AeroJetClub L-29, L-39 Фото

[Родион]

Первый полированный в России самолёт.

 

[Родион]

56

 

[Родион]

56

 

[Родион]

67

 

[air pilot]

Узнаю в кабине Василия!

 

[Berkut driver]

вместо того чтоб раскрашивать самолёты как в мультфильнах , мне кажется что двиги и авионика намного важнее чем 15 слоёв краски.
Как насчёт двиги Rolls Royce Viper 540, в этих карикатурно раскрашеных Л-29?
Который из них с таким мотором? ;D

 

[Pkk]

Berkut driver
Этим фотографиям уже десять лет.
Уже давно нет этого клуба, а самолёты разлетелись по разным аэродромам.
Очень здорово, что Родион сумел поделиться этими прекрасными снимками.
А насчёт авионики - у этих самолётов с этим всё нрмально было. У некоторых были очень интересные "тюнингованные" кабины, а раскраска Л-39 "дракона" до сих пор вдохновляет многих авиамоделистов, строящих копии Альбатроса.
http://russianplanes.net/ID51508
http://www.aircraftresourcecenter.com/rh/articles.php?id=17686

И уже как от модератора.
Давайте, не раздувать в очередной раз тему "мы и вы", она уже поднадоела, далее я буду просто тереть подобные сообщения.

 

[Родион]

вместо того чтоб раскрашивать самолёты как в мультфильнах , мне кажется что двиги и авионика намного важнее чем 15 слоёв краски.
Как насчёт двиги Rolls Royce Viper 540, в этих карикатурно раскрашеных Л-29?

Для меня АэроДжетКлуб - это была замечательная глава в моей жизни. Когда я поступил в 1979 году в КАЧУ я и представить не мог, что спустя годы первый начну эксплуатировать в России Л-29 и Л-39 как частник.
Спасибо вице президенту ФЛА СССР и России Николаю Вячеславовичу Громцеву, который тогда взял на себя ответственность за их экслуатацию.
Л-39 Дракон - мой лучший проект. 50 000$ бюджет доработок передней и задней кабины:  10 лет назад поставили новейшие Garmin GMA-340, GNS-430, GNS-530, и т.д. Кстати мы тогда обсуждали возможность установки других более экономичных двигателей с компанией PRIDE AIRCRAFT, но отказались из-за сроков и стоимости работ, причём без всяких гарантий безопастности полётов.
А графика Жени Грицая просто неповторимая.
Но это уже перевёрнутая страница.

 

[Родион]

Благодаря профессионализму коллектива за время существования аэроклуба ни одной предпосылки к лётному происшествию.
Пилоты Василий Илларионов, Василий Плешаков, Анатолий Плешаков. Инженеры - Игорь Леонидович Малин, Александр Доля.

 

[su15]

Хорошие были времена, начало 2000-х..
Часто, когда ездил на полеты в клуб "Фланкер" (Мячково), проезжал мимо этих красавцев...

Разместил фотографии Элок, со ссылкой на автора и форум, в своем ЖЖ:
http://shvp.livejournal.com/64798.html

 

[ss]

67

Где взять размеры отбойника для газовки . Может чертежи или эскизы есть у кого , в общем как  ( отбойник или как там его ) сделать правильно для L-29 ?

 

[Makarena V2.0]

Есть совершенно роскошные кадры

 

[su15]

Мужики, а где сейчас эти самолеты? Тигр, Дельфин, Дракон?
Интересна их судьба...

 

[ss]

Где посмотреть ?

 

[ss]

вместо того чтоб раскрашивать самолёты как в мультфильнах , мне кажется что двиги и авионика намного важнее чем 15 слоёв краски.
Как насчёт двиги Rolls Royce Viper 540, в этих карикатурно раскрашеных Л-29?
Который из них с таким мотором? ;D

Интересно , в Штатах за Rolls Royce Viper 540 кто-нибудь заплатит 200-250 тысяч $ ? Столько он будет  у нас , я пробивал этот вопрос , понурив голову пошёл наносить 15 слоёв краски .

 

[MM]

Мужики, а где сейчас эти самолеты? Тигр, Дельфин, Дракон?
Интересна их судьба...

+1 ?