлось, домой прилетели с хорошей погодой. А вот когда от Олега улетали то это был экстрим. Улетали почти вслепую!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.08.17 :: 23:41:43
Всем Добрый день!!! Долго меня не было и ветка успела уйти далеко вниз. Причины отсутствия до банальности просты. Погода в этом году нас не радовала от слова ВООБЩЕ!!! Такой погоды я и не припомню. В середине апреля 2017 г. у нас выпал снег и  выпал почти по колено. Март и май были просто богаты на ураганы, которые истрепали все нервы, а также и настроение которое из за погоды было на нуле. Такая погода выдалась, что вообще не имело смысла выставляться из ангара под неприветливое солнышко и жестокие ветра. Конечно погоду можно было поймать, но нужно было безвылазно сидеть в кабине самолета и ждать этого затишья, заводить мотор и стартовать. Но это не возможно, нужно еще и работать. Выходные ждали с надеждой на погоду, а тут снова грозы, дожди и т.д. и т.п. Тепло у нас фактически наступило только 2 августа до этого дня мы не могли даже просто искупаться на речке. Но все когда-нибудь кончается, наладилась погода, но и лето подошло к концу. Надеемся, что осень будет лучше.

Прошлый сезон мы закончили с этими данными - Отчет за 2016 год - Планер самолета в период с мая по сентябрь 2016 года налетал - 45 часов. Это с учетом всех облетов, испытаний, УТП, и перегона самолета к нам домой, наработка двигателя составила - 695 часов, наработка винта составила - 55 часов.
Начали летать только в августе 2017 г. Задержали также из за работ со стойкой.
Здесь ситуация сложилась таким образом! Передняя стойка с которой самолет вышел от Олега, оказалась мягковата для полетов с ГВПП. Думали сами сделать стойку пожостче, но Олег решил нам помочь. Поэтому Олег сам сделал нам переднюю стойку пожостче. После всех согласований, Олег нам изготовил и выслал новую стойку. Поставили, дождались погоды, облетали. С новой более жесткой стойкой он стал лучше отрабатывать неровности ГВПП. Стало заметно лучше, жесткость пошла ему на пользу. И вот только сейчас мы начали новый цикл УТП. Наклеили регистрационные номера, нашли весы для взвешивания всего самолета, скоро должны их подвезти. Так что впереди у нас много нового и интересного. А сегодня немного новых фото и видео.
Фото хранения.
_______7.jpeg (82 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:07:13
В этом году сезон мы начали поздно, а именно только 20 августа 2017 г. Однако уже успели налетать около 10 часов. В это время вошли, облет самолета с новой стойкой и УТП. Таким образом, налет планера самолета на 29 августа 2017 г. составил - 55 часов, наработка двигателя - 705 часов, наработка винта - 65 часов.
Вот немного фото по состоянию планера через год полетов и хранения.
Szhatoe_6.jpeg (70 KB | )
Szhatoe_5.jpeg (44 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:22:26
Идем далее. Теперь вернемся к новой более жесткой стойке и ее наземным испытаниям. Стойку конечно перед облетом мы не один раз испытали на земле. Сначала испытали в нежном режиме руления, потом в более жестком режиме руления, сделали пробежки, подлеты и только потом дождавшись погоды (а Вы как думали, мы снова ждали погоду, ведь эта капризная дама нас не балует в этом году), мы облетали самолет. Вот ссылки на видео испытаний.
Первое руление бетон - https://www.youtube.com/watch?v=ZEVU1iD5xq8
Второе руление ГВПП - https://www.youtube.com/watch?v=Lajia_pS8aQ
Третье руление ГВПП - https://www.youtube.com/watch?v=nokebGmm-mY

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:28:51
Ииииии наконец то, мы дождались и дорвались до штурвала. Наступило 20 августа и вот мы в небе, мы летим. Летим и налетаться не могеееммм или не можем. Да какая на фиг разница, главное ЛЕТИМ!!! Летали до одури, СЧАСТЛИВЫЕЕЕЕ!!!! Улетались мы в тот день, а день тот был Днем ВВС!!!
Вот он наш полет - https://www.youtube.com/watch?v=53P-xjFEwO4

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:32:30
Вот проходик на малой высоте - https://www.youtube.com/watch?v=409SI3QALrc
Нас загнало в ангар только севшее солнышко, а так бы кружили и кружили.....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:35:49
Кому интересно приборы крупным планом - https://www.youtube.com/watch?v=PKkczH9_RjQ
Тут уж не судите строго, мы не летали почти целый год, это первый вылет в этом году.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:52:02
Ну и конечно начали тихонько оформлять самолет, вот требования закона исполнили. А как дальше будем раскрашивать сами еще точно и не знаем.
Nadpis__1.jpeg (68 KB | )
Nadpis__2.jpeg (69 KB | )
Nalpis__3.jpeg (73 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 00:57:42
Еще.
Nadpis__4.jpeg (147 KB | )
Nadpis__5.jpeg (73 KB | )
Nadpis__6.jpeg (72 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 01:01:11
А это контроль и помощь, чтоб было ровно, ровно
Nadpis__7.jpeg (156 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.08.17 :: 07:08:07
Поздравляю, Серёжа, Коля!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 09:29:11
Женя Спасибо!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.08.17 :: 10:49:27
Рад за тебя, Серёжа! Представляю твои эмоции после взлёта! Почти год перерыв был. И не спеши перекрашивать, "Семёрка" и в белом цвете парадно выглядит.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.08.17 :: 12:29:29
Нет речи о перекраске не идет, а вот от мыслей о дальнейшем оформлении голова болит уже.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 29.08.17 :: 13:16:43

Стрелец записан в 29.08.17 :: 12:29:29:
о дальнейшем оформлении голова болит уже

Так пусть у Димы болит! Он же как пионер - Всегда готов!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 03.09.17 :: 20:24:31
Ноые видео - https://m.youtube.com/watch?v=3fhvaI2w340
https://m.youtube.com/watch?v=c5BXV2kXWxs
https://m.youtube.com/watch?v=EsHuc1FDcfw
https://m.youtube.com/watch?v=rKlgWTxq594
https://m.youtube.com/watch?v=YOOcXFoCCiQ

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 04.09.17 :: 06:46:05
Ну дорвался! ;D Серёжа, кушать и спать не забываешь? ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 04.09.17 :: 08:46:22
Забываю конечно. Но такие полеты, такие красоты..... Вот еще бы на твой остров попасть.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 04.09.17 :: 09:40:25
Да нет проблем! От Олега на твоём Сапсане ко мне лететь минут 20. Полосу вдоль берега недавно выкосил около километра, зелёненькая, сверху хорошо видно. Погода только прогнозируется хреновая.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.09.17 :: 17:05:23
Сегодня слетали на сваливание, набрали 500 и слетали. Получили на чистом крыле 79-80 км/ч, закрылки 20 гр. - 75 км/ч, закрылки 40 гр. - 70 км/ч. Самолет на всех диапазонах вышуказанных скоростей сваливания никаких резких реакций не имеет. Происходит снижение высоты со скоростью - 2 м/c и с вышеуказанными скоростями.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 07.09.17 :: 19:58:27
Хороший самолет Олежка придумал.
А насчет ливреи, ты реши уж как ты хочешь, а я воплотить всегда смогу. :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.09.17 :: 20:38:16
Да Дима, классный самолет, а другой был бы и не нужен....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.09.17 :: 17:03:46
Ну что курс обучения закончен. Сегодня вылетел самостоятельно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано 5ZF в 28.09.17 :: 17:11:39

Стрелец записан в 28.09.17 :: 17:03:46:
Сегодня вылетел самостоятельно.



Поздравляю! [smiley=thumbsup.gif]

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 28.09.17 :: 17:30:37
Поздравляю Серёжа!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 28.09.17 :: 17:35:11
Прошли все,  сегодня летали на отказ движка с посадкой на полосу. После этого полетел самостоятельно. Курс окончен, пусть он длился долго, но он закончен.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 29.09.17 :: 10:16:06

Стрелец записан в 28.09.17 :: 17:03:46:
Ну что курс обучения закончен. Сегодня вылетел самостоятельно. 

Хорошая новость! Поздравляю!  :~)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.09.17 :: 11:56:22
Спасибо Мужики, Спасибо!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 04.10.17 :: 08:54:32
Вчерашние самостоятельные полеты - https://m.youtube.com/watch?v=ObhAShIbaT4

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.10.17 :: 08:02:38
Подкинул Олегу идею постройки Ф-007 с увеличенным за счёт центроплана размахом и бюджетным двухтактником. Кое где применить уголь для сохранения центровки.  При существующем качестве 14 за счёт модификации поднять К до 20-22. Все матрицы прежние.  Должен неплохой мотопланер получиться.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.10.17 :: 09:28:12
Да, мотопланер давнишняя мечта Николая Федоровича. На семерке летим и ее реально поднимает термиками со скороподьемностью до +7 иногда на полями выходит. Весной на нем парить попробуем над полями. Он потянет, в одного думаю легко потянет. Еще границы леса и полей отлично выпаривает он тоже. Уже тоже это увидели. Николай Федорович собирается на нем парить, говорит легко пойдет это дело. Конечно он не планер, но попробуем....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 05.10.17 :: 10:44:25
А  на  какой мотор  будет  предположительно  рассчитан  этот  мотопланер?  Я  обсчитался  весь  было  , но  хорошими данными  двухместный  мотопланер  будет с  мотором  не  менее  80  л.с.это  опять 912  мотор, всё  остальное  типа  РМЗ-500  подниматься  будет  долго.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 05.10.17 :: 11:38:52

мир записан в 05.10.17 :: 10:44:25:
Анакакой моторбудетпредположительнорассчитанэтотмотопланер?

Да лежит в заначке новый двухцилиндровый "Зауэр" 70 лс , мощи вполне хватает, лёгенький, оперение из угля сделать для сохранения центровки, соответственно капот другой, с меньшим лобовым. Стельцовская "семёрка" намного легче головной (Серёжа всё собирался взвесить),  а в этом исполнении ещё легче будет и размах метра на 2 больше.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.10.17 :: 13:10:44
Ну, вот мои данные из самостоятельных полетов. Проход над полосой на скорости 190-220 км/ч, обороты 5000-5200, скороподьемность +7+8 м/с.  Можно было и больше, но стало страшно уйти в свечку и потерять скорость. Держать +5 м/с вооще не проблема. Сейчас еще я конечно более внимательно слежу за скоростью и движком. Далее я более подробно все рассмотрю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.10.17 :: 16:53:32
Я НЕ ЗНАЮ, ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ СВАЛИТЬ ЭТОТ САМОЛЕТ. В ОДНОГО С ЗАКРЫЛКАМИ В ПОСАДОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ, ОН СНИЖАЕТСЯ НА СКОРОСТИ 50КМ/Ч И -1,5 М/С. НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ СЕГОДНЯ ВИСЕЛ НА НЕМ КАК НА ВЕРТОЛЕТЕ НАД ПОЛОСОЙ, НО ВЫСОТА КОНЕЧНО БЫЛА 500 М.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.10.17 :: 16:54:36
https://m.youtube.com/watch?v=u3CyWjNhQOg

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 07.10.17 :: 17:03:02
Так он и взлетает на 60 км/час, а в горизонте с убранным шасси 245 развивает. Очень летучий! Я потому о мотопланере и задумался. Ты, Серёжа, всё равно особо то не расслабляйся! Скорость - это жизнь!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 07.10.17 :: 17:18:10
Да согласен!!! На посадке все равно 100 держим. Так оно спокойнее. Но он МОЖЕЕЕЕТ И 50!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 08.10.17 :: 20:22:03
Держи это в уме для какого то нежелательного случая, когда придётся крыльями махать.. Ты неделю стажировался перед перелётом у Олега. То, что  впитал - главное. Коля хороший инструктор и лётчик. То, что он себе позволяет, испытывая твой самолёт с его лётным опытом - нормально. Без него рядом сам не пробуй.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 06:40:10
Да я в мозгу сделал запись, он может так. Сам не буду, не нужно. Но если потребуется, то в мозгу есть запись, он может!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 06:56:00
Делаю обслуживание движка. Замена масла, фильтров, свечей. Есть у нас на базе сертифицированный специалист по обслуживанию и эксплуатации двигателей Ротакс. Просто ходячая энциклопедия. А в первую очередь мой друг конечно. Ну и осмотр самолета, делаю углубленный. Нет ничего не беспокоит, но уж капоты сняты так что не осмотреться то? Взвесим его в ближашее время. Цели УТП достигнуты, можно отвлечься на что то другое. В том числе и взвешивание.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 09.10.17 :: 07:01:26

Стрелец записан в 07.10.17 :: 17:18:10:
Но он МОЖЕЕЕЕТ И 50!!

