Глушитель на двигатель
Охренеть, и это называется "технический форум", 60 просмотров и ни одного маломальского совета. Зато вокруг руса такой ажиотаж, больше напоминает "базар", со склоками и пересудами. :STUPID
Позже, тема будет удалена.
Рус сделал свое дело, "если вам плюют в спину, значит вы впереди всех."
Позже, тема будет удалена.
Рус сделал свое дело, "если вам плюют в спину, значит вы впереди всех."
Борис-52
Я люблю ремонтировать самолеты!
- Откуда
- Владивосток
Мне пришлось изготавливать глушитель на мотодельту, на который стоял мотор Вихрь. Идея и конструкция была взята из журнала Моделист-конструктор. Год и номер за давностью не помню.Главное условие, чтобы сумма площадей отверстий перфорации на трубе не была меньше площади выхлопного окна на выпускном отверстии головы. Недавно изготовил пару глушителей по этой же подсказке для автожира Егерь с 3х литровым двигателем. Если интересуют подробности, то вышлю фотографии на ваш емеил. Ваш электронный адрес укажите мне в личку.
r_clone
Россия - родина слонов...
- Откуда
- г.Комсомольск-на-Амуре
Вот, посмотрите метОду во вложении.
Один мой товарищ руководствуясь сим впупыжил на паре дельталетах с автоконверсиями глушители, так на холостых только шелест пропеллера слышен.
Меня это ввергло в некий легкий восторг
Один мой товарищ руководствуясь сим впупыжил на паре дельталетах с автоконверсиями глушители, так на холостых только шелест пропеллера слышен.
Меня это ввергло в некий легкий восторг
P
Portvein007
тут уже на такие темы ни кто не заморачивается...это ж не глуушаки на двухтактники с резонаторами))))
общий вид
общий вид
Вложения
P
Portvein007
еще фото с деталями и креплением
Вложения
r_clone
Россия - родина слонов...
- Откуда
- г.Комсомольск-на-Амуре
@ alexcrazy
Коли я чего не путаю, один из упомянутой мной пары делталетов летает на ХондЕ L13, если заинтересуетесь, то обращайтесь к участнику форума под ником Ledchik.
Думаю есть неплохой шанс выдурить эскиз
Коли я чего не путаю, один из упомянутой мной пары делталетов летает на ХондЕ L13, если заинтересуетесь, то обращайтесь к участнику форума под ником Ledchik.
Думаю есть неплохой шанс выдурить эскиз
P
Portvein007
Ну лучше почитать, есть нюансы, когда делал субарик что то читал, могут быть существенные потери по КПД движка и наоборот, точно знаю одно, если стенку баченка сделать прямой а не выпуклой, движок будет работать как бубен
По редуктору конкретнее фото со всех старон ,
если можно.Вложения
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Чтобы резонатор не бубнил, его наполняют минватой.
Давно читал от дельтолётчиков высказывания что движок с резонатором звучит не громче винта, а следовательно лепить полноценный глушитель не имеет смысла.
Давно читал от дельтолётчиков высказывания что движок с резонатором звучит не громче винта, а следовательно лепить полноценный глушитель не имеет смысла.
P
Portvein007
Петр, это сертифицированный Тойота трехгоршковая авиаконверсия, делают французы, стоит пипец 8000 евро, редуктор обычный делать не фик
Вложения
Спасибо, видел данного участника.
@ Portvein007спасибо.
Что касается паука стоит оставлять родной или сделать напрямую к бочонку каждый цилиндр?
Саня я тебе помогу только сегодня увидел запрос. Свай глушитель я делал сам так как сделал их порядком и компактный. При настройке на ЭБУ ,, КОРВЕТ,, С\У эадушен не был. Там есть нюансы при изготовлении . Завтра скину инфо что да как пока не торопись с изготовлением .
Вложения
Спасибо за инфо. интересный редуктор.
Вложения
Огромное спасибо Петр, буду ждать.
А где резонатор для этого 2-такт двигателя? Не нужен?