Экранопланы.
Да, обсуждение уже прошло примерно 13 лет назад (https://reaa.ru/threads/ehkranoplan.8110/post-523022). (УПС)
НО, тогда, -- за 3 месяца, прежде, чем "связать свою судьбу" с Уткой, я построил Её модельку-планер и испытал в ветренную погоду между корпусами альма-матер, где кроме завихрений -- ещё и контейнеры, открытые склады всего -- "чего только".
Вы когда-нибудь видели, чтоб модель за 0,2-0,3 секунды порывом ветра дёргало вверх на её полтора корпуса, а она при этом не теряла своей ориентации? Тогда я такое -- видел.
Так вот. Когда я рассказываю про некую концепцию экранопланопроектирования, первым делом я указываю на то, что ПРЕЖДЕ аппарат должен быть сбалансированным И устойчивым ВНЕ экрана.
Я тогда должен был принять сложное решение выбрать концепцию (исключительно) Йорга или экраноЛЁТ. Суть в том, что даже выпускнику авиафака с отличием (но прежде не делавшим моделей схемы Утка) представляется противоестественным запускать ЛА оперением вперёд.
PS. Предпоследний день октября и последний -- тёплый. Сибирь, Иркутск. В следующий ненастный день мы "закрывали сезон", консервировали на зиму "ракетку", сняли с неё на капиталку двигатель, и, в частности (как оказалось), -- с уже второй раз за сезон разморозившимся холодильником реверс-редуктора.
НО, тогда, -- за 3 месяца, прежде, чем "связать свою судьбу" с Уткой, я построил Её модельку-планер и испытал в ветренную погоду между корпусами альма-матер, где кроме завихрений -- ещё и контейнеры, открытые склады всего -- "чего только".
Вы когда-нибудь видели, чтоб модель за 0,2-0,3 секунды порывом ветра дёргало вверх на её полтора корпуса, а она при этом не теряла своей ориентации? Тогда я такое -- видел.
Так вот. Когда я рассказываю про некую концепцию экранопланопроектирования, первым делом я указываю на то, что ПРЕЖДЕ аппарат должен быть сбалансированным И устойчивым ВНЕ экрана.
Я тогда должен был принять сложное решение выбрать концепцию (исключительно) Йорга или экраноЛЁТ. Суть в том, что даже выпускнику авиафака с отличием (но прежде не делавшим моделей схемы Утка) представляется противоестественным запускать ЛА оперением вперёд.
PS. Предпоследний день октября и последний -- тёплый. Сибирь, Иркутск. В следующий ненастный день мы "закрывали сезон", консервировали на зиму "ракетку", сняли с неё на капиталку двигатель, и, в частности (как оказалось), -- с уже второй раз за сезон разморозившимся холодильником реверс-редуктора.
Последнее редактирование:
- Откуда
- Саратовская обл.
Количество нелётных дней экранопланов , в сравнении с самолётом , удручает .
По заверениям Колганова Иволга (они-то ещё остались) взлетает с волны ЛЕГЧЕ.
И что такое нелётный день для экранопланов?
1. что выводы делаются далеко не всеми и не всегда, от чего дело экранопланостроения всё глубже . . .в ж@пе.
2. крайне надеемся, что этот век шапкозакидательства наконец-то закончится, а мы . . . мы, "просто" прикипели к этому делу
3. за средства, понимая, что кроме "их реализации" не плохо бы их ещё и оправдывать.
И что такое нелётный день для экранопланов?
Помним (1), любим (2), скорбим (3).
1. что выводы делаются далеко не всеми и не всегда, от чего дело экранопланостроения всё глубже . . .в ж@пе.
2. крайне надеемся, что этот век шапкозакидательства наконец-то закончится, а мы . . . мы, "просто" прикипели к этому делу
3. за средства, понимая, что кроме "их реализации" не плохо бы их ещё и оправдывать.
Последнее редактирование:
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
"Матушка, не открывайте шторы, в темноте лучше мечтается!" (из х/ф "Женитьба Бальзаминова") 
- Откуда
- KРЫМ, РОССИЯ
Полеты на экранопланах Алексеева дали чёткий ответ - высота экрана считается от верхушек волн (если волны не слишком длинные, типа океанских) и ветер, если он стабилен, тоже не влияет...
Да , штот я припоминаю , а потом решили ЧЁТКИЙ ответ подтвердить практически и разогнали КМ в последний тестовый заезд
по каспийскому морю .
Вывод : экран Каспийского моря в процессе испытаний не пострадал и даже не был деформирован .
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Я бы, по дилетантски, предложил считать все таки 0,707 от высоты волны, или даже от 0,636h.
Имху
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Поверхность экрана при волнении. Выше написали, что алексеевцы считали поверхностью экрана верхушки(наивысшую точку гребня) волн. Я высказался за среднеквадратичное значение(0,707 от высоты волны). Принимать за высоту волны ту, что пишут в метеосводках. А если строже, то расстояние по вертикали от самой гижней точки подошвы, до самой верхней точки гребня.
Имху
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Рулеткой мерить или штангенциркулем ?
Волны морские смогли разорить даж английские фирмы которые начали клепать СВП крупных
размеров для перевозок через ЛАМАНШ . Волны просто били на скорости о борт корабля и отправляли
СВП на ремонты . На ютубе есть кино как и в каком виде СВП приходят после шторма .
размеров для перевозок через ЛАМАНШ . Волны просто били на скорости о борт корабля и отправляли
СВП на ремонты . На ютубе есть кино как и в каком виде СВП приходят после шторма .
Первое утверждение можно списать на "публицистичный стиль". Так мог бы воспринять читатель.
Второе (разумеется, в контексте напечатанного Вами) -- с претензией на использование.
Представьте себе формулу Су с учетом, в частности -- высоты (отстояния).
Я правильно понимаю, что Вы предлагаете в неё подставить "Вашу величину", обезразмерив её по хорде?
Последнее редактирование:
А что Вы хотите от транспортной единицы в нише, которую даже НЕ освоили?
СПК тоже -- метеозависимы. Устал указывать.
Вы от экраноплана хотите чего? Чтоб он превращался в сверхскоростную подводную лодку с возможностью вырабатывать топливо, вместо того, чтобы его расходовать? В фантастических романах есть ещё телепортация. Правда, было бы неплохо, если бы он умел ещё и это?
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Неправильно Вы меня понимаете. Хорда никуда не денется, как было "экранный эффект проявляется на расстоянии ДО 0,5-1 хорды, ОТ поверхности/экрана", так и останется. Изменится лишь абсолютное значение высоты экранного полета. На волнении она будет ниже, чем при полете над зеркалом. Что очевидно.
Имху
Это я неправильно понимаю?
Куда её "притулить"? Как использовать? Зачем? О чём она говорит? Если больше -- это лучше или хуже?
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
При волнении максимальная высота экранного полета будет отчитываться от точки на расстоянии 0,707 от максимальной высоты волны. Алексеевцы считали о гребня. Те, если над зеркалом экраноплан летал на высоте макс. 3 метра, то над волнением 1м он летал, по-ихнему, на высоте макс. 4 метра. Я предположил/предложил, что на том же волнении 1м, тот же аппарат будет летать максимум на 3,7 метра. Так понятнее? Хуже, лучше по вкусу.
Имху
ТТХ посмотрите. Дальность 110 км. Расход топлива даже не указывается. А мореходность -- 5-6??? Что на нём в 6 баллов делать?