Ой ребяты, не расслабляйтесь, не будет он лететь на 50, да и на 60,  когда движок встанет ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 08:17:25
Да понимаем, что будет когда движок встанет. Эйфории нет и в помине. Понимаем, Спасибо! Расслабляться не будем!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.10.17 :: 12:10:15
Раз уж ветка снова появилась в "сотне" и число читающих растёт, использую подъём в целях рекламы : В наличии есть пара кит-наборов Ф-007. Кому интересно - обращайтесь. Поможем собрать, покрасить, облетать, зарегистрировать и получить СЛГ, поможем в обучении пилотированию.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 15:06:31
Работы продолжаются. Сегодня заменено масло, все фильтры, все свечи. Почему так долго? Спросят меня читатели! Отвечу - Потому как в первый раз сам все меняю, а также сам люблю и с гайками покружиться, да еще и работа отвлекает. А работа у меня 24 часа в сутки. Сделали замеры давления во всех четырех цилиндрах. Прогрели мотор до 60 гр. и замерили давление. Во всех 4-х цилиндрах давление составило более 11. Диагноз специалиста - Мотор в состоянии нового, летать и летать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 15:15:13
Да еще промыл маслобак из нержавейки который. Рекомендую это делать всем. На дне собирается грязное масло и оно не сливается на сухо. Остатки все равно там есть от старого масла. Маслобак нужно разобрать и чистой тканью вытереть на сухо от старого масла. Я сделал и доволен. Рекомендую всем.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 09.10.17 :: 16:12:45
Состояние и устройство основных стоек шасси Ф007 - https://m.youtube.com/watch?v=XO3iqO8pNvI
https://m.youtube.com/watch?v=QUNCB6gNrSM

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 11.10.17 :: 07:43:29
Скорость (160) маловата для стеклопластикого низкоплана на таких оборотах.
Металический Круизер и Зодиак 185-195 идёт на таких режимах без ВИШ. С ним 200-205.
image1.PNG (95 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.17 :: 08:45:55
Не буду комментировать, уступлю Стрельцу, у него самые свежие впечатления и наблюдения.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:04:50
Аааа все понял какое это видео. Это видео с перегона самолета. Так вот смотрите внимательно на данные по планшету. На 1м.10 сек. Там видна скорость самолета и она составляет 191 км/ч . Это начало перелета, полные баки 80 литров бензина и нас по 85 кг. весу двое.  Смотрите также на фронтлайнавионикс там тож есть скорость. Но я более доверял планшетнику с его показаниями. Обороты там походу 4800-5000

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:07:39
После перелета еще раз все тщательно посчитали ,расстояние, время в воздухе, и получили среднюю скорость на маршруте 1100 км - 189 км/ч. Так что показания планшетника с программой эйр навигейшен про точны.
А результат в 191 км/ч вполне достоин.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 11.10.17 :: 17:11:44
У меня на планшетнике по верту 250 показывает.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:19:01
В одного на 5000 идет 200-210, вдвоем 190.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:20:42
Ну люди по своей природе всегда сомневаются. Расчет показал 189 средняя скорость.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:37:18
Вот тут с этими данными по скорости я ВООООБЩЕ спокоен и уверен в их точности. Иначе бы мы просто не долетели до Орловки в Тверской области.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.17 :: 17:49:43
Серёжа, при этом на твоей "семерке" винт фиксированного шага и шасси не убираемое. Наш пошустрее немного.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 17:52:53
Да и я о том же. Винт куплен первый попавшийся, но в отличном состоянии. Я вот думаю раскошелиться на ВИШ от самарцев. Вот гадаю, что тогда покажет самолет?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.17 :: 18:29:17
Покажет экономию топлива, скорости прибавит немного, взлётная дистанция поменьше будет. Убираемое шасси добавляет 15-20 км/ч.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 18:45:28
Да куда уж меньше и так в одного с 80 метров ухожу. Федорович говорит на фиг ему полоса не нужна. На нем можно и поперек полосы взлетать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.17 :: 18:51:07
80 метров это разбег.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.10.17 :: 19:19:48
Да!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.10.17 :: 19:41:35
Прибавь к нему расстояние по полосе до высоты набора 25 м - будет взлётная дистанция.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 11.10.17 :: 20:22:40
Крейсерская скорость измеряется не по GPS. А по УКВС. У вас на фронтлайне и на УС 350 одинаковые показатели 154-161. Скорость по планиешнику это путёвая скорость, разверни самолет на 180 градусов и она будет 120.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 12.10.17 :: 04:25:45
Стрелец  с  ВИШем  однозначно  будет  мотор  в  маршрутных  полетах  более  экономичен  и  в  правильном  режиме  работать, но  дороги  они,  как  ни крути.Стоит  всё  посчитать и  прикинуть стоит  ли  приобретать дорогую деталь  если  летать  по  выходным  на  самолете  и  так  с  очень  неплохими  характеристиками?  ВИШ  оправдан  когда  самолет  работает  и цена топлива  влияет  на  окупаемость  рейса. ;) 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.10.17 :: 06:51:39
Ну прибавит он с ВИШ 30-40 км. И это самый смелый прогноз. Думаю цена такой прибавки высока. Только это и останавливает - Цена ВИШа.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.10.17 :: 07:09:32
Столько  прибавит если кроме ВИШ ещё и шасси убираемое поставить, в основном только то, что Виктор перечислил: экономия топлива и облегчённый режим двигателя. У нашего крейсерская 210 - 220, правда твой легче намного.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.10.17 :: 07:16:28
Сейчас в планах еще датчики на фронтлайнавионикс прикупить и данные по движку завести и на него. Мы же только стрелочные вывели, вот и хочу доработать и вывести и на фронтлайнавионикс данные движка.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.10.17 :: 15:27:51
Серёжа! Так что по взвешиванию? Очень интересно узнать разницу между твоим и головным!  Когда твой собрали и слетали на нём ко мне на остров - положительную разницу я почувствовал сразу .  Реакция на рули, инертность в эволюциях и т.п. Олег говорит, что сэкономил около 100 кг без ущерба прочности, но это расчёты. Ты же обещал взвесить!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.10.17 :: 20:42:26
Женя взвесим на этой неделе. Думаем залить в баки все 80 литров топлива и взвесить, потом отминусуем вес топлива и получим вес самолета. Начал подготовку к строительству ангара для самолета. Разровняли уже площадку.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 16.10.17 :: 23:03:56
очень интересно

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 30.10.17 :: 18:51:55
Пока все вместе ждём от Стрельца независимую от нас информацию по улучшеным весовым характеристикам, сегодня за самоваром вчерне обсудили с Олегом и калькулятором возможную модернизацию "семёрки" в "мотопланер" (условно). Предполагаемые двигатели (из наличия) - двухтактный "Зауэр" или четырёхтактный "Вебер", 70 и 80 л.с. соответственно. В упрощённом варианте - проектируем и изготавливаем новый центроплан с допускаемым для транспортировки размахом 2, 5 метра, и, второй вариант, с новым центропланом и более перспективном для планера фюзеляжем с тандемным расположением пилотов. Винт со складывающимися лопастями. Предполагаем, что Качество с 14 единиц поднимется до 20-22. Я с Олегом проголосовали "ЗА", Калькулятор "Против" - ищет четвёртого заинтересованного участника проекта, "Спонсора-Заказчика". С общей текучкой нам новую тему без заказчика не потянуть (ещё 2 ремоторизированных цельнометаллических проекта готовятся к испытаниям) . Парни, раз читаете - значит интересуетесь - звоните! Олегу 89119986088 или мне (со мной легче договариваться) 89112489489. А также напомню: в наличии 2 китнабора стандартного Ф-007, подробности на Яндексе - самолёт F-007.ru. Не исключаем приём заказа на изготовление Ф-007 в трёмхестном варианте или для сельзохработ.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 30.10.17 :: 22:55:29
У Вас на видео про испытания лонжерона указано что при загрузке лонжерона 800 кг он держит эксплуатационную перегрузку 4. В РЛЭ самолета указан максимальный взлетный вес 720 кг. При этом весе и учете что лонжерон несет 75% общей нагрузки при 800 кг веса эксплуатационная перегрузка получается 2.96. Для 4 эксплуатационной необходимо нагрузить лонжерон на 1080 кг. И при реальных испытаниях желательно довести лонжерон до разрушения или хотябы расчетной перегрузки (с коэффициентом безопасности). Для этого требуется загрузить лонжерон как минимум до 1620 кг. 

А на заднем лонжероне который держит 25% общей нагрузки при 200 кг груза перегрузка составляет 2.2.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 31.10.17 :: 04:39:12
Ars  на  самом  деле  для  прогулочного  самолета  выполняющего  полеты  в ПМУ  эти  нагрузки  на  испытаниях  просто  за  глаза,  то  , что  Вы  предлагаете  наверно  справедливо  для  самолетов  сельхоз .применения  и  то  такие  перегрузки  маловероятны  в  спокойную  погоду  когда эти  машины  станут  трудиться, пустая  машина  ,  скажем  на  перегоне  вполне  выдержит  и  это  судя  по  цифрам.
То  ,  что  парни  решились  на  мотопланер это  думаю  будет  более  востребовано, но  наверно  стоит  поездить  по  клубам  , посетить  собрания, брифинги  с потенциальными  заказчиками  и  просто  понять  направление  в  котором  целесообразнее  двигаться. На  мой  взгляд  стоит  обратить  внимание  на  Штемме, хотя  это  и  не Ваш  стиль, но  применение  автоконверсии  значительно  сократит  стоимость  покупки, что  не  маловажно  для  серии.  Сейчас  Русак  шлепает  отличные  L-15 наверное  стоит  совместно  подумать  над  этим?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 31.10.17 :: 09:41:57
Мир самолеты конструируются не потому что тебе показалось что это за глаза для прогулочного самолета, а исходят из расчётов и т.д. Заявленный ресурс планера 40 лет. Тоесть он должен держать все эти нагрузки в течении всего срока эксплуатации. Я же не говорю что у них крыло сложится, пускай нагрузит лонжерон так как это надо сделать на 1620 кг. Тогда можно говорить о перегрузках и ресурсе. А пока это пальцем в небо.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 31.10.17 :: 18:25:13
Не забывайте про ровинг которым проклеен весь самолет. Один кв.см. сантиметр держит на разрыв 80 кг. Умножайте на площадь крыла, и вот вам результат будет, что он еще держать будет. Этот вопрос уже не раз здесь обсуждался.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 31.10.17 :: 18:27:34
Более точно и подробно Олег может еще раз пояснить технические подробности. Я же эксплуатант! И пока у меня все отлично, ничего не треснуло не отвалилось, все ЛКП идеальное, стоит как яйцо весь ровный.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 31.10.17 :: 23:48:19
Максимальный изгибающий момент находится на стыке крыла и фюзеляжа, а там обшивка не завязанна на фюзеляж. Поэтому нагрузку несут только 2 лонжерона.


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 01.11.17 :: 04:02:31
Ars  мне  не  кажется  , а  я  знаю, уж  столько  этих  малышей  облетал....Ваш  Алексей  меня  знает  , знакомы  с  ним  и  летали  немного, он  подтвердит.
А если  рассматривать  гарантии  то    Вы  правы, расчет  и  испытания  в  статике  это  скорее  страховка  для  производителя.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 01.11.17 :: 21:13:38
Ars, я тут маленько пропустил - выживаю в дачнозимний период в условиях большой отдалённости от цивилизации.
У нас на складе два кит-набора....есть желание сломать? Оплачивайте для удовлетворения интереса, будем ломать. Нам это развлечение не по карману, если честно, то к сожалению! А если ветку читали всю и внимательно, то должны были не пропустить, что Фефелов расчитывал и строил на +6 и лонжерон "ломали", но не доломали и только после вопросов о пилотаже Олег умышленно занизил инфу до +4, дабы до греха не доводить. Если Ваш интерес в "тёрках", то не по адресу, некогда воду в ступе толочь, у нас 2 новых самолёта на подходе - 2-х моторный и обычный, оба с М-332 (Кронштадцы заразили), так что соревноваться в знании арифметик мы  не будем. Размяться в умозаключениях - к Веггеру, уж он счастлив будеееет....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 03.11.17 :: 11:24:46
Послушай никто не говорит тебе ломать лонжерон создай хотябы эксплуатационную нагрузку а писать мемуары по 20 строк чтобы запутать всех и самому тоже запутаться ненадо. Нагрузи 1620 не должен сломаться. Тогда будет 4G плюс коэффициент безопастности для пластика.

А так подход к работе с клиентами у вас самый продвинутый) покупай самолёт и ломай/проверяй его сам)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 03.11.17 :: 13:00:57
Ars! Во первых: мы не знакомы, я почти вдвое старше Вас, а Вы мне Тыкаете, во вторых...Вы грубо нахамили уважаемыми  мною старейшинам (и не только) Байкалу и Писману. А они в нашем деле не новички! Предлагаю Вам публично принести им извинения и только после этого я смогу общаться с Вами конструктивно. Пока этого не произойдет, Ваши "замечания" воспринимаю, как лай из подворотни и реагировать не буду. Надеюсь, Вы разумный человек.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Миша.ком в 04.11.17 :: 10:02:27

Олег Ф. записан в 12.12.15 :: 10:37:14:
Расчет крыла Ф-007 на прочность: Максимальный взлетный вес самолета с неубирающимися шасси - 650кг; вес одной консоли - 45кг; вес топлива - 64кг.  650-45-45-64=496кг; 
496*4G=1984кг; 1984:2=992кг должны выдержать лонжероны одной консоли, мы нагрузили 1000кг, что соответствует перегрузке в 4G. Самолет Ф-007 с номером 2289 эксплуатируется с 19 ноября 2013 г. На сегодняшний день налет составляет 162 часа и 525 посадок, на приборной доске установлен акселерометр, перегрузку в 4G давали неоднократно. Ремонтов и доработок не было. Стеклопластик в отличии от дюраля не накапливает усталости и при правильном хранении становится только прочнее. Первые планера Янтарь - стандарт были сделаны более 40 лет назад, до сих пор летают и выполняют сложный пилотаж, а химия и материалы 40 лет назад были намного хуже, чем сейчас.

