Бесшатунные двигатели

[Leon CX]

С турбиной, на мой взгляд жутко извиняюсь, полный бред
Ну, а со смазкой ЦПГ есть много разных подходов и способов их осуществления .

Да,а... ? А чем тебе турбина не нравится ? Или ты подпоршневым негнетателем собираешся обойтись ... не очень ефективно - он прилично воздух нагревает. Я б турбину поставили...или вентилятор, от того же пылесоса - их сейчас научились делать компактными и очень легкими.. продувать цилиндры самое оно !

На счет смазки (как всегда) ты дал исчерпывающий ответ...спасибо  ;D

 

[cloud]

А я бы - приводной механический нагнетатель! Масла жечь придется очень немного.

 

[Leon CX]

А я бы - приводой механический нагнетатель! Масла жечь придется очень немного.

Я имел ввиду мех нагнетатель с турбинкой от пылесоса  ;D

 

[cloud]

Турбина это - турбина. А центробежный вентилятор от пылесоса - совсем другое. Выражайся правильно, следуй принципу - "что имею - то и введу"! ;D

 

[cerg]

  ТНВД. Скинь мне книгу Баландина. Пожалуйста! :~~)

 

[turbo]

привет как Вы тут поживаете
Конструктивизм то есть ?
Мыпашем как проклятые- работы как грязи...
2 Турбинки -привезли IHI- на шарикоподшипниках
До этого одну чинили- работает
Вот это космос ! Думаю и Вам подшипники нужно использовать более полно-правда они карбоновые(каретки) , но работают при больших нагрузках.
Как думает CLOUD ?

 

[cloud]

Стараюсь всегда думать головой. Ну, а поэтому поводу - никак.

 

[Gridin]

Я здесь новичек, хочу познакомить народ с простой кинематикой четырехтактного роторно-лопастного двигателя.
Двигатель содержит механизм периодического изменения скоростей, каждая пара лопастных роторов 2 и 3 имеет жесткую связь с колесом зубчатой  передачи 1, шестеренка  которой 4, жестко связана с кривошипом 5, на полуоси 6 которого, крепится ползун, скользящий по направляющей 7, жестко закрепленной на валу 8.
Вал 8 является выходным валом для схемы (фиг.1, фиг.4), для схемы (фиг.2, фиг.3) он не является выходным, на нем жестко крепятся зубчатые колеса 9, входящие в зацепление с зубчатым колесом 10, жестко закрепленные на выходном валу 11.
С уважением Гридин

 

[Gridin]

  :IMHO
ПРодолжение темы

 

[Gennadij Khazan]

Лучше бы Вам открыть СВОЮ ветку )))) покусают ))))) :

 

[Alex_520]

Было всё это уже полвека назад. В Перми у отца и сына Манжелевских на "Пермских моторах". Точь в точь. Даже работающий макет был, который в Воронежском ВИАМ-е на стенде гоняли.

С наилучшими!

 

[Lapshin]

Было всё это уже полвека назад. В Перми у отца и сына Манжелевских на "Пермских моторах". Точь в точь. Даже работающий макет был, который в Воронежском ВИАМ-е на стенде гоняли.

С наилучшими!

Воронежский ВИАМ?
...Интересная организация - чего только не бывает.
Наверное рядом с Урюпинским ЦАГИ и Талды-Курганским ЛИИ.

 

[455]

Ветка закрыта . Бесшатунники переходят на ветку шатунники.

 

[455]

1 апреля. Клюнуло.

 

[455]

Клюноло и крепко сидит на крючке. Молоток не поможет. Спецлеска спецзакалки. ;D

А для любителей двигателей информация:
Книга-  Бесшатунные двигатели внутреннего сгорания. С.С.Баландин есть     на сайте
http://ihtik.lib.ru/dreamhost_anytehnika_8janv2007.html под №350

 

[RVD]

PURSHEV


Надо же, сами себя клюете, помогает ?

 

[cerg]

А для любителей двигателей информация:
Книга-  Бесшатунные двигатели внутреннего сгорания. С.С.Баландин есть     на сайте
http://ihtik.lib.ru/dreamhost_anytehnika_8janv2007.html под №350[/quote]


Нашел. Скачал. Спасибо за подсказку. :~)

С приколом тоже хорошо, я купился.

 

[455]

PURSHEV


Надо же, сами себя клюете, помогает ?

1 апреля прошло . А свои сообщения RVD зачем удалил?  

 

[RVD]

PURSHEV

....Чтобы Ваши лучше видеть, ведь весь апрель -  никому не верь.


                                       

                           
                    А вообще-то работы навалило, по самое некуда, так что,пока не до форумов.

 

[Bulagen]

Высыляаю фотки двигателя Зверева А.А.
(всё не мог въехать как отправить)