Продается «Форсаж» (телега и крыло «Атлет») — налет 80 ч. Или с «Атомом» (20 ч.)

По просьбе своего инструктора, Костантина Мешальников, размещаю объявление о продаже его аппарата.

«Форсаж», производство Воздушного Моста: телега «Форсаж», двигатель «Сузуки G13», крыло «Атлет» Общий налет аппарата — 80 часов.
Стоимость 550 т.р.

Есть вариант продажи с «Атомом», налет крыла — 20 часов.
Стоимость 600 т.р.

Звоните сразу Константину: 8-916-150-49-93. Если тел. не отвечает — значит, пилот в воздухе и перезвонит .

Если писать мне или сюда, в тему — ответа придется ждать дольше, чем если бы вы позвонили: все равно я, прежде, чем что-то ответить, буду спрашивать Костю.

От себя могу только добавить, что немного (час) полетал на этом аппарате с пассажиром (в конфгурации с «Атлетом») в спокойную погоду: это обычный, нормальный «Форсаж», ведет себя хорошо, настроен стандартно.

Фотографии прилагаются. На фотках машина с «Атлетом», «Атом» постараемся сфотографировать на неделе.

Территориально аппарат находится под Дмитровом.

Еще фотки.

Доброе время суток! ваапросик: а спассистема я так понимаю отсутствует?

Почему? Вон, висит под двигателем, между баком и радиатором.

а что Костя взамен брать будет, интересно...

Движка впрыск или карбюратор?

Впрыск. Лучше за деталями звонить Константину, он все подробно расскажет.

Лузерский вопросик можно? А обучаться на этом аппарате возможно? Или чего попроще искать?

Более того, на аналогичном аппарате Константин, как раз, обучает. Можете, кстати, созвониться с ним насчет скидки на обучение при покупке. Вроде, был разговор о 50% оплате обучения при покупке.

аппарат кагого года .

2008-го. Бывший владелец купил его, Константин его облетал, и с тех пор аппарат в небе не был - до того момента, как Костя его выкупил обратно.

А вот фотографии «Атома»:

Подвину тему навех.

Лучше цену приспусти!!! А то лето кончается...

Это к Косте . Я так думаю, с ним можно об этом говорить, но личным порядком. Позвоните, обсудите.

Косте как не позвонишь  он все летает!а на ходу сложно договариваться ...

Это да. Ну, работает человек. Лучше звонить как стемнеет — он точно будет на земле .

А сам- то летал на форсаже? Впечатления ист?

Конечно, на этом конкретно и на еще одном. Во тут я подробно все описывал: akeon.livejournal.com/tag/дельталет

Первые впечатления от Форсажа вообще были очень приятные - после Поиска и Пегаса мощность несравнимая. Физически управляется тяжелее более легких Пегаса и Поиска. Но полегче Круиза.

Кабина комфортная - и для пилота, и для пассажира. Опять же, сравниваю с Пегасом и Поиском. Круиз, все же, покомфортнее.

Неплохой аппарат. Были бы деньги - я бы взял. Но пока мне светит только местами неновый Пегас .

Akeon сказал(а):

Но пока мне светит только местами неновый Пегас 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты вроде как то собирался на Украину за аппаратом ... Что там не срослось ?