Вот правильный расчет на прочность лонжеронов крыла самолета Ф-007! Уважаемые авиаторы, прежде чем выкладывать свои расчеты на форуме, проверьте несколько раз. Ф-007 прекрасный Российский самолет не хуже Чешских NG-5 и Динамика.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Миша.ком в 04.11.17 :: 10:28:30
Свежее видео полетов Ф-007, снятое профи.
https://yadi.sk/i/KikTOJND3PQFMZ

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано B.A.I. в 04.11.17 :: 10:39:51
4 значит 4.  Сечения полок явно достаточные,  накинулись сверху расчета 10 кг поксидки и 10 кг стекла,  все так строят,  так как характеристики пластиков гуляют,  и производители исходя из тех или иных расчетов,  просто увеличивают сечение . Тут на форуме у людей при испытаниях стеклопластика  разница в 2 раза получается по удельным характеристикам.  Ветка есть.  У Люсиоля Коломбана угольные полки имеют 2-3 раз больше сечение,  чем требует расчетная перегрузка. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 04.11.17 :: 13:14:10

Миша.ком записан в 04.11.17 :: 10:02:27:
на приборной доске установлен акселерометр, перегрузку в 4G давали неоднократно.

Текст Миша взял двухлетней давности.  :) Поскромничал Олег  ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано KAA в 04.11.17 :: 18:08:51

записан в 04.11.17 :: 10:39:51:
Тут на форуме у людей при испытаниях стеклопластикаразница в 2 раза получается по удельным характеристикам. 

Ну, дык по JAR-VLA и требовалось расчётные напряжения принимать не более 50% от полученных при испытаниях.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 04.11.17 :: 19:24:32

KAA записан в 04.11.17 :: 18:08:51:
Ну, дык по JAR-VLA и требовалось расчётные напряжения принимать не более 50% от полученных при испытаниях.

Повторите пжлст, для тугодумов. И с комментариями и с конкретными пунктами, если не затруднит.
А то, казалось бы, JAR-VLA вдоль и поперек изучил - и самолет сертифицировали, но такого не слыхал. Под расчетными же всегда понимал максимальные эксплуатационные напряжения, умноженные на коэффициент безопасности, не?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Байкал в 05.11.17 :: 18:29:24

Ars записан в 30.10.17 :: 22:55:29:
У Вас на видео про испытания лонжерона указано что при загрузке лонжерона 800 кг он держит эксплуатационную перегрузку 4. В РЛЭ самолета указан максимальный взлетный вес 720 кг. При этом весе и учете что лонжерон несет 75% общей нагрузки при 800 кг веса эксплуатационная перегрузка получается 2.96. Для 4 эксплуатационной необходимо нагрузить лонжерон на 1080 кг. И при реальных испытаниях желательно довести лонжерон до разрушения или хотябы расчетной перегрузки (с коэффициентом безопасности). Для этого требуется загрузить лонжерон как минимум до 1620 кг. 

А на заднем лонжероне который держит 25% общей нагрузки при 200 кг груза перегрузка составляет 2.2. 



    Волшебный бред продаваста в ночь перед рождеством.

  Совершенно понятно что главной задачей барыги является добыча бабла.
  Именно этим объясняется его появление здесь, на ветке конкурентов.
  Для этой публики: Нету больше радости - чем конкуренту пакости.

   Теперь по сути:
  Для сертификации ЕЭВС принято грузить максимум до 75% эксплуатационной.
  Это требование выполнено с запасом.
  Вопрос абсолютно снят.

  Манагерилы же, могут на своих китах и разновидностях СН-750-го, ломать всё что угодно: хоть хрен вплоть до разрушения. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 05.11.17 :: 19:59:11
Одно уже всем ясно у нас в России есть отличный самолет, который значительно дешевле своих зарубежных аналогов и ничуть их не хуже.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 06.11.17 :: 11:05:31

Стрелец записан в 05.11.17 :: 19:59:11:
у нас в России есть отличный самолет, который значительно дешевле своих зарубежных аналогов и ничуть их не хуже.


Сергей, твой хороший знакомый из Воронежа Николай Фёдорович, имеющий не менее сотни часов налёта на NG-5, после нескольких часов тест-полётов на Ф-007, оценил последний выше чеха. Это я услыхал от него у нас на аэродроме. Так что твоя оценка "не хуже" спорная. Попроси Колю, если он бывает на форуме, оставить свой отзыв в письменном виде. И большой привет ему от всех нас.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 11.11.17 :: 17:09:46
Жаль...не дождались...молчит Стрелец, хотя на форуме светился. Серёжа! если что то не так - напиши! Ведь Коля лично мне говорил, когда вы оба влётывались перед перегоном, а я с Андреем на ВПП (упражнение конвейер) вас корректировал, что после NG-5 фефеловская "семёрка" круче. Так что по твоей оценке будет правильней, что не Ф-007 "не хуже" NG-5, а наоборот, NG-5 "не хуже" Ф-007. Если не согласен - ответь. И опять же, хочу подтверждение оценки от Николая Фёдоровича увидеть. Ведь он бывает у вас в Усмани.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 07:07:49
Женя мы тут и никуда не делись. Сегодня едем на базу, сегодня взвешиваем самолет. Все этого долго ждали. Нашли нормальные большие весы, сегодня узнаем оч и оч точный вес самолета. Планируем залить в самолет 80 литров топлива и произвести взвешивание, а потом путем не сложных вычислений отнять вес топлива и получим вес самолета. Так что новости к этому вечеру будут, будут и фотки с результатами взвешивания.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 07:11:20
А Николай Федорович конечно выскажет свое мнение по самолету. Сегодня ему еще раз напомню. Об этом мы с ним говорили.
Да и Женя ты прав, скорее всего NG 5 не хуже Ф 007. Вот так точнее будет звучать моя оценка.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:32:27
Сегодня взвесили весь самолет. Если вернуться немного назад по этой ветке про самолет Ф007, то можно прочитать мой ответ на Ваши вопросы, что вес самолета составляет 400-420 кг. Ну а сегодня мы точно выяснили этот вопрос. Использовали промышленные весы. Перед взвешиванием сделали поверку весов эталонным весом. Для поверки использовали гантелю в 16 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:37:21
Ну а теперь фото процесса с данными взвешивания. Как я уже написал выше сделали поверку весов эталонным весом. Но здесь нужно уточнить, что поверку мы делали в разных местах площадки весов. Делали такую поверку для точности взвешивания. Так как не знали в какой части весов будут находиться шасси самолета, ну и для того, чтобы убедиться в точности показаний самих весов. Разместили эталонный вес в пяти разных точках весов и сняли показания. Весы показали точный эталонный вес во всех пяти точках. Значит где бы ни оказались шасси, вес будет отображаться точно.
B3DB2E38.jpeg (113 KB | )
D08920B0.jpeg (111 KB | )
123C4CC4.jpeg (105 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:38:30
Четвертая точка взвешивания эталонного веса.
A6BC710E.jpeg (106 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:39:47
Пятая точка взвешивания эталонного веса.
E750CA55.jpeg (107 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:47:16
Убедившись в точности данных весов и данных взвешивания в пяти разных точках площадки, приступили к самому интересному.
Тут еще нужно сказать, что желая точно знать вес самолета, мы проводили взвешивание самолета с полными баками. Так что после взвешивания нам будет нужно отнять от полученного веса, вес топлива. Самолет имеет баки в 80 литров топлива. Сегодня мы залили полные баки и провели взвешивание. Так что от полученного веса нужно будет отнять вес 80 литров и получим вес самолета.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:48:52
Далее провели взвешивание на основной рессоре. Для более точного результата перед взвешиванием снова проверили точность весов и взвесили эталонный вес.
52573AD3.jpeg (82 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:49:31
После этого провели взвешивание самолета.
225AEF4F.jpeg (77 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:50:45
Двигаемся дальше. Снова перед взвешиванием, проверяем точность весов и взвешиваем эталонный вес. А потом взвешиваем основной вес.
A94FB2AA.jpeg (102 KB | )
B8814566.jpeg (107 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:51:45
Далее снова проверяем точность весов, взвешиванием эталонного веса и делаем взвешивание передней стойки.
2F7057DC.jpeg (97 KB | )
EAE22E97.jpeg (94 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 12:56:26
Ну а теперь путем несложных арифметических подсчетов получаем вес самолета с полными баками топлива. Не забываем, что взвешиваем самолет с полными баками. Ну и вот результат -  194 + 191,5 + 74 = 459 кг. 500 гр.
Вес самолета с 80 литрами топлива составил - 459 кг. 500 гр.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:00:17
Далее снова путем несложных арифметических подсчетов делаем расчет веса самолета уже без 80 литров топлива. Заходим в гугл и гуглим вес одного литра топлива марки АИ95. Получаем результат.
AD202BA9.jpeg (84 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:03:55
Снова считаем - 80 литров бензина х 0,75 гр. = 60 кг. (вес всего топлива) Снова считаем - 459 кг. 500 гр. - 60 кг. (вес всего топлива) = 399 кг. 500 гр.
Вот и получили вес самолета. Ну хорошо пусть будет 400 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:05:37
Надеюсь я ответил на Ваши вопросы о весе самолета. Думаю вес очень и очень достойный! Весовая культура тут просто на необычайной высоте.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.11.17 :: 13:15:06
Спасибо, Серёжа, молодец! Теперь критики поубавится, до 650 кг максимального взлётного не каждый экипаж догрузит. Вот отсюда и летучесть - твой "Сапсан"  на 70 кг легче головного. Ещё бы Николай Фёдорович поделился сравнительными впечатлениями эксплуатанта NG-5 и Ф-007.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:27:46
Женя мы в шоке, мы в эйфории.... Такой вес. Мы знали конечно. Олег все верно посчитал, нам все это сказал, и не ошибся. Но самим увидеть. Это значит своими руками пощупать. Ну мы рады!!!!!
Заметь как взвешивали с контрольным весом. Именно чтоб критики увидели и перестали сомневаться в наших талантах.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:30:58
Николай Федорович не любит публичности, но обещал дать сравнение!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:32:50
ИТОГ 399 кг. 500 гр.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:38:50
Ну и экипаж тоже взвесили. Так что если б летели прям сейчас, то плюсуйте нас к самолету и будет его взлетный вес.
CDAF050B.jpeg (83 KB | )
E7EBB47B.jpeg (70 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 13:40:55
Да, а  летом мы легче весим!!!   :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.11.17 :: 13:51:56
+ багаж 30 кг. Всё по расчёту! Мы свой канистрами с водой догружали до взлётного 800 кг, когда думали об установке третьго кресла в багажник - летал, как миленький и центровка была в допуске!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 12.11.17 :: 18:33:08

Petr   663 записан в 12.11.17 :: 18:25:42:

Стрелец записан в 12.11.17 :: 13:27:46:
Женя мы в шоке, мы в эйфории....

400 - это мало?
По фоткам , лучше бы одну фотографию самолета выставленного в горизонт на весах сделали , чем 8 фоток гири :)

400 это много.
С таким весом с Bristell конкурировать не получится.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:06:28
Вы сомневаетесь, что это именно тот самолет. Ну я не удивлен. Что то подобное и ожидал.
400 кг. много? Чет мне кажется Вы не в теме,  если мне память не изменяет то Бекас весит 350 кг.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:08:04
Ну а с Бристель конкурировать никто не собирается. Бристоль то за 100 тыщ баксов стоит, куда ему до Сапсана. Сапсан то в половину дешевле!!!
Вес пустого NG 4 - 342 кг. Это для сравнения. И не забываем, что пластик всегда немного тяжелее дюраля выходит.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 12.11.17 :: 20:19:45
Да проигрывает Bristell семёрке почти по всем показателям, кроме сухого веса. Скорость и грузоподъемность у Ф-007 выше, а самое главное ЦЕНА! Тут чех вообще не конкурент!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:26:02
Женя да и не сильно проигрывает по сухому весу то. А вот что будет с Бристелем если его нагрузить до 800 кг и рискнуть взлететь на нем? Думаю будет все плачевно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 12.11.17 :: 20:27:48
Да всё понятно, кроме восторга  по поводу веса  :) Динамик WT9 вон 260 весит.
Ну или надо понять, нафига двухместный самолет грузить до 800кг :-/

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:30:42
Ну я просто рад, что реально подтвердил вес самолета. Может поэтому? Мне например 400 кг. за глаза хватит и до 650 кг. тож хватит. А еще может потому что мне предрекали вес за 500 кг. А вот ошиблись и я рад. Ну как то так.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Байкал в 12.11.17 :: 20:33:58

Стрелец записан в 12.11.17 :: 20:08:04:
И не забываем, что пластик всегда немного тяжелее дюраля выходит.


