Если профиль ВО толстый то этот косой срез наверняка дает
Не факт. На як-52 в роге груз есть. Весовая компенсация. Ну и аэродинамическая самособой.
На руле высоты весовая компенсация - это понятно, но как может груз что-то компенсировать на руле направления - не понятно... :-?
...почитайте про флаттер. Каковы условия возникновения этих автоколебаний ? Если собираетесь летать на скорости более 250 км/ч , надо подумать о весовой балансировке РН...полной или частичной, а то не ровен час оторвёт его нафиг.
Очень прошу побить меня бамбуком по пяткам, если я не прав! :-?
...Не прав! Надо делать 60х150 брус с пропиткой креазотом....
Я успокою. Не дрейфь, всё в порядке. Такой вырез слона выдержит... Ну а если не выдержит, то чуть чуть ;D
Вы хотите построить такой самолет, или просто для коллекции чертежей? Если строить – подождите, пока сборку закончу в солиде..... В чертежах столько ляпов и нестыковок, что строя по оригиналу можно уложить "вагон" дерева и фанеры в отходы. Ну, а если захотите – я по сходной цене напилю вам комплект реечек из LVL и раскрою фанерку, когда для себя буду строгать. Пишите в личку – обсудим.
Это отец Пионера-300, он же "ASSO-V" (по нашему "Пятый Туз") он же "Champion-V", или по нашему "Шамьпиньён"
Думаю, вы правы! Обойдусь пока без самодеятельности...
