АК1-3 Легкий Вертолет
G
gimcrack
Вы хотите это купить Леонид?
Этот вертоль раньше назывался Санька, а теперь вот такое безликое название к нему приклеили :-/
Выставлялся на МАКС2007, участвовал в летной программе. Летал очень лихо для вертолета такого класса.
Заказами контора загружена, я так понял, отсюда некоторые болезни роста, типа, где одинкомплект шестерен на редуктор изготовить знали, а вот небольшую партию разместить оказалось проблемой. И т.п.
Выставлялся на МАКС2007, участвовал в летной программе. Летал очень лихо для вертолета такого класса.
Заказами контора загружена, я так понял, отсюда некоторые болезни роста, типа, где одинкомплект шестерен на редуктор изготовить знали, а вот небольшую партию разместить оказалось проблемой. И т.п.
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
пока - только интересуюсь
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Он очень лихо летает http://www.aero-systemes.com/video/ak1-3_demo_rtc.wmv на нем Субару ЕЖ25 стоит, и так лихо его держит - вот чем он меня привлек... ;D
ВитяN(vjeek)
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Сибирь
А про что вообще ветка -проясните залетному ;D-так сказать :НУ И...?"каждый может нарыть эти ссылки.В чем суть то ?
Накопайте. наройте еще - фото побольше и характеристик.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Как обычно - в целом про ЭТО: http://www.okatuning.com.ru/oka-w-007-.htm
ВитяN(vjeek)
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Сибирь
ЖУТЬ ище бы ЭТО летало
ВитяN(vjeek)
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Сибирь
Прашу пардону.Не судите строго пьюшшего человека :'(
На счет хари стало быть тоже согласен? ;D ;D
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
А ты рой, рой - потом поймеш...как ты далек
Y
Yak18
знаю что Субару отказалась двигатель их сертифицировать
Tango
Я люблю гидросамолеты!<br<br />/>
- Откуда
- Киев, Украина
то что видел сам: между первыми экземплярами и тридцатым серийным - разница ОГРОМНАЯ! На Авиасвите в этом году - диву дался насколько вылизана конструкция!
Летал он очень прилично!
Летал он очень прилично!
Andreas
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!
Санькой (в память о погибшем Александре Запишном) назывался только первый экземпляр (на котором мне приходилось летать).
Летать может очень резво (особенно когда за ручкой Томилин).
Болезни определенные были... с чем связано несколько инцедентов. Причины в принципе выяснены, меры приняты.
Насчет сертификации двигателя - он сертифицирован в составе вертолета по украинским АП. Как его мог сам Субару сертифицировать - это какая-то сказка - используется никак не серийный двигатель, а глубокая авиаконверсия.
Andreas
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!
Кстати, не уверен, что это хорошо... Новое стекло, уголь, титан - классно. Но цена с 50 до 150...
Tango
Я люблю гидросамолеты!<br<br />/>
- Откуда
- Киев, Украина
andreas: а ты видел еще хоть один СЕРИЙНЫЙ вертолет за эту цену?
Andreas
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!
Нет, конечно. Но серийный он только у нас, В Штатах/Канаде вертолет без сертифицированного авиационного двигателя тип не получит. Только экспериментал.
Чтоб меня не поняли превратно, мне очень нравится этот вертолет. Хотя я бы предпочел за 50 как первый экземпляр, чем за 150 с углем, титаном и аэрографией...
Хотя, естественно, Игорю виднее как делать
Andreas
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!
О!
В Кременчугском летном колледже начали учебные полеты на вертолете АК1-3
07.10.08
По случаю начала учебных полетов на вертолете украинского производства АК1-3 (конструкторское бюро „Аэрокоптер", г. Полтава) 2 октября в 2008 г. в колледже состоялись торжества, на которых присутствовали представители Государственной авиационной администрации, Национального авиационного университета, руководители города Кременчуга и директор конструкторского бюро "Аэрокоптер" Игорь Политучий. На аэродроме колледжа состоялся торжественный митинг.
http://www.wing.com.ua/content/view/4664/39/
В Кременчугском летном колледже начали учебные полеты на вертолете АК1-3
07.10.08
По случаю начала учебных полетов на вертолете украинского производства АК1-3 (конструкторское бюро „Аэрокоптер", г. Полтава) 2 октября в 2008 г. в колледже состоялись торжества, на которых присутствовали представители Государственной авиационной администрации, Национального авиационного университета, руководители города Кременчуга и директор конструкторского бюро "Аэрокоптер" Игорь Политучий. На аэродроме колледжа состоялся торжественный митинг.
http://www.wing.com.ua/content/view/4664/39/
- Откуда
- Украина, Львов
у меня свое отношение к этому вертолёту. В одном полёте в 2004 году он со мной ТРИ раза падал ...Страху натерпелся шо дай дорогу