  Не всегда,  к примеру всеми любимая и уважаемая двухместная Цессна-150 весит сухая на 104кг больше вашего аппарата... при цельнометалле. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Байкал в 12.11.17 :: 20:36:11

Petr   663 записан в 12.11.17 :: 20:27:48:
Ну или надо понять, нафига двухместный самолет грузить до 800кг


  Чтоб спокойно летать иногда в случае необходимости и втроём. Вот вроде и мелочь... но приятно. :IMHO

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:36:19
А грузить до 800 кг для того чтоб можно было понять можно ли химика сделать на его базе. Так я думаю. А так конечно для полетов по маршруту и до 650 кг это оч много и уже избыточно. Даж 650 кг уже более более чем достаточно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:38:31
Ну да или трехместный сделать. То есть уже ясно что на его базе можно разные модификации делать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:43:08
Для Байкал -   :D :D :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:48:37
Ну и просто немного фото. Окончание лета 2017 год.
DE367F08.jpeg (117 KB | )
BF2B0705.jpeg (149 KB | )
620B7B71.jpeg (98 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 20:50:49
Еще.
DE3D15FB.jpeg (86 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Байкал в 12.11.17 :: 21:02:25
   

   @Стрелец
   [smiley=thumbsup.gif] Красиво.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 21:23:01
Спасибо!!! Очень дружелюбный самолет получился у Олега!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.11.17 :: 21:35:42
Еще.
71376775.jpeg (119 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 13.11.17 :: 07:57:30

ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.11.17 :: 20:19:45:
Скорость и грузоподъемность у Ф-007 выше

Прилетайте в Манушкино, посоревнуемся. ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 13.11.17 :: 08:17:21
Да можно будет, когда полоса подмёрзнет, у нас грунтовка раскисшая. А как соревноваться?  Александр, Вы так переживаете, как будто сами строите и продаёте Бристелы :) И сначала мне бы хотелось получить отзыв Николая Фёдоровича. Всё же он по сравнению и с Вами и с нами имеет достаточно длительный опыт параллельной эксплуатации обоих этих самолётов. В его объективность я верю. Как раз на крайнем фото Коля со Стрельцовским Ф-007.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 13.11.17 :: 19:11:28
Я переживаю за истину.
Ничего не вижу плохого, если отечественный самолёт окажется действительно быстрее чешского.
У него такой шанс действительно есть, если поверхности чистые и с углами нигде не накосячено.
Хотя, в это вериться с трудом. Надо проверять.
Без таких тестов Вам самолёт не продвинуть.
Тезис про разную цену несостоятелен.
Если производить самолёт в сопоставимом с NG количестве, ценник будет не меньше, а может быть даже больше.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 13.11.17 :: 19:16:35

Gavia записан в 13.11.17 :: 19:11:28:
сли производить самолёт в сопоставимом с NG количестве, ценник будет не меньше, а может быть даже больше.

Интересная мысль (уж точно, сильнее Фауста Гете) - что с уменьшением серии цена также снижается: ведь именно это имелось в виду, не так ли?
Может быть, есть смысл перейти на единичное производство смартфонов, автомобилей и пр?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 13.11.17 :: 19:48:24
Фактор масштаба не всегда приводит к падению цены с увеличением масштаба производства.
В данном конкретном случае низкая цена обусловлена самоэксплуатацией группы энтузиастов. При организации достаточно крупной серии придётся платить зарплату наемному персоналу, а про самоэксплуатация придётся забыть. К тому же придётся потратится ещё и много на что, чего при производстве единичных экземпляров может и не быть.
Тут, Владимир Павлович, как в гидродинамике, надо преодолеть "горб сопротивления". И только с выходом на очень большие объёмы может позволить снизить себестоимость продукции.
Но это значительно больше, чем производится NG.
Надеюсь я не слишком утомил обоснованием невозможности производить хорошие самолёты задешево.
Да Вы и сами это отлично знаете.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 13.11.17 :: 19:56:22
Для вступления в рынок, цена назначается минимально приемлемой - к себестоимости отношения имеет мало.
При любого размера серии себестоимость падает всегда, сравнительно с единичным производством - а ценник действительно определяется балансом спроса/предложения, особенно, в столь нишевом сегменте рынка.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 13.11.17 :: 20:27:58
Совершенно верно.
При назначении цены на единичный экземпляр парни не считают затраты на организацию производства и продаж серии.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 13.11.17 :: 21:30:56
Так затрат на производство у Олега уже не будет. Производство уже есть, два цеха имеются со всем оборудованием.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 13.11.17 :: 21:33:23
А  поверхности у него как стекло. Там на фото все видно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 13.11.17 :: 21:50:47

Стрелец записан в 12.11.17 :: 20:06:28:
400 кг. много?

Вес NG-5 = 300 кГ (+- 5кг короткое/длинное крыло, NG-4 - 285 кг)


ОСТРОВИТЯНИН записан в 12.11.17 :: 20:19:45:
Да проигрывает Bristell семёрке почти по всем показателям, кроме сухого веса. Скорость и грузоподъемность у Ф-007 выше, а самое главное ЦЕНА! Тут чех вообще не конкурент! 

Не спора ради, а истины для...
100 км на юг (присутствующие знают) и кто есть кому конкурент выясняется лЁгко.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.17 :: 09:04:02
Предложение интересное, сезон бы ещё покомфортней. Позднее обязательно проверим, а пока, как уже писал выше, меня устроил бы вердикт Николая Фёдоровича из Воронежа -  крайние полгода он постоянно эксплуатирует оба борта.  Ну если только для него будет удобно дать сравнительную оценку по некоторым щепетильным рабочим соображениям. Поправку на то, что стрельцовская "семёрка" имеет модификацию с неубираемым шасси и ВФШ мы для себя сделаем. Ну а то, что для взлёта и посадки Ф-007 достаточно ВПП для парапланеристов длиной всего 200 метров - тому свидетелей среди участников слёта хватает. Взлетали и садились под аплодисменты многочисленных зрителей, по губам которых читался восхищённый русский фольклор ;D.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 14.11.17 :: 12:39:04
Здравствуйте,
я тот самый Николай Фёдорович из Воронежа и сегодня мне удалось нажать правильные кнопки для входа в нашу ветку.
Конечно мне есть что рассказать про наш самолётик Ф-007 и постараюсь сегодня вечером сообщить почти всё что мы с Серёжей узнали о нём.
С точки зрения "пилота выходного дня"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.17 :: 12:43:22
Здравствуй Коля! Рад тебя встретить! Мы же на ТЫ. Тоже буду только вечером, пока светло - работаю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.17 :: 13:34:31
Вернулся дополнить. Коля, нам важны любые твои наблюдения, замечания,  как положительные, так и отрицательные, а также предложения для возможного внесения каких либо исправлений в последующих бортах.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 14.11.17 :: 22:14:36

Gavia записан в 13.11.17 :: 19:11:28:
Я переживаю за истину.
Ничего не вижу плохого, если отечественный самолёт окажется действительно быстрее чешского.

Так и есть  ;)
Вот мой любимый А-33 260км/ч примерно
Максималка на 5800 на видео 240, но обороты меньше.
https://youtu.be/J19z-OnHEtU

И внимание, на поплавках летит 180..190км/ч.

И ещё оп, одного не тяжёлого можно в багажник до 70кг.
И на последок баки 140л. При крейсере реальном 200км/ч что видно из видео. Можно пролететь 1500км.

Что ещё.. Закрылок оч. Эффективный и кабина 1,25м внутри.

Его да, можно сравнивать.



Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 14.11.17 :: 22:46:30
[smiley=thumbsup.gif]Наметился лидер!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 06:29:13
Летал на таком, очень впечатлил.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 06:49:55
У  Ф-007 в горизонте 245 км/ч предел. Лёша обошёл :( :( :) Российские самолёты задают ориентиры!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 08:15:15
Bristell RG летит 270.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ivan_V в 15.11.17 :: 08:30:07
@ Gavia


на RG шасси убираемое. сравнение не корректное.
сколько с выпущенным?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 08:36:19
250 (сваливание 60 с закрылками).

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 08:43:05
Ну и то что не может NG-5 точно
https://youtu.be/cPmbQoYTM9o?t=14m14s

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 09:20:36

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 08:43:05:
Ну и то что не может NG-5 точно

Почему?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 09:34:33

DiKey записан в 15.11.17 :: 09:20:36:
Почему?


намек на размер багажника..
123_023.JPG (165 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 09:37:14
вариант с нормальным мотором при цене меньше чем NG-5

300км/ч  8м/с скороподъемность
и 4 места (2+2 схема)



Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 09:47:24

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 09:34:33:
намек на размер багажника..

Конструктор не ставил для себя такой задачи, вернее сказать технические требования были обусловлены анализом рынка, из которых получилась серийная, ресурсная, прочная и ремонтопригодная машина. И если вы захотите ее сегодня, то завтра вы сможете ее приобрести.
О ценообразовании лучше не скажу, чем

Lapshin записан в 13.11.17 :: 19:56:22:
ценник действительно определяется балансом спроса/предложения, особенно, в столь нишевом сегменте рынка.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 11:20:03

DiKey записан в 15.11.17 :: 09:20:36:
Почему?


В А-33 кинооператор в багажнике. В Ф-007 это тоже легко осуществимо.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 11:26:20

ОСТРОВИТЯНИН записан в 15.11.17 :: 11:20:03:
В А-33 кинооператор в багажнике. 

Может и с NG так можно - никто не пробовал ("Читай устав РЛЭ на сон грядущий и поутру от сна восстав - читай усиленно устав" (с)). А места хватает.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 12:05:05
Дело, как раз в том, что можно в А-33 одного пассажира в багажник, там устанавливают, по требованию заказчика сидушку с ремнями привязными, но надо иметь в виду, что грузоподъемность не больше 350кг и соответственно нарушать не стоит полный бак в 140 литров не заливать при таких полетах.

А вот с более мощным и тяжелым мотором можно и двоих назад.
там и грузоподъемность больше и с центровкой всё нормально.

Я только за соблюдение РЛЭ.







Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 12:11:22

DiKey записан в 15.11.17 :: 09:47:24:
то завтра вы сможете ее приобрести.


И А-33 тоже можно заказать, сейчас их делают в Саратовской области.

Капотики подправили и салон изменили






Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 12:22:00

Ivan_V записан в 15.11.17 :: 08:30:07:
@ Gavia


на RG шасси убираемое. сравнение не корректное.
сколько с выпущенным?

У Ф-007 есть вариант с убирающимся. Как я понял, 245 летит именно он.
Чехи бьют себя в грудь, что на крайних RG они разгоняются уже за 300.
Я склонен им верить, потому что резервы в аэродинамике были.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 12:38:04

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 12:11:22:
А-33 тоже можно заказать,

А ф-007 и заказывать не надо, на складе 2 кит-набора, только оплатить и...далее по контракту. И цена очень даже скромная.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 12:42:33
Да именно вариант Ф007 с убирающимися шасси летит 245. У меня где то 190-200 будет. Но видеоподтверждение теперь только весной выложу в сеть. Нас задвинули в ангаре, выкатиться сейчас не реально для полетов. Все встали на зиму, так что все до весны.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 12:50:18
Вес какой у А33 сейчас?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 13:46:09
вес на А-33 такой же как и был всегда 750 кг максимальный взлетный и 420 пустой (со спас системой).

Кто то скажет, что большеват, я же скажу, что Димона DA-20 весит на 100кг больше пустая и это нормально.

Т.к. коэфицент армирования пластика нормальный и весь вес идет в прочность.
И это не сопливый ультролайт, с так называемой "высокой весовой культурой, а по факту с заниженными коэффициентами запаса прочности.

Всё по честному по авиационным нормам для нормальных самолетов сделано.

https://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA20

https://my.mail.ru/mail/skb1/video/aerosamara_video/18.html

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 14:12:09
Вооот Леша я с тобой полностью согласен. А то есть самолеты, здесь не возмись, тут не трогай. А на моем по крылу ходить можно и ничего ему не будет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 14:13:37
Меня терзают смутные сомненья...Технические характеристики Bristell NG-5.

Если ГУГЛ не врёт.

    Экипаж: 1 человек;
    Пассажировместимость: 1 человек;
    Длина самолёта: 6,5 м.;
    Размах крыльев: 8,2 м.;
    Высота самолёта: 2,4 м. (В зависимости от модификации);
    Масса пустого самолёта: 285 кг.;
    Полезная нагрузка: 180 кг.;
    Максимальный взлётный вес: 465 кг.;
    Крейсерская скорость: 201 км\ч. (В зависимости от модификации);
    Максимальная скорость полёта: 215 км\ч. (В зависимости от модификации);
    Максимальная дальность полёта: 750 км.;
    Максимальная высота полёта: 4300 м.;
    Тип авиадвигателя: поршневой;
    Силовая установка: Rotax 912ULS;
    Мощность: 100 л.с.


Подробнее на: http://avia.pro/blog/brm-ng-5-tehnicheskie-harakteristiki-foto
И где тут 300 км/ч ?  Или 270?  Ну или 250 ? В пикировании?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 14:16:06

ОСТРОВИТЯНИН записан в 15.11.17 :: 14:13:37:
В пикировании?

Гугл врет :D
ng-5___.JPG (196 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 14:25:55
Поверю Николаю Фёдоровичу, если он всё же отпишется.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 14:31:39
Это данные с сайта Милана. Подтверждаю, мой так и летит.
Про 300 говорил (на крайней выставке в Фридриксхаффене) Саша Штефан, их представитель в Германии.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 15:24:53
Предельная перегрузка это что ещё такое ?
нашел рлэ на NG-4 там +4 эксплуатационная, +6 предельная (расчетная разрушающая).

