Никаких проблем пока с этим я не увидел. Когда сборщик в конце концов достроил свой самолет из КИТ-а и получил на него Сертификат Летной Годности - самолет не перестал быть его детищем: он точно так же как и Вы может делать ВСЁ в своем самолете - если знает что и внимательно документирует изменения. Проблем в этом я лично не увидел А Вы?
Ну Пайпер допустим ЗДЕСЬ может делать ТОЛЬКО сертифицированный механик с ценой за часик работы в $75 никак не меньше. Ни я ни Вы такому просто не обучены (уж извините мою уверенность в том что Вы не AP&P которым дозволено делать сертифицированную по типу технику ) Это называется трудозатратами. Трудозатраты на экспериментальную технику вполне могут быть равны нулю - потому как тот который Вам помогает может уже построил и не один самолет - ему это в кайф и он это делает для удовольствия а не за деньги. Вместе с Вами - если вы все делаете в первый раз . Вспомните Клубы любителей Технического Творчества - все кто там работали получали заряд молодости бодрости и здоровья а никакие не деньги. То же и у нас тут - у нас тысячи любителей построить чего нибудь только изза того что времени и денег до отвала а делать особенно нечего
:
Мы с вами на столько разные. Живём в разном мире. Я человек выросший в свободном государстве для меня все эти понятия сертификаты, документация и прочее нас только чужды. Правда эта зараза и к нам сейчас заползла. У нас тоже законодательный идиотизм всё больше охватывает нашу жизнь.
О.... не хило, около 5000 в час. Просто беда в том, мне и учиться не нужно. Я уже писал я живу в свободном государстве.Ну Пайпер допустим ЗДЕСЬ может делать ТОЛЬКО сертифицированный механик с ценой за часик работы в $75 никак не меньше. Ни я ни Вы такому просто не обучены (уж извините мою уверенность в том что Вы не AP&P которым дозволено делать сертифицированную по типу технику ) Это называется трудозатратами. Трудозатраты на экспериментальную технику вполне могут быть равны нулю - потому как тот который Вам помогает может уже построил и не один самолет - ему это в кайф и он это делает для удовольствия а не за деньги. Вместе с Вами - если вы все делаете в первый раз . Вспомните Клубы любителей Технического Творчества - все кто там работали получали заряд молодости бодрости и здоровья а никакие не деньги. То же и у нас тут - у нас тысячи любителей построить чего нибудь только изза того что времени и денег до отвала а делать особенно нечего
:
деталей чего? Самолета? Кита? Двигателя? Пропеллера? Вы наверное имеете ввиду BOM (Bill Of Materials) которы является частью КД а не справочников по сборке и эксплуатации. КД всего КИТ-а с чертежами продается за деньги. И для приобретения этой специальной документации надо наверное заплатить.
Это Ваше сомнение оправдано. Но как известно мы все очень странные люди. И нам мало того что мы можем получить без проблем Человек способный выложить и миллион - БУДЕТ строить самолет сам Вот как например этот товарищ. Остин Мейер Строит Свой КИТ за Миллион $$$ $$$ (У них у богатых свои причуды)
Именно - и я о том же - Творчество и есть учеба , а деньги мы сами платим за право покрасить свой собственный самолет
Знаете я вас даже за уважал после этой ветке. Но мы действительно очень разные. В вас живёт этакий червячёк чувство гордости смог, сделал, всем на зависть. Это хороший червячёк. А у меня другой червячёк летать хочу. Мне не важно красивый не красивый будут ли вокруг меня восторги ах какой самолётик. Хотя не стану скрывать мне тоже приятно когда о нём говорят хорошо. Но повторюсь я хочу летать. И ради того чтобы оторвать зад от земли раза два в месяц. Я не стану да и у меня нет 6000000р за игрушку. Единственное к чему я здесь стремлюсь это чтобы удобен надёжен. Не прихотлив и доступен в изготовлении. Вы конечно знакомы с моими работами но выставлю эту её я сделал за 7месячев. В другом городе куда ездил как на вахту на 10дней. И через 7 месяцев, не имея чертежей вся проработка в голове, поднял в воздух. Конечно же потом были незначительные доработки. Но мы уже летали.
Того что входит в кит комплект
Того, что входит в комплект, набора.
На Ваш самолетик Уважаемый Юрий Эр я уже давно облизываюсь. Это действительно прикольная игрушка и достойна подражания. Мы многие тут себе летаем и не на одном самолетике как Вы себе представляете. Нам летать просто необходимо. Без этого ржавеем. Но и ко всему мы строим разные прикольные самолетики кто для коллекции кто на продажу а кто и просто так. Для забавы. Ваш этот самолетик я бы с огромным удовольствием взялся бы раскрутить как КИТ, Он действительно того стОит.
:
Я постараюсь для Вас раздобыть эту информацию Уважаемый Леха (magnum).
Как Вы надеюсь хорошо понимаете Уважаемый Miklash я ничего никогда не сочиняю. Я оперирую информацией которая имеется в моем распоряжении и по просту довожу ее до вашего сведения. Вот источник данного "вдохновения" Джабиру 4-Местный Теперь Есть в Продаже В Виде КИТ-а в США
Он не коммерческий а именно для самостоятельной постройки, для увлечённых людей. Далековато находимся, а то можно было приехать, посмотреть в живую, для полной объективной оценки.
Уважаемый Юрий Эр - Оценку конечно мы уже получили. Именно самостоятельная постройка интересует более всего. Сегодняшний мир очень невелик если рассматривать все возможные методы общения. Так что мы сможем все необходимые детали если захотите конечно - обговорить и по интернету. Дайте знать если интересно
:
