Мало чего нашел про обгонные муфты, просматривая конструктивные схемы вертолетов понял что муфта устанавливается на ведомом шкиве промежуточного вала.
Вот тут возник вопрос, где можно посмотреть муфту готовую, у которой наружнее кольцо будет ведущим?
Почему нельзя установить муфту на ведущем шкиве промежуточного редуктора, только из за паразитического сопротивления на авторотации или еще есть какие моменты? Если же муфту можно установить на ведущем шкиве промежуточного редуктора, то тогда нужна муфта у которой ведущим кольцом будет внутреннее кольцо, а таких муфт готовых продается вагон.....