продаваны, опять народ в заблуждения вводят  :STUPID

вот тут норм информация +4/-2
https://www.bristell.com/aeroplanes-classic

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 15:54:33

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 15:24:53:
продаваны, опять народ в заблуждения вводят

Не думаю.
Это сайт конструктора, который дорожит своей репутацией.
В комплектацию на Россию NG-5 поставляется в усиленном варианте.
В том числе дополнительные листы в пакете лонжеронов и дополнительные нервюры в крыльях.
Может быть это отражено в характеристиках...
А тот сайт, что Вы указали, как раз диллерский.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 16:07:22
что то я не понял. +6 /-2 указано на этом сайте
http://bristell.aero/
как я понял вы от туда картинку взяли.


Gavia, у вас же есть такой самолет, на него есть РЛЭ, там должно написано какая эксплутационная, а какая предельная (разрушающая).

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 16:18:25

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 16:07:22:
на него есть РЛЭ

РЛЭ
Ха, Ха.
Я сам его и писал. Вернее переделывал из РЛЭ на NG-4.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 16:48:14
Прочёл инфу по ссылке от Лёши, сравнил все таблицы, совпадений мало, но ближе всё таки к той, что я скопировал выше. Скорости 280 и 260 км/ч , если я правильно понял, трактуются как не превышаемые, а в горизонтальном максимальная 240 только для исполнения "Спорт", в стандарте на 20 ниже. Думаю, что спор бессмысленный, Интернет даёт разброс, производитель всегда приукрашивает (сужу по автомобилям),повторюсь, лично я поверю Николаю Фёдоровичу с его налётом на NG, какие бы цыфры он не привёл.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 16:56:29
То, что Вы скопировали относится к самолёту с неубираемым шасси.
270 летит RG с заклепками "впотай" . На него в сети нет данных.
Про 300 пока только разговоры. Но мне сдаётся, вполне реальные.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 17:09:05

леха (magnum) записан в 15.11.17 :: 13:46:09:
И это не сопливый ультралайт, с так называемой "высокой весовой культурой, а по факту с заниженными коэффициентами запаса прочности.

Думаю, что М.Бристелла, как бывший (по должности) прочнист фирмы LET, знает как делать самолеты и прочности судя по, к счастью редким, ЛП с этим типом в нем столько, сколько требуется.


ОСТРОВИТЯНИН записан в 15.11.17 :: 16:48:14:
сравнил все таблицы, совпадений мало

Производство достаточно гибкое (модификации даже одного типа из всей "линейки" достаточно часты), представлены сериями UL (472.5 кг), LSA (600 кг), и HD с усиленным лонжероном и в целом всего планера, отсюда и различие в цифрах (по перегрузке от +4/-2 до +6/-3)


ОСТРОВИТЯНИН записан в 15.11.17 :: 16:48:14:
поверю Николаю Фёдоровичу с его налётом на NG

Федорыча за крайние три года видел на а/д один раз. Я без подколов и прочих "задних" мыслей. Может плохо смотрел :-[...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 15.11.17 :: 17:14:10

DiKey записан в 15.11.17 :: 17:09:05:
поставляется в США как UL (472.5 кг), в Европу LSA (600 кг),

Не наоборот?
Смотрите - ошибка сводит на нет все существо.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 17:18:00

Lapshin записан в 15.11.17 :: 17:14:10:
Не наоборот?

Голову на отсечение давать не буду, поскольку для меня далеки и те и другие с их нормами.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 17:23:41

DiKey записан в 15.11.17 :: 17:09:05:
Федорыча за крайние три года видел на а/д один раз

В Усмани он регулярно бывает, судя по фото от Стрельца, На форуме пару дней назад отметился.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 15.11.17 :: 17:29:40
Не знаю почему Женя представляет меня как эксперта NG-5, тогда как налёт у меня на этом самолётике не более 10 часов. Причём это в основном полёты по кругу и в зону на простой пилотаж в Борщёво с настоящим инструктором Андреем Ивановичем Гурьевым, когда я восстанавливался в прошлом году после длительного перерыва.
Хотел бы заметить, что в это время на аэродроме в Борщёво летали пять штук NG-5 и все они были разные:
-с длинным крылом
-коротким крылом
-ВИШ двух типов
-воздушные винты 3-х типов
-с носовой стойкой
-с хвостовой опорой,
короче фирма Бристель веников не вяжет, а выпускает по требованию заказчиков самолётики в разных вариантах и с разными характеристиками
Поэтому когда меня просят сделать сравнение Ф-007 Стрельца и NG-5 то я просто теряюсь немного.
Однако  я могу сравнить NG-5 на котором летал (длинное крыло,носовая стойка,винт фиксированного шага,мотор Rotax-912 100л.с.)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 17:31:32

DiKey записан в 15.11.17 :: 17:09:05:
отсюда и различие в цифрах (по перегрузке от +4/-2 до +6/-3


Давайте исходить из офицального сайта.

https://www.bristell.com/aeroplanes-tdo

в варианте HD +4/-2

так же там кнопочка есть перевести в метрический формат.

Я считаю, что это продваны всё напутали т.к. +6/-3 это расчетная перегрузка, а +4/-2 эксплуатационная.

И вообще о перегрузке так называемой "предельной" не должен знать эксплуатант, это рекламный ход который может загнать в гроб, типа, если я немного превышу ничего страшного не будет.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано леха (magnum) в 15.11.17 :: 17:37:54
А вот и источник всех бед  :D

http://ru.calameo.com/read/00172965050e9a2595047

раздел 2.9.



http://www.rokoairplanes.com/produkty/ng4

и официальный сайт +4/-2

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 15.11.17 :: 17:43:18
Для Nik577
Коля приветствую! Извини за приставучесть, кто то из наших меня ввёл в заблуждение фразой, что ты чуть ли не годы NG гоняешь. Не буду напрягать и вводить в смущение, если сложно отписать - отбой!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 15.11.17 :: 17:48:36

DiKey записан в 15.11.17 :: 17:18:00:
Голову на отсечение давать не буду, поскольку для меня далеки и те и другие с их нормами.

Так, зачем писать о том, в чем плаваете?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 15.11.17 :: 18:08:18
Максимальной скоростью NG-5 не интересовался, на сваливание попробовал: аппарат устойчиво парашютировал на гладком крыле с вертикальной -2 м\с на скорости 80 км\ч, в баках было 60 литров и два пилота не менее 150 кг в сумме.
На глиссаде не менее 120км\ч,.
Юзакрылки в третьем положении 35 град.(Ф-007 100 и 40град).
От второго разворота к третьему обороты 4400. скорость горизонтальная 160.(Ф-007 4400 и 145км\ч)
Вираж 30град выполняется на скорости 140 км\ч,обороты 4600.
(Ф-007 4800 и 130 км\ч)
Капот NG-5 на взлёте,наборе высоты и на предпосадочном выдерживании задирается выше горизонта и прямо по курсу не видно куда топаешь.(Ф-007 отличный обзор по курсу без перекрытия горизонта капотом).
NG-5 при выпуске закрылков на скорости 140км\ч в посадочное положение самолёт резво кабрирует , однако на 120 это не так заметно.(Ф-007 на 140 энергичный , на 120 слабый пикирующий момент).
NG-5 нужно триммировать в наборе высоты и на глиссаде.(Ф-007 триммирования не требует,только на маршруте в горизонте немного подкорректируешь усилие на ручке и достаточно).
Собственно о Ф-007 в следующих сообщениях.





Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано DiKey в 15.11.17 :: 18:14:53

Lapshin записан в 15.11.17 :: 17:48:36:
Так, зачем писать о том, в чем плаваете? 

Посмотрел "aircraft specs", ничего не понял, формулировку поменял (Ответ #854).
...
Таки разобрался, где 400, где 600.
Согласно этой статье "легкий спортивный самолет (LSA) с установленным 600 кг MTOM на самом деле является европейским изобретением" и "в первом чтении этого изменения Парламент ЕС уже согласился с увеличением взлетного веса до 600 кг для UL. Однако в дальнейшем сессия поддалась настойчивости предположительно чешской делегации парламента". Оффтоп, конечно, но интересно.

По расчетной/эксплуатационной перегрузке, если это принципиально, могу спросить у людей непосредственно общающихся с BRM Aero. 

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 18:16:20
Я сейчас думаю, что 100 на глиссаде при посадочном положении закрылок для 007 избыточны. Сейчас полетали и приходим к выводу, что можно и ниже примерно до 70-90 держать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 15.11.17 :: 18:22:46
Николай Федорович, привет и приветствую на ветке, где жаркие и интересные споры о нашей авиации!  Расскажи как мы слетали на сваливание на 007 вдвоем и как один слетал на то же сваливание.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 15.11.17 :: 20:16:56
У меня на NG более 200 часов.


Nik577 записан в 15.11.17 :: 18:08:18:
Капот NG-5 на взлёте,наборе высоты и на предпосадочном выдерживании задирается выше горизонта и прямо по курсу не видно куда топаешь


Подтверждаю. Так оно и есть. Частично лечится подкладыванием чего нибудь под задницу невысоким пилотам. Зато у высоких затылок не упирается в фонарь.


Nik577 записан в 15.11.17 :: 18:08:18:
NG-5 при выпуске закрылков на скорости 140км\ч в посадочное положение самолёт резво кабрирует , однако на 120 это не так заметно.



Nik577 записан в 15.11.17 :: 18:08:18:
NG-5 нужно триммировать в наборе высоты и на глиссаде.


А вот это не подтверждаю.
При выпуске закрылков  оттреммированный самолет начинает незначительно "висеть на ручке", появляется дополнительный информационный канал о скорости самолета. С падением скорости усилие  на ручке сначала возрастает, а перед выходом на вторые режимы начинает падать. Поэтому ни на глиссаде, ни в наборе высоты я свой NG не триммирую. Это лишнее. Триммирую только на крейсерском режиме и то только, чтобы угодить автопилоту.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 15.11.17 :: 21:58:13
байкал не летит у твоих друзей самолет в крейсере 190-200! Смотри скин в сравнении с нашим GN-190! Все четко ясно без слов!
IMG_3244_004.JPG (95 KB | )
IMG_3245_002.JPG (148 KB | )
IMG_5314-1.JPG (61 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 06:07:30
Я уже давал ссылку на видео, где мы перегоняли самолет. Вот там действительно был устоявшийся горизонтальный полет, устоявшиеся скорость и высота.. Отдельно сьемками по скорости пока никто конкретно не занимался. Весной мы восполним этот пробел и выложим видео его скоростей на разных режимах. На круизе, в наборе, на посадке.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 06:08:59
Подберем штилевые условия погоды и сделаем видео.
Для - ARS грузите свой GN 190 до 605 кг. взлетного, как у меня (400 кг самолет + 160 кг два пилота + 60 литров топлива = 605 кг.), снимайте обтекатели колес и смотрите свою скорость тогда.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 16.11.17 :: 09:25:38

Nik577 записан в 15.11.17 :: 18:08:18:
Капот NG-5 на взлёте,наборе высоты и на предпосадочном выдерживании задирается выше горизонта и прямо по курсу не видно куда топаешь

А что интересного Вы хотели бы увидеть в данном ракурсе на данных этапах полета? В наборе высоты земные ориентиры строго по курсу, не кажутсямне особо актуальными - равно, как потребность в маневрировании по курсу в процессе выдерживания. Во множестве самолетов нос так загораживает обзор по курсу (взять хоть тот же Як-12) - и это не мешало им оставаться очень популярными.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 16.11.17 :: 09:31:33

Ars записан в 15.11.17 :: 21:58:13:
байкал не летит у твоих друзей самолет в крейсере 190-200! Смотри скин в сравнении с нашим GN-190! Все четко ясно без слов!

1. Полет со снижением - при этом скорость получится повыше - не так ли?

2. Фото вообще не может служить доказательством - пару секунд назад вообще могло быть крутое пикирование: можно снять ЛЮБЫЕ показания в пределах эксплуатационных ограничений.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 11:20:53
Ну я думаю мяч на стороне ARSa он нагрузит самолет до 605 кг. Снимет обтекатели с колес, два пилота и видео всех этих действий, видео также полета с полученными скоростями. Ну и будем тогда дальше обсуждать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Байкал в 16.11.17 :: 11:59:47

Lapshin записан в 16.11.17 :: 09:31:33:

Ars записан в 15.11.17 :: 21:58:13:
байкал не летит у твоих друзей самолет в крейсере 190-200! Смотри скин в сравнении с нашим GN-190! Все четко ясно без слов!

1. Полет со снижением - при этом скорость получится повыше - не так ли?

2. Фото вообще не может служить доказательством - пару секунд назад вообще могло быть крутое пикирование: можно снять ЛЮБЫЕ показания в пределах эксплуатационных ограничений.


  Совершенно согласен.
  Очередной лохотрон.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.11.17 :: 12:05:33
Привет, Сергей! Не обращай внимания на тявканье. Пусть Ars сначала извинится и на будущее умерит тон и пыл.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 16.11.17 :: 13:21:36
Для особых умников выкладываем видео :D

https://youtu.be/ycBzgxR03VA

Вес самолета 355 кг + два пилота по 95 кг + топилво 40 кг + багаж 10 кг = 595 кг в данном видео. Обтекатели на колеса не дадут тебе прирост в 50 км, макисмум 5 км/ч.

