Интересная тема, регулярно поднимается.
Я форум немного просмотрел, получается идеального, а именно авиационного ECU толком и нет верно?
Я под авиационным подразумеваю блок, который спроектирован так чтобы при большей части отказов продолжал пытаться управлять двигателем.
Ну как пример - имел резерв по датчикам положения, форсунок и прочего
А также имел специфические для самолета вещи типа ручной регулировки смеси.
Имел не одну шину питания, а больше.
И т.д.
Думаю понятно о чем я говорю.
Motec по описанию получается тоже не для самолетов, больше для спорта.
Для меня как для электронщика эта задача прямо вызов. Стоит ли над ней серьезно работать? :
Мнения?