тут видео сапсана https://youtu.be/Isxy6YRwQ88


Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 16.11.17 :: 15:35:42

Ars записан в 16.11.17 :: 13:21:36:
Для особых умников выкладываем видео 

Для особых умников, приведенное видео - муде колеса.
Если уж собрались доказывать - извольте показать корректные результаты. Такое же видео я бы мог показать и со скоростями, на 50 км/ч бОльшими - не догадываетесь, как? Все приборы будут работать корректно.
Для справки: никаких связей, или, тем более, интересов по отношению к обсуждамеым самолетам, или их создателям не имею (даже не знаком): просто не приемлю такого апломба.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 16.11.17 :: 16:54:50
Какие доказательства тебе еще нужны Lapshin? Приезжай дадим пролететь бесплатно.


SpecialForLapshin.jpg (181 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 16.11.17 :: 18:21:43
Мне доказывать ничего не нужно.
Научитесь себя вести: на брудершафт мы с вами не пили и мне есть, где полетать, при желании.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.11.17 :: 18:31:34
Ars! Ваши возможные достижения в покорении 5-ого океана в связке с  Вашим воспитанием, даже со скидкой на молодость и ельцинский период, достаточно скоро отвратят от Вас и ваших тем людей реально умных и уважаемых. Ещё можно позволить себе опуститься и единожды ответить Вам в привычном для Вас стиле, когда это касается, например лично меня, но когда Вы допускаете предельно неуважительный тон в попытке общения с людьми, уровня которых Вы никогда не достигните (и не только Вы. И я, в том числе), буду вынужден прибегнуть к обращению к модераторам. Вы зарвались! Лапшин для Вас равно КОСМОС.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Splice в 16.11.17 :: 19:34:36
Ars привет, мы с тобой знакомы в реальности, хоть и недолго. Пару раз общались в БГ по Кардиналу.
Реально, все вы делаете у себя в БГ нормально и с правильным направлением и с Кардиналом и с Сикорским, но тут много разных людей и с разным опытом и знаниями. Не надо пытаться с ходу наезжать, не узнав их. Тем более у многих из них, огромный опыт. Просто послушай, наберись терпения, познакомься. Пригодится.

Надо налаживать контакты и обмениваться опытом, а не выяснять отношения.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 19:44:55
Мы тоже с ARSом знакомы в реальности, хоть и не долго.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Ars в 16.11.17 :: 19:51:54
Островитянин с какого ты переполоха меня будешь учить как меня с кем вести. Я никому не грубил и не хамил. Не пи....ди. Lapshin что Владимир Владимирович Путин? Кто он? С чего я должен его знать. Что он такого выдающегося сделал что я должен его с певого вида узнавать покажи? Человек который написал 9600 сообщения на форуме? Или который спроектировал пилотажный самолёт  из дюбонда? Молодец хороший самолёт.  Я рад за него. Только я что-то его не вижу на аэродромах. Мне что ему в ноги поклонится как ты? Ты лучше ему скажи чтобы он для начала уважительно общался, а то уподобляешься байкалу...

По твоему грубость  заключать в том что я его Ник вставил к обращения к нему? Я его ФИО не знаю. И мне это не интересно

И ещё в том что я тебе сюда факты привожу по характеристикам,  а ты делаешь вид что не видишь их.... попахивает самовнушением..

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 20:15:16
Даа уж, что то мне и сказать после прочтения не чего, да и не хочется.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.11.17 :: 20:15:18
Для Ars.Отвечу в последний раз. Хотя бесполезность контакта для меня яснее солнечного дня, всё равно не поймёте. Ну принято было всегда на Руси к старшим и незнакомым лично людям обращаться на ВЫ. ТЫ вне связи с возрастом применимо только с близкими и друзьями. Кроме этого, если в школе хорошо учили, то даже в письме "звучит" тон предлагаемого общения. От этого "звука" у читающего происходит настрой по отношению к автору письма. У Вас, наверное, по русскому и литературе "троечка" была не совсем твёрдая? По этикету не спрашиваю, в Ваше время этому не учили, перестройка! Задумайтесь, почему чаще всего Ваши обращения к форумчанам отторгаются. И не надо мне задавать встречный вопрос кто я такой, что бы Вас учить. Никто, потому как учить не собираюсь и общаться желания не испытываю, даже если в Вашей информации есть польза. Можете не отвечать, потому как добавить мне более нечего и не хочется.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Gavia в 16.11.17 :: 20:15:27
Была на форуме интересная ветка.
Куда модераторы смотрят?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 20:24:00
Думаю нужно почистить ветку от этой хрени. Женя пиши модераторам, ветка твоя. Уже люди жалуются.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 16.11.17 :: 20:30:34
Может поймёт? За Писмана и Байкала обидно - умные знающие специалисты дождались прямых оскорблений, предложенный тон общения Лапшину вообще вне рамок приличия !!! Извиняться ему теперь перед всеми, а уж извинят или нет....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 16.11.17 :: 20:36:34
Что такая агрессия, не пойму?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 17.11.17 :: 17:39:37
Ну так ты же у него вроде что то хотел купить, а не купил. Купил у нас и у Витаса и теперь радуешься на весь мир (и я за тебя). Может это и есть причина ?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 18.11.17 :: 11:38:50
Lapshin №871,А что интересного Вы хотели бы увидеть в данном ракурсе на данных этапах полета? В наборе высоты земные ориентиры строго по курсу, не кажутся мне особо актуальными - равно, как потребность в маневрировании по курсу в процессе выдерживания. Во множестве самолетов нос так загораживает обзор по курсу (взять хоть тот же Як-12) - и это не мешало им оставаться очень популярными.

    Как будто бы и ничего интересного впереди по курсу увидеть на данных этапах полёта и нельзя, однако когда пилот Як-52  после касания полосы зарубил винтом парашютистку, пешком пересекающую полосу после приземления, то заявил, что не видел несчастную и можно подумать, что он и в правду её не видел.
    По мне так уж лучше пусть он будет хороший обзор прямо по курсу на всех этапах полёта. На второй круг можно уйти и с нуля высоты.
    А в 30-х годах прошлого столетия на гоночных поршневых монопланах фонарь кабины пилота утапливали заподлицо в фюзеляж. Но это история не про пилотов выходного дня.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 18.11.17 :: 12:31:43
Если  пилот  не  имеет  достаточного  обзора  на  рулении  , то  этот этап  он  обычно  должен  выполнять  змейкой, периодически  просматривая  переднюю полусферу.  :STUPID

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 18.11.17 :: 15:22:27

Nik577 записан в 18.11.17 :: 11:38:50:
пилот Як-52  после касания полосы зарубил винтом парашютистку, пешком пересекающую полосу после приземления, то заявил, что не видел несчастную и можно подумать, что он и в правду её не видел.

- После касания избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием практически невозможно, если нет места для ухода на второй круг.
- Если есть возможность перехода через полосу человека вблизи ее - надо уходить на второй круг: а на глиссаде вся полоса просматривается отлично.
- В движении по земле из передней кабины Як-52 прекрасно видно любое препятствие в пределах тормозного пути.
Утверждение сочту за демагогию - если у Як-52 плохой обзор вперед, то вопросов просто больше нет смысла задавать.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 15:11:06
Владимир Павлович! Осмелюсь возразить ;). На выравнивании и после касания, пока передняя стойка не коснулась полосы, вперёд полосы не видно (взгляд  вперёд-влево, ну можно и вправо зыркнуть), а если видно, то значит промахнулся. Ну это я в защиту Николая. Он хороший лётчик. Я видел его в работе.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 19.11.17 :: 18:11:20

ОСТРОВИТЯНИН записан в 19.11.17 :: 15:11:06:
На выравнивании и после касания, пока передняя стойка не коснулась полосы, вперёд полосы не видно (взгляд  вперёд-влево, ну можно и вправо зыркнуть)

Разве я говорил что-либо, противоречащее Вашим словам?

Цитировать:
на глиссаде вся полоса просматривается отлично.

По-моему, глиссада продолжается до начала выравнивания, не так ли?
Существует, в т.ч. такое определение:

Цитировать:
глисса́да
прямолинейная траектория движения самолёта, планёра при заходе на посадку. Снижение по глиссаде под углом 0.046—0.087 рад (2.64—5.0 град.) к горизонтальной плоскости обеспечивает самолёту плавное, скользящее приземление
Как видите, после прекращения прямолинейности ( начало выравнивания) глиссада заканчивается. А на выдерживании и касании, полосы прямо перед собой, само собой, не видно.
Очевидно также, что парашютистка не могла возникнуть на полосе внезапно: как раз, на глиссаде приближающегося к полосе, человека, не заметить, по-моему, просто невозможно.
И я, как бы, никого не обвиняю, но считаю обзор с Як-52 вполне достаточным на все случаи жизни.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 18:17:31
Ну разве  с Вами поспоришь?! ;D Только Коля всё равно хороший "Старый" лётчик. :)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 18:57:06
Добавлю свои пять копеек - Обзор у Сапсана в любой точке полета отличный! Лично у меня вообще не возникает никаких вопросов по обзору в Ф007. Вот пытаюсь сейчас вспомнить какие то неудобства обзора и не могу их вспомнить!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 19.11.17 :: 19:01:37

ОСТРОВИТЯНИН записан в 19.11.17 :: 18:17:31:
Ну разве  с Вами поспоришь?! ;D Только Коля всё равно хороший "Старый" лётчик. :)

Всех благ ему: я спорил с доводами и аргументами - а не с их автором.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 19.11.17 :: 19:08:10
Lapshin №893- После касания избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием практически невозможно, если нет места для ухода на второй круг.
- Если есть возможность перехода через полосу человека вблизи ее - надо уходить на второй круг: а на глиссаде вся полоса просматривается отлично.
- В движении по земле из передней кабины Як-52 прекрасно видно любое препятствие в пределах тормозного пути.
Совершенно бесспорное утверждение.
Тогда как я всего лишь рассказываю, что на некоторых режимах пилотирования "переднеприводных"  самолётиков типа NG-5 и Як-52 (и многих других) обзор прямо по курсу хуже (капот мешает) чем у Ф-007(капот не мешает).
Однако самый лучший обзор с переднего кресла "заднеприводного" Бекаса Х-32.
И вообще-то я зашел на эту ветку только с одной целью: рассказать своё мнение реальным пилотам о Ф-007.
Братья-пилоты NG-5 Gavia  и ARS хорошо меня поняли, я думаю мы найдем возможность встретиться в следующем сезоне на каком-нибудь аэродроме и проведем очное сравнение наших аппаратов. Будет интересно!
Lapshin №893Утверждение сочту за демагогию - если у Як-52 плохой обзор вперед, то вопросов просто больше нет смысла задавать.
Уважаемый Владимир Павлович, я по жизни ни разу не был знаком со вздорной и склочной бабой по имени Демагогия, а посему не знаю чем она ( как Вы изволите выражаться)попахивает. Тут я Вам ничем помочь не смогу, к сожалению.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 19.11.17 :: 19:14:31
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1394363470
Во как бывает!
531bbac705905.jpg (22 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 19.11.17 :: 19:17:12
Дедушка "конвейеры" выполнял...
531bbad36286f.jpg (24 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 19:23:34
Старше меня тут всё равно никого нет, так что, Коля, не "углубляй" !;D ВП строг, но справедлив. Резкость отходчива навстречу пониманию и адекватности. Знаком с ним по касательной на форуме. Добавить больше ничего не могу, но он НАШ. Даже если обругал.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 19:32:43
И лучше вернись в описание очучений ;D от полётов на Ф-007. Что то там Серёжа про сваливание упоминал...и маханье крыльями, извиняюсь, парение над полосой...интересно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 20:17:59
Все хоть живы после таких конвейнеров?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 20:18:39
Николай Федорович более точно опишет все данные по полетам на сваливание.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 20:21:08
Я на сваливание летал под его руководством!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 19.11.17 :: 20:25:32

Nik577 записан в 19.11.17 :: 19:08:10:
Владимир Павлович, я по жизни ни разу не был знаком со вздорной и склочной бабой по имени Демагогия, а посему не знаю чем она ( как Вы изволите выражаться)попахивает. Тут я Вам ничем помочь не смогу, к сожалению.

Если Вас задел этот эпитет - прошу пардону. Но при убеждении, что Як-52 имеет хороший обзор - остаюсь, хотя, приведенный Вами, случай должен бы свидетельствовать об обратном. Я также мог бы привести пример, когда парашютистка опустилась вблизи Ан-2 с работающим мотором, куда грузилась следующая смена. Парашют на винт... далее, думаю, понятно - но о чем это свидетельствует? Ни о чем - как и Ваш случай.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 20:25:57
Я вот сейчас вспоминаю все состоявшиеся полеты на Ф007 и вспомить моменты неудобства по обзору  я не могу. Вопросов по обзору не возникало вообще. Я такого вспомнить и не могу.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 20:34:10
Чёт тебя, Серёжа,  заклинило! Тоже "отдыхаешь"? ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 19.11.17 :: 20:42:26
У друзей новоселье отмечаем, но бодрячком!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 20:56:07
Прилетайте летом ко мне. Андрюха(помнишь его? РП) рыбы наловит, я накопчу, ну а лучшего виски, чем гонит Олег Ф. я еще не пробовал :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано henryk в 19.11.17 :: 21:31:25

Lapshin записан в 19.11.17 :: 20:25:32:
когда парашютистка опустилась вблизи Ан-2 с работающим мотором, 


-мои знакомые дельтапланеристы видели,как Z.Daszkiewicz
(молодец нр.39) прогулялся в Еленей Гуре на дельтаплане через пропеллер самолёта,ДП в кусках,а пилот невредимый !!!

https://lotnie.pl/media/kunena/attachments/65/zawodylotniowe96_numerki.jpg

https://lotnie.pl/nowa/images/zoom/ISULUO/22-alekogut.jpg

=JAK 12 ?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 19.11.17 :: 22:51:10
Ого! Мою ветку даже за рубежом читают! Хенрик, тоже летом прилетайте. Не обещаю заумных тем у костра, но то, что обсудим, кто ловил самую большую рыбёху и какие паненки краше - гарантирую, заодно и о самолётах вспомним ;D
И все смогут оценить достоинства и возможные недостатки русского Ф-007.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано henryk в 19.11.17 :: 23:49:14

ОСТРОВИТЯНИН записан в 19.11.17 :: 22:51:10:
кто ловил самую большую рыбёху 


-посмотрите на досуге "ОСОБЕННОСТИ РУССКОЙ ОХОТЫ"
=все сцены,кроме "бомбоносителя" и "вертолётной доставки
патронов" сняты по мотивам наших "походов" на Верхнюю Волгу!

ЗЫ=а далеко до Вас лететь?(Петербург?)-в молодости бывал в
Ленинграде...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.11.17 :: 08:45:27

henryk записан в 19.11.17 :: 23:49:14:
"ОСОБЕННОСТИ РУССКОЙ ОХОТЫ"
=все сцены,кроме "бомбоносителя" и "вертолётной доставки
патронов" сняты по мотивам наших "походов" на Верхнюю Волгу!

Хенрик наш человек!  ;D ;D ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 20.11.17 :: 10:02:26
Женя выложи хоть фотки своей природы. Есть мысли прилететь к Вам в 2018 г. Олег все осмотрит, хотя и так все норм. Форель никогда не ловил, надо это исправить.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано henryk в 20.11.17 :: 10:43:20

ОСТРОВИТЯНИН записан в 20.11.17 :: 08:45:27:
наш человек


"SLUZHU SOVIETSKOMU SOJUZU !"

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 20.11.17 :: 17:55:59
Обалдеть!!! Очень красиво!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.11.17 :: 20:28:02
Для Хенрика . 59*24#54"N  и 28*34#23"E  Частота 125, Триммер. Градусы и минуты  по другому обозначить не получилось.Аэродром Большой Луцк.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.11.17 :: 20:38:42

Стрелец записан в 20.11.17 :: 10:02:26:
Есть мысли прилететь к Вам в 2018 г. Олег все осмотрит, хотя и так все норм. Форель никогда не ловил, надо это исправить. 

Уже всё осмотрели с борта твоего Сапсана. Я же тебе говорил, что летали с Олегом ко мне подходы осмотреть, наверное не сказал, что на твоём после сборки летали. Так что он дорогу помнить должен ;). А насчёт ловить форель....я не умею, приготовить и пожрать - всегда готов, а ловить..это с Андрюхой Зыриным, он нас обычно кормит.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано henryk в 20.11.17 :: 21:12:29

ОСТРОВИТЯНИН записан в 20.11.17 :: 20:28:02:
Для Хенрика


-у меня Жена тревожной натуры=не пустит!
(когда мы женились,мы были 100-летней Молодой Парой!)

-это было в 1994 году,когда моя Команда нечайно   стала чемпионом Мира по Микролётам...поэтому запомнил тот год!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 20.11.17 :: 21:59:20

henryk записан в 20.11.17 :: 21:12:29:
у меня Жена тревожной натуры=не пустит! 

Все жёны похожи! Моя тоже мне частит: Давно на грядки пора, а ты всё на аэродром! (это я смягчил ;D)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nastevich Dmitry в 21.11.17 :: 02:07:31
Так-так-так, намечается грандиозная пьянка и без меня... Не понял, загранишный гость обязан быть заманен, а нашему-то, нашему...?  :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.11.17 :: 09:33:32
Дима! Братан! Да без тебя ни-ни! Тем более, что тебе ближе всех ко мне добираться и был ты у меня уже, дорогу знаешь.

PS. До лета далеко, отступлений достаточно, почистил, возвращаемся к обсуждению самолётов. Стрелец, обещал - исполни! Подробности полётов на сваливание ?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 21.11.17 :: 16:31:13
Сразу скажу- на Ф-007 мне свалиться не удалось ни разу!
Сваливался и не раз на :Як-52,Бекас Х-32, Бланик,L-13,А-33,Zlin-142,NG-5.
   Однако поясню, что я понимаю под процедурой сваливания.
Поставить аппарат строго против ветра,убрать РУД на упор МГ в горизонтальном полёте и наблюдать снижение скорости, активно работая рулями для удерживания аппарата от снижения. По мере уменьшения скорости полёта аппарат переходит в режим парашютирования, ручка упирается в пупок пилота и наступает момент, когда срыв потока с поверхности  крыла в одном месте или сразу по всему крылу приводит к опусканию носа аппарата или сваливанию на крыло. Ключевыми словами здесь являются срыв потока.
   Когда мы со Стрельцом в первый раз приехали в Кингисепп на смотрины Ф-007, в ознакомительном полёте я попросил Олега Фёдоровича дать попробовать самолётик "на срыв", а он переспросил: "На сваливание?". У меня была оговорка "по Фрейду", потому что предыдущий самолёт Стрельца Бекас Х-32 именно срывался в пикирование с креном в конце режима парашютирования.
    Упомянутые здесь аппараты обладают конечно разными темпераментами, общим для них является плавное опускание носа при полностью выбранной на себя ручке с последующим разгоном скорости полёта.
    На сваливание Ф-007 выполнили два полёта: в составе экипажа из двух пилотов и с одним пилотом.
Полёты выполнялись в разные дни.
Задачей первого полёта было обучение Стрельца выполнению этого режима. Сделали 6 заходов на 500м строго против ветра. Каждый выполнил по 3 захода с разными конфигурациями крыла: гладкое,закрылки 20град, закрылки 40 град.
В цифрах выглядело вот так:
80 км\ч, -2 м\с-гладкое
75 км\ч, -2м\с -20 град
70 км\ч, -2м\с-40 град.
Выдерживание режима не требовало активных действий рулями.
Самолётик парашютировал вполне устойчиво и стабильно. После выбирания ручки на себя не проявлял желания опустить нос или свалиться на крыло, скорость установившаяся.
Одиночный полет выполнялся в другой день на 500м. И вот в этом полёте я был  потрясён. Самолётик устойчиво, без активных действий рулями парашютировал на скорости полёта 50км\ч с вертикальной -2,7м\с с полностью выбранной ручкой на себя.И парашютировал не 10 и не 20 секунд, а в этих параметрах мы с ним висели около минуты и можно было бы ещё, но зачем уже? Я отпустил ручку, а он опустил нос и мы спиралькой пошли к торцу полосы.
    Вот поэтому я и говорю, что Ф-007 мне не удалось свалить ни разу!
    Я думаю теперь всем понятен восторг Стрельца когда он рассказывал об этих полётах. Уж мы-то с ним хорошо помним как срывался наш Бекас!!!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано B.A.I. в 21.11.17 :: 16:41:56
Ничего сверхестественного-площади руля высоты не хватает на малой скорости,  чтоб выйти на критические углы.  На некоторых типах дача газа в нужный момент помогает свалится(обдув рулей) Проще завалить на вираже,  свалится как миленький. 
Ветке как раз не хватает испытаний на штопор, хотя бы витка 2. Но наверное не стоит, это не Як-52 и не Злин

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 21.11.17 :: 16:48:59
А старшему внуку Лёхе самолётик понравился!!!
2_jpg-1.jpg (143 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 21.11.17 :: 16:51:37
Сейчас дед прочтёт внуку чек-лист и -на полосу!
6_jpg-1.jpg (225 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 21.11.17 :: 16:58:14
Наблюдается рождение династии [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif]

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.11.17 :: 17:38:33
Николай Федорович сейчас все данные даст, он летал на сваливание чаще меня. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 21.11.17 :: 18:08:24

Nik577 записан в 21.11.17 :: 16:31:13:
Поставить аппарат строго против ветра,

А я вот всё не пойму , какой ветер в воздухе? Порывы понимаю. есть, ну так они могут быть с любой стороны. :(

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 21.11.17 :: 18:18:34

записан в 21.11.17 :: 16:41:56:
Ничего сверхестественного-площади руля высоты не хватает на малой скорости,  чтоб выйти на критические углы.  На некоторых типах дача газа в нужный момент помогает свалится(обдув рулей) Проще завалить на вираже,  свалится как миленький. 
Ветке как раз не хватает испытаний на штопор, хотя бы витка 2. Но наверное не стоит, это не Як-52 и не Злин

Это неверно. Если рулей хватает, чтобы обеспечить посадочную конфигурацию (Суmax при Vmin), то и для сваливания рулей достаточно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.11.17 :: 19:29:05
Ну я наблюдал полет Николая Федоровича на сваливание в одноместном варианте. Высота 500 скорость 50. Впечатление что самолет остановился в воздухе и висит на одном месте. Сильное впечатление. Главный вывод, самолет при сваливании не демонстрирует каких либо критических проявлений. Следующий вывод, самолет имеет огромный запас по скоростям,  что не позволит новичку сорвать его в штопор.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 21.11.17 :: 20:08:51

henryk записан в 21.11.17 :: 19:51:11:
-кто о чём,а я про КАСПЭРВИНГ=высота 20 м,скорость 20 км/ч..

НЕ ВЕРЮ (с) Станиславский. Этого не было - попробуйте, докажите обратное, приведя результаты испытаний без потери высоты. А если он сыпался с такой горизонтальной скоростью - таких самолетов немало. Если доказать не можете - можно считать рыбацкими байками.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 21.11.17 :: 20:10:44

Стрелец записан в 21.11.17 :: 19:29:05:
что не позволит новичку сорвать его в штопор.

Ну-у - Вы даже не представляете, на что способен новичок.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано B.A.I. в 21.11.17 :: 20:17:08
Ну если у него  скорость перед касанием меньше скорости начала парашютирования то вы правы,  рулей хватает .  Но такого быть не может.  Поэтому остаюсь при своем мнении-если самолет на холостом ходу и маленькой скорости не сваливается,  а парашютирует,  то ему не хватает момента на кабрирование от руля высоты,  и он просто не может достигнуть Су мах и перейти на закритические углы.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.11.17 :: 20:29:50
Согласен, новичок способен на многое!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.11.17 :: 20:31:52
Re: Самолёты Олега Фефелова.
Ответ #939 - Сегодня :: 23:17:08 Жалоба! | Отметить & Цитировать | Цитировать  Ну если у него  скорость перед касанием меньше скорости начала парашютирования то вы правы,  рулей хватает .  Но такого быть не может.  Поэтому остаюсь при своем мнении-если самолет на холостом ходу и маленькой скорости не сваливается,  а парашютирует,  то ему не хватает момента на кабрирование от руля высоты,  и он просто не может достигнуть Су мах и перейти на закритические углы.

Думаю в этом его плюс!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Lapshin в 21.11.17 :: 21:06:27

записан в 21.11.17 :: 20:17:08:
Поэтому остаюсь при своем мнении

Проблемы индейцев шерифа не касаются.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 21.11.17 :: 21:09:07
Товарищи конечно на скорости 50 он снижался примерно - 2,5 м/с Никто не говорил и не говорит, что он был в нолях. Другое пытаемся донести, что в этих режимах у него устоявшееся парашютирование со снижением.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Petr   663 в 21.11.17 :: 21:17:59

Стрелец записан в 21.11.17 :: 21:09:07:
Другое пытаемся донести, что в этих режимах у него устоявшееся парашютирование со снижением.

А какая у него центровка?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.11.17 :: 09:19:24
Из РЛЭ
ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПОЛОЖЕНИЮ ЦЕНТРА МАСС (ЦМ)
Предельно допустимое значение передней центровки на взлете, в полете и при посадке, % САХ 24
Предельно допустимое значение задней центровки на взлете, в полете и при посадке, % САХ 30
ОГАНИЧЕНИЯ ПО МАНЕВРИРОВАНИЮ
Допускается выполнение виражей с креном — не более 60.
Выполнение фигур сложного, высшего пилотажа и штопора на самолете ЗАПРЕЩЕНО!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 22.11.17 :: 12:22:24
Petr663 #931 А я вот всё не пойму , какой ветер в воздухе? Порывы понимаю. есть, ну так они могут быть с любой стороны.
Просто привычка:пришел в зону на работу,встал против ветра, оттриммировался и начинай учинять безобразия! ;D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 22.11.17 :: 12:33:58
Petr663#941 А какая у него центровка?
Подробности про самолёт Ф-007 по ссылке,http://f-007.ru/,
там же РЛЭ на первый экземпляр. Наш самолёт отличается неубираемыми шасси. Своё РЛЭ пишем по мере определения характеристик.
Фактическую центровку в наших полётах пока не определяли.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 22.11.17 :: 16:48:49
B.A.I. #926 Ветке как раз не хватает испытаний на штопор, хотя бы витка 2. Но наверное не стоит, это не Як-52 и не Злин
      А вот мне тоже хотелось бы узнать как этот самолётик из штопора выходит. Конечно лучше бы и не доводить ситуацию до такого интересного положения и просто летать в соответствии с РЛЭ, написанном конструктором Ф-007.
      Поэтому у меня вопрос к Олегу Фёдоровичу: учебный штопор выполнялся кем-нибудь на Ф-007?
А если выполнялся, то что-нибудь интересное в этом штопоре есть? Т.е. проверенные рекомендации по выводу из штопора именно Ф-007 существуют?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 22.11.17 :: 17:25:03
Коля, мы так и не обзавелись парашютами, до испытаний на штопор не дошло, летали на сваливание и простой пилотаж.  Не думаю, что будут какие то особые рекомендации по выводу из штопора, если вдруг...

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 22.11.17 :: 18:24:56
Ребят  сами  не  вздумайте, пусть  это  выполнит  испытатель не  жалейте  денег  на  это.  Высококвалифицированный  пилот  с  большей  долей  вероятности  всё  сделает  как  нужно  и  все  сомнения  наверняка  отпадут.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 23.11.17 :: 19:05:15
Вот с Бекаса начинали - https://m.youtube.com/watch?list=FLx5LWV2xDYkILBSA0xSiOGA&v=o9AaoFt_zKA

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 23.11.17 :: 21:05:17
Вот тут то пуповина к облакам у тебя и приросла.....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано candid в 24.11.17 :: 05:39:23

записан в 21.11.17 :: 16:41:56:
не хватает испытаний на штопор, хотя бы витка 2. Но наверное не стоит, это не Як-52 и не Злин

2 витка точно не стоит, максимум - 1, чтобы понять выход из него, а для начала - полвитка. Ко второму витку может раскрутиться и для остановки потребуются другие действия. ЯК-52, например, при подходе к 2 виткам поднимает нос и заметно увеличивает скорость вращения.
Лучше спассистему поставить, не представляю, как выпрыгнуть из штопорящего самолёта быстро.
Поражён отважностью КВА - свой "Ястребок" загонял в штопор без всяких парашютов, да ещё и с высоты 400 м... :o

P.S. Мне тоже интересны испытания на штопор, поэтому и встрял.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано КВА в 24.11.17 :: 08:45:30
Ой коллеги, со штопором поосторожнее. Есть же специальные методики испытаний на сваливания и штопора. В моем случае была дурость это, а не отвага. Повезло, что Я-1 не штопорил, а бочку какую-то делал. Но интересно до щекотки в промежности.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано candid в 24.11.17 :: 11:33:31

КВА записан в 24.11.17 :: 08:45:30:
со штопором поосторожнее

Да это понятно, не с кондачка всё делать нужно. Но...
КВА записан в 24.11.17 :: 08:45:30:
интересно до щекотки в промежности

  :D

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Nik577 в 24.11.17 :: 12:17:48
КВА #951 Повезло, что Я-1 не штопорил, а бочку какую-то делал.
Собственно вопрос о штопоре Ф-007 мною здесь был задан не случайно, На самом деле заявленное качество 14 и фактическая летучесть самолётика подсказывает проверить его на парение в термиках. Есть такое желание иметь два в одном: и круизёр и паритель. Настоящие пилоты-парители мне сейчас расскажут, что спортивные планера-парители лучше и будут безусловно правы.
А мне пилоту выходного дня может быть хватит и качества Ф-007, чтобы просто поохотиться за потоками.
Однако попытка удержаться в потоке может закончится штопором по причине небольших скоростей и радиусов спирали.
Не случайно штопор разрешён и является учебной (пилотажной) фигурой для всех планеров-парителей.
Конечно можно и нужно эксплуатировать самолётик в ограничениях РЛЭ конструктора, а где найти силы отказаться от щекотки в промежности?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано мир в 24.11.17 :: 14:59:23
Nik577  летайте  как  написано  в  РЛЭ. :STUPID

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 24.11.17 :: 15:16:38
Или , как рекомендовал Саndid, надо спассистему ставить, ну или, как минимум, укомплектовать парашютами.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано candid в 24.11.17 :: 16:01:10

мир записан в 24.11.17 :: 14:59:23:
летайте  как  написано  в  РЛЭ

И никогда не узнаете, как ведёт себя самолёт в штопоре! :STUPID
Или узнаете, но один раз... тьфу, тьфу...
Летая на пилотаж, есть риск свалиться в штопор, а непреднамеренный срыв в отсутствии опыта - катастрофа! Раньше, перед полётами в зону на пилотаж, первым делом показывали штопор и учили выводу из него.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 26.04.18 :: 19:13:09
Попробую ветку вывести из сонного состояния.  По крайнему обсуждению докладываю: Проверено. Ф-007 штопорит и выходит без особенностей, по букварю.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано SOLNTSEV в 26.04.18 :: 19:49:18
Штопор,а если это бланик-это вещь!!! :IMHO

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 27.04.18 :: 02:42:44
Братцы на пилотаж должны летать пилотажные самолёты ,а не круизники. Обучение пилотированию на штопор необходимо ,но отмечу что если даже отлично обученный пилот не будет периодически летать по этому упражнению грошь цена этому обучению ,к тому же с высоты 300 м вывести самолёт из штопора крайне сложно,а зона G это именно эта предельная высота. Так ,что учится нужно держать скорость.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано candid в 27.04.18 :: 05:30:19

ОСТРОВИТЯНИН записан в 26.04.18 :: 19:13:09:
Ф-007 штопорит и выходит без особенностей, по букварю.

Запаздывание есть? Потеря высоты за виток, вместе с выводом какая? Центровка какая у самолёта? Всё это интересно!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 27.04.18 :: 06:39:57
Попрошу конструктора подробнее рассказать .

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 27.04.18 :: 09:19:38
На  память  учился  на  Сиерре  штопорить, за  один  оборот  теряется  почти  100  м  , запаздывание  незначительное  где то  четверть  круга  после  установки  на  вывод.  На  Ф-ке  наверняка  тоже  самое  судя  по  компоновке.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 27.04.18 :: 12:01:23
Со слов Олега. Самолёт вводился в штопор на высоте 600м с вращением не более полувитка. Потеря высоты около 50 метров.  Самолёт опускает нос,  легко  и без особенностей выводится.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано candid в 27.04.18 :: 14:56:24

fan444 записан в 27.04.18 :: 09:19:38:
на  Сиерре  штопорить

Причём тут Сиерра??

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.04.18 :: 19:12:58
Всем интересующимся этой темой - Здравствуйте! Начался у нас сезон 2018 года. Начался с трагедии. Многие в курсе. Если честно опустились руки от такой утраты. Ничего не хочется. Но это пройдет. Самолет фактически готов к полетам. Сделать детальный осмотр, гонку движка и можно лететь. В планах полеты на дружественные площадки ЦЧР. За пряниками в Тулу тож хочется слетать. Сейчас только немного утихнет боль от потери Друзей! И будем летать. Пока площадка закрыта для полетов, идет следствие.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.04.18 :: 19:16:31
Женя, если можно, то пусть Олег выложит подробнее про технику вывода из штопора. Это очень важно. Особенно сейчас! Может и видео снимал?

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.04.18 :: 19:21:13
Много вопросов - Скорость ввода в штопор, много ноги потребовалось для ввода, скорость увеличивалась, скорость вывода, потеря высоты вроде бы и не значительная (50 м.). Ну если можно то все до мелочей распишите.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 27.04.18 :: 19:21:21
Серёжа! Позвони мне и я тебя просвещу. Но ничего экстраординарного не услышишь. Твоя семерка надёжный и предсказуемый самолёт.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.04.18 :: 19:26:31
Хорошо!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано fan444 в 28.04.18 :: 05:00:04
candid просто  для  меня  эти  самолеты однотипны  и  по своим характеристикам  практически  равны. Прошу  пардона  за  оффтоп. ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 09.05.18 :: 19:13:45
Ветка, где было можно при желании поломать копья, себя, до появления ф-009,  похоже исчерпала... Предлагаю переключить внимание на раздел "Торговля", где предполагаю обозначить в ближайшее время шаги и предложения с вопросами в части обоюдовыгодного контакта и контракта на тему заказа и приобретения самолёта Ф-007 с учётом узкообозначенных эксплуатационных задач модельного ряда "Семёрки".  Варианты для обсуждения за вами, предлагайте...без лихих фантазий - базовая модель не из пластилина.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 11.05.18 :: 15:19:36
Женя не согласен с тобой, здесь будем выкладывать новости о жизни Ф007 в наших заботливых руках, новости о перелетах семерки и новых друзьях. Так что  ветка будет жить!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 29.05.18 :: 10:06:53
27.05.2018 г. Провели облет самолета после долгой зимней стоянки. Облетали самолет, все отлично. Движок отлично, авионика отлично, планер отлично. Так что начали летный сезон 2018 года.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:13:19
Также 27.05.2108 г. Прошло наше участие в выставке самолетов на авиашоу площадки Чистоозерское (Усмань). Самолет вызывает интерес у людей всех возрастов.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:22:25
Пара фото. Фотографировать вообще было не когда,  интерес к самолету был огромный. Пришлось в прямом смысле слова охранять самолет, чтобы ему не отломали крылья. Из за интереса к самолету нам поставили рамку для Инстаграмм.
A033AB97.jpeg (144 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:25:54
Также немного видео - https://youtu.be/re02o0oAvw4

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:28:50
Ну и я Ваш покорный слуга, обгоревший на солнце. Отойти от самолета не было никакой возможности, обгорели руки, шея и лицо. Не ожидали такого интереса. Так что это авиашоу тоже было в какой то степени, и нашей минутой славы.
Еще видео - https://youtu.be/PTO4etX83ho
96ABC0BE_001.jpeg (76 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:30:50
Еще фото с крайних полетов.
FAD1AAEB.jpeg (87 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:33:34
Даем пробовать пилотировать и молодым, многим интересно, как летит Ф007. Под строгим руководством - Первухина Николая Федоровича.
0FD07D02.jpeg (69 KB | )

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:54:23
Парень на правом кресле по имени - Илья. Грезит небом и полетами. В следующем году достигнет возраста для обучения в планерной школе. Так что есть еще молодежь тянущаяся в небо. Есть!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.06.18 :: 20:56:25
Ну а наши планы в этом году, это полеты по дружественным площадкам АОН в ЦЧР. Все полеты и перелеты выложим на данной ветке. Так что до скорых новых встреч, наши Друзья.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 12.08.18 :: 21:13:00
Слетали с дружеским визитом в Борщево. Показали самолет - Оценки положительные, отмечают высокие летные качества планера,  отличную обзорность, качество сборки....
https://www.youtube.com/watch?v=-gXLD0GibcU

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.18 :: 20:39:58
Полетали парой - https://www.youtube.com/watch?v=ppbdsel2ivQ&t=41s

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 25.08.18 :: 20:40:33
https://www.youtube.com/watch?v=JJAio6Xti6w

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 27.08.18 :: 11:46:39
Полет в Грязи - https://youtu.be/KXklSpt5fzc

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.10.18 :: 17:20:49
https://www.youtube.com/watch?v=KMF6x1BBUFw&t=6s

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 01.10.18 :: 17:22:18
Полетали мы немного. Я Серега, Николай и еще Серега, Саша и Илья, и Валера тоже. И Максим тож с нами был. Полетали, поснимали, вам вот показали....

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано vovan.sloboda в 02.10.18 :: 17:34:53
Чувствуется что самолет ваш хорош, делаете по скорости западников :). Очень хорошие ролики. Удачных полетов. Очень позитивно!

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано ОСТРОВИТЯНИН в 02.10.18 :: 17:44:58

vovan.sloboda записан в 02.10.18 :: 17:34:53:
Чувствуется что самолет ваш хорош, делаете по скорости западников

Не стесняйтесь, обращайтесь.  Не последний, ещё есть в наличии ;)

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 02.10.18 :: 19:07:34
Мы перед крайними полетами еще затяжелили винт  где то еще на полтора градуса. Самолет полетел еще лучше. На 4800 скорость была 170-180 км.ч. В ближайшие полеты я сниму данные по скоростям и выложу видео. Дабы не быть голословным. Планируем еще на градус затяжелить винт и испытать в полете. Так что в ближайшее время выложим видео со скоростями на этом винте и с этим шагом.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 02.10.18 :: 19:12:16
Конечно понимаем, что затяжелять винт бесконечно мы не сможем. Есть вероятность вырождения винта. Так что действуем оч осторожно.

Заголовок: Re: Самолёты Олега Фефелова.
Создано Стрелец в 02.10.18 :: 19:20:04
Также на крайнем видео мы догоняем Цессну, по радиообмену Цессна шла со скоростью 140 миль. А это ни много ни мало 224 км.ч. но честно я думаю что это не совсем реально. Если так то мои приборы вооще неверно все показывают. Ну полетаем и увидим. Это был первый полет с таким шагом винта.

Ассоциация Экспериментальной Авиации » Powered by YaBB 2.4!
YaBB © 2000-2008. Все